متحرک اور مربوط سڑکوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری ایک ایسا طریقہ ہے جس سے تھانہ ہوا صوبہ اپنی صلاحیتوں اور فوائد سے فائدہ اٹھاتا ہے، آہستہ آہستہ ترقی کا ایک نیا قطب بننے، پائیدار ترقی کرتے ہوئے، ایک نئے دور کی طرف، قومی ترقی کا دور۔
تمام سمتوں کو جوڑنے والے "نگی بیٹے کے دل" سے...
ہم کئی بار Nghi Son Economic Zone (KKTNS) گئے ہیں، لیکن جب بھی ہم آتے اور جاتے ہیں، ہم مضبوط ترقی اور روزمرہ کی تبدیلیوں سے حیران رہ جاتے ہیں۔ کلیدی تعمیراتی کاموں اور منصوبوں پر فوری اور ہلچل کا ماحول ہمیشہ ایک ایسی تصویر ہے جو ہمارے ذہنوں میں گہرا نقش چھوڑتا ہے۔ سماجی و اقتصادی ترقی اور قومی دفاع اور سلامتی دونوں کے لحاظ سے ایک انتہائی اہم اسٹریٹجک جغرافیائی محل وقوع کے ساتھ ملک کے آٹھ اہم ساحلی اقتصادی زونز میں سے ایک کے طور پر، Nghi Son Economic Zone (KKTNS) کو ہمیشہ مرکزی حکومت اور صوبے کی طرف سے بنیادی ڈھانچے کے نظام میں سرمایہ کاری اور جدید ٹریفک کو راغب کرنے کے لیے بہت زیادہ توجہ اور سرمایہ کاری حاصل ہوتی ہے۔ "عقاب" گھونسلے کے لیے۔
مسٹر Nguyen Viet Khoi، تکنیکی - تشخیصی شعبہ کے سربراہ، اقتصادی زون اور صنعتی پارکوں میں سرمایہ کاری اور تعمیراتی منصوبوں کے انتظامی بورڈ (جسے بعد میں علاقائی بورڈ کہا جاتا ہے) نے کہا: "حقیقت یہ ہے کہ اقتصادی زون میں وزارتوں کی طرف سے سرمایہ کاری کی جا رہی ہے، مرکزی حکومت اور صوبے میں ٹرانسپورٹ کے بہت بڑے ڈھانچے ہیں. اہمیت، نقل و حمل کی صلاحیت کو بہتر بنانے کی منصوبہ بندی کے مطابق دھیرے دھیرے ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کو مکمل کرنا، مسابقت کو بڑھانے کے لیے ماحولیاتی منظر نامے کو نمایاں کرنا، اقتصادی زون میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے یہ ایک اہم سماجی و اقتصادی ترقی کی حکمت عملی ہے جس کے ساتھ ساتھ نگی سون کو ایک نئے اقتصادی مرکز میں تبدیل کیا جائے گا۔ ہنوئی، ہائی فونگ، کوانگ نین 2050. 2045 تک کے وژن کے ساتھ، تھانہ ہووا صوبے کی تعمیر اور ترقی سے متعلق پولٹ بیورو کی مورخہ 5 اگست 2020 کو قرار داد نمبر 58-NQ/TW کی روح میں شمال میں ایک ترقیاتی چوکور بن جائے گا۔
ہم نے نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے اور نیشنل ہائی وے 1A سے Nghi سون پورٹ پروجیکٹ کی تعمیراتی سائٹ کا اس وقت دورہ کیا جب 2024 ختم ہونے والا ہے۔ شاید اسی لیے تعمیراتی مقام پر گرمی جذبہ اور جذبے اور پرجوش اور ذمہ دارانہ محنت سے بڑھی ہوئی نظر آتی ہے۔ نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے اور نیشنل ہائی وے 1A سے Nghi Son پورٹ پروجیکٹ کو سرمایہ کاری کے لیے صوبائی عوامی کمیٹی کے چیئرمین نے 13 دسمبر 2022 کو فیصلہ نمبر 4430/QD-UBND میں 1,345 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ منظوری دی تھی۔ اس منصوبے میں 2 راستے شامل ہیں، جن میں سے روٹ نمبر 1 پراونشل روڈ 512 ہے، قومی شاہراہ 1 سے تھو شوان تک کے سیکشن کی لمبائی 10.3 کلومیٹر ہے، جو وارڈز اور کمیونز سے گزرتی ہے: ٹین ڈین، ہائی این، نگوک لن، انہ سون، سی سی سون، این سونگ ٹاوٴن، کونگ ٹاون میں ضلع روٹ نمبر 2 Nghi Son - Bai Tranh Road ہے، ہو پل سے شمالی - جنوبی ایکسپریس وے کے چوراہے تک، 3 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ، ٹین ٹرونگ کمیون، Nghi Son ٹاؤن میں واقع ہے۔ اس منصوبے میں 1 تعمیراتی پیکج ہے جو ٹھیکیداروں کے ایک کنسورشیم کے ذریعے شروع کیا گیا ہے: Hoang Tuan Co., Ltd., Thanh Hoa Bridge Construction Joint Stock Company, Central Construction Group Joint Stock Company, Huy Hoan Investment, Construction and Trade Joint Stock Company and Vietnam ASEAN Co., Ltd.
