انڈر گراؤنڈ میٹرو اسٹیشن کی تعمیر سے متعلق مسائل کو دور کرنے کے لیے لوگوں کو ایک ماہ کے لیے عارضی قیام کرنا پڑے گا۔

لین 7 گیانگ وان من اسٹریٹ (کم ما وارڈ، با ڈنہ ضلع) میں کچھ مکانات کو تقریباً ایک ماہ کے لیے منتقل کرنا پڑے گا تاکہ سرمایہ کار اور ٹھیکیدار حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے مسئلہ کو حل کر سکیں۔

آج سہ پہر (4 مارچ)، Giao Thong نیوز پیپر کے رپورٹر سے بات کرتے ہوئے، مسٹر Nguyen Ba Son - ڈپٹی ہیڈ آف ہنوئی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ (MRB) نے کہا: Nhon - ہنوئی اسٹیشن میٹرو ٹنل کے آگے پڑنے والے شگاف کے بارے میں، توقع ہے کہ بے گھر ہونے والے لوگوں کو اس کو ٹھیک کرنے کے لیے عارضی طور پر ایک ماہ تک رہنا پڑے گا۔

لوگوں کو انڈر گراؤنڈ میٹرو اسٹیشن کی کھدائی کے مسئلے کی مرمت کے کام کے لیے عارضی طور پر نقل مکانی کرنا پڑ رہی ہے۔

مسٹر سون نے کہا، "رہائشی ایک ماہ سے یہاں مقیم ہیں۔ ٹھیکیدار کو کم از کم تین ہفتوں کے لیے جیٹ گراؤٹنگ کے ساتھ زمین کو مضبوط کرنا چاہیے، پھر ان کے واپس آنے سے پہلے حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے چیک کرنا چاہیے۔"

اس سے قبل، 27 فروری کی رات، لین 7 گیانگ وان من (با ڈنہ، ہنوئی) کے رہائشیوں کو - جہاں 20 فروری کو میٹرو سرنگ میں اضافی پھٹنے کا واقعہ پیش آیا تھا، ان کے گھر کی دیواروں میں دراڑیں نظر آنے کی وجہ سے انہیں فوری طور پر خالی کرنا پڑا تھا۔

گیانگ وان من سٹریٹ کے رہائشیوں کے مطابق، انہوں نے گلی اور گھر کی دیواروں پر چھوٹی دراڑیں دریافت کیں۔ اس کے بعد، انہوں نے نگرانی کے لیے مقامی حکام اور ٹھیکیدار کو اطلاع دی۔ تاہم، 27 فروری کو، دراڑیں بڑی ہو گئیں۔

دوپہر 2:00 بجے 27 فروری کو، سرمایہ کار اور ٹھیکیدار نے حل پر بات کرنے کے لیے رہائشیوں کے ساتھ میٹنگ کی۔ شام 7:00 بجے اسی دن، 10 سے زائد گھرانوں کو اچانک ہنگامی انخلاء کی اطلاع دی گئی تاکہ حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے، جس سے رہائشیوں کو رات کے وقت انخلاء پر مجبور ہونا پڑا۔

MRB کے مطابق، Nhon-Hanoi ریلوے اسٹیشن میٹرو پروجیکٹ کے سرنگ سیکشن کی تعمیر کے دوران، ٹھیکیدار نے زمینی نقل مکانی اور نیچے آنے کی قریبی نگرانی کے لیے جدید جیو ٹیکنیکل مانیٹرنگ سسٹم کا استعمال کیا۔

27 فروری کو، اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ کچھ علاقوں میں انتباہی حد سے زیادہ کمی تھی۔ اس حقیقت کو دیکھتے ہوئے، MRB نے لین 7، Giang Van Minh Street میں 11 مکانات کو عارضی رہائش میں منتقل کرنے کا فیصلہ کیا۔

27 فروری کو، MRB نے مقامی حکام کے ساتھ رابطہ کیا تاکہ کم ما وارڈ پیپلز کمیٹی میں رہائشیوں کے ساتھ ایک میٹنگ کا اہتمام کیا جا سکے تاکہ متاثرہ رہائشیوں کو منتقل کرنے کے منصوبے پر تبادلہ خیال کیا جا سکے۔

"یہ یونٹ ہر گھرانے کی کل 16 ملین VND کے ساتھ مدد کرے گا تاکہ عارضی رہائش کی مدت کے دوران ایک مستحکم زندگی کو یقینی بنایا جا سکے۔ تمام گھرانے اس منصوبے کی سپورٹ پالیسی سے متفق ہیں اور منصوبے کو لاگو کرنے اور پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے حالات پیدا کرنے کے لیے قریبی رابطہ کاری کرتے ہیں۔

اس وقت کے دوران جب گھرانوں کو عارضی طور پر رکھا جائے گا، پروجیکٹ معائنہ، تشخیص اور متعلقہ ڈھانچے کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے زمین کو مضبوط کرنے کے لیے حل تلاش کرتا رہے گا۔ یہ عمل تقریباً 1 ماہ تک جاری رہنے کی امید ہے،" ایم آر بی نے بتایا۔

ایم آر بی کے مطابق، تعمیر شروع کرنے سے پہلے، سرمایہ کار نے کنٹریکٹر سے تھرڈ پارٹی لیبلٹی انشورنس خریدنے کا مطالبہ کیا۔ جیسے ہی اثرات کے آثار پائے گئے، انشورنس کمپنی نے ایک سروے، تشخیص اور اعدادوشمار کیے تاکہ تباہ شدہ مکانات کی تلافی کی جاسکے، اگر کوئی ہے۔

Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن ریلوے لائن 12.5 کلومیٹر لمبی ہے، جس میں 8.5 کلومیٹر زمین سے اوپر اور 4 کلومیٹر زیر زمین ہے۔

تعمیر ستمبر 2010 میں شروع ہوئی اور 2016 میں مکمل ہونے کی امید تھی۔ اس منصوبے نے اپنی کل سرمایہ کاری VND18,000 بلین سے بڑھا کر VND34,532 بلین کر دی۔

8 اگست 2024 کو صبح 8:00 بجے، Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن میٹرو لائن نے سرکاری طور پر Nhon سے S8 اسٹیشن (Cau Giay) تک 8.5 کلومیٹر طویل ایلیویٹڈ سیکشن کا تجارتی آپریشن شروع کیا۔

فی الحال، کاؤ گیا سے ہنوئی اسٹیشن تک منصوبے کا زیر زمین حصہ ابھی زیر تعمیر ہے، جس میں تجارتی آپریشن کے لیے کوئی تاریخ مقرر نہیں ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-nguoi-dan-se-phai-tam-cu-mot-thang-de-khac-phuc-su-co-thi-cong-ga-ngam-metro-192250304170431854.htm