خلا میں پھنسے 2 خلانوردوں کے "غیر مستحکم" مشن پر نظر ڈالتے ہوئے۔

(ڈین ٹرائی) - خلا میں 287 دن پھنسے رہنے کے بعد، سنی ولیمز اور بوچ ولمور بالآخر زمین پر بحفاظت واپس آگئے، اور سنگین تکنیکی مسائل کے ایک سلسلے کے ساتھ ایک مشکل سفر ختم کیا۔

تاریخی مشن سے "غیر مستحکم" پرواز تک

CST-100 سٹار لائنر خلائی جہاز خلاباز سنی ولیمز اور بوچ ولمور کو لے کر ISS کے لیے زمین سے روانہ ہوا (تصویر: NASA)۔

5 جون، 2024 کو، خلاباز سنیتا "سنی" ولیمز اور بیری "بچ" ولمور نے بوئنگ کے CST-100 Starliner خلائی جہاز پر سوار ہو کر زمین کو چھوڑ دیا، جس نے بین الاقوامی خلائی اسٹیشن (ISS) کے لیے Starliner ایئر لائن کی پہلی انسان بردار پرواز کو نشان زد کیا۔

اس سے پہلے، صرف قومی خلائی ایجنسیاں جیسے NASA (USA)، Roscosmos (Russia)، ESA (Europe)، JAXA (Japan) ہی خلانوردوں کو ISS پر بھیجنے کے قابل تھیں۔ تاہم، 2020 کی دہائی سے، کمرشل ایرو اسپیس انڈسٹری کی ترقی نے ایک نئے دور کا آغاز کیا جب نجی کمپنیوں نے خلائی پرواز کے منصوبوں کو ہدف بناتے ہوئے عملے کے ساتھ پروازیں کرنا شروع کیں۔

بوئنگ نے صرف اس کامیابی پر قائم کیا، اس ماڈل کو دہرایا جسے SpaceX نے کامیابی سے لاگو کیا، اور تاریخ لکھی۔

خلائی جہاز کے کیبن میں داخل ہوتے ہی، ولیمز اور ولمور دونوں کو معلوم تھا کہ وہ خاص طور پر بوئنگ اور عام طور پر پوری ایرو اسپیس انڈسٹری کے لیے ایک تاریخی مشن میں حصہ لے رہے ہیں، لیکن شاید ان میں سے کوئی بھی اس کے "پاگل" منظر نامے کا تصور بھی نہیں کر سکتا تھا۔

آئی ایس ایس کی پرواز آسانی سے گزری۔ دونوں خلاباز اپنے ساتھیوں کی خوشیوں اور خیرمقدم کے درمیان آئی ایس ایس پر پہنچ گئے۔ زمین پر، بوئنگ نے جشن منایا گویا انہوں نے ابھی خلائی تحقیق کے میدان میں باوقار C1 کپ جیت لیا ہے۔

دو خلاباز ISS پر بحفاظت ڈوب گئے، لیکن شیڈول کے مطابق واپس نہیں آ سکے (تصویر: NASA)۔

اس وقت کے میڈیا نے امریکہ کی تجارتی خلائی سفری صلاحیتوں کو بڑھانے کے ساتھ ساتھ ایرو اسپیس انڈسٹری میں بوئنگ کی پوزیشن کو مضبوط کرنے میں ایک اہم قدم کے طور پر اسٹار لائنر کے بارے میں لکھا۔

تاہم، صرف چند گھنٹوں کے بعد، سٹار لائنر خلائی جہاز کے تکنیکی مسائل کا ایک سلسلہ ظاہر ہونے کے بعد خوشی بجھ گئی۔

بوچ ولمور پہلے شخص تھے جنہوں نے سٹار لائنر کے اندر سے آنے والی عجیب و غریب آوازوں کو دیکھا، جس نے ناسا کے ماہرین کو فوری طور پر مشن کنٹرول کو کال کرنے کا اشارہ کیا۔ "جہاز سے ایک عجیب آواز آرہی ہے،" ولمور نے کہا۔ "میں نہیں جانتا کہ یہ کیا ہے۔"

اس کے بعد ولمور نے خلائی جہاز میں ایک ریکارڈنگ ڈیوائس داخل کی، جس سے مشن کنٹرول کو ہونے والی کمپن کی نگرانی کرنے کا موقع ملا۔ سینسروں نے ہیلیم لیک کا پتہ لگایا، جس سے پروپلشن سسٹم متاثر ہوا۔ اس کے علاوہ، کچھ معاون انجن صحیح طریقے سے کام نہیں کر رہے تھے، جو زمین پر واپس آنے پر ایک بڑا خطرہ تھا۔

مجموعی طور پر، ناسا کی ٹیموں نے کم از کم تین سنگین واقعات کی نشاندہی کی ہے جو خلائی جہاز پر لانچ کے بعد سے پیش آئے ہیں۔ پرواز سے پہلے ایک واقعہ زیر بحث آیا۔ دیگر دو خلائی جہاز کے مدار میں داخل ہونے کے بعد ہوئے۔

