سیلاب نے ٹرانسپورٹ سسٹم پر غیر معمولی دباؤ ڈالا۔

TPO - وزارت تعمیرات کی رپورٹ کے مطابق، نومبر کے وسط سے ہونے والی طویل بارشوں اور سیلاب نے جنوبی وسطی ساحل اور وسطی پہاڑی علاقوں میں نقل و حمل کے نظام پر غیر معمولی دباؤ ڈالا ہے۔ صرف ایک ہفتے میں سینکڑوں مٹی کے تودے گرے، سڑکوں کے کنارے کلومیٹر تک بہہ گئے، 16 اسٹیشن سیلاب میں ڈوب گئے... فورسز کو تقریباً 1,000 کارکنوں کو متحرک کرنا پڑا، شمال-جنوبی ٹریفک کی روانی کو بحال کرنے کے لیے رات بھر کام کرنا پڑا۔

ابتدائی تخمینوں سے پتہ چلتا ہے کہ صرف سڑکوں اور ریلوے کو ہونے والا کل نقصان VND220 بلین سے تجاوز کر گیا ہے، لوگوں کے ذریعہ معاش اور املاک میں ہونے والے بھاری نقصانات اور خلل کے دوران نقل و حمل کے نظام کو برقرار رکھنے کے اخراجات کا ذکر نہیں۔

مرکزی حکومت کے زیر انتظام قومی شاہراہوں کو بھاری نقصان پہنچا: سیکڑوں سیلاب زدہ مقامات، ڈھلوانیں ٹوٹ گئیں، دسیوں ہزار کیوبک میٹر زمین اور چٹان سڑک کی سطح پر گر گئی، اور تقریباً 100,000 مربع میٹر سڑک کی سطح کو نقصان پہنچا۔ مرمت کی کل تخمینہ لاگت 100 بلین VND تک تھی - یہ اعداد و شمار مختصر وقت میں تباہی کی بڑی سطح کو ظاہر کرتا ہے۔

مقامی سطح پر، Khanh Hoa اور Lam Dong میں اب بھی بہت سی رکاوٹیں ہیں، خاص طور پر Mimosa Pass اور D'ran Pass - جہاں لینڈ سلائیڈنگ نے پوری سڑک کو اپنی لپیٹ میں لے لیا، جس سے 15m گہرا سوراخ ہو گیا، جس سے قومی شاہراہ 20 کو مکمل طور پر کاٹ دیا گیا۔

حالیہ طوفان اور سیلاب میں مرکزی طور پر زیر انتظام قومی شاہراہوں کو بھاری نقصان پہنچا ہے۔ تصویر: DRVN۔

تعمیرات کی وزارت کو ایک ہنگامی طریقہ کار کو چالو کرنا تھا، مٹی کے تودے سے نمٹنے کے لیے فالتو سامان بشمول 12,000 سٹیل کی ٹوکریوں کو مقامی علاقوں میں منتقل کرنا تھا۔ اکائیوں سے سرمایہ کے ذرائع کا جائزہ لینے کی درخواست کریں، فوری طور پر کمزور پوائنٹس کو ٹھیک کرنے کے لیے فنڈنگ ​​کو ترجیح دیں۔

ساؤتھ سینٹرل - سنٹرل ہائی لینڈز میں نافذ کیے جانے والے ایکسپریس وے پروجیکٹوں میں، دو پروجیکٹس کوئ ہون - چی تھانہ اور چی تھان - وان فونگ سب سے زیادہ متاثر ہوئے تھے۔ بہت سی اشیاء جیسے آپریٹر کا گھر، مکسنگ اسٹیشن، تعمیراتی سازوسامان، سامان وغیرہ سیلاب میں آگئے یا نقصان پہنچا۔ کارکنوں کو اپنے گھروں کی دیکھ بھال کے لیے عارضی چھٹی لینا پڑی۔ مٹیریل مائنز سیلاب اور بجلی کی بندش کی وجہ سے کام نہیں کر سکیں۔

اگرچہ نقصان کی قدر کے بارے میں کوئی خاص اعداد و شمار موجود نہیں ہیں، تاہم وزارت تعمیرات نے اثر کی سطح کو "اہم" قرار دیا، جس میں پیش رفت میں کمی اور سرمایہ کاری کی لاگت میں اضافے کا خطرہ ہے۔

16-25 نومبر کے دوران ہونے والی شدید بارشوں اور سیلاب نے شمالی-جنوبی ریلوے اور کئی برانچ لائنوں کو مفلوج کر دیا۔ ویتنام ریلوے کارپوریشن نے تقریباً VND122 بلین کے نقصان کا تخمینہ لگایا، جس میں بنیادی ڈھانچے کے لیے VND80 بلین اور مسافروں اور مال برداری کے لیے VND41 بلین سے زیادہ شامل ہیں۔

سیلاب کی وجہ سے ریلوے کی صنعت کو صرف ایک ہفتے میں تقریباً 122 ارب VND کا نقصان ہوا۔ تصویر: VNR

سڑک کے بیڈ کے بہت سے حصے مکمل طور پر مٹ چکے تھے، جن کی لمبائی 1-4 کلومیٹر تک تھی۔ کچھ جگہوں پر ٹریک سینٹر لائن کو 4 میٹر تک منتقل کیا گیا تھا۔ کم از کم 16 اسٹیشن سیلاب میں آگئے، سامان کو نقصان پہنچا۔ درجنوں ٹرینوں کو روکنا، منسوخ کرنا، یا مسافروں کو منتقل کرنا پڑا۔ ریلوے کو لائن کو بحال کرنے کے لیے تقریباً 1,000 کارکنوں اور تقریباً 100 مشینوں اور آلات کو متحرک کرنا پڑا، جسے مکمل طور پر دوبارہ کھولنے میں کئی دن لگے۔

Tuy Hoa ہوائی اڈے پر، موسلا دھار بارش کی وجہ سے آلات کے نظام جیسے LOC اسٹیشن اور شیلٹر اسٹیشن میں پانی بھر گیا، جس کی وجہ سے مرمت کے لیے آپریشنز کو ایک دن سے زیادہ کے لیے عارضی طور پر معطل کرنا پڑا۔ خوش قسمتی سے، کوئی جانی نقصان نہیں ہوا اور 21 نومبر کو دوپہر کو فلائٹ آپریشن معمول پر آگیا۔

سیلاب ختم ہونے کے فوراً بعد، اشنکٹبندیی ڈپریشن مشرقی سمندر میں تیزی سے بڑھ رہا ہے اور سال کا 15واں طوفان بن رہا ہے۔ وزارت تعمیرات نے ایک ڈسپیچ جاری کیا ہے جس میں یونٹس سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ جائے وقوعہ کی قریب سے نگرانی کریں، ردعمل کے منصوبے تیار کریں اور فوری طور پر ان سڑکوں پر لوگوں اور گاڑیوں کی حفاظت کو یقینی بنائیں جو ٹوٹی ہوئی ہیں یا جن کی مرمت نہیں کی گئی ہے۔

ماخذ: https://tienphong.vn/mua-lu-gay-suc-ep-chua-tung-thay-len-he-thong-giao-thong-post1799549.tpo