ریلوے اوور پاس کے مقام کو غیر مسدود کرنا
نیشنل ہائی وے (QL) 14E کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کے منصوبے کے نفاذ میں، طویل عرصے سے دشواری ریلوے اوور پاس (Binh Quy کمیون) کے مقام میں ہے۔ منظور شدہ ڈیزائن کی بنیاد پر، تھانگ بن ضلع کی پیپلز کمیٹی نے معاوضے کے یونٹ اور بن کوئ کمیون کی پیپلز کمیٹی کو ہدایت کی ہے کہ وہ ریلوے اوور پاس سے متاثر ہونے والے گھرانوں کی تعداد 63 پلاٹ (63 گھرانوں) کے طور پر بیان کرے۔
اب تک، معاوضہ اور سائٹ کلیئرنس یونٹ نے زمین کے 48 پلاٹوں کے معاوضے کے منصوبے کا عوامی طور پر اعلان کیا ہے۔ ضلع کا محکمہ قدرتی وسائل اور ماحولیات 4 پلاٹوں کا معائنہ اور جائزہ لے رہا ہے، 5 پلاٹ تنازعہ میں ہیں، اور بن کوئ کمیون کی پیپلز کمیٹی 6 پلاٹوں کے معاوضے کے اہل ہونے کے لیے دستاویزات مکمل کر رہی ہے۔
مسٹر وو وان ہنگ کے مطابق - تھانگ بن ضلع کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین، کیونکہ کچھ گھرانوں نے ریلوے اوور پاس کے اثرات کی وجہ سے دوسری جگہ منتقل ہونے اور دوبارہ آباد ہونے کی خواہش کا اظہار کیا تھا، اس لیے ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی نے 27 مارچ 2024 کو صوبائی پیپلز کمیٹی کو ایک دستاویز پیش کی جس میں گھر کی منتقلی اور دوبارہ آبادکاری کے انتظامات کی اجازت کی درخواست کی گئی۔ ایک ہی وقت میں، پراجیکٹ کے سرمایہ کار، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 سے، معاوضے، مدد اور دوبارہ آبادکاری کے لیے فنڈز کا بندوبست کرنے کی درخواست کرتا ہے۔
8 اپریل 2024 کو، قدرتی وسائل اور ماحولیات کے محکمے نے ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کو جواب دیا کہ وہ دوبارہ آبادکاری پر اتفاق رائے تک پہنچنے کے لیے گھرانوں کے ساتھ کام جاری رکھیں۔ کام کے ذریعے، 38/63 گھرانوں نے نقل مکانی کی خواہش کا اظہار کیا، 6/63 گھرانوں نے رہنا چاہا، اور 19/63 گھرانوں نے اس بارے میں تذبذب کا اظہار کیا کہ آیا رہنا ہے یا چھوڑنا ہے۔
تمام 63 گھرانوں کو منتقل کرنے کی صورت میں، کل معاوضہ اور امدادی لاگت 99.25 بلین VND ہے، دوبارہ آبادکاری کی کل تعداد 126 لاٹ ہے۔ 38 گھرانوں کی نقل مکانی کی صورت میں، معاوضہ اور امدادی لاگت 54.15 بلین VND ہے، 76 دوبارہ آباد کاری کا انتظام کیا گیا ہے۔ اگر 19 گھرانے نقل مکانی کا فیصلہ کرنے میں ہچکچاتے ہیں، تو ان گھرانوں کے لیے کل معاوضہ اور امدادی لاگت 36.1 بلین VND، 38 دوبارہ آباد کاری کے لاٹ ہیں۔
صوبائی پارٹی کمیٹی کے اسٹینڈنگ ڈپٹی سیکرٹری لی وان ڈنگ نے تجویز پیش کی کہ تھانگ بن ضلع کو ریلوے اوور پاس کے مقام پر 63 متاثرہ گھرانوں کی تلافی، مدد اور دوبارہ آبادکاری کا بندوبست کرنے کے لیے متحرک ہونا چاہیے۔ کیونکہ ریلوے اوور پاس کے مقام پر مکانات بہت کم ہوں گے جس سے انہیں بسانا مشکل ہو جائے گا۔
کامریڈ لی وان ڈنگ نے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 سے درخواست کی کہ وہ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور وزارت ٹرانسپورٹ کے ساتھ مل کر 63 گھرانوں کے لیے 99.25 بلین VND کے معاوضے، مدد اور دوبارہ آبادکاری پر متفق ہوں۔
اس کے بارے میں، مسٹر Nguyen Quang Huy - پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 کے ڈائریکٹر نے کہا کہ وہ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور وزارت ٹرانسپورٹ کے ساتھ مل کر 63 گھرانوں کے لیے معاوضے، مدد اور دوبارہ آبادکاری کے لیے ایک مخصوص منصوبہ بنائیں گے۔
سائٹ کلیئرنس کی پیشرفت کو تیز کریں۔
قومی شاہراہ 14E کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کے منصوبے کے حوالے سے، 6 مئی 2024 تک، تھانگ بن ضلع نے زمین صاف کر کے 11.8km/17.4km منصوبے کی تعمیر کے حوالے کر دی تھی۔ مسٹر وو وان ہنگ نے کہا کہ فی الحال، زمین کے معاوضے کی شرائط کو جانچنے اور اس پر غور کرنے کے لیے محکمہ قدرتی وسائل اور ماحولیات کو دستاویزات جمع کروانے والے کمیون ابھی بھی سست ہیں، جو مجوزہ منصوبہ (31 مارچ سے پہلے) کو یقینی نہیں بنا رہے ہیں۔
بنیادی وجہ زمین کے استعمال کی پیچیدہ ابتدا ہے۔ بہت سے معاملات میں، وراثت کے طریقہ کار کو انجام دینا ضروری ہے، لیکن چونکہ رقبہ چھوٹا ہے، گھرانوں کو دستاویزات کی تیاری میں تعاون کا فقدان ہے۔ حکومت کے فرمان نمبر 64 کے مطابق زمین کی تقسیم کے دستاویزات میں بہت سی غلطیاں ہیں...