اسے ٹھیک کرنے کی ناسا کی ناکام کوشش

زمین کے مدار میں کام کرنے والے سٹار لائنر خلائی جہاز کا تاثر (تصویر: بوئنگ)۔

ابتدائی طور پر، ناسا اور بوئنگ نے ایک محفوظ واپسی کی پرواز کو یقینی بنانے کے لیے آئی ایس ایس پر اصلاحی اقدامات کو نافذ کرنے کے لیے مل کر کام کرنے کا منصوبہ بنایا۔ تاہم، جیسا کہ تکنیکی جائزہ لیا گیا، سائنسدانوں نے محسوس کیا کہ سٹار لائنر کی حالت توقع سے زیادہ پیچیدہ تھی، جو کہ ممکنہ طور پر خلائی جہاز کی زمین پر واپسی کو خطرے میں ڈال رہی تھی جیسا کہ پہلے سے طے شدہ تھا۔

جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں، خلا ہمیشہ سے ایک خطرناک ماحول رہا ہے، خاص طور پر جب خلائی جہاز کی خرابی یا عملے کے کسی رکن کو حادثہ پیش آتا ہے۔ خلائی پرواز کی تاریخ میں ریکارڈ کیے گئے حقیقی زندگی کے خطرات سے لے کر سائنس فکشن فلموں میں فرضی منظرناموں تک، سبھی خلا کی سختی اور خلابازوں کو درپیش چیلنجوں کو ظاہر کرتے ہیں۔

یہ ناسا کے تاریخی فیصلوں میں سے ایک کا باعث بنا، جب اس نے دو خلابازوں سنی ولیمز اور بوچ ولمور کی واپسی کا سفر ملتوی کر دیا۔ وہ توقع سے زیادہ دیر تک ISS پر رہنے پر مجبور ہوں گے، جبکہ NASA اور Boeing اس مسئلے کو حل کرنے کا راستہ تلاش کرتے ہیں۔

بہت سی بات چیت اور آپشنز سامنے رکھے گئے۔ انجینئرز نے دو ممکنہ آپشنز تجویز کیے، جو کہ مدار میں انجن کے نظام کو ٹھیک کرنا، یا کسی اور خلائی جہاز پر واپسی کے سفر کی کوشش کرنا تھا۔ تاہم، مسئلہ کی پیچیدگی کی وجہ سے، پہلے آپشن کو فوری طور پر رد کر دیا گیا۔

اس وقت، ناسا نے دونوں پھنسے ہوئے خلابازوں کو بحفاظت زمین پر واپس لانے کے لیے فوری طور پر ایک اور خلائی جہاز کی تلاش کی، کیونکہ آئی ایس ایس پر طویل مشن کے وقت نے بہت سے چیلنجز بھی پیش کیے، خاص طور پر خلابازوں کے حالاتِ زندگی، نفسیات اور صحت۔

سنی ولیمز اور بوچ ولمور ایک غیر متوقع مشن پر خلاء میں زندگی کے مطابق ڈھال رہے ہیں (تصویر: ناسا)۔

ابتدائی طور پر، انہوں نے Roscosmos کے Soyuz خلائی جہاز کے استعمال پر غور کیا، لیکن اس آپشن کو بہت سی رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑا، جن میں خلائی جہاز کے ڈیزائن میں اختلافات اور سخت حفاظتی طریقہ کار شامل ہیں۔ NASA اور SpaceX کی طرف سے تجویز کردہ ایک اور آپشن، کریو ڈریگن خلائی جہاز کو ریسکیو گاڑی کے طور پر استعمال کرنا تھا۔

تاہم اس کا مطلب یہ ہے کہ دونوں خلابازوں کو اپنے قیام کو کم از کم آٹھ ماہ تک بڑھانا ہوگا۔ اس سے پہلے ان کا مشن صرف آٹھ دن تک رہنے کی امید تھی۔

ستمبر 2024 میں، ISS پر پھنسے ہوئے تین ماہ سے زیادہ کے بعد، دونوں خلابازوں نے افسوس کے ساتھ بوئنگ کے CST-100 Starliner خلائی جہاز کے طور پر دیکھا، وہی جہاز جو انہیں ISS پر لایا تھا، سرکاری طور پر اسٹیشن سے روانہ ہوا۔ اس واپسی کے سفر پر جہاز میں کوئی خلا باز نہیں تھا اور وہ بحفاظت نیو میکسیکو، امریکہ کے وائٹ سینڈز اسپیس پورٹ پر اترا۔

