پک اپ ٹرکوں کے لیے گاڑی کے معائنہ کا چکر کیا ہے؟

پک اپ ٹرکوں کو ٹرک کے طور پر کیوں درجہ بندی کیا جاتا ہے؟

ٹریفک اخبار کی ہاٹ لائن کو ایک قاری کا سوال موصول ہوا کہ ان کے خاندان کا پک اپ ٹرک، جو تجارتی نقل و حمل کے لیے استعمال نہیں ہوتا، خودکار گاڑیوں کے معائنے کی تجدید کی پالیسی کے لیے اہل کیوں نہیں ہے۔

TCVN 7271 کے مطابق، زیادہ تر عام پک اپ ٹرک ماڈلز کو سنگل کیب پک اپ ٹرک اور ڈبل کیب پک اپ ٹرک کے طور پر درجہ بندی کیا جاتا ہے۔

اس مسئلے کے بارے میں، ہنوئی میں گاڑیوں کے معائنہ کے مرکز کے ایک رہنما نے بتایا کہ، ضابطہ 41/2019/BGTVT - ویتنام کے روڈ ٹریفک کے نشانات پر قومی تکنیکی معیار کے مطابق، 950 کلوگرام سے کم کے قابل اجازت کارگو وزن والے پک اپ ٹرک اور وین کو مسافر کاریں تصور کیا جاتا ہے۔ جبکہ 950 کلوگرام یا اس سے زیادہ کے قابل اجازت کارگو وزن والے پک اپ ٹرکوں کو ٹرک کے طور پر درجہ بندی کیا جاتا ہے۔

تاہم، یہ ضابطہ صرف ٹریفک کے بہاؤ کے انتظام کے لیے استعمال ہوتا ہے اور گاڑیوں کے سڑک پر ٹریفک میں حصہ لینے کے لیے وقت اور حالات کو منظم کرنے کے لیے؛ یہ گاڑی کی رجسٹریشن اور معائنہ میں استعمال نہیں ہوتا ہے۔

دوسری طرف، گاڑیوں کی رجسٹریشن میں، گاڑیوں کی درجہ بندی ویتنامی نیشنل اسٹینڈرڈ 7271 - روڈ گاڑیاں - آٹوموبائلز - استعمال کے مقصد کے لحاظ سے درجہ بندی کے ذریعے ریگولیٹ ہوتی ہے (بشمول TCVN 7271: 2003؛ ترمیم 1:2007 TCVN 7271:2003 اور ترمیم 2TCVN 7271:2003)۔

یہ معلوم ہے کہ ویتنام میں، زیادہ پک اپ ٹرک نہیں ہیں کیونکہ وہ مہنگے ہیں؛ کچھ مثالوں میں Ford F-150 یا Ram 1500 شامل ہیں۔ یہ گاڑیاں ٹرکوں کی طرح عمر کی پابندیوں کے تابع نہیں ہیں، اس لیے انسپکشن سائیکل، معائنے کی فیس، اور لائسنس پلیٹ کا اجرا مسافر کاروں کی طرح ہی ہوگا۔

ویتنام میں سب سے زیادہ مقبول پک اپ ٹرک ماڈلز، جیسے کہ Ford Ranger، Mitsubishi Triton، Toyota Hilux، Mazda BT-50، Nissan Navara، اور Isuzu D-Max، TCVN 7271 کے سیکشن 3.2.7 اور 3.2.8 (صفحہ 8) کے تقاضوں کو پورا کرتے ہیں (لہذا double pickup thecacks) اور TCVN 7271 سے تعلق رکھنے والے ٹرک کے گروپ۔

