کیوں Mazda CX-5 2026 کا ڈیزائن نیا ہے لیکن پھر بھی پرانا انجن رکھتا ہے؟
Mazda CX-5 کی نئی نسل زیادہ کشادہ جگہ، زیادہ جدید ٹیکنالوجی پیش کرتی ہے، لیکن پھر بھی واقف پرانا 2.5L انجن استعمال کرتی ہے۔
Báo Khoa học và Đời sống•14/07/2025
مزدا نے ابھی سرکاری طور پر CX-5 کی تیسری جنریشن متعارف کرائی ہے، جو کمپنی کا ایک دہائی سے زیادہ عرصے سے سب سے زیادہ فروخت ہونے والا کراس اوور ماڈل ہے۔ 2026 CX-5 ایک جامع اپ گریڈ ہے، بیرونی ڈیزائن، اندرونی جگہ سے لے کر ٹیکنالوجی کے تجربے تک۔ تاہم، جس چیز نے بہت سے لوگوں کو حیران کیا وہ یہ تھا کہ یہ ماڈل لانچ کے وقت بغیر کسی ہائبرڈ یا الیکٹریفائیڈ ورژن کے، پرانے 2.5L پٹرول انجن کا استعمال کرتا رہا۔ نئی نسل میں، مزدا CX-5 کی شکل بالکل مختلف ہے۔ کوڈو ڈیزائن سٹائل کو ایک توسیع شدہ گرل، مربع اور زیادہ ٹھوس لائنوں کے ساتھ ایک نئی سطح پر دھکیل دیا گیا ہے، جس سے ایک مضبوط، SUV جیسا احساس پیدا ہوتا ہے۔ انتہائی پتلی ایل ای ڈی ہیڈلائٹس، CX-70 اور CX-90 لائنوں سے متاثر، اور پچھلی طرف پتلی لائٹس کار کو زیادہ پریمیم اور تیز نظر آتی ہیں۔
ڈیزائن اور آرام دہ تبدیلیوں کے باوجود، 2026 CX-5 میں پاور ٹرین میں کوئی تبدیلی نہیں ہے۔ کار اب بھی 2.5L 4-سلنڈر قدرتی طور پر خواہش مند پٹرول انجن، 187 ہارس پاور، 185 lb-ft ٹارک، 6-اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور AWD آل وہیل ڈرائیو سسٹم کے ساتھ استعمال کرتی ہے۔ پرانے انجن کے ساتھ مزدا کی مسلسل وفاداری بہت سے لوگوں کو حیران کر دیتی ہے، خاص طور پر جب ہونڈا CR-V، ٹویوٹا RAV4 یا Nissan Rogue جیسے براہ راست حریف ہائبرڈ یا پلگ ان ہائبرڈ رجحان کی طرف مضبوطی سے منتقل ہو رہے ہیں۔ نئی نسل میں، مزدا CX-5 کی شکل بالکل مختلف ہے۔ کوڈو ڈیزائن سٹائل کو ایک توسیع شدہ گرل، مربع اور زیادہ ٹھوس لائنوں کے ساتھ ایک نئی سطح پر دھکیل دیا گیا ہے، جس سے ایک مضبوط، SUV جیسا احساس پیدا ہوتا ہے۔ انتہائی پتلی ایل ای ڈی ہیڈلائٹس، CX-70 اور CX-90 لائنوں سے متاثر، اور پچھلی طرف پتلی لائٹس کار کو زیادہ پریمیم اور تیز نظر آتی ہیں۔
کار کے مجموعی طول و عرض میں بھی اضافہ ہوا ہے: لمبائی میں تقریباً 11 سینٹی میٹر کا اضافہ ہوا ہے اور وہیل بیس کو 7.6 سینٹی میٹر تک بڑھایا گیا ہے، جس سے اندرونی جگہ خاص طور پر پچھلی نشستوں اور سامان کے ڈبے میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔ اندرونی جگہ 2026 CX-5 کی سب سے قیمتی تبدیلیوں میں سے ایک ہے۔ مزدا نے کار کو ایک بڑی مرکزی اسکرین سے لیس کیا ہے، معیاری 12.9 انچ، اور گوگل آپریٹنگ سسٹم کے ساتھ 15.6 انچ تک کے آپشن کے ساتھ۔ تمام ورژن وائرلیس Apple CarPlay اور Android Auto کنیکٹیویٹی کو سپورٹ کرتے ہیں۔ اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے والے ڈیش بورڈ کو بھی مکمل طور پر ڈیجیٹل شکل میں اپ گریڈ کیا گیا ہے، جس سے مجموعی طور پر کاک پٹ کو جدید ہونے اور ڈیجیٹلائزیشن کے رجحان کو پکڑنے میں مدد ملتی ہے۔ فزیکل کنٹرول سسٹم کو زیادہ سے زیادہ ہموار کیا گیا ہے، جس سے کیبن صاف اور زیادہ ہموار ہے۔ انجن تبدیل نہ کرنے پر تنقید کے باوجود، مزدا کے پاس کورس میں رہنے کی اچھی وجہ ہے۔ کمپنی نے طویل عرصے سے ایک خالص ڈرائیونگ فلسفہ پر عمل پیرا ہے، پیرامیٹرز پر توجہ مرکوز کرنے کے بجائے آپریشن کے احساس کو بہتر بنایا ہے۔ نئے چیسس، وزن کی تقسیم، اور ریسپانسیو اسٹیئرنگ سسٹم سے 2026 CX-5 کو سیگمنٹ میں سب سے زیادہ پر لطف درمیانے سائز کی SUVs میں سے ایک بننے میں مدد ملے گی۔
پچھلی سیٹیں پچھلی نسل کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ لیگ روم اور گھٹنے کے کمرے کے ساتھ ایک بڑا پلس ہیں۔ مزدا نے پچھلے دروازوں کو بھی چوڑا کیا اور سامان کے ڈبے کے فرش کو نیچے کر دیا تاکہ صارفین کو لوڈ اور اتارنے میں آسانی ہو۔ کیبن کی جمالیات اور عیش و آرام کے احساس کو بڑھانے کے لیے کار کا اندرونی حصہ 7 رنگوں کے محیطی روشنی کے نظام کے ساتھ مل کر اعلیٰ معیار کے مواد سے تیار کیا گیا ہے۔ ویڈیو : نئی نسل کا مزدا CX-5 2026 متعارف کرایا جا رہا ہے۔
تبصرہ (0)