تعمیراتی سائٹ کے فیلڈ ٹرپ کے دوران، مسٹر کھوئی نے پروجیکٹ کی عمومی معلومات، مقصد اور اہمیت کا اشتراک کیا: "یہ ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے ان پانچ منصوبوں میں سے ایک ہے جن کا انتظام ریجنل بورڈ کو تفویض کیا گیا ہے، جس کے نفاذ کی مدت 2022-2025 ہے۔ اس منصوبے میں سرمایہ کاری کی گئی ہے اور اس کی تعمیر بڑی اہمیت کے ساتھ علاقائی، اعلیٰ شاہراہوں کے قومی راستوں سے رابطہ قائم کرنے کے لیے کی گئی ہے۔ 1 اور شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کی تکمیل کے بعد، یہ منصوبہ صوبے کے مغربی اضلاع اور اقتصادی زون کے درمیان سفر کا وقت کم کر دے گا، سامان اور مسافروں کی نقل و حمل کو یقینی بنائے گا، ایک مکمل ٹریفک نیٹ ورک بنائے گا جو شمالی-جنوبی ایکسپریس وے، Nghi Son - Tho Xuan سڑک اور علاقائی راستوں کے ساتھ پورٹ اور پورٹ کے ساتھ ہوائی ٹریفک کا وقت بنائے گا۔ راستے میں صنعتی پارکوں کے لیے، ساحلی سیاحت کے رابطے میں اضافہ۔"
لائن 1 کی تعمیراتی سائٹ پر، کھدائی کرنے والوں اور رولرز کا شور بلند تھا، ریجنل بورڈ کے افسران، ٹھیکیداروں کے کمانڈروں اور چیف سپروائزری کنسلٹنٹس نے جلدی سے کام پر تبادلہ خیال کیا۔ صبح سویرے سے ہی، انتظامی بورڈ کے افسران اور نگران کنسلٹنٹس تعمیراتی جگہ پر پھیل گئے اور "دھوپ اور بارش پر قابو پانے" کے جذبے کے ساتھ تعمیر کی ہدایت اور ہدایت دینے کے لیے، سب سے بڑا ہدف منصوبے کی پیشرفت اور معیار کو یقینی بنانا تھا۔ حوالے کی گئی جگہ کے رقبے پر، ٹھیکیداروں نے فوری طور پر انسانی وسائل، مواد اور مشینری کو متحرک کیا اور تعمیراتی ٹیموں کو تعینات کیا۔
مسٹر ٹران کوانگ ٹاپ، ہیڈ آف پروجیکٹ 2 آپریشن ڈپارٹمنٹ، لائن 1 کے چیف سپرویژن کنسلٹنٹ (علاقائی بورڈ) نے کہا: "تعمیراتی عمل کو ابھی بھی مشکلات اور چیلنجز کا سامنا ہے جیسے کہ سائٹ کلیئرنس؛ پروجیکٹ کی تکنیکی نوعیت نسبتاً پیچیدہ ہے، روٹ کے کچھ حصوں کو کمزور بنیادوں کے ساتھ علاج کیا جانا ضروری ہے... تاہم، تقریباً 1 سال کے بعد، منصوبے پر عمل درآمد کے تقریباً 1 سال بعد، روٹ پر عمل درآمد کو یقینی بنایا جا رہا ہے، اب بھی اس کی ترقی کو یقینی بنایا جا رہا ہے۔ طے شدہ منصوبے پر جو صوبے کی توجہ اور قربت کو ظاہر کرتا ہے، اقتصادی زونز اور صنعتی پارکس کے انتظامی بورڈ، مقامی حکام جہاں سے گزرتا ہے، ریجنل بورڈ، ٹھیکیداروں کی فیصلہ کن، ذمہ دارانہ اور موثر شرکت..."۔ آنے والے وقت میں، علاقائی بورڈ مقامی حکام کے ساتھ ہم آہنگی جاری رکھے گا جہاں سے پروجیکٹ گزرتا ہے تاکہ پوری سائٹ کو صاف کیا جا سکے اور اسے کنٹریکٹر کے حوالے کر دیا جائے تاکہ وہ تعمیر کا انتظام کر سکے۔ اس کے ساتھ ساتھ، بورڈ ٹھیکیداروں کو وسائل پر توجہ دینے، دشواریوں اور رکاوٹوں کو فوری طور پر دور کرنے کی تاکید اور ہدایت کرے گا تاکہ صحیح شیڈول کی تکمیل کو یقینی بنایا جا سکے اور منصوبے کے مطابق سرمایہ کاری کے سرمائے کو فوری طور پر تقسیم کیا جا سکے۔
ساحلی راستے پر...
