کیا مارکیٹ کو ریگولیٹ کرنے کے لیے پیٹرول کی قیمتوں میں استحکام کا فنڈ اب بھی ضروری ہے؟

ہنوئی میں پٹرول کے کاروباری مقام پر پٹرول خریدنا اور بیچنا

تیل کی عالمی منڈی میں زبردست اتار چڑھاؤ کے وقت پٹرولیم کی قیمتوں میں اچانک اضافے کے بغیر مستحکم قیمتوں کو یقینی بنانے کے لیے کئی دہائیوں سے حکومت کے ایک آلے کے طور پر، کیا اس وقت بھی پیٹرولیم اسٹیبلائزیشن فنڈ کا وجود ضروری ہے جب تیل کی قیمتوں کے اتار چڑھاؤ کی حد قیمت اور مصنوعات کی ساخت دونوں میں واضح طور پر تبدیل ہو چکی ہو؟

کیا میں اسے رکھوں یا پھینک دوں؟

ویتنام پیٹرولیم ایسوسی ایشن (VINPA) کے چیئرمین Bui Ngoc Bao نے کہا کہ قانونی ضوابط کے مطابق، ہر پیٹرولیم تاجر کو پیٹرولیم کی قیمتوں کے نظم و نسق کی ہر مدت میں وزارت صنعت و تجارت کے اعلان کے مطابق خرچ کی گئی رقم کا پتہ لگانے اور پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ سے کٹوتی کرنے کے لیے ایک الگ اکاؤنٹ کھولنا ہوگا۔

پٹرولیم تجارتی ادارے قانون کے سامنے فنڈ کے انتظام اور وزارت صنعت و تجارت اور وزارت خزانہ کو رپورٹ کرنے کے ذمہ دار ہیں۔ اگر وزارت صنعت و تجارت اور وزارت خزانہ کی ہدایت کے مطابق پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ کو خرچ کرنے کا کوئی فیصلہ نہیں ہوتا ہے تو یہ فنڈ دراصل صرف بینک میں جمع کیا جائے گا اور مارکیٹ پر کوئی اثر نہیں پڑے گا۔

اس کے مطابق، کچھ انٹرپرائزز وقت پر ٹرانسفر (اکاؤنٹ، ایک ٹرم سے دوسری میں تبدیل)، کچھ انٹرپرائزز وقت پر ٹرانسفر نہیں کرتے، لیکن عام طور پر، اس ٹرانسفر کی کل رقم "مبہم نہیں ہو سکتی" کیونکہ انتظامی ایجنسی کا پوسٹ آڈٹ اور نگرانی کا مرحلہ بھی ہوتا ہے۔ لہذا، وہ ادارے جو فنڈ کی منتقلی یا واجب الادا رقم نہیں دیتے ہیں وہ ضوابط کی خلاف ورزی کرتے ہیں۔

درحقیقت، COVID-19 وبائی امراض کے سالوں کے دوران، بہت سے پٹرولیم ہول سیلرز کو نقصان کا سامنا کرنا پڑا کیونکہ کچھ پوائنٹس پر قیمت فروخت لاگت کی قیمت سے کم تھی، اس لیے انہوں نے پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ کو منتقل نہیں کیا اور فنڈ کے قرض میں ڈوب گئے۔

ایک اہم تاجر نے یہ بھی کہا کہ 2022 میں جب وزارت صنعت و تجارت اور وزارت خزانہ کی جانب سے اخراجات کا فیصلہ ہوا تو کاروبار کو کافی منتقلی کے لیے بینکوں سے قرض لینا پڑا۔

لہذا، 2022 میں کاروباری اداروں کا پٹرولیم کاروبار اس تناظر میں مزید مشکل ہو جائے گا کہ کاروباری اداروں کو سال کے آغاز میں زیادہ قیمتوں کے وقت ہدایات کے مطابق ریزرو درآمد کرنا پڑتا ہے، لیکن بعد میں فروخت کرتے وقت، انہیں کم قیمتوں کے وقت مارکیٹ میں اتار چڑھاؤ کی پیروی کرنا پڑتی ہے۔

