اسٹیشن میں ویتنام میں ایک منفرد کوگ ریلوے ہے۔

دا لاٹ ریلوے اسٹیشن (ڈا لاٹ شہر، لام ڈونگ ) فرانسیسیوں نے 1932 میں شروع کیا اور 1938 میں مکمل ہوا۔

دا لات ریلوے اسٹیشن کو فرانسیسی ماہر تعمیرات نے ڈیزائن کیا تھا۔ عمارت کے اگلے حصے میں 3 چھتیں ہیں، جو لینگبیانگ ماؤنٹین کی 3 چوٹیوں اور سینٹرل ہائی لینڈز کے فرقہ وارانہ مکانات کی چھتوں کی نقالی کرتی ہیں۔

دا لاٹ اسٹیشن تھاپ چام ( ننہ تھوان ) - دا لات (لام ڈونگ) ریلوے لائن کی تعمیر کے منصوبے کا حصہ ہے۔ ماضی میں، اس ریلوے لائن کی کل لمبائی 84 کلومیٹر تھی، جو ہائی لینڈ سٹی کو شمالی-جنوبی ریلوے لائن سے ملاتی تھی۔

تھاپ چم - دا لات ریلوے لائن پہاڑی سطح مرتفع کے علاقے سے گزرتی ہے، اس لیے فرانسیسیوں نے ڈھلوان پر چڑھنے کے لیے ٹرین کے لیے 16 کلومیٹر طویل کوگ ریلوے بنائی۔

یہ معلوم ہے کہ اس وقت، کوگ ریلوے کنکشن کے نظام کے ساتھ کوگ ریلوے اور بھاپ انجن منفرد تھے، صرف سوئٹزرلینڈ اور ویتنام میں پائے جاتے تھے۔

دا لاٹ اسٹیشن پر، ایک بھاپ انجن کو محفوظ کیا جا رہا ہے اور اسے سیاحوں کے دیکھنے کے لیے دکھایا جا رہا ہے۔

بھاپ کے انجن میں کمبشن چیمبر کا ایک منظر۔

وہیل سسٹم، ٹرانسمیشن شافٹ اور پرانے لوکوموٹو کا پریشر سسٹم۔ فی الحال، کیتھیڈرل (چکن چرچ) اور دا لاٹ پیڈاگوجیکل کالج (گرینڈ لائسی یرسن) کے ساتھ مل کر دا لاٹ سٹیشن دا لاٹ شہر کی 3 علامتیں بن چکے ہیں۔

دا لاٹ اسٹیشن ایک مثالی سیاحتی مقام بن گیا ہے، مقامی لوگوں اور سیاحوں کے لیے ایک پسندیدہ چیک اِن اور سووینئر فوٹو اسپاٹ۔

آج، دا لاٹ اسٹیشن ایک سیاحتی ٹرین کا انتظام کرتا ہے جس میں 1 ریگولر لوکوموٹیو اور 3 بوگیاں شامل ہیں جو اندرون شہر کے راستے دا لاٹ اسٹیشن - ٹرائی میٹ اسٹیشن کو چلاتی ہے جس کی کل لمبائی 7 کلومیٹر ہے۔

اس دورے پر، زائرین سطح مرتفع پر ٹرین کے سفر کا تجربہ کر سکتے ہیں، دا لات کے مناظر کی تعریف کر سکتے ہیں اور موسیقی سے لطف اندوز ہو سکتے ہیں۔

سیاح رات کی ٹرین کا تجربہ کرنے کے لیے دا لاٹ اسٹیشن پر ٹرین میں سوار ہوتے ہیں۔

گزشتہ جولائی میں، لام ڈونگ کی صوبائی عوامی کمیٹی نے دا لاٹ اسٹیشن کو ایک سیاحتی مقام کے طور پر تسلیم کیا اور یہ منصوبہ ثقافتی، فنکارانہ اور ورثے کی منزل بن گیا۔

Dantri.com.vn

ماخذ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nha-ga-co-duong-sat-rang-cua-doc-nhat-vo-nhi-viet-nam-20240831104819343.htm