پہلی بار، ویتنام ریلوے کارپوریشن سے تعلق رکھنے والے دا لاٹ اسٹیشن پر ونٹیج ٹرین کی ڈگی پر ایک خصوصی شادی کا انعقاد کیا گیا، جس نے مقامی لوگوں اور سیاحوں کے دلوں میں ایک ناقابل فراموش تاثر اور جذبات چھوڑے۔
![]() |
| دلات ریلوے اسٹیشن اوپر سے دیکھا گیا۔ تصویر: Nguyen Nghia |
سال کے آخری دن دا لات میں ایک ٹھنڈی، بوندا باندی والی دوپہر کو، ایک ونٹیج لوکوموٹیو نے پھولوں سے سجی گاڑیوں کو دا لاٹ اسٹیشن سے وائلن کی مدھر آواز تک کھینچ لیا۔ دا لاٹ اسٹیشن سے ٹرائی میٹ اور پیچھے تک 7 کلومیٹر کا سفر، جو دو گھنٹے تک جاری رہا، دولہا Nguyen Xuan Thinh اور دلہن Le Tuyet Hoa کی شادی تھی، جو اسٹیشن کے دونوں ملازمین تھے۔
![]() |
| دا لاٹ ٹرین اسٹیشن میں ہارمونیکا اور گٹار کا شاندار امتزاج۔ |
باہر، 21 میٹر لمبی، 3 میٹر چوڑی ریل گاڑی کو پھولوں سے سجایا گیا تھا، جس نے بہت سے زائرین کی توجہ مبذول کرائی تھی۔ اندر، نوجوان جوڑے کے ساتھ جشن منانے کے لیے دوستوں، جاننے والوں، اور ویتنام ریلوے کمپنی کے اراکین کے لیے شراب، مٹھائیوں اور پھلوں کے ساتھ لمبی میزیں رکھی گئی تھیں۔ گاڑی کے ساتھ ساتھ، ایک اسٹیج کا پس منظر، خوبصورتی سے جوڑے Xuan Thinh اور Tuyet Hoa کے ناموں کی نمائش، دیوار کے ساتھ لگایا گیا تھا، جو کہ پہلی شادی کے لیے تیار ہے جو ایک ونٹیج ٹرین کیریج میں منعقد کی گئی تھی۔
![]() |
| پہلی بار، دا لاٹ اسٹیشن پر ایک ونٹیج ٹرین کیریج میں شادی ہوئی تھی۔ |
پُرجوش اور پُر مسرت ماحول میں، مدھر موسیقی آہستہ سے ٹرین کی رہنمائی کرتی ہے جب وہ آہستہ آہستہ چلتی ہے۔ شراب ڈالنے اور ٹوسٹ اٹھانے جیسی تقریبات سنجیدگی کے ساتھ انجام دی جاتی ہیں لیکن رومانوی۔ یہ کلاسک ٹرین، جس کا نام "خوشی" ہے، دوستوں، کنبہ اور دونوں طرف کے جاننے والوں کو شادی کا ایک تازہ اور خوشگوار تجربہ پیش کرتا ہے۔
![]() |
| ونٹیج ٹرین میں وائلن کی شاندار کارکردگی۔ |
پہلی بار ٹرین میں "موبائل" شادی کی میزبانی کرتے ہوئے، MC My Lien نے شیئر کیا: "Da Lat میں تقریبات کی میزبانی کرنے کے دو سال سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ، میں نے بنیادی طور پر بڑے اسٹیجز، متحرک لائٹنگ اور ساؤنڈ سسٹم، اور طے شدہ پروگرام کے مواد والے ریسٹورنٹ ہالز اور شادی کے مقامات پر میزبانی کی ہے۔ آج، مجھے ایک نیا تجربہ ملا جس میں لاٹ ٹرین اسٹیشن پر شادی کی میزبانی کرنے اور منفرد انداز سے لطف اندوز ہونے والے ٹرین اسٹیشن میں شادی کی میزبانی کا لطف اٹھایا۔ اہم بات یہ ہے کہ یہ دلہا اور دلہن کے ساتھ ساتھ ان کے رشتہ داروں اور دوستوں کے لیے ناقابل یقین حد تک قیمتی لمحات ہوں گے، کیونکہ وہ دا لات سے ٹرائی میٹ تک 14 کلومیٹر کے سفر کا تجربہ کرتے ہیں۔"