لوگ ہنوئی میں ایک کاروباری مقام سے پٹرول اور تیل خریدتے ہیں۔

مسٹر باؤ کے مطابق، گزشتہ سالوں میں پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ حکومت کا ایک آلہ تھا تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جاسکے کہ عالمی منڈی میں زبردست اتار چڑھاؤ کے تناظر میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں ڈرامائی طور پر اضافہ نہ ہو۔

تاہم، اس وقت، 2012 کے پرائس قانون کے جاری ہونے سے پہلے پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ کے قیام کے وقت کے مقابلے تیل کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ کا طول و عرض قیمت اور مصنوعات کے ڈھانچے دونوں میں واضح طور پر تبدیل ہوچکا ہے، اس لیے اب یہ خالص متناسب نہیں ہے اور فرق بہت زیادہ ہے۔

یہ فنڈ درحقیقت صرف ایک حصے کی تلافی کرتا ہے اور فی الحال اس کے قائم ہونے کے وقت سے مختلف وقت پر موجود ہے۔ لہذا، انتظامی ایجنسی کو اس پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ کو ختم کرنے پر غور کرنا چاہیے، VINPA کے چیئرمین نے کہا۔

اسی طرح، اقتصادی ماہر وو ونہ فو (ہنوئی کے محکمہ صنعت و تجارت کے سابق ڈپٹی ڈائریکٹر) نے پریس کے ساتھ کئی انٹرویوز میں اس بات پر زور دیا کہ پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ کے قیام کے فیصلے میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ یہ فنڈ "2012-2016 کے دوران موثر رہے گا۔" تاہم، اس کے بعد سے، پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ اب بھی موجود ہے۔

دریں اثنا، انتظامی مدت (13 جون، 20 جون اور 27 جون) کے دوران کئی بار پٹرول کی قیمتوں میں تیزی سے اضافہ ہوا، خاص طور پر E5 RON92 میں 3 ہفتوں میں تقریباً 880 VND/لیٹر اضافہ ہوا؛ RON95 پٹرول کی قیمت میں 3 ہفتوں میں تقریباً 1,040 VND فی لیٹر اور ڈیزل کی قیمت میں 3 ہفتوں میں تقریباً 1,270 VND/لیٹر کا اضافہ ہوا لیکن مشترکہ وزارتوں نے پرائس سٹیبلائزیشن فنڈ سے کٹوتی نہیں کی۔

درحقیقت، اکتوبر 2023 سے 8 اگست 2024 کو آپریٹنگ مدت تک، وزارت خزانہ اور وزارت صنعت و تجارت نے پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ کو الگ یا خرچ نہیں کیا، جب کہ 2023 کے آخر تک، اس فنڈ میں اب بھی تقریباً 7,000 ارب VND باقی تھے۔

پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ کا مقصد پٹرول کی قیمتوں کو مستحکم کرنا ہے، لیکن حقیقت میں یہ فنڈ "غیر فعال" ہے، اس لیے اس فنڈ کے وجود کا جائزہ لینے کی ضرورت ہے، مسٹر وو ون فو نے کہا۔

پیٹرولیم کے کاروبار سے متعلق تازہ ترین مسودہ حکمنامے میں جسے وزارت صنعت و تجارت نے ابھی مکمل کر کے وزارت انصاف کو جانچ کے لیے بھیجا ہے، کہا گیا ہے کہ ماضی میں، معائنہ اور جانچ کے عمل کے دوران، پارٹی اور حکومت کی خصوصی ایجنسیوں نے یہ تبصرہ کیا ہے کہ طویل عرصے سے مقرر کردہ قیمتوں کے استحکام کے فنڈ کی مختص اور استعمال قانون کے مطابق نہیں ہے۔