خاص طور پر، TCVN 7271 کے سیکشن 3.2.7 اور 3.2.8 (صفحہ 8) کے مطابق، سنگل کیب اور ڈبل کیب پک اپ ٹرکوں میں یہ ہوتا ہے: کھلے کارگو بیڈز (جن کا احاطہ ہو سکتا ہے) یا بند کارگو بیڈ، جو کیبن سے منسلک ہو سکتے ہیں یا نہیں، اور دروازے سے سامان اتارنے اور لوڈ کرنے کے لیے لیس ہیں۔ کارگو بیڈ میں لوگوں کو لے جانے کے لیے سہولیات یا اندرونی فرنشننگ نہیں ہے۔ کل قابل اجازت کارگو وزن (mh) لوگوں کی اجازت شدہ تعداد کے کل وزن سے زیادہ ہونا چاہیے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ مسافروں کے وزن اور کارگو کے وزن کا تناسب 80% سے زیادہ نہ ہو۔ کیبن میں سنگل کیب گاڑیوں کے لیے سیٹوں کی ایک قطار اور ڈبل کیب گاڑیوں کے لیے سیٹوں کی دو قطاریں ہیں (زیادہ سے زیادہ اجازت یافتہ مسافروں کی تعداد 5 سے کم ہے)۔

مزید برآں، TCVN 7271.2003 کا سیکشن 3.1.1 (صفحہ 4) یہ بھی وضاحت کرتا ہے: ایک مسافر پک اپ ٹرک جس میں کم از کم ایک خصوصیت TCVN 7271 کے سیکشن 3.2.7 اور 3.2.8 میں مذکور کارگو پک اپ ٹرکوں سے مختلف ہو اسے مسافر کار کہا جائے گا۔

عام طور پر، گاڑی کی قسم کی منظوری کا سرٹیفکیٹ واضح طور پر بتائے گا کہ آیا پک اپ ٹرک سنگل کیب پک اپ ٹرک ہے یا ڈبل ​​کیب پک اپ ٹرک۔

لہذا، پک اپ ٹرک خودکار گاڑیوں کے معائنے کی تجدید پالیسی کے اہل نہیں ہوں گے (جس کا اطلاق صرف 9 سے کم نشستوں والی مسافر کاروں پر ہوتا ہے جو تجارتی نقل و حمل کے لیے رجسٹرڈ نہیں ہیں)۔

چونکہ ان کی درجہ بندی ٹرکوں کے طور پر کی گئی ہے، اس لیے پک اپ ٹرکوں کا وہی گاڑیوں کا معائنہ سائیکل ہے جو ٹرکوں کے طور پر ہوتا ہے اور وہ خودکار معائنہ کی تجدید کے اہل نہیں ہیں۔

پک اپ ٹرکوں کے لیے گاڑی کے معائنہ کا چکر کیا ہے؟

چونکہ ان کی درجہ بندی ٹرکوں کے طور پر کی گئی ہے، اس لیے ویتنام میں مقبول پک اپ ٹرک ماڈلز کا وہی گاڑیوں کا معائنہ سائیکل ہوگا جو ٹرکوں کا ہوتا ہے۔

خاص طور پر، سرکلر 08/2023، سرکلر 02/2023 اور سرکلر 16/2021 میں ترمیم اور اس کی تکمیل کرتا ہے، جو کہ روڈ ٹرانسپورٹ گاڑیوں کی تکنیکی حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ کے معائنے کو منظم کرتا ہے، یہ شرط رکھتا ہے کہ 7 سال پہلے تک تیار کیے گئے پک اپ ٹرکوں کے ابتدائی معائنے کی مدت اور ابتدائی معائنے کی مدت ہوگی۔ 12 ماہ کا معائنہ سائیکل۔

7 سال سے زیادہ پرانے پک اپ ٹرکوں کے لیے، گاڑیوں کا معائنہ سائیکل ہر 6 ماہ بعد ہوتا ہے۔

ترمیم شدہ پک اپ ٹرکوں کے لیے، ابتدائی معائنہ کا دور 12 ماہ ہے (ابتدائی معائنہ سے کوئی چھوٹ نہیں) اور متواتر معائنہ سائیکل 6 ماہ ہے۔

اس کے علاوہ، اس قسم کی گاڑی بھی ٹرکوں کی عمر کے حوالے سے انہی ضوابط کے تابع ہے، جو کہ تیاری کی تاریخ سے 25 سال ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/o-to-ban-tai-co-chu-ky-dang-kiem-ra-sao-192240622114620234.htm