دنیا کا سرد ترین مقام سیاحتی مقام بن جاتا ہے۔

سخت موسم کے باوجود دنیا بھر سے سیاح انٹارکٹیکا کا رخ کر رہے ہیں۔ کہا جاتا ہے کہ وہاں کا سفر پہلے سے کہیں زیادہ آسان ہے۔

سیاحوں کو چھوٹی مہم کشتیوں کے ذریعے انٹارکٹیکا میں برفانی تودے دیکھنے کی اجازت ہے۔ تصویر: Thien Nguyen Ngoc.

ہنوسے بے (گراہم لینڈ، انٹارکٹیکا کے مغربی ساحل سے دور) میں ایک دھوپ والی دوپہر، مہم جوئی جہاز سیبورن پرسوٹ آہستہ آہستہ اپنے لنگر خانے کے قریب پہنچا، اس کا کمان آہستہ آہستہ برف کی موٹی تہہ کو چھو رہا تھا۔

250 مسافر بالکونی کی طرف بھاگے، جہاز کی دیواروں سے ٹیک لگائے یہ دیکھنے کے لیے کہ کیا ہو رہا ہے۔ عملے نے ٹائٹینک کی تباہی کی طرح لائف بوٹس کو پھینکنے میں جلدی نہیں کی، بلکہ اس کے بجائے اعلان کیا کہ مسافر اتریں گے، انٹارکٹیکا میں پہلی سرگرمی شروع کریں گے - برف پر چلنا اور شیمپین کے شیشے اٹھا کر زائرین کو زمین کے سب سے جنوبی مقام پر خوش آمدید کہا۔

پرکشش سیاحتی نقاط

CoVID-19 سے پہلے کے بعد سے انٹارکٹیکا میں سیاحوں کی تعداد میں نمایاں اضافہ دیکھنے میں آیا ہے۔

کے مطابق CNN ، دی انٹرنیشنل ایسوسی ایشن آف انٹارکٹیکا ٹور آپریٹرز (IAATO) نے 1990 کی دہائی کے اوائل میں سفید براعظم کا دورہ کرنے والے سیاحوں کی تعداد کا پتہ لگانا شروع کیا۔ اس وقت، ہر سال تقریباً 7000 لوگ اس منزل کو دیکھنے آتے تھے۔

پچھلی نصف دہائی کے دوران تعداد میں اضافہ ہوا ہے۔

انٹارکٹیکا میں آنے والوں کا استقبال شیمپین سے کیا جائے گا۔ تصویر: جیسن ایونز۔

موسم سرما 2017 میں، 44,000 سے کم سیاحوں نے انٹارکٹیکا کی سیر کی ۔ اس سال زائرین کی تعداد 122,000 سے تجاوز کر گئی ہے۔

زمین پر سرد ترین براعظم اپنے آسان سفر اور پرتعیش احساس کی بدولت زائرین کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے۔

چند دہائیاں پہلے، جو کوئی بھی قطب جنوبی تک پہنچنا چاہتا تھا، اسے چھوٹے بحری جہازوں پر سفر کرنا پڑتا تھا، جن میں سے اکثر روس، کینیڈا اور دیگر قطبی ممالک سے تعلق رکھنے والے "آئس بریکر" تھے۔ قطب جنوبی تک پہنچنا ایک عیش و عشرت تھا۔

سیبورن میں مہمات کے نائب صدر اور جنرل مینیجر رابن ویسٹ نے کہا، جس نے 2002 میں اس علاقے کا پہلا سفر کیا تھا، اس وقت کے بہت سے جہازوں کے پاس بنک بیڈ اور مشترکہ باتھ روم تھے، اور کچھ کے پاس باہر دیکھنے کے لیے کھڑکیاں تھیں۔ آج مہماتی جہاز کا تجربہ بہت مختلف ہے۔

کروز کرٹک کے چیف ایڈیٹر کولن میک ڈینیئل نے کہا کہ لنڈبلڈ اور نیشنل جیوگرافک کروز لائنوں نے ایک دہائی سے زیادہ عرصہ قبل انٹارکٹیکا کو مسافروں کے لیے کھول دیا تھا۔

"ٹیم انٹارکٹک کے تجربے کو متنوع سامعین تک پہنچانے میں پیش پیش تھی،" میک ڈینیئل کہتے ہیں۔

