19 دسمبر کو ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے کی توسیع پر تعمیر شروع ہوئی۔

(DTO) 8 دسمبر کو، Deo Ca گروپ کے ایک نمائندے نے بتایا کہ 8 دسمبر کی صبح، وزارت تعمیرات اور سرمایہ کاروں کے ایک کنسورشیم نے سرکاری طور پر عوامی نجی شراکت داری (PPP) طریقہ کے تحت ہو چی منہ سٹی - Trung Luong - My Thuan ایکسپریس وے توسیعی سرمایہ کاری کے منصوبے کو لاگو کرنے کے لیے ایک معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔

یہ واقعہ مشرق میں شمالی-جنوبی ایکسپریس وے نظام کو مکمل کرنے میں ایک اہم قدم کی نشاندہی کرتا ہے، جو میکونگ ڈیلٹا اور جنوبی علاقے میں سماجی -اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں معاون ہے۔

36,000 بلین VND سے زیادہ کا پیمانہ

ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے توسیعی سرمایہ کاری پروجیکٹ کی لمبائی 96.13 کلومیٹر ہے، جو مندرجہ ذیل صوبوں اور شہروں سے گزرتی ہے: ہو چی منہ سٹی، ٹائی نین اور ڈونگ تھاپ۔ نقطہ آغاز چو ڈیم چوراہے پر Km9+325، Tan Nhut Commune، Ho Chi Minh City اور اختتامی نقطہ Km105+454 پر ہے، My Thuan 2 پل کے شمالی سرے، An Huu کمیون، ڈونگ تھاپ صوبے میں۔

مشترکہ سرمایہ کار اور وزارت تعمیرات نے پروجیکٹ پر عمل درآمد کے لیے ایک معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔

جس میں، ہو چی منہ سٹی - ٹرونگ لوونگ سیکشن میں 10 - 12 لین کا منصوبہ تکمیل کے مرحلے کا پیمانہ ہے (چو ڈیم - رنگ روڈ 4 سیکشن میں 12 لین کا پیمانہ ہے؛ رنگ روڈ 4 - ترونگ لوونگ سیکشن میں 10 لین کا پیمانہ ہے)، 8 لین کے مراحل میں سرمایہ کاری کے ساتھ، ڈیزائن کی رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

Trung Luong - My Thuan سیکشن اور An Thai Trung intersection سے My Thuan 2 پل کے شمالی سرے تک کے حصے کو منظور شدہ منصوبہ بندی کے مطابق 6 لین کے پیمانے کے ساتھ مکمل طور پر سرمایہ کاری کی جائے گی، جس کی ڈیزائن کی رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

اس پروجیکٹ میں سمارٹ ٹریفک مینجمنٹ سسٹمز میں ہم وقت ساز سرمایہ کاری بھی شامل ہے: نئی تعمیر، ٹریفک مینجمنٹ سسٹمز کا استعمال اور اپ گریڈنگ، نان اسٹاپ الیکٹرانک ٹول کلیکشن سسٹم؛ گاڑیوں کے بوجھ کو کنٹرول کرنے کا کام، سڑک کی سرمایہ کاری کے پیمانے کے مطابق ٹریفک کنٹرول اور انتظام کو یقینی بنانا...

پروجیکٹ کے باقی اسٹاپ 2 مقامات پر واقع ہیں: Km28+200 (ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ سیکشن) اور Km78+220 (ٹرونگ لوونگ - مائی تھوان سیکشن)۔ منصوبے کے دائرہ کار میں، 10 انٹرچینجز ہیں، جن میں سے 8 موجودہ انٹرچینجز کو ہائی وے کی توسیع کے پیمانے کے مطابق مرمت اور اپ گریڈ کیا جائے گا۔ 2 انٹرچینجز شامل کیے جائیں گے۔

دستخط کی تقریب میں شریک ہوتے ہوئے، ڈیو سی اے گروپ کے چیئرمین ہو من ہوانگ نے تصدیق کی کہ یہ ایک سٹریٹجک منصوبہ ہے، جو سدرن کی اکنامک زون کے اہم ٹریفک محور کو مکمل کرنے میں مدد فراہم کرتا ہے، جو جنوب مغربی خطے میں 21 ملین لوگوں کی اقتصادی سرگرمیوں کی خدمت کرتا ہے۔

VND36,172 بلین کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، اس منصوبے کو BOT کی شکل میں لاگو کیا گیا ہے جس میں 100% سرمایہ نجی شعبے سے حاصل کیا گیا ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ یہ ملک کا اب تک کا سب سے بڑا BOT ٹرانسپورٹ منصوبہ ہے جس میں نجی اداروں کے ذریعہ سرمایہ جمع کیا گیا ہے۔

مسٹر ہو من ہوانگ کے مطابق، حقیقت یہ ہے کہ ویتنامی اداروں نے اس طرح کے عظیم کام کرنے کے لیے وسائل کو متحرک کیا ہے، قرارداد 68/NQ-TW کی روح کا ثبوت ہے: "ملکی ترقی میں مضبوط شراکت کے لیے نجی معیشت کو سہولت فراہم کی جانی چاہیے۔"

