صبح آپ کی گاڑی شروع کرتے وقت عام غلطیاں

صبح اپنی گاڑی کو شروع کرنا، خاص طور پر جب سردی ہو، اپنے انجن کو غیر ضروری نقصان سے بچانے کے لیے احتیاط اور صبر کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم، بہت سے لوگ اس قدم کو چھوڑ دیتے ہیں، غیر ارادی طور پر ایسی غلطیاں کرتے ہیں جس کی وجہ سے انجن تیزی سے خراب ہو جاتا ہے۔

پٹرول انجنوں پر اثر

ایک عام غلطی یہ ہے کہ گاڑی سٹارٹ کرنے کے بعد، بہت سے لوگ انجن کو مثالی درجہ حرارت تک پہنچنے کا وقت دیے بغیر فوراً حرکت کرتے ہیں۔

پٹرول گاڑیوں کے لیے، رات کے وقت، تیل اکثر کرینک کیس کے نچلے حصے میں رہتا ہے۔ جب گاڑی ابھی شروع ہوتی ہے، تیل کو پمپ کرنے اور اہم حصوں جیسے کیم شافٹ، کرینک شافٹ، لفٹرز، والو اسٹیم، پسٹن کے حلقے اور کنیکٹنگ راڈ بیرنگ کو چکنا کرنے کے لیے وقت درکار ہوتا ہے۔

بہت سے لوگوں کو گاڑی اسٹارٹ کرنے اور فوراً حرکت کرنے کی عادت ہوتی ہے، اس سے انجن خراب ہو سکتا ہے، گاڑی کی زندگی اور کارکردگی متاثر ہوتی ہے۔

اگر گاڑی فوری طور پر چلنے لگتی ہے، تو یہ پرزے مکمل طور پر چکنا نہیں ہوں گے، جس کے نتیجے میں خشک رگڑ پیدا ہوجائے گی۔ یہ نہ صرف دھاتی حصوں کے تیزی سے پہننے کا سبب بنتا ہے بلکہ انجن کی مجموعی زندگی کو بھی کم کرتا ہے۔

مزید برآں، سرد صبحوں میں، تیل کی چپکنے والی صلاحیت بھی بڑھ جاتی ہے، جس سے تیل کو پمپ کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ جب تیل کے پاس ان حصوں میں گردش کرنے کا وقت نہیں ہوتا ہے جن کو چکنا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، تو پہننا تیزی سے ہوتا ہے، جس سے انجن کو طویل عرصے میں شدید نقصان پہنچے گا۔

ڈیزل انجنوں کو خطرہ

ڈیزل انجنوں کے ساتھ، پٹرول انجنوں جیسی پریشانیوں کے علاوہ، فوری طور پر شروع ہونے اور حرکت کرنے سے ٹربو چارجر سسٹم کے سنگین نتائج ہو سکتے ہیں۔

ڈیزل انجنوں کے لیے، فوری طور پر شروع کرنا اور حرکت کرنا بھی ٹربو چارجر کو نقصان پہنچانے کا خطرہ رکھتا ہے۔

ٹربو ایک اہم حصہ ہے جو کمبشن چیمبر میں دباؤ بڑھانے کے لیے ہوا کو کمپریس کرنے میں مدد کرتا ہے، جس سے انجن کی کارکردگی اور طاقت بہتر ہوتی ہے۔ جب گاڑی کے پاس ٹربو کو چکنا کرنے کے لیے تیل کے لیے کافی وقت نہیں ہوتا ہے، تو اس حصے کو بہت زیادہ گردش کی رفتار سے کام کرنا پڑتا ہے لیکن اس میں حفاظتی تیل نہیں ہوتا، جس سے نقصان کا خطرہ ہوتا ہے۔ ٹربو کو تبدیل کرنا نہ صرف پیچیدہ بلکہ انتہائی مہنگا بھی ہے۔

اس کے علاوہ، ڈیزل انجنوں کو بھی مثالی درجہ حرارت تک پہنچنے سے پہلے کمبشن چیمبر کو گرم کرنے کے لیے وقت درکار ہوتا ہے۔ اگر گاڑی اس وقت حرکت کرتی ہے جب انجن کافی گرم نہیں ہوتا ہے، تو ایندھن کے دہن کا عمل ناکارہ ہوگا، جس سے سیاہ دھواں اور زیادہ ایندھن کی کھپت ہوگی۔

صبح سویرے شروع کرتے وقت گاڑی کا صحیح استعمال کریں۔

غیر ضروری نقصان سے بچنے اور انجن کی حفاظت کے لیے ماہرین تجویز کرتے ہیں کہ صارفین مندرجہ ذیل اقدامات کریں:

شروع کرنے کے بعد، انجن کو 30 سیکنڈ سے 1 منٹ تک بیکار رہنے دیں۔ جب انجن مستحکم ہو، انجن کی رفتار 1000 rpm سے نیچے رکھی جاتی ہے، پھر حرکت کرنا شروع کریں۔

گاڑی کو اسٹارٹ کرنے کے فوراً بعد تیز رفتاری سے گریز کریں کیونکہ اس سے انجن پر دباؤ بڑھتا ہے جبکہ تیل کو پوری طرح چکنا کرنے کا وقت نہیں ہوتا ہے۔

اپنے موسمی حالات اور انجن کی قسم کے مطابق انجن آئل کی صحیح قسم کا انتخاب کریں، خاص طور پر سردیوں میں۔ ڈیزل انجن استعمال کرنے والی گاڑیوں کے لیے، چلنے سے پہلے انجن کو گرم ہونے کے لیے مزید وقت دینے پر توجہ دیں۔

ماخذ: https://www.congluan.vn/nhung-sai-lam-pho-bien-khi-khoi-dong-xe-o-to-vao-buoi-sang-post316676.html