قرارداد 136، جیسا کہ ترمیم کی گئی ہے، ڈا نانگ کی معیشت کو تیز کرنے کے لیے 'راہ ہموار کرتی ہے'۔

قومی اسمبلی کی جانب سے قرارداد 136 کے متعدد مضامین میں ترمیم اور ان کی تکمیل سے سازگار ادارہ جاتی حالات پیدا ہوتے ہیں، جس سے 2026-2030 میں دا نانگ کی معیشت کی راہ ہموار ہوتی ہے۔

دا نانگ فری ٹریڈ زون میں بہت سی شاندار مراعات شامل کرنا۔

11 دسمبر کو، 443 میں سے 442 مندوبین کے حق میں ووٹ ڈالنے کے ساتھ، قومی اسمبلی نے قرارداد 136/2024/QH15 کے متعدد آرٹیکلز میں ترمیم اور ان کی تکمیل کے لیے ایک قرارداد منظور کی جس میں دا نانگ شہر کی ترقی کے لیے کچھ مخصوص میکانزم اور پالیسیوں کو شروع کیا گیا۔

ریزولیوشن 136/2024/QH15 کے مقابلے میں، یہ نظر ثانی شدہ ورژن بہت سے ایسے میکانزم کا اضافہ کرتا ہے جو اعلیٰ سمجھے جاتے ہیں، جو شہر کی اقتصادی ترقی کے لیے نئی تحریک پیدا کرتے ہیں، کلیدی ستونوں پر توجہ مرکوز کرتے ہیں جیسے کہ فری ٹریڈ زون کو تیار کرنا، اسٹریٹجک سرمایہ کاروں کو راغب کرنا، شہری ریلوے کا نفاذ، اور دوبارہ دعوی شدہ زمینوں کی تشکیل۔

سرمایہ کار دا نانگ فری ٹریڈ زون کے مقامات اور فنکشنل زونز کو تلاش کرتے ہیں۔

ڈا نانگ ڈپارٹمنٹ آف انڈسٹری اینڈ ٹریڈ کے ڈائریکٹر لی تھی کم فوونگ کے مطابق، ترمیم شدہ قرارداد 136 میں قرارداد 134/2024/QH15 کے مقابلے میں زیادہ لچکدار اور کھلے طریقہ کار اور پالیسیاں ہیں، خاص طور پر دا نانگ فری ٹریڈ زون سے متعلق ضوابط۔

دا نانگ فری ٹریڈ زون کے قیام کے حوالے سے آرٹیکل 13 میں کی جانے والی ترامیم زمین کے استعمال کے حقوق کی نیلامی کے بغیر زمین کی تقسیم اور لیز پر دینے یا ترجیحی شعبوں میں زمین کے استعمال کے منصوبوں کے لیے بولی لگانے کے لیے زمینی طریقہ کار کی ایک سیریز کے اطلاق کی اجازت دیتی ہے۔ غیر ملکی براہ راست سرمایہ کاروں کو ہوائی اڈے کے آپریشنز، کارگو ٹرمینل سروسز، ایوی ایشن فیول سروسز، گراؤنڈ ہینڈلنگ اور ٹیکنیکل سروسز، ایئر فیلڈ آپریشنز، اور ان فلائٹ کیٹرنگ جیسے شعبوں میں چارٹر کیپیٹل کے 49% تک مالک ہونے کی اجازت ہے۔ اور انہیں ہوائی اڈے پر بین الاقوامی کارگو ٹرانسشپمنٹ لاجسٹکس مراکز کے لیے سرمایہ کاری کے 51% منصوبوں کی ملکیت کی اجازت ہے۔

اس کے علاوہ، ایسی ترغیبات ہیں جیسے کہ ان اشیا کے لیے خصوصی معائنے سے استثنیٰ جن کی تصدیق کی گئی ہے اور اسے معیارات کے مطابق قرار دیا گیا ہے۔ اور غیر ملکی سرمایہ کاروں کے لیے عارضی درآمدی دوبارہ برآمد اور سامان کی ترسیل کے لیے ایک سازگار طریقہ کار۔ یہ تمام نئی دفعات ہیں جو لاگت، وقت، اور پیداوار اور کاروباری سرگرمیوں میں سہولت کی سطح کو براہ راست متاثر کرتی ہیں۔

برتری اور کامیابیوں کو یقینی بنانے کے لیے نئے طریقہ کار اور پالیسیوں کی تکمیل کے علاوہ، دا نانگ فری ٹریڈ زون کے لیے پالیسیاں بھی اس ماڈل کو چلانے والے دو علاقوں کے ساتھ مماثلت کو یقینی بناتی ہیں: ہو چی منہ سٹی اور ہائی فونگ سٹی۔

دا نانگ فری ٹریڈ زون میں فنکشنل زون نمبر 5 کی تعمیر اگست 2025 میں شروع ہوئی۔

مخصوص میکانزم کو عملی جامہ پہنانا: پیش رفت تاثیر کا تعین کرتی ہے۔

اسی دن، 11 دسمبر کو، دا نانگ سٹی پیپلز کونسل نے سال 2026-2030 کے لیے سماجی و اقتصادی ترقی اور قومی دفاع اور سلامتی سے متعلق قراردادوں کی منظوری دی۔

