میکونگ ڈیلٹا کے لوگوں کو چاؤ ڈاکٹر کین تھو سوک ٹرانگ ایکسپریس وے سے بہت زیادہ توقعات ہیں۔

عوام کی خواہشات

میکونگ ڈیلٹا کے لوگوں کے لیے، چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے سے ایکسپریس وے کی اجارہ داری کو ختم کرنے، قومی شاہراہ 1 اور دیگر راستوں جیسے نیشنل ہائی وے 91، سدرن ہاؤ ریور روڈ وغیرہ پر ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کی توقع ہے۔ مزید مضبوطی سے ترقی کرنے کے لیے...

وزیر اعظم فام من چن اور مندوبین نے چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے کے لیے سنگ بنیاد کی تقریب انجام دی۔

مسٹر Nguyen Van Hai (52 سال، Da Phuoc کمیون، An Phu District، An Giang صوبے میں رہائش پذیر) نے جذباتی انداز میں کہا: "صرف میں ہی نہیں بلکہ An Giang صوبے کے سرحدی علاقے کے تمام لوگ اس بات پر بہت خوش ہیں کہ Chau Doc تک ایکسپریس وے شروع ہو گئی ہے۔ امید ہے کہ جب مکمل ہو جائے گا، تو یہ سفر کا وقت کم کر دے گا اور یہاں پر ہر کسی کے ساتھ تجارت زیادہ ہو جائے گی۔ 91، جو تنگ ہے اور بہت زیادہ ٹریفک ہے۔"

ماؤنٹ سیم کیبل کار ٹورسٹ ایریا (چاؤ ڈاک سٹی) کے مینیجر مسٹر نگوین کووک ٹوان نے جوش و خروش سے کہا: "سچ کہوں تو یہاں کے لوگ ایک طویل عرصے سے اس دن کا انتظار کر رہے ہیں۔ ایکسپریس وے کے ساتھ، سیاحوں کو چاؤ ڈاک آنے پر یقینی طور پر زیادہ سہولت ملے گی۔ اس کے علاوہ، سامان کی نقل و حمل میں آسانی ہو گی، کاروبار کے لیے بہت سے مواقع پیدا ہوں گے اور لوگوں کو ترقی کے مواقع ملیں گے۔ اور کاروبار."

Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ایکسپریس وے کی کل لمبائی 188 کلومیٹر ہے اور اس کے 2027 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

کسان بوئی وان ہوا (55 سال، ہیملیٹ 3، ٹین ہوا کمیون، چاؤ تھانہ اے ڈسٹرکٹ، ہاؤ گیانگ صوبے میں رہائش پذیر)، جو باقاعدگی سے پھلوں کو استعمال کے لیے پڑوسی صوبوں میں لے جاتے ہیں، نے کہا: "اس سے پہلے، قومی شاہراہ پر، ڈرائیوروں کی اوسط اوسطاً 40 کلومیٹر فی گھنٹہ ہوتی تھی، اور انہیں لوڈ اور اُن لوڈ کرنا پڑتا تھا۔ ہائی وے، گاڑیاں تیز رفتاری سے سفر کریں گی، وقت کی بچت کریں گی اور چیزیں ہمارے لیے کم مشکل ہوں گی۔"

آن گیانگ اور ہاؤ گیانگ کے لوگوں کے ساتھ خوشی کا اظہار کرتے ہوئے، مسٹر ٹو وان ہوو (60 سال کی عمر میں، چو کیو ہیملیٹ، مائی زیوین ٹاؤن، سوک ٹرانگ صوبے میں رہائش پذیر) نے بتایا کہ اس علاقے میں ہر کوئی اس بات پر پرجوش ہے کہ چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے تعمیر کیا جا رہا ہے، جو ان کی زمین سے گزرتا ہے۔ مسٹر Huu کے خاندان کے پاس پروجیکٹ سے متاثر ہونے والی 650 ^m² سے زیادہ اراضی ہے اور اسے 2 بلین VND سے زیادہ معاوضہ اور مدد ملی ہے۔ مئی 2023 میں معاوضہ حاصل کرنے کے بعد، مسٹر ہوو اپنی زندگی کو جلد از جلد مستحکم کرنے کے لیے فوری طور پر ایک نیا، زیادہ کشادہ گھر تعمیر کر رہے ہیں۔

علاقائی اور بین علاقائی روابط کے مسائل کو حل کرنا

کین تھو کے معاشی ماہر ڈاکٹر ٹران ہوا ہیپ کا خیال ہے کہ یہ بالکل نیا ایکسپریس وے چاروں صوبوں این گیانگ، کین تھو، ہاؤ گیانگ اور سوک ٹرانگ کے لیے مکمل طور پر نئی ترقی کی جگہ بنائے گا۔ اس سے میکونگ ڈیلٹا صوبوں کو پڑوسی ملک کمبوڈیا کے ساتھ جڑتے ہوئے جنوب مغرب کے لیے ایک گیٹ وے کھولنے میں بھی مدد ملے گی۔ مزید وسیع طور پر دیکھا جائے تو چھ ایکسپریس ویز بشمول چاؤ ڈاک – کین تھو – سوک ٹرانگ ایکسپریس وے سے امید کی جاتی ہے کہ وہ میکونگ ڈیلٹا کے لیے ترقی کے ایک نئے مرحلے کا آغاز کریں گے۔ "جب نقل و حمل آسان ہو، تو یہ سرمایہ کاری کو راغب کرنے میں کئی فوائد کا باعث بنے گا، بشمول تعلیم، سیاحت، اور ثقافتی تبادلے…،" ڈاکٹر ہائیپ نے کہا۔