بِم سون انڈسٹریل پارک سے کوسٹل روڈ سیکشن Nga Son - Hoang Hoa تک سڑک کے منصوبے کو Thanh Hoa کی صوبائی عوامی کمیٹی کے چیئرمین نے فیصلہ نمبر 490/QD-UBND مورخہ 5 فروری 2021 میں منظور کیا تھا، جس کے راستے کی لمبائی 16.442 کلومیٹر ہے، جس میں ضلع Nga Son-Hoang Hoa شامل ہیں: بیٹا ضلع۔ اس منصوبے کا ٹریفک کے بڑے راستوں کو جوڑنے اور Bim Son ٹاؤن، Ha Trung اور Nga Son کے اضلاع کے لیے نئی ترقی کی جگہ کھولنے میں اہم کردار ہے۔ شیڈول کے مطابق، اس منصوبے پر 2022 سے 2024 تک عمل کیا جائے گا۔ تاہم، تعمیر کے آغاز سے ہی، اس منصوبے کو COVID-19 وبائی امراض کے زبردست اثرات کی وجہ سے بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ سائٹ کلیئرنس کے کام میں دشواریوں کی وجہ سے منصوبے کی تعمیراتی پیشرفت منصوبہ بندی سے کم تھی۔
مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے، پراجیکٹ کی پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے پرعزم، صوبائی رہنماؤں نے توجہ دی ہے اور بہت سے دوروں اور ورکنگ سیشنز کے ساتھ قریب سے ہدایت کی ہے۔ محکمہ ٹرانسپورٹ اور Thanh Hoa ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے اپنے جذبے اور ذمہ داری کو فروغ دیا ہے، مقامی حکام کے ساتھ قریبی ہم آہنگی کے ساتھ جہاں پراجیکٹ جلد سے جلد سائٹ کلیئرنس کے کام کو مکمل کرنے کے لیے گزرتا ہے؛ مقصد اور معنی کو سمجھنے اور مکمل طور پر سمجھنے کے لیے لوگوں کو پروپیگنڈہ اور متحرک کیا، اس طرح اس سائٹ کو پروجیکٹ کے نفاذ کے لیے حوالے کرنے پر رضامندی ظاہر کی۔ ٹھیکیداروں نے بہت زیادہ توجہ مرکوز کی ہے، انسانی وسائل، مادی وسائل، اور مشینری کے حالات کو اچھی طرح سے تیار کیا ہے تاکہ سائٹ کے حوالے ہوتے ہی تعمیر شروع کر دی جائے۔ اب تک، Bim Son ٹاؤن اور Ha Trung ضلع نے سائٹ کی منظوری کا کام مکمل کر لیا ہے۔ نگا سون ضلع نے 12,037/12,765 کلومیٹر مکمل کر لیا ہے، جو 94.3 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔
تعمیراتی پیشرفت کے حوالے سے، اس منصوبے کے پاس 1 تعمیراتی پیکیج (پیکیج نمبر 5) ہے جس کی کنٹریکٹ ویلیو 564.82 بلین VND ہے، جسے ہوانگ ہائی کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے کنسورشیم کے ذریعے لاگو کیا گیا ہے (اب Truong Phuc کنسٹرکشن اینڈ ٹریڈنگ جوائنٹ سٹاک کمپنی) - Thanh Hoa Bridge Construction Joint Stock Company - Thanh Hoa Bridge Construction Joint Stock Company - Thanh Hoa Bridge Construction Joint Stock Company - Thanh Hai Construction Joint Stock Company
