سائگون میں فٹ پاتھ کرائے پر دینے کی پالیسی پر متضاد خیالات۔

کچھ وکالت کرتے ہیں کہ شہری خوبصورتی کے لیے 20,000-350,000 VND فی مربع میٹر کے حساب سے فٹ پاتھ کرائے پر لے رہے ہیں، جب کہ دوسروں کو خدشہ ہے کہ اس سے تجاوزات کو قانونی شکل ملے گی۔

13 جون کو ہو چی منہ سٹی فادر لینڈ فرنٹ کمیٹی نے سڑک کے بستروں اور فٹ پاتھوں کے عارضی استعمال کے لیے فیس جمع کرنے کے مسودے کی تجویز کا جائزہ لینے کے لیے ایک کانفرنس کا اہتمام کیا، جسے محکمہ ٹرانسپورٹیشن نے تیار کیا ہے۔

تجویز کے مطابق، علاقے کے لحاظ سے، پارکنگ کے لیے فی مربع میٹر سڑک اور فٹ پاتھ کی جگہ کے لیے کرایہ کی فیس 50,000-350,000 VND ماہانہ ہوگی۔ کاروباری سرگرمیوں کے لیے کرائے کی قیمت 20,000-100,000 VND فی مربع میٹر ہوگی۔ ایک اندازے کے مطابق عارضی سڑک اور فٹ پاتھ کے استعمال کی فیس سے سالانہ آمدنی تقریباً 1,522 بلین VND ہوگی۔ یہ تمام رقم سڑکوں اور فٹ پاتھوں کی دیکھ بھال اور دیکھ بھال کے لیے ریاستی بجٹ میں جمع کی جائے گی۔

فیس کا اطلاق اضلاع اور کاؤنٹیوں کے گروپوں کے مطابق کیا جاتا ہے، بشمول زون 1 (اضلاع 1, 3, 4, 5, 10, Phu Nhuan, Zone A of Southern New Urban Area, Thu Thiem New Urban Area); زون 2 (سابقہ ​​ضلع 2 جس میں تھو تھیم اربن ایریا، اضلاع 6 اور 7 کو چھوڑ کر سدرن نیو اربن ایریا کے زون اے، اضلاع 11، بن تھن، تان بن، اور بنہ ٹین)؛ زون 3 (سابقہ ​​اضلاع 9 اور Thu Duc، اضلاع 8، 12، Tan Phu، اور Go Vap)؛ زون 4 (Binh Chanh, Hoc Mon, Nha Be, and Cu Chi); اور زون 5 (کین جیو)۔

علاقہ	سرگرمیوں کے لیے فیس، پارکنگ کو چھوڑ کر (VND/m2/مہینہ)		پارکنگ سروس فیس (VND/m2/مہینہ)
	مرکزی سڑک	باقی سڑک	مرکزی سڑک	باقی سڑک
1	100,000	50,000	350,000	180,000
2	30,000	20,000	100,000	70,000
3	20,000	20,000	60,000	60,000
4	20,000	20,000	60,000	60,000
5	20,000	20,000	50,000	50,000

وکیل ترونگ تھی ہوا (ہو چی منہ سٹی بار ایسوسی ایشن) کا خیال ہے کہ شہر کے محکمہ ٹرانسپورٹیشن کی طرف سے تیار کردہ فٹ پاتھ اور سڑکوں کے استعمال کے لیے فیس وصول کرنے کی تجویز قانون کے مطابق ہے۔ یہ آمدنی شہری انفراسٹرکچر کی دیکھ بھال اور دیکھ بھال کے لیے ٹرانسپورٹ کے شعبے کو اضافی فنڈز فراہم کرنے میں معاون ثابت ہوگی۔

