27 نومبر کو امریکی فوجیوں سے خطاب میں، صدر ڈونلڈ ٹرمپ نے اعلان کیا کہ ان کی انتظامیہ نے ایرانی جوہری تنصیبات پر جون میں ہونے والے حملوں میں ان کی تاثیر کا حوالہ دیتے ہوئے اضافی B-2 اسپرٹ بین البراعظمی اسٹیلتھ بمبار طیاروں کی خریداری کی منظوری دے دی ہے۔
اس سے قبل، اسرائیلی کنیسٹ کے سامنے بات کرتے ہوئے، انہوں نے ہوائی جہاز کے اپ گریڈ شدہ ورژن کے آرڈر کا اعلان کرتے ہوئے کہا: "مجھے امید نہیں تھی کہ وہ وہ کر پائیں گے جو انہوں نے کیا ہے۔ سچ پوچھیں تو، ہم نے صرف ایک اور 28 کا آرڈر دیا - ایک قدرے بہتر ورژن۔ ہم نے ایک بڑی کھیپ کا آرڈر دیا۔"

ان کا یہ ریمارکس اس وقت سامنے آیا جب پہلی تصاویر سامنے آئیں جس میں دکھایا گیا تھا کہ چین ایک بھاری، اسٹیلتھ بین البراعظمی بمبار طیارے کو B-2 سے موازنہ کرنے والے پروں کے ساتھ پرواز کر رہا ہے۔ 1997 اور 2000 کے درمیان صرف 20 بڑے پیمانے پر تیار کردہ B-2s بنائے گئے تھے۔
آپریشن مڈ نائٹ ہتھوڑا
آپریشن مڈ نائٹ ہیمر کے تحت، سات B-2 طیاروں نے 21 جون کی رات وائٹ مین ایئر فورس بیس سے پرواز کے منصوبے کے ساتھ گوام کو منزل کے طور پر ظاہر کیا - جس کا مقصد ایران کی دفاعی مداخلت کی تیاری کی صلاحیت کو کم کرنا تھا۔ جوائنٹ چیفس آف اسٹاف کے چیئرمین، جنرل ڈین کین نے وضاحت کی کہ امریکی فوج نے لڑاکا طیاروں اور زمین سے فضا میں مار کرنے والے میزائلوں کے خطرے کو دور کرنے کے لیے "چوتھی اور پانچویں نسل کے طیاروں کے ساتھ اونچائی اور رفتار پر اڑان بھرنے والے طیاروں کے ساتھ مختلف قسم کے ڈائیورشنری ہتھکنڈے استعمال کیے ہیں۔"
ہر B-2 18,000 کلوگرام تک ہتھیار لے جا سکتا ہے، بشمول دو GBU-57 Massive Ordnance Penetrator بم، ایک قسم کا گھسنے والا بم جو کہ جوہری ہتھیاروں کے استعمال کی حد سے تجاوز کیے بغیر سب سے زیادہ مضبوط فوجی تنصیبات کو تباہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ان بموں کو ایرانی تنصیبات پر حملے کے لیے استعمال کیے جانے کی تصدیق کی گئی ہے، حالانکہ اس حملے کی کامیابی کی ڈگری ابھی تک واضح نہیں ہے۔

B-2 کو دوبارہ پیداوار میں لانے کا امکان۔
B-2 کے لیے نارتھروپ گرومین کی پروڈکشن لائن کی 25 سال سے زائد عرصے کے بعد ریفٹنگ بہت مہنگی سمجھی جاتی ہے، خاص طور پر جب صرف 28 طیارے تیار کیے جائیں گے، جیسا کہ صدر ٹرمپ نے ذکر کیا۔ ایک اور مسئلہ یہ ہے کہ B-2 کا ڈیزائن تیزی سے پرانا ہوتا جا رہا ہے، کیونکہ ریڈار اور سٹیلتھ ٹیکنالوجی میں 1980 کی دہائی سے نمایاں بہتری آئی ہے، جس وقت B-2 کو تیار کیا گیا تھا۔
یہ ممکن ہے کہ ٹرمپ درحقیقت B-21 Raider بمبار کا حوالہ دے رہے ہوں، B-2 کا ایک بہتر، چھوٹا اور جدید ورژن جو اخراجات کو کم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ B-21 کے 2030 کی دہائی کے اوائل میں سروس میں داخل ہونے کی توقع ہے، الیکٹرانکس اور اسٹیلتھ کی صلاحیتیں B-2 کے مقابلے میں تقریباً 25 سال زیادہ ترقی یافتہ ہیں، حالانکہ اس کا پے لوڈ اور حد بہت کم ہے۔
$2 بلین فی یونٹ سے زیادہ کے حساب سے، B-2 اب تک کا سب سے مہنگا لڑاکا جیٹ ہے۔ بڑے پیمانے پر پیداوار اور چھوٹے سائز کی بدولت B-21 تقریباً 70% سستا ہونے کی توقع ہے۔
B-2 کو متعدد آپریشنل مسائل کا بھی سامنا ہے، جیسے کہ دیکھ بھال کے انتہائی زیادہ اخراجات، ابتدائی تخمینوں سے کہیں زیادہ؛ انہیں خصوصی ایئر کنڈیشنڈ ہینگروں میں ذخیرہ کرنے کی ضرورت، جو انہیں ریاستہائے متحدہ سے باہر باقاعدہ تعیناتی کے لیے غیر موزوں بناتی ہے، وغیرہ۔
امریکی فضائیہ پر فی الحال B-21، F-47 لڑاکا طیاروں، F-35 کی مسلسل خریداری، اور ایندھن بھرنے اور قبل از وقت وارننگ/کنٹرول طیاروں کی فوری ضرورت کے لیے ایک ساتھ فنڈز فراہم کرنے کے لیے بہت زیادہ بجٹ کے دباؤ کا سامنا ہے۔ اس سے B-2 کی پیداوار دوبارہ شروع کرنے کے لیے ملٹی بلین ڈالر کا پروگرام شروع کرنے کا امکان تقریباً ناممکن ہو جاتا ہے۔
ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/my-se-dua-oanh-tac-co-tang-hinh-b-2-tro-lai-day-chuyen-san-xuat-post2149074741.html






تبصرہ (0)