اب تک، کل تعمیراتی قیمت تقریباً 334 بلین VND/532,356 بلین VND، 63% تک پہنچ گئی ہے۔ مسٹر لی وان کیٹ، ٹروونگ فوک کنسٹرکشن اینڈ ٹریڈنگ جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے اشتراک کیا: "یہ یونٹ جنوری 2022 سے شروع ہونے والی 7.12 کلومیٹر/16.4 کلومیٹر کی تعمیر کا انچارج ہے۔ تعمیراتی وقت COVID-19 وبائی امراض سے متاثر ہوا، اس کے بعد مواد کی کمی کا ایک طویل دورانیہ تھا (جب ایکسپریس وے صوبے کے شمال مشرقی صوبے میں پروجیکٹ کے ذریعے دیگر اہم پروجیکٹوں میں شامل تھے۔ میٹریل کی بہت زیادہ مانگ)، اس لیے ایسے وقت بھی تھے جب مینیجمنٹ بورڈ کے تعاون اور مقامی حکام کے تعاون سے، یونٹ نے زیادہ سے زیادہ مالی وسائل، مشینری، انسانی وسائل اور مواد کو بیک وقت متعین کیا، بعض اوقات 3 شفٹوں کو منظم کیا جاتا ہے۔
"ٹھیکیداروں کی موجودہ تعمیراتی پیشرفت کے ساتھ، یہ ممکن ہے کہ ٹھیکیدار 2024 میں انتظامی بورڈ کی طرف سے منظور شدہ شیڈول پر مکمل ہونے میں تاخیر کی پیشرفت کو پورا کر سکیں (سوائے Nga Son ڈسٹرکٹ کے 0.728 کلومیٹر کے علاقے کے جس نے ابھی تک سائٹ کے حوالے نہیں کیا ہے اور کمزور مٹی کے علاج کے علاقے کو جس کے لیے سبسڈینس کا انتظار کرنا ہوگا)۔ Thanh Hoa ٹریفک تعمیراتی سرمایہ کاری پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے تبصرہ کیا۔ منصوبے کے ٹھیکے اور تقسیم کے مطابق تعمیراتی پیشرفت کو پورا کرنے کے لیے، مینجمنٹ بورڈ نے ضلع نگا سون سے درخواست کی کہ وہ سائٹ کی کلیئرنس کی پیشرفت کو تیز کرے، سب سے پہلے، کمزور مٹی کے علاج والے حصے میں موجودہ مسائل کے جلد از جلد حل کو ترجیح دیتے ہوئے... تاکہ ٹھیکیدار نامکمل حصوں کو مکمل کر سکے اور باقی حصوں پر تعمیر شروع کر سکے۔ مینجمنٹ بورڈ نے سڑک کی تعمیر کے ٹھیکیداروں سے درخواست کی کہ وہ تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے مالی وسائل، مواد، مشینری، آلات اور انسانی وسائل پر زیادہ توجہ دیں۔ تاخیر سے ہونے والی پیشرفت کا ازالہ کریں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ انتظامی بورڈ کی طرف سے پیش رفت کی منظوری دی گئی ہے۔
2024 کے آخری دنوں میں، تھانہ ہوا صوبے میں ٹریفک کے اہم منصوبوں کی تعمیراتی جگہیں اب بھی ہلچل اور مصروف ہیں... حکام، انجینئرز، اور کارکنان تمام مشکلات پر قابو پانے کی کوشش کر رہے ہیں، اپنی ذہانت کا استعمال کرتے ہوئے مزید مربوط سڑکوں اور کشادہ راستوں کو جلد استعمال میں لایا جائے گا، جس سے صوبے کی سماجی، اقتصادی ترقی کے لیے سرمایہ کاری کے سرمائے کو مؤثر طریقے سے فروغ دیا جائے گا۔
Thuy Duong - Huong Thao
ماخذ: https://baothanhhoa.vn/mo-duong-bai-2-nbsp-mot-vong-xu-thanh-qua-nhung-tuyen-duong-dong-luc-ket-noi-233972.htm
تبصرہ (0)