محترمہ ہوا کے مطابق، سڑک کی دیکھ بھال کے لیے موجودہ بجٹ صرف 40 فیصد ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ ضلعی اور کاؤنٹی پیپلز کمیٹیوں کے زیر انتظام بہت سی سڑکوں کو شدید نقصان پہنچا ہے اور مرمت کے لیے فنڈز کی کمی ہے، جس کی وجہ سے ٹریفک کی حفاظت کے مسائل پیدا ہوتے ہیں۔ فٹ پاتھ کی فیسیں عائد کرنے سے مقامی حکام کو اس مقصد کے لیے اضافی فنڈز ملیں گے۔

ضلع 1 کی بین نگے وارڈ فرنٹ کمیٹی کی وائس چیئر مین محترمہ ہوانگ تھی لوئی نے بھی بھاری مانگ کی وجہ سے فٹ پاتھ اور سڑکیں کرائے پر دینے کی پالیسی سے اتفاق کیا۔ اس نے نوٹ کیا کہ مجوزہ فیسیں ابھی بھی کافی کم ہیں اور مارکیٹ ریٹ کے مطابق نہیں ہیں۔ 20,000 سے 50,000 VND فی مربع میٹر کے کرایے کی قیمت کے ساتھ، ایک صارف کو 60 مربع میٹر کے علاقے کے لیے صرف 1.2-3 ملین VND فی ماہ ادا کرنا ہوگا۔ دریں اثنا، لوگوں کو موٹر سائیکل کو چند گھنٹوں کے لیے پارک کرنے کے لیے کم از کم 5,000 VND ادا کرنا پڑتا ہے، اور کچھ جگہوں پر 15,000-20,000 VND بھی۔

"اس قیمت پر، میں پارکنگ کے لیے فٹ پاتھ اور سڑکیں بھی کرائے پر لینا چاہوں گی کیونکہ یہ بہت منافع بخش ہے۔ اس فرق کو کون جیب میں ڈالتا ہے؟ معاہدے پر دستخط کرنا اور پھر سبلیٹ کرنا بھی منافع بخش ہے،" محترمہ لوئی نے کہا۔

ہوانگ سا اسٹریٹ، ڈسٹرکٹ 1 پر ایک پب، فروری 2023، گاہکوں کے لیے میزوں اور کرسیوں کا بندوبست کرنے کے لیے پورے فٹ پاتھ پر قابض ہے۔ تصویر: Gia Minh

دریں اثناء، محترمہ Nguyen Thi Minh Sau، وارڈ 17، بن تھانہ ڈسٹرکٹ میں ایک فرنٹ لائن اہلکار، نے کہا کہ کانفرنس میں شرکت سے پہلے، انہوں نے کاروباریوں اور رہائشیوں کے ساتھ سڑک کے فرنٹیج اور سٹریٹ وینڈرز سے مشورہ کیا تھا۔ سروے میں شامل 80 فیصد لوگوں نے کہا کہ فٹ پاتھ اور سڑکوں کی لیز پر ابھی تک عمل درآمد نہیں ہونا چاہیے۔ ان کا استدلال تھا کہ فٹ پاتھوں اور سڑکوں پر قبضہ لوگوں کی نقل و حرکت کو نمایاں طور پر متاثر کرے گا، مناسب انتظامی طریقوں اور روڈ ٹریفک قانون سے متصادم ہے۔

محترمہ ساؤ نے روڈ ٹریفک قانون کا حوالہ دیا، جس میں کہا گیا ہے کہ فٹ پاتھ اور سڑکیں صرف ٹریفک کے مقاصد کے لیے ہیں۔ انہوں نے دلیل دی کہ روڈ ویز اور فٹ پاتھوں کے عارضی استعمال کے لیے فیسیں عائد کرنا نادانستہ طور پر ان علاقوں میں کاروباری سرگرمیوں کی حوصلہ افزائی اور سہولت فراہم کرے گا، اس طرح فٹ پاتھوں اور سڑکوں پر تجاوزات کو قانونی حیثیت دی جائے گی۔