کشیدگی اس وقت بڑھ گئی جب بین الاقوامی میڈیا نے دور دراز کے انٹرویو کے دوران خلابازوں، خاص طور پر سنی ولیمز کی ظاہری شکل پر توجہ مرکوز کی۔ بہت سے لوگوں نے قیاس کیا کہ سنی ولیمز کو زیرو گریوٹی ماحول میں طویل عرصے تک کام کرنے سے کسی قسم کی نفسیاتی یا صحت کی پریشانی کا سامنا کرنا پڑا ہو گا۔ تصاویر میں دکھایا گیا کہ وہ تھکی ہوئی اور زیادہ جھریوں والی نظر آرہی ہے۔

تاہم، بِچ ولمور نے اس دعوے کو مسترد کرتے ہوئے اصرار کیا کہ وہ کبھی بھی "پھنسے"، "پھنسے" یا "چھوڑے ہوئے" محسوس نہیں کرتے تھے۔ بوچ ولمور نے ایک رپورٹر کو بتایا کہ "ہم طویل عرصے تک قیام کے لیے تیار تھے، حالانکہ اصل منصوبہ مختصر وقت کے لیے ٹھہرنا تھا۔"

محفوظ لینڈنگ

کریو ڈریگن "فریڈم" خلائی جہاز بحفاظت لینڈ کر گیا، دو پھنسے ہوئے خلابازوں کے غیر معمولی سفر کا خاتمہ ہوا (تصویر: ناسا)۔

آخر کار، 19 مارچ کی صبح ( ہنوئی کے وقت)، NASA اور SpaceX نے کامیابی کے ساتھ ولیمز اور ولمور کو کریو ڈریگن "فریڈم" جہاز پر بحفاظت زمین پر واپس لایا، خلا میں 9 ماہ، 14 دن (287 دن) کا سفر ختم کیا۔

فریڈم خلائی جہاز گزشتہ ہفتے کے آخر میں آئی ایس ایس کے ساتھ ڈوب گیا، جس میں کریو-10 خلابازوں کو لے جایا گیا۔ ولیمز اور ولمور سب سے زیادہ خوش تھے، کیونکہ وہ وہی ہوں گے جو زمین پر واپس جانے کے لیے خلائی جہاز کا استعمال کریں گے۔

اس ایونٹ نے سنی ولیمز اور بوچ ولمور کے لیے تیسری خلائی پرواز کو نشان زد کیا، جس سے ولیمز کے زمین سے باہر رہنے والے دنوں کی کل تعداد 608 دن ہو گئی، جو دنیا میں دوسرے نمبر پر ہے، صرف ریکارڈ ہولڈر پیگی وٹسن (675 دن) کے پیچھے۔ ولمور نے 464 دن کی خلائی سرگرمیاں بھی جمع کیں۔

Crew-9 کے ساتھ، SpaceX خلابازوں کو ISS تک لانے اور انہیں زمین پر محفوظ طریقے سے اتارنے میں اپنے اہم کردار کی تصدیق کرتا رہتا ہے۔ یہ 9واں آپریشنل مشن ہے اور 10ویں بار SpaceX نے 2020 سے خلائی اسٹیشن کے لیے انسان بردار پروازیں کی ہیں۔ کریو ڈریگن "فریڈم" نے کل 4 مشنز بھی کیے ہیں، جن میں کریو-9 (2025)، کریو-4 (2022) اور Axiom Space کی 2 کمرشل پروازیں اور (20202024) شامل ہیں۔

سنی ولیمز اور بوچ ولمور کا کٹھن سفر بالآخر بحفاظت ختم ہوگیا۔ (تصویر: گیٹی)۔

لینڈنگ کے بعد طبی عملہ تیزی سے ان کی صحت کی جانچ کے لیے پہنچ گیا۔ مدار میں 9 ماہ سے زیادہ گزارنے کے باوجود، دونوں خلابازوں کی صحت مستحکم دکھائی دی۔ انہیں معمول کی زندگی میں واپس آنے سے پہلے مزید نگرانی اور صحت یابی کے لیے ناسا کے تربیتی مرکز لے جایا گیا۔

سنی ولیمز اور بوچ ولمور کا مشکل سفر ان چیلنجوں کا ثبوت ہے جنہیں ابھی بھی جدید خلائی سفر کا سامنا ہے، اور یہ خلائی ایجنسیوں جیسا کہ NASA، SpaceX، Boeing اور Roscosmos کے درمیان تعاون کی اہمیت کو بھی اجاگر کرتا ہے تاکہ خلابازوں کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔

NASA کا دو خلابازوں کو 9 ماہ تک ISS پر رکھنے کا فیصلہ یقیناً متنازعہ ہو گا۔ دوسری جانب سنی ولیمز اور بوچ ولمور کی قسمت کا کوئی اندازہ نہیں لگا سکتا اگر وہ واپسی کی پرواز میں CST-100 Starliner خلائی جہاز پر بیٹھتے رہیں۔

پچھلے مشنز، جیسے کہ 1970 میں اپالو 13 کا واقعہ، نے بھی غیر متوقع رکاوٹوں کا سامنا کیا ہے، جس میں خلائی مسافروں اور زمینی عملے کو موافقت اور لچک کا مظاہرہ کرنے کی ضرورت ہے۔