اس کے مطابق، دا نانگ شہر کا ہدف ہے کہ اگلے پانچ سالوں میں اوسطاً 11% یا اس سے زیادہ سالانہ اقتصادی ترقی کی شرح، موجودہ قیمتوں پر GRDP (مجموعی علاقائی گھریلو پیداوار) کے ساتھ 2030 تک 720,000 بلین VND تک پہنچ جائے گی۔

اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے ڈا نانگ سٹی نے تین اہم کاموں کا تعین کیا ہے۔ ان میں نمایاں ہیں: خصوصی میکانزم کو مؤثر طریقے سے نافذ کرنا۔ مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنا؛ نجی معیشت کو مضبوطی سے ترقی دینا؛ بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لیے وسائل کو متحرک کرنا؛ اور تیز رفتار اور پائیدار ترقی کو فروغ دینا۔ خاص طور پر، اسٹریٹجک سرمایہ کاروں کو فوری طور پر دا نانگ فری ٹریڈ زون کے اندر فعال زونز کی طرف راغب کرنا بہت ضروری ہے۔ اور ہوائی اڈے، بندرگاہ، اقتصادی زونز، اور بین الاقوامی سرحدی دروازوں میں مطابقت پذیر سرمایہ کاری کے ساتھ مل کر لاجسٹک خدمات کو ترقی دینا۔

ڈا نانگ کو اپنی ترقی کی رفتار کو تیز کرنے کی ضرورت کے تناظر میں، قومی اسمبلی کی ترمیم شدہ قرارداد 136 کی منظوری سے ایک اہم ادارہ جاتی تحریک پیدا ہونے کی امید ہے۔ تاہم، یونیورسٹی آف اکنامکس (ڈا نانگ یونیورسٹی) کے ایسوسی ایٹ پروفیسر بوئی کوانگ بن کے مطابق، کلیدی عنصر "ایک طریقہ کار کا ہونا" میں نہیں ہے، بلکہ عمل درآمد کی رفتار اور حد میں ہے۔

ایسوسی ایٹ پروفیسر Bui Quang Binh کے مطابق، ترمیم شدہ قرارداد 136 یقینی طور پر قرارداد 136/2024/QH15 سے زیادہ کھلی اور اعلیٰ ہے۔ یہ ڈا نانگ کے لیے بہت بڑا فائدہ ہے۔

آزاد تجارتی زون کی ترقی کو تیز کرنے کے لیے، دا نانگ کو لین چیو پورٹ کی تعمیر کو بھی تیز کرنا چاہیے۔

ڈا نانگ کے لیے اب چیلنج یہ ہے کہ ان تمام پالیسیوں اور طریقہ کار کو تیزی سے نافذ کیا جائے۔ فی الحال، بہت سے علاقے کھلے اقتصادی زونز تیار کر رہے ہیں، جس کا مقصد آزاد تجارتی زون کے ماڈل کو نقل کرنا ہے۔ لہٰذا، ان مخصوص پالیسیوں اور میکانزم کی تاثیر کے لیے تیزی سے نفاذ بہت ضروری ہے۔ "تمام پالیسیاں اور طریقہ کار، اگر تیزی سے لاگو نہ کیا گیا تو، پرانی ہو جائیں گی اور پیچھے پڑ جائیں گی۔ اس لیے، ہمیں ان مخصوص پالیسیوں اور میکانزم کو عملی جامہ پہنانے کے عمل کو تیز کرنا چاہیے۔ یہ سب سے اہم چیز ہے،" ایسوسی ایٹ پروفیسر بوئی کوانگ بنہ نے کہا، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ عمل درآمد کو ہم آہنگ ہونا چاہیے۔ مثال کے طور پر، دا نانگ فری ٹریڈ زون کا بنیادی حصہ لاجسٹکس ہے، جو لین چیو پورٹ سے منسلک ہے۔ اس لیے فری ٹریڈ زون کی تعمیر کو تیز کرنے اور اسٹریٹجک سرمایہ کاروں کو راغب کرنے کے ساتھ ساتھ ہم آہنگی کو یقینی بنانے کے لیے Lien Chieu پورٹ کے نفاذ میں تیزی لانا بھی ضروری ہے۔

مجموعی طور پر، ترمیم شدہ قرارداد 136 نے ادارہ جاتی طور پر "راستہ ہموار" کر دیا ہے۔ باقی سوال یہ ہے کہ ڈا نانگ اس راستے پر کتنی جلدی ترقی کرے گا۔

ڈا نانگ 11% یا اس سے زیادہ سالانہ دوہرے ہندسے کی اقتصادی ترقی کے ہدف کے ساتھ ایک نئے مرحلے میں داخل ہونے کے ساتھ، قومی اسمبلی کی جانب سے قرارداد 136/2025/QH15 میں ترمیم کی منظوری سے ڈا نانگ کی معیشت کو تیز کرنے کے لیے "راستہ ہموار کرنے" کے لیے "ادارہ جاتی فائدہ" پیدا ہونے کی امید ہے۔

اور مخصوص پالیسی میکانزم کو مؤثر طریقے سے نافذ کرنے کے لیے، ڈا نانگ کو اس عمل کو تیز کرنے اور قرارداد سے ملنے والی ترغیبات کو تیزی سے عملی جامہ پہنانے کی ضرورت ہے۔

ماخذ: https://congthuong.vn/nghi-quyet-136-sua-doi-mo-duong-cho-kinh-te-da-nang-but-toc-434742.html