سائیڈ ڈور پھٹنے کے بعد امریکہ نے کچھ بوئنگ میکس طیاروں کو گراؤنڈ کر دیا۔

جمعہ کے روز اوریگون سے کیلیفورنیا کے لیے پرواز کے دوران طیارے کے بائیں جانب جسم کا ایک ٹکڑا پھٹ گیا، جس سے پائلٹ واپس مڑنے پر مجبور ہو گئے اور جہاز میں سوار تمام 171 مسافروں اور عملے کے چھ ارکان کے ساتھ بحفاظت لینڈ کیا۔ طیارہ صرف آٹھ ہفتے پرانا تھا۔

میں تصویر 1 کے حادثے کے بعد کچھ بوئنگ 737 میکس 9 طیارے استعمال کرتا ہوں۔ — جمعہ کو الاسکا ایئر لائنز کی پرواز 1282 میں سائیڈ ڈور کھو جانے کے بعد آکسیجن ماسک کو نیچے کر دیا گیا ہے۔ تصویر: کائل رنکر

FAA کے ایڈمنسٹریٹر مائیک وائٹیکر نے کہا، "FAA کچھ بوئنگ 737 MAX 9 طیاروں کے پرواز پر واپس آنے سے پہلے ان کے فوری معائنے کی ضرورت ہے۔" توقع ہے کہ امریکی نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ کے تفتیش کار ہفتے کی سہ پہر جائے وقوعہ پر پہنچ جائیں گے۔

سوشل میڈیا پوسٹس میں دکھایا گیا ہے کہ آکسیجن ماسک تعینات ہیں۔ سائیڈ ڈور کے لیے مختص فوسیلج کا کچھ حصہ غائب تھا، جس سے دروازے کی شکل کا خلا رہ گیا تھا۔

الاسکا کی فلائٹ کی ایک مسافر ایما وو نے سی این این کو بتایا کہ وہ طیارے کو اترتے ہوئے دیکھ کر بیدار ہوئی اور مجھے معلوم تھا کہ یہ صرف عام ہنگامہ خیزی نہیں تھی کیونکہ ماسک نیچے آ گئے تھے اور اسی وقت سے خوف و ہراس پھیلنا شروع ہو گیا تھا۔

FlightRadar24 کے مطابق، جب دھماکہ ہوا تو پرواز 1282 صرف 16,000 فٹ (4,800 میٹر) سے زیادہ تھی۔ liveatc.net پر پوسٹ کی گئی ایک ریکارڈنگ کے مطابق، پائلٹ نے ایئر ٹریفک کنٹرول کو بتایا، "ہم لینڈ کرنا چاہتے ہیں۔"

"ہم ہنگامی حالت کا اعلان کر رہے ہیں۔ ہمیں 10,000 فٹ تک گرنے کی ضرورت ہے،" پائلٹ نے اس طرح کی ہنگامی صورتحال کے لیے مختص اونچائی کا حوالہ دیتے ہوئے مزید کہا۔ اس اونچائی سے نیچے، صحت مند لوگ اضافی آکسیجن کے بغیر سانس لے سکتے ہیں۔

ایمبری-ریڈل ایروناٹیکل یونیورسٹی کے ایوی ایشن سیفٹی کے ماہر، انتھونی برک ہاؤس نے کہا، "میں تصور نہیں کر سکتا کہ وہ مسافر کیا گزر رہے تھے۔" "اس کیبن میں سے ہوا چل رہی ہو گی۔ یہ ایک بہت ہی افراتفری اور یقینی طور پر ایک خوفناک صورتحال ہوتی۔"

میں تصویر 2 کے حادثے کے بعد کچھ بوئنگ 737 میکس 9 طیارے استعمال کرتا ہوں۔ — بوئنگ 737 MAX بوئنگ کا ایک سنگل آئسل تنگ باڈی جیٹ طیارہ ہے، جو 2016 میں باضابطہ طور پر سروس میں داخل ہوا۔ تصویر: وکی

ایف اے اے نے کہا کہ اس کا معائنہ آرڈر 171 MAX 9 طیاروں کا احاطہ کرتا ہے لیکن یہ نہیں بتایا کہ کتنے طیاروں کو نئے معائنے کی ضرورت ہے یا معائنہ کی درست ضروریات کیا ہیں۔ MAX 9s آج تک ڈیلیور کیے گئے 1,400 MAX طیاروں میں سے تقریباً 220 پر مشتمل ہے۔

اس معاملے سے واقف شخص نے بتایا کہ چین سمیت کئی غیر ملکی ریگولیٹرز نے اس واقعے کے بارے میں تفصیلات طلب کی ہیں۔ ایتھوپیا اور انڈونیشیا میں خراب کاک پٹ سافٹ ویئر کی وجہ سے کریش ہونے کے بعد MAX کو دنیا بھر میں 20 ماہ کے لیے گراؤنڈ کر دیا گیا تھا۔

تاہم، ایوی ایشن ڈیٹا فراہم کرنے والے سیریم کے مطابق، الاسکا ایئر لائنز اور یونائیٹڈ ایئرلائنز MAX 9 کو اڑانے والے واحد امریکی کیریئر ہیں۔ دونوں نے ہفتے کے روز درجنوں پروازیں منسوخ کر دیں۔

الاسکا ایئر لائنز نے کہا کہ اس سے قبل اس نے رضاکارانہ طور پر اپنے 65 بوئنگ میکس 9 طیاروں کے بیڑے کو معائنہ کے لیے گراؤنڈ کیا تھا۔ یونائیٹڈ ایئر لائنز نے کہا کہ اس نے معائنہ کے لیے تقریباً 45 MAX 9s پر سروس معطل کر دی ہے اور ہفتے کو 60 پروازیں منسوخ کر دی جائیں گی۔

بوئی ہوئی (رائٹرز، بلومبرگ)

ماخذ