Nghe An نے سمندر میں ماہی گیری کے دوران خلاف ورزیوں پر 7 ماہی گیری کشتیوں کے مالکان کا معائنہ کیا اور انہیں سزا دی

نتیجتاً، Nghe An کے جنوب سے لے کر Quynh Luu ضلع کے شمال تک سمندری علاقوں میں مسلسل 5 دن تک گشت اور کنٹرول کرنے کے بعد، وفد نے 30 سے زائد ماہی گیری کے جہازوں سے رابطہ کیا تاکہ پروپیگنڈہ کیا جا سکے اور مالکان اور عملے کو سمندر میں استحصال اور ماہی گیری کے دوران ضوابط پر عمل کرنے کی یاد دہانی کرائی جا سکے۔ اسی وقت، وفد نے ضابطوں کی خلاف ورزی کرنے والے 7 ماہی گیری کے جہازوں کے مالکان کو دریافت کیا اور ان کو ہینڈل کیا۔

uuid=AAE6B58B-A351-4759-B4BB-38D0705ADB38&library=1&type=1&mode=2&loc=true&cap=true 3.jpeg — قائل اور قائل کرنے کے بعد، وفد نے تھانہ ہوا ٹاؤن میں ماہی گیری کی دو کشتیوں کے مالکان کو مجموعی طور پر 9 ملین VND کا جرمانہ کرنے کا ریکارڈ تیار کیا۔ تصویر: Nguyen Hai

تھانہ ہو میں گاڑیوں کے مالکان اور کپتان جن کا اس بار معائنہ کیا گیا اور جرمانہ عائد کیا گیا ان میں شامل ہیں: مسٹر ہوانگ وان مانہ، لائسنس پلیٹ TH - 91674 - TS والی ماہی گیری کی کشتی، Quang Xuong (Thanh Hoa) میں پتہ؛ لی نگوک ڈونگ، لائسنس پلیٹ TH-81905-TS والی ماہی گیری کی کشتی کا مالک، ہائی نین وارڈ، نگہی سون ٹاؤن (تھن ہوا) میں مقیم؛ Nguyen Van Hung، لائسنس پلیٹ TH-91432-TS کے ساتھ ماہی گیری کی کشتی کا مالک، ہائی چاؤ وارڈ، Nghi Son ٹاؤن، (Thanh Hoa) میں رہتا ہے۔

uuid=D7D83D07-4403-419A-888A-C4B200852880&library=1&type=1&mode=2&loc=true&cap=true 4.jpeg — بین الضابطہ ورکنگ گروپ کی فشریز کنٹرول فورسز نے ماہی گیری کے طریقہ کار کو چیک کرنے کے لیے Dien Chau ماہی گیروں کی ماہی گیری کی ایک کشتی سے رابطہ کیا۔ تصویر: Nguyen Hai

اوپر Thanh Hoa کے تین جہاز مالکان کے علاوہ، وفد نے مندرجہ ذیل مردوں کے خلاف انتظامی جرمانے کے طریقہ کار کو بھی دریافت کیا اور کر رہا ہے: Tran Van Tien، لائسنس پلیٹ NA-80251-TS والی ماہی گیری کی کشتی کے مالک؛ Nguyen Van Quang، ماہی گیری کی کشتی NA-80239-TS کے مالک؛ Nguyen Van Huy، لائسنس پلیٹ NA-80249-TS والی ماہی گیری کی کشتی کے مالک اور Tran Van Tam، لائسنس پلیٹ NA-2080-TS والی ماہی گیری کی کشتی کے مالک، سبھی Dien Ngoc کمیون، Dien Chau (Nghe An) میں مقیم ہیں۔

uuid=4085D98D-8FBD-4BD1-9ADB-139F68F264A1&library=1&type=1&mode=2&loc=true&cap=true.jpeg — ماہی گیری کے جہازوں پر VMS مانیٹرنگ سسٹم کے کنکشن کی حیثیت کو چیک کریں اور ماہی گیروں کو ہدایت دیں کہ کس طرح مقصدی سگنل کے نقصان کے مسائل کو حل کیا جائے اور جرمانے سے بچنے کے لیے ساحل پر واپس آنے پر حکام کو فوری طور پر رپورٹ کریں۔ تصویر: Nguyen Hai

ماہی گیری کے جہاز کے مالکان کو بنیادی طور پر سمندر میں ماہی گیری کرتے وقت کاغذی کارروائی سے متعلق خلاف ورزیوں پر جرمانہ عائد کیا گیا تھا، جیسے کہ تمام مطلوبہ دستاویزات نہ رکھنا، کچھ ایسے جہاز جن کے نام عملے کی فہرست میں شامل نہیں تھے، ماہی گیری کا ریکارڈ درج نہ کرنا یا جاری کردہ ماہی گیری کے لائسنس میں بیان کردہ غلط علاقے یا علاقے میں ماہی گیری کرنا۔

ورکنگ گروپ کے ممبران نے ماہی گیری کی کشتیوں کے مالکان کو سمجھایا اور قائل کیا کہ وہ اپنی خلاف ورزیوں کا احساس کریں اور جرمانے کی پابندی کریں۔ تصویر: Nguyen Hai

مسٹر تران چاؤ تھانہ - فشریز کنٹرول ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ، محکمہ ماہی پروری - فشریز کنٹرول، صوبائی بین الضابطہ ورکنگ گروپ کے سربراہ نے کہا: اس معائنہ کے دوران، کچھ جہاز مالکان کے علاوہ جنہیں خلاف ورزی کا علم تھا اور انہیں یاد دلایا گیا تھا، انہوں نے سختی سے تعمیل کی، لیکن کچھ ایسے بھی تھے جب ماہی گیری کی کشتیوں کے مالکان کے پاس مکمل دستاویزات موجود نہیں تھیں۔ انہوں نے معائنہ ٹیم کے ساتھ تعاون نہیں کیا، لہذا ٹیم کو پروپیگنڈہ اور متحرک کرنا پڑا، جس میں کافی وقت لگا۔ 12 میٹر یا اس سے زیادہ کے بحری جہازوں کے لئے "3 نمبر" یا 12 میٹر سے کم بحری جہازوں کے لئے "2 نمبر" کی خلاف ورزی کرنے والے بحری جہازوں کی جانچ اور جرمانہ کرنے کے علاوہ، ٹیم نے 4-ساؤ، 2-ساؤ اور آف شور ماہی گیری کی کشتیوں سے بھی رابطہ کیا تاکہ ماہی گیری کی کشتیوں پر VMS کروز مانیٹرنگ سگنلز کو برقرار رکھا جا سکے اور مچھلی پکڑنے والے کشتیوں پر دوبارہ حملہ کرنے سے روکا جا سکے۔ کشتیاں./

ماخذ