کمرشل ایئر کرافٹ کارپوریشن آف چائنا (COMAC) نے 15 سال قبل C919 تیار کرنا شروع کیا تھا اور صدر شی جن پنگ نے اس منصوبے کو چین کی بہترین اختراعات میں سے ایک قرار دیا ہے۔
فلائٹ ٹریکنگ ایپ Variflight کے مطابق، C919 نے شنگھائی کے شنگھائی ہونگکیاو انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے اڑان بھری، جہاں COMAC اور چائنا ایسٹرن ایئر لائنز دونوں کا صدر دفتر ہے، 28 مئی کو مقامی وقت کے مطابق صبح 10:32 بجے سے پہلے، بیجنگ کیپیٹل ایئرپورٹ کی طرف روانہ ہوا۔
بیجنگ کے لیے تقریباً 2.5 گھنٹے کی پرواز اور 1 گھنٹہ 40 منٹ کے واپسی کے سفر کے بعد، ہوائی جہاز کو واپس شنگھائی کے لیے پرواز کرنا ہے۔ C919 29 مئی کو جنوب مغربی چینی شہر چینگڈو کے لیے طویل پرواز کرے گا اور واپس آئے گا۔
ایک C919 28 مئی کو شنگھائی میں شنگھائی ہونگکیاو بین الاقوامی ہوائی اڈے سے اپنی پہلی تجارتی پرواز کر رہا ہے۔
اے ایف پی کے مطابق، 9 دسمبر 2022 کو شنگھائی کے ہوائی اڈے پر ایک تقریب میں C919 کو باضابطہ طور پر چائنا ایسٹرن ایئر لائنز کے حوالے کیا گیا۔
C919 چین کا پہلا مقامی طور پر تیار کردہ تنگ باڈی والا طیارہ ہے، جس میں 164 مسافروں کی گنجائش ہے۔ بیجنگ کو امید ہے کہ C919 غیر ملکی ہوائی جہاز جیسے بوئنگ 737 MAX اور Airbus A320 کو چیلنج کرے گا، حالانکہ C919 کے زیادہ تر اجزاء بیرون ملک سے منگوائے جاتے ہیں۔
COMAC نے نومبر 2022 میں ایک ایئر شو میں کہا کہ اس نے 300 C919s کے آرڈر دیے ہیں۔ تاہم، کمپنی نے یہ واضح نہیں کیا کہ آیا آرڈرز کی تصدیق ہوئی ہے اور نہ ہی اس نے سودوں کی قیمت یا ترسیل کی تاریخوں کی تفصیلات بتائیں۔
اگر مندرجہ بالا احکامات کی تصدیق ہو جاتی ہے تو، گزشتہ COMAC رپورٹس کے اعداد و شمار کی بنیاد پر، آرڈر کیے گئے C919 طیاروں کی تعداد 1,100 سے زیادہ ہو جائے گی۔
ماخذ لنک






تبصرہ (0)