ویتنام ریلویز کارپوریشن کے بورڈ آف ممبرز کے چیئرمین مسٹر ڈانگ سی مانہ نے کہا: "حالیہ دنوں میں، مقامی اور بین الاقوامی سیاحوں کو سٹیشن کا دورہ کرتے ہوئے نئے تجربات فراہم کرنے کے لیے، اور خاص طور پر دا لات کے قیام اور ترقی کی 130 ویں سالگرہ منانے کے لیے، ویتنام ریلوے کارپوریشن نے بہت سی سرگرمیاں نافذ کی ہیں جیسے کہ ایک 'کافی، پرفارمنس اور پروفیشنل وائیکا ٹرین' کی مفت کارکردگی۔ فنکاروں، وائی فائی کی تنصیب، مفت فوٹوگرافی اور فلم سازی کی خدمات، اور رات کے وقت ایل ای ڈی پوزیشننگ لائٹس کا استعمال ڈا لاٹ اسٹیشن کی منفرد اور قدیم تعمیراتی خصوصیات کو اجاگر کرنا۔"
"ٹرینوں میں شادیوں کے انعقاد کے اس مقدمے کے علاوہ، یونٹ کارکردگی کو بڑھانے کے لیے بہت سی دوسری قسم کی خدمات کا نفاذ کر رہا ہے۔ تحقیق اور عملی سروے کے ذریعے، ہم نے محسوس کیا ہے کہ ریلوے انڈسٹری صرف مسافروں کو پوائنٹ A سے پوائنٹ B تک لے جانے کا ایک ذریعہ نہیں ہے، بلکہ اسے ایک تاریخی گواہ بھی سمجھا جاتا ہے جس میں بہت سی ثقافتی کہانیاں اور قدیم ماہر تعمیرات، ماہرین تعمیرات اور صنعت کاروں کی امید ہے کہ یہ دونوں صنعتوں کے لیے کام کرتے ہیں۔ ملکی اور بین الاقوامی، جب کچھ صوبوں اور شہروں میں دا لاٹ اسٹیشن یا اسٹیشنوں کا دورہ کریں گے تو لوگوں اور ملک کی کہانیوں کی بدولت نئے اور دلچسپ تجربات ہوں گے جو ریلوے انڈسٹری لاتی ہے،" ویتنام ریلوے کارپوریشن کے بورڈ آف ممبران کے چیئرمین نے کہا۔
دا لات ریلوے اسٹیشن ہزار پھولوں کے شہر کے سب سے نمایاں اور مشہور تعمیراتی نشانات میں سے ایک ہے۔ یہ 1936 میں دو فرانسیسی معماروں، پال مونسیٹ اور ریورون کی طرف سے ڈیزائن اور مکمل کیے گئے منصوبے کی بھی ایک بہترین مثال ہے۔ 2001 میں، دا لات ریلوے اسٹیشن کو ایک قومی ثقافتی اور تاریخی یادگار کے طور پر تسلیم کیا گیا تھا اور تیزی سے ایک پرکشش سیاحتی مقام بن گیا ہے۔ اگرچہ صرف 7 کلومیٹر لمبی ریلوے لائن پرانی تھاپ چم - دا لات ریلوے لائن کا واحد باقی ماندہ حصہ ہے۔ فی الحال، ونٹیج ٹرین ہفتے کے ہر دن باقاعدگی سے چلتی ہے، جو اوسطاً 4 ٹرینوں کو 1,000 سے زیادہ مسافروں کے ساتھ پیش کرتی ہے۔
ماخذ











تبصرہ (0)