نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا میکونگ ڈیلٹا میں ایکسپریس وے منصوبے کا معائنہ کر رہے ہیں۔

TPO - 6 مارچ کو، ڈونگ تھاپ میں، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے جزوی منصوبے 1، Cao Lanh - An Huu Expressway کا معائنہ کیا، اور میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں ایکسپریس وے کے منصوبوں کی پیشرفت پر صوبوں، شہروں اور متعلقہ اکائیوں کے رہنماؤں کے ساتھ کام کیا۔ اس خطے میں 5 اہم ٹریفک منصوبے ہیں جن کی 2025 میں تکمیل متوقع ہے۔

وزارت تعمیرات نے مطلع کیا کہ میکونگ ڈیلٹا کے پاس 5 اہم ٹریفک منصوبے ہیں جو 2025 میں مکمل کیے جائیں گے، جن میں شامل ہیں: کین تھو - ہاؤ گیانگ ایکسپریس وے، ہاؤ گیانگ - کا ماؤ، کاو لان - لو ٹے، لو ٹی - راچ سوئی، کاو لان - این ہو (ڈونگ تھاپ صوبے میں جزوی منصوبہ 1)۔ مندرجہ بالا پانچ منصوبوں کی کل لمبائی 207 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس کا سرمایہ 32,863 بلین VND سے زیادہ ہے۔ ان 5 ٹریفک منصوبوں کی تعمیر کے لیے 2.8 ملین m3 مختلف قسم کے پتھر اور 21.3 ملین m3 ریت کی ضرورت ہے۔

ورکنگ سیشن کا منظر۔ تصویر: N. Anh.

وزارت تعمیرات نے ایکسپریس ویز کے لیے میکونگ ڈیلٹا کے 7 علاقوں میں مواد کی فراہمی کی صورت حال کی بھی وضاحت کی۔ جس میں سے، ٹین گیانگ صوبے کو 15.9 ملین m3 ریت کی فراہمی کے لیے تفویض کیا گیا تھا، اور اسے ایک سرٹیفکیٹ دیا گیا ہے، جو 4.8 ملین m3 کا استحصال کرنے کے لیے اہل ہے۔

ڈونگ تھاپ صوبے کو پروجیکٹوں کے لیے 13 ملین m3 ریت کی فراہمی کے لیے تفویض کیا گیا تھا، اور اسے پروجیکٹس کی فراہمی کے لیے 9.3 ملین m3 ریت کا استحصال کرنے کے لیے لائسنس یافتہ اور اہل بنایا گیا ہے۔ صوبے نے ریت کی 2 کانوں کے استحصال کے لیے ذخائر میں اضافے کی تصدیق جاری کی ہے۔ ڈونگ تھاپ صوبے نے مائی این کاو لان پراجیکٹ کے لیے 3.8 ملین m3 ریت کی فراہمی کا بھی عہد کیا۔

اس کے علاوہ، ہائی ویز کے لیے ریت کی سپلائی میں کچھ حدود ہیں، جب کان کو تفویض کردہ ٹھیکیدار نے متعارف کرائی گئی ریت کی کان میں ریت کے معیار کا پوری طرح اندازہ نہیں لگایا، جس سے اس منصوبے کے لیے استحصال اور سپلائی کے عمل کو بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ استحصال کرنے والے ٹھیکیدار نے ڈیزائن کی تعمیل نہیں کی، اور مالی ذمہ داریوں کو پورا کرنے میں دیر کر دی ہے۔

اس کے علاوہ، My An-Cao Lanh پروجیکٹ کے پاس فی الحال کوئی ٹھیکیدار نہیں ہے، اس لیے ڈونگ تھاپ صوبے کے پاس ریت کی کان کو ٹھیکیدار کے حوالے کرنے کے طریقہ کار کو انجام دینے کی کوئی بنیاد نہیں ہے۔

مسٹر ٹران ٹرائی کوانگ - ڈونگ تھاپ صوبائی پیپلز کمیٹی کے قائم مقام چیئرمین - نے ریت کی فراہمی میں کچھ مشکلات اور حدود کی نشاندہی کی۔