"اس سے ٹریفک کی روانی اور جمالیات دونوں متاثر ہوتی ہیں۔ اس پروجیکٹ کی منظوری کا جائزہ لیا جانا چاہیے اور اس کا زیادہ احتیاط سے حساب لیا جانا چاہیے،" محترمہ ساؤ نے کہا، انہوں نے مزید کہا کہ سڑکوں اور فٹ پاتھوں کے عارضی استعمال کے لیے فیس کی وصولی کا حساب حقیقت کی بنیاد پر، اور تمام فریقوں کے مفادات کے توازن کو یقینی بنانے کی ضرورت ہے۔

محترمہ Nguyen Thi Minh Sau کانفرنس سے خطاب کر رہی ہیں۔ تصویر: Quang Huy

تشویش کا اظہار کرتے ہوئے، ضلع 1 کے Ben Nghe وارڈ میں ایک فرنٹ لائن اہلکار محترمہ Bui Dieu Tam نے کہا کہ ایک سروے سے یہ بات سامنے آئی ہے کہ Nguyen Binh Khiem سٹریٹ پارک موٹر سائیکلوں پر 92% کاروبار فٹ پاتھ پر ہیں۔ دکانیں سڑک کی چوڑائی کے ایک میٹر پر قابض ہوتی ہیں، پھر موٹر سائیکلوں کی ایک یا دو قطاریں لگا دیتی ہیں، پیدل چلنے والوں کے لیے کوئی جگہ نہیں چھوڑتی۔

"فیس جمع کیے بغیر بھی، صورت حال پہلے سے ہی خراب ہے۔ ایک بار جب وہ حکومت کو ادا کر دیں گے، تو لوگوں کے پاس گھومنے پھرنے کا کوئی راستہ نہیں رہے گا،" محترمہ ٹام نے کہا، انہوں نے مزید کہا کہ کچھ علاقوں میں جہاں فٹ پاتھ اور سڑکیں لیز پر دی گئی ہیں، ٹریفک بدستور بدستور بدستور ہے اور لوگوں کے پاس چلنے کی جگہ نہیں ہے۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے ڈائریکٹر ٹران کوانگ لام کے مطابق، حکومتی حکم نامہ صوبوں اور مرکز کے زیر انتظام شہروں کی عوامی کمیٹیوں کو اجازت دیتا ہے کہ وہ سڑک اور فٹ پاتھ کے ایک حصے کو دوسرے مقاصد کے لیے عارضی طور پر استعمال کر سکیں، بشرطیکہ اس سے ٹریفک کی ترتیب اور حفاظت متاثر نہ ہو۔ تجویز میں لفظ "عارضی" کا بھی استعمال کیا گیا ہے کیونکہ فٹ پاتھوں اور سڑکوں کا مقصد لوگوں کے پیدل چلنا ہی رہتا ہے۔

مسٹر لام کے مطابق، اس پروجیکٹ کو تیار کرتے وقت، یونٹ نے بہت سے ماہرین سے مشورہ کیا اور بہت سے بڑے شہروں جیسے کہ جاپان، تائیوان اور جنوبی کوریا میں مقامی اور بین الاقوامی سطح پر فٹ پاتھ اور سڑک کے انتظام کے ماڈلز سے سیکھا۔ مسٹر لام نے کہا، "فٹ پاتھوں اور سڑکوں کا انتظام صرف ٹریفک کے بارے میں نہیں ہے، بلکہ شہری ثقافت کے ساتھ ہم آہنگ ہونے کے بارے میں بھی ہے،" مسٹر لام نے مزید کہا کہ رہائشیوں اور ٹریفک پر پڑنے والے اثرات کو کم کرنے کے لیے فٹ پاتھوں کو لیز پر دینے پر غور کیا جائے گا۔

لی ٹوئٹ

ماخذ لنک: https://vnexpress.net/quan-diem-trai-chieu-ve-chu-truong-cho-thue-via-he-o-sai-gon-4616993.html