"یہ وہی جذبہ ہے جس نے Deo Ca کو "مختلف طریقے سے سوچنے - ایک فرق پیدا کرنے" کی ترغیب دی ہے، اس طرح ملک کے لیے ٹرانسپورٹ کے بہت سے اہم انفراسٹرکچر پراجیکٹس کا ادراک ہوا،" مسٹر ہو من ہوانگ نے تصدیق کی۔

19 دسمبر کو پروجیکٹ کا آغاز

ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے ہو چی منہ شہر کو میکونگ ڈیلٹا سے جوڑنے والا ایک اہم راستہ ہے۔ یہ ایکسپریس وے 2010 سے 2022 تک 4 لین کے ابتدائی پیمانے کے ساتھ کام میں لایا گیا تھا۔

ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - اوپر سے دیکھا ہوا مائی تھوان ایکسپریس وے

یہ راستہ تیزی سے ایک اہم "گیٹ وے" بن گیا، جو ہو چی منہ شہر اور جنوب مغربی صوبوں کے درمیان ٹریفک کے بڑے حجم کو فراہم کرتا ہے۔

تاہم، اوورلوڈ کے بڑھتے ہوئے دباؤ کے تحت، ٹریفک کی کثافت روزانہ ہزاروں ٹرپس تک پہنچنے کے ساتھ، راستہ اکثر اوور لوڈ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے بھیڑ ہوتی ہے اور علاقے کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے میں ناکام رہتا ہے۔

ایکسپریس وے کی توسیع ایک فوری ضرورت بن گئی ہے، جس سے نہ صرف ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے اور حفاظت کو یقینی بنانے میں مدد ملے گی بلکہ خطے میں نقل و حمل کے نیٹ ورک کو مکمل کرنے میں بھی مدد ملے گی۔

ایک ہی وقت میں، میکانگ ڈیلٹا ایکسپریس وے نیٹ ورک بتدریج مکمل ہو جائے گا، علاقائی لاجسٹکس کو فروغ دے گا۔ اس منصوبے کے تحت ہو چی منہ سٹی سے مائی تھوان تک سفر کا وقت تقریباً 1 گھنٹہ 45 منٹ تک کم ہو جائے گا، جو کہ فی الحال 3 گھنٹے سے زیادہ ہے۔

مسٹر بوئی کوانگ تھائی، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے ڈائریکٹر - تعمیرات کی وزارت نے کہا کہ یہ منصوبہ پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ ماڈل اور فرمان نمبر 243/2025/ND-CP کے تحت سرمایہ کاری کے قانون کے نئے ضوابط کو لاگو کرنے کے پہلے کاموں میں سے ایک ہے، جس سے تیاری کے وقت کو تقریباً 10 ماہ تک کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔

ریاستی بجٹ کے محدود وسائل کے تناظر میں، منصوبے کے معاہدے پر دستخط اور 19 دسمبر 2025 کو تعمیر شروع کرنے کے طریقہ کار کی تکمیل بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں سرمایہ کاری میں حصہ لینے کے لیے نجی وسائل کو راغب کرنے کے لیے پارٹی اور ریاست کی پالیسی کو ٹھوس بنانے کے لیے بہت اہم ہے اور یہ اس وقت بھی زیادہ معنی خیز ہے جب یہ منصوبہ سرمایہ کاروں کے ذریعے جمع کردہ سرمایہ کو مکمل طور پر استعمال کرتا ہے۔

دستخط کی تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، ڈپٹی منسٹر آف کنسٹرکشن بوئی شوان ڈنگ نے پراجیکٹ کی تیاری کے عمل میں یونٹس کی کاوشوں کو سراہا۔

کامریڈ بوئی شوان ڈنگ نے اس بات پر زور دیا کہ یہ خصوصی اہمیت کا حامل منصوبہ ہے، جو جنوبی کلیدی اقتصادی خطے اور میکونگ ڈیلٹا کے درمیان رابطے کو مضبوط بنانے، سامان کی گردش کو فروغ دینے اور قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانے میں معاون ہے۔

کامریڈ Bui Xuan Dung نے پروجیکٹ انٹرپرائز سے تمام وسائل کو متحرک کرنے، قانونی ضوابط کی تعمیل کرنے، معیار، ترقی اور ماحولیاتی تحفظ کو یقینی بنانے کی درخواست کی۔ ساتھ ہی انہوں نے ویتنام روڈ انتظامیہ سے نگرانی کو مضبوط بنانے اور پیدا ہونے والی مشکلات کو فوری طور پر دور کرنے کی درخواست کی۔

مسٹر تھانہ

ماخذ: https://baodongthap.vn/ngay-19-12-khoi-cong-mo-rong-tuyen-cao-toc-tp-ho-chi-minh-trung-luong-my-thuan-a233810.html