مسٹر ٹران ہونگ من - وزیر تعمیرات - نے تجویز پیش کی کہ نائب وزیر اعظم پروجیکٹوں کے لیے ریت کی فراہمی کے مسئلے کو حل کرنے پر غور کریں، پروجیکٹ کی پیش رفت کے مطابق سپلائی کرنے کی درخواست کریں، نہ کہ اس وقت لائسنس میں بیان کردہ استحصالی پیش رفت کے مطابق۔ فی الحال، مادی بارودی سرنگوں کے استحصال کے طریقہ کار میں اب بھی مسائل موجود ہیں۔ استحصال کی صلاحیت محدود ہے، تعمیراتی پیشرفت کو پورا نہیں کر رہی۔ استحصالی عمل کے دوران، این جیانگ اور ڈونگ تھاپ میں ریت کی بہت سی کانوں کو لینڈ سلائیڈنگ، ضرورت سے زیادہ حجم، ضرورت سے زیادہ گہرائی کی وجہ سے عارضی طور پر روکنا پڑا۔

تعمیراتی وزیر نے کہا کہ ریت کی کان کنی کے طریقہ کار پر عمل درآمد میں کافی وقت لگتا ہے، اور مقامی لوگوں کو مادی ذرائع سے متعلق رکاوٹوں کو دور کرنے اور حل کرنے پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے، خاص طور پر صوبہ تیان گیانگ میں، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 اور چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے جیسے اعلیٰ طلب والے منصوبوں کی فراہمی کے لیے۔ فی الحال، رنگ روڈ 3 منصوبہ منصوبے کے مقابلے میں بہت سست ہے۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا اجلاس سے خطاب کر رہے ہیں۔

مادی ذرائع کو یقینی بنانے اور پروجیکٹ کی پیشرفت کو پورا کرنے کے لیے، خاص طور پر 2025 میں مکمل ہونے والے پروجیکٹس، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے درخواست کی کہ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈز اور کان کنی کنٹریکٹرز کو ایماندار ہونا چاہیے، کانوں میں ریت کے ذخائر کا درست خلاصہ کرنا چاہیے، اور مقامی علاقوں میں مادی ذرائع کا جائزہ لینے کے لیے ذمہ دار ہونا چاہیے۔ وہاں سے، مخصوص اتھارٹی پر زراعت اور ماحولیات کی وزارت کو سفارشات کی جائیں گی۔ کانوں کے لیے تفویض کردہ ٹھیکیداروں کو ضوابط کی تعمیل کرنی چاہیے، اور کوئی بھی ٹھیکیدار جو ضابطوں کی خلاف ورزی کرتا ہے اسے سنجیدگی سے سنبھالنا چاہیے اور علاقے کے ذریعے اسے سختی سے ختم کرنا چاہیے۔

مقامی لوگوں کے لیے، نائب وزیر اعظم نے نگرانی کے مرحلے میں مضبوط سمت، سخت نفاذ کے طریقہ کار اور پرعزم مواد کے مناسب نفاذ کی درخواست کی، جس سے ان منصوبوں کے لیے خصوصی میکانزم کا زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھایا جائے۔ نائب وزیر اعظم نے وزارت خزانہ اور وزارت تعمیرات سے بھی درخواست کی کہ وہ 15 مارچ سے پہلے مکمل ہونے والے منصوبے پر عمل درآمد کے لیے کیپٹل کوآرڈینیشن کی پیش رفت کا جائزہ لیں۔

اسی دن نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا اور ورکنگ وفد نے ڈونگ تھاپ صوبے میں کاو لان - این ہوو ایکسپریس وے کمپوننٹ 1 پروجیکٹ کی تعمیراتی جگہ پر ایک فیلڈ سروے کیا، جس کی لمبائی تقریباً 16 کلومیٹر تھی، جس کی ابتدائی کل سرمایہ کاری 3,640 بلین VND تھی، ڈونگ تھاپ صوبائی عوامی کمیٹی کے ساتھ سرمایہ کاری کی۔

2025 میں اس منصوبے کے لیے سرمائے کی ضرورت 483 بلین VND (اضافی 350 بلین VND) ہے۔ ڈونگ تھاپ پراونشل پیپلز کمیٹی نے وزارت خزانہ سے 2025 میں اس پروجیکٹ کے لیے اضافی مرکزی بجٹ کیپیٹل کی ضرورت کو رجسٹر کرنے کی درخواست کی ہے۔

امن کانفرنس