ہائی وے سسٹمز پر بیک وقت میکونگ ڈیلٹا میں سرمایہ کاری کی جا رہی ہے۔

اس نقطہ نظر کو شیئر کرتے ہوئے، ویتنام فیڈریشن آف کامرس اینڈ انڈسٹری کی کین تھو برانچ کے ڈائریکٹر مسٹر نگوین فوونگ لام نے کہا کہ میکونگ ڈیلٹا کے 13 صوبے اور شہر اب بھی پرانے قومی شاہراہ کے نظام پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں۔ یہ ایک اہم حد ہے، خاص طور پر سامان کی نقل و حمل کے لیے۔ ٹریفک اور رفتار میں پابندیاں وقت کی لاگت میں اضافہ کا باعث بنتی ہیں، جبکہ بوجھ کی گنجائش پر پابندیاں بھی نقل و حمل کے اخراجات میں اضافہ کرتی ہیں۔

کاروباری نقطہ نظر سے، مسٹر لام کا خیال ہے کہ Chau Doc – Can Tho – Soc Trang ایکسپریس وے نہ صرف تجارت، نقل و حمل اور سیاحت سے متعلق مسائل کو حل کرے گا، جو میکونگ ڈیلٹا کے علاقوں کو جوڑتا ہے، بلکہ ڈیلٹا کے کاروباروں کو مستقبل میں کمبوڈیا کی مارکیٹ تک رسائی میں بھی مدد کرتا ہے۔ یہ میکونگ ڈیلٹا اور ہو چی منہ سٹی اور جنوب مشرقی علاقے کے درمیان تجارت کو سہل بنانے میں بھی اہم کردار ادا کرے گا۔ "مجھے یقین ہے کہ اس ایکسپریس وے کی تکمیل کے ساتھ، میکونگ ڈیلٹا اور جنوبی صوبوں اور شہروں کے درمیان سامان کا حجم موجودہ سطح کے مقابلے دوگنا ہو سکتا ہے،" مسٹر لام نے کہا۔

تاہم، ہائی وے کے منصوبے کو لوگوں کی توقع کے مطابق مکمل کرنے کو یقینی بنانے کے لیے، ڈاکٹر ٹران ہوا ہیپ کا خیال ہے کہ ہائی وے کے پچھلے منصوبوں سے سبق سیکھنا چاہیے، جیسا کہ ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ہائی وے، جو 13 سال سے تاخیر کا شکار ہے اور اس کے سرمایہ کار کو تین بار تبدیل کیا گیا ہے۔ "ماضی کی غلطیوں کو دہرانے سے بچنے کے لیے سرمائے کی تقسیم، انتظامی طریقہ کار، زمین کی منظوری، ٹھیکیدار کی صلاحیت، تعمیراتی پیشرفت، اور پراجیکٹ کے معیار کے بارے میں سبق سیکھنا ضروری ہے۔ خاص طور پر اب، متعدد منصوبوں کے بیک وقت عمل درآمد سے بڑے مسائل پیدا ہوں گے، اور سب سے زیادہ پریشان کن مسائل میں سے ایک سڑک کے پشتے کے لیے ریت کی کمی ہے،" ڈاکٹر ہائیپ نے کہا۔

چاؤ ڈاک - سوک ٹرانگ - کین تھو ایکسپریس وے پروجیکٹ (فیز 1) کی کل لمبائی 188.2 کلومیٹر ہے، جو چار صوبوں اور شہروں سے گزرتی ہے: این جیانگ، کین تھو، ہاؤ گیانگ، اور سوک ٹرانگ۔ مرکزی اور مقامی بجٹ سے کل سرمایہ کاری 44,691 بلین VND ہے۔ پروجیکٹ کا نقطہ آغاز نیشنل ہائی وے 91 (چاؤ ڈاک سٹی، این جیانگ میں) سے جڑتا ہے اور اس کا اختتامی نقطہ جنوبی ہاؤ ریور نیشنل ہائی وے سے ملتا ہے، جو ٹران ڈی پورٹ تک رسائی والی سڑک (Soc Trang) سے جڑتا ہے۔ فیز 1 میں، پروجیکٹ کو 4 لین اور 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ڈیزائن کیا جائے گا۔ مکمل ہونے والا مرحلہ 6 لین تک پھیل جائے گا۔

منصوبے کے مطابق، Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ایکسپریس وے کے فیز 1 کے کچھ حصے ہوں گے جن میں ٹریفک کا حجم زیادہ ہوگا بنیادی طور پر 2025 تک مکمل ہو جائے گا۔ پورا روٹ بنیادی طور پر 2026 تک مکمل ہو جائے گا اور پورا پراجیکٹ 2027 تک مکمل ہو کر کام شروع کر دیا جائے گا۔

ماخذ لنک: https://thanhnien.vn/nguoi-dan-dbscl-dat-nhieu-ky-vong-vao-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-185230618105506691.htm