حالیہ برسوں میں، بہت سی کروز لائنوں نے لگژری کروز بحری جہازوں میں اربوں ڈالر کی سرمایہ کاری کی ہے۔ سی این این

سیبورن پرسوٹ اپنے موورنگ سے ٹکرا رہا ہے۔ تصویر: جیسن ایونز۔

سیبورن پرسوٹ اور وینچر لیں۔ دونوں کے پاس 250 مسافروں کے لیے نو ریستوراں، آٹھ لاؤنجز اور بارز ہیں۔ تمام 132 کیبنز میں بڑی کھڑکیاں اور بالکونیاں ہیں جو مہمانوں کو جہاز کے باہر سے شاندار آئس برگ کو آسانی سے دیکھنے کی اجازت دیتی ہیں۔

ایک اضافی فیس کے لیے، مسافر انٹارکٹیکا کو آبدوز یا کیاک میں تلاش کرنے کا انتخاب کر سکتے ہیں۔ سخت موسم کو خصوصی آلات سے بھی کم کیا جاتا ہے، جو پینگوئن اور سیل کے ساتھ چلتے وقت گرمی اور خشکی کو یقینی بناتا ہے۔

ماحولیاتی خدشات

انٹارکٹیکا میں سیاحت میں اضافے کے درمیان، کچھ ماہرین ماحولیاتی اثرات کے بارے میں خبردار کرتے ہیں، خاص طور پر جب وہاں سیاحوں کی تعداد میں اضافہ ہوتا ہے۔

جریدے نیچر میں 2022 میں شائع ہونے والی ایک تحقیق میں بتایا گیا ہے کہ انٹارکٹیکا کی برف تیزی سے پگھل رہی ہے جس کی وجہ سے سیاحوں کی براعظم کا دورہ کرنا ہے۔

اس کے مطابق، کروز شپ کی چمنیوں سے کاجل فضا میں چھوڑا جاتا ہے، پھر برف کی سطح سے چپک جاتا ہے۔ کاجل کی نفاست سورج کی روشنی کو جذب کرتی ہے۔ اس لیے برف جلد پگھل جاتی ہے۔

انٹارکٹیکا میں پینگوئن تیراکی کرتے ہیں۔ تصویر: جیسن ایونز۔

کچھ ماہرین ماحولیات کا کہنا ہے کہ انٹارکٹیکا میں بڑھتی ہوئی انسانی موجودگی نے بھی اس خطے میں غیر معمولی طور پر CO2 کی سطح کو بڑھا دیا ہے جو اس کے عادی نہیں ہیں۔

اپنی طرف سے، کروز شپ آپریٹرز کا کہنا ہے کہ وہ قدرتی ماحول پر پڑنے والے منفی اثرات سے بخوبی آگاہ ہیں۔

ثبوت کے طور پر، سروس استعمال کرنے والے مسافروں کو ایک ضابطہ ملے گا جس میں انٹارکٹیکا کا سفر کرتے وقت خوراک یا آلودگی کو لے جانے پر پابندی ہوگی۔ اس کے علاوہ کچھ رویے جیسے کہ برف پر لیٹنا، جانوروں کے قریب جانا (انسانوں سے جنگلی جانوروں میں بیکٹیریا اور وائرس سے بچنے کے لیے) بھی ممنوع ہیں۔

جو ممالک انٹارکٹیکا میں سیاحت سے فائدہ اٹھانا چاہتے ہیں یا تحقیق کرنا چاہتے ہیں انہیں انٹارکٹک معاہدے پر دستخط کرنا ہوں گے۔ سی این این معاہدے میں کہا گیا ہے کہ کوئی بھی تنظیم یا فرد سیاحوں کی خدمت کے لیے علاقے میں مستقل ڈھانچہ نہیں بنا سکتا۔ دوسرے لفظوں میں، انٹارکٹیکا میں رہائش کی کوئی سہولیات کی اجازت نہیں ہے۔ IAATO نے قطب جنوبی میں کروز بحری جہازوں کے ایندھن کی کھپت کی نگرانی شروع کر دی ہے۔ کچھ آپریٹرز اب کالے دھوئیں اور CO2 کے اخراج کو کم کرنے کے لیے الیکٹرک پروپلشن استعمال کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔

ماخذ