اگرچہ ضلع کے خصوصی محکموں نے زمین کے معاوضے کے ڈوزیئرز کی تکمیل میں مدد کے لیے ہر مخصوص کیس کا فیلڈ وزٹ کرنے کے لیے ہر متعلقہ علاقے کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کی ہے، لیکن اب تک 180 ایسے اراضی پلاٹ ہیں جو مکمل نہیں ہوئے ہیں۔
وو چی کانگ اسٹریٹ سے ڈونگ کوئ سون انڈسٹریل پارک تک 2 مربوط سڑکوں کے جزوی منصوبے کے لیے جو کہ نیشنل ہائی وے 14H اور نیشنل ہائی وے 1 کو تھانگ بن ضلع سے ملاتی ہے، کل لمبائی 22.144 کلومیٹر ہے۔
جس میں سے وو چی کانگ اسٹریٹ سے نیشنل ہائی وے 1 تک کا حصہ 3.744 کلومیٹر طویل ہے۔ وو چی کانگ اسٹریٹ سے ڈونگ کوئ سون انڈسٹریل پارک تک کا حصہ 18.4 کلومیٹر طویل ہے۔ 6 مئی 2024 تک، تھانگ بن ضلع نے 30.4 بلین VND سے زیادہ کی رقم تقسیم کی اور 10.822 کلومیٹر اراضی حوالے کی۔
قومی شاہراہ 14H سے جڑنے والی وو چی کانگ اسٹریٹ سے ڈونگ کوئ سون انڈسٹریل پارک تک سڑک کے حصے کی تعمیر کے لیے زمین کے حصول میں دشواری ان گھرانوں کے لیے آباد کاری کا انتظام کرنا ہے جن کی زمین واپس حاصل کی گئی ہے۔ تھانگ بن ڈسٹرکٹ کی پیپلز کمیٹی نے صوبائی پیپلز کمیٹی کو تجویز پیش کی ہے کہ لاٹ F/F1 کے مقام کو ہا لام چو ڈوک انڈسٹریل پارک کی حدود سے باہر کر کے اسے رہائشی اراضی کی منصوبہ بندی میں ایڈجسٹ کیا جائے تاکہ متاثرہ گھرانوں کی آباد کاری کا بندوبست کیا جا سکے، لیکن ابھی تک صوبائی پیپلز کمیٹی نے کوئی رائے نہیں دی۔
کامریڈ لی وان ڈنگ نے ڈسٹرکٹ پارٹی کمیٹی کی اسٹینڈنگ کمیٹی اور تھانگ بن ضلع کی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ باقاعدگی سے کام کریں اور متعلقہ سیکٹرز اور کمیونز پر زور دیں کہ وہ معاوضے، سائٹ کلیئرنس، سپورٹ اور ری سیٹلمنٹ کی پیش رفت کو تیز کریں تاکہ دو اہم منصوبوں کی تعمیر کو لاگو کرنے کے لیے سائٹ کو سرمایہ کار کے حوالے کیا جا سکے۔
صوبائی پارٹی کمیٹی نے ہا لام - چو ڈوک انڈسٹریل پارک کی حدود سے باہر لاٹ F/F1 کے مقام کو ایڈجسٹ کرنے اور متاثرہ گھرانوں کے لیے دوبارہ آبادکاری کا بندوبست کرنے کے لیے اسے رہائشی زمین کی منصوبہ بندی میں ایڈجسٹ کرنے کی پالیسی پر اتفاق کیا۔ تھانگ بن ضلع کی پیپلز کمیٹی صوبائی عوامی کمیٹی اور محکموں اور شاخوں کے ساتھ کام جاری رکھے ہوئے ہے تاکہ لاٹ F/F1 کی جگہ کو ایڈجسٹ کرنے کے طریقہ کار اور ضوابط کو صحیح طریقے سے نافذ کیا جا سکے۔
فی الحال، تھانگ بن ضلع میں کمیونز میں 201 گھرانے ہیں جن کی زرعی اراضی 12m کلیئرنس ایریا کے اندر متاثر ہوئی ہے اور کلیئرنس لائن سے باہر کے رقبے کی بازیابی اور معاوضہ کی درخواست کے ساتھ پیداوار میں دشواری کی وجہ سے زمین کا پلاٹ نصف میں تقسیم کیا گیا ہے، بقیہ رقبہ چھوٹا ہے... اس معاوضے کی رقم کی کل رقم کے تخمینہ کے مطابق، معاوضہ کی رقم کی کل رقم کی ضرورت ہے۔ 5.2 بلین VND سے زیادہ ہے۔ صوبائی پارٹی کمیٹی کے اسٹینڈنگ ڈپٹی سیکرٹری لی وان ڈنگ نے تھانگ بن ضلع کی تجویز سے اتفاق کیا اور مجاز اتھارٹی کو صوبائی پیپلز کمیٹی کو مشورہ دیا کہ وہ صوبائی پارٹی کمیٹی کو قواعد و ضوابط کے مطابق حل کرنے کے لیے دستاویزات اور طریقہ کار پیش کرے۔
ماخذ
تبصرہ (0)