نیز صنعت و تجارت کی وزارت کے مطابق، 7 دن/وقت کے پرائس ایڈجسٹمنٹ سائیکل کے موجودہ نفاذ کے ساتھ، 2 بنیادی ایڈجسٹمنٹ کے درمیان قیمتوں میں اتار چڑھاؤ زیادہ نہیں ہے، اس لیے، سماجی و اقتصادی صورتحال پر پٹرول کی قیمت میں ایڈجسٹمنٹ کا اثر زیادہ نہیں ہے، اور یہ بہت کم ہوتا ہے کہ پٹرولیم کی قیمتوں کو مستحکم کرنے کے لیے پٹرولیم کی قیمت کو مستحکم کرنے کے لیے استعمال کرنا پڑے۔

اسٹیبلائزیشن کا نیا ٹول ترتیب دینا

VINPA کے چیئرمین Bui Ngoc Bao نے کہا کہ اگر پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ اب بھی مطلوب ہے، تو اسے انتظام کے لیے ریاست کو منتقل کیا جانا چاہیے، کاروبار کو اس طرح کے انتظام کے لیے نہیں چھوڑا جانا چاہیے جیسا کہ اب ہے۔

اس کے مطابق، ریاست کو بطور ٹیکس ادا کرنے کے لیے ایک فنڈ بنانے اور اس کے استعمال کے طریقے کو تبدیل کرنے کے لیے ایک طریقہ کار قائم کرنا ضروری ہے۔ جس میں اس فنڈ کو پٹرولیم کے قومی ذخائر پر توجہ دینی چاہیے تاکہ جب قیمتوں کو مستحکم کرنا ضروری ہو تو قومی ذخائر کو مارکیٹ میں فروخت کیا جا سکے۔

پٹرولیمیکس کے نمبر 1 پٹرول اور آئل بزنس پوائنٹ پر پٹرول خریدیں اور بیچیں۔

درحقیقت، ترقی یافتہ ممالک میں، تیل کے قومی ذخائر عموماً 3-6 ماہ، حتیٰ کہ 9 ماہ کے ہوتے ہیں۔ جب عالمی سطح پر تیل کی قیمتیں زیادہ ہوتی ہیں، تو انہیں فروخت کیا جاتا ہے یا مارکیٹ کو مستحکم کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اور جب عالمی قیمتیں کم ہوتی ہیں، تو انہیں مؤثر طریقے سے چلانے کے لیے ریزرو میں خریدا جاتا ہے۔

اس کے علاوہ، قیمتوں میں استحکام ٹیکس اور فیس کی پالیسیوں یا پٹرول کی قیمت کی انشورنس کے ذریعے بھی کیا جا سکتا ہے، باقی کام مارکیٹ پر چھوڑ دیا جاتا ہے۔

VINPA کے چیئرمین Bui Ngoc Bao نے کہا کہ تب ہی پٹرول کی فراہمی کی ضمانت دی جائے گی، قیمتیں کاروبار کے درمیان مسابقتی ہوں گی، اور صارفین کو فائدہ ہوگا۔

حکومت پبلسٹی اور شفافیت کو بڑھانے، پٹرولیم مارکیٹ میں حالیہ عدم استحکام پر قابو پانے اور اس کی بنیاد پر اتھارٹی اور قانونی ضوابط کے مطابق مناسب نفاذ کے حل کے لیے پیٹرولیم ایکسچینج کے قیام سے متعلق سفارشات کی عکاسی کرنے کے لیے تحقیق کی بھی ہدایت کر رہی ہے۔

آپریٹنگ پیٹرولیم ٹریڈنگ فلور قیمتوں اور تجارتی حجم کے بارے میں معلومات کو عام کرے گا، اس طرح قیمتوں میں ہیرا پھیری کے امکان کو کم سے کم کرے گا، قیمتوں کا ایک لچکدار اور فوری طریقہ کار بنائے گا اور پیٹرولیم کی تقسیم اور گردش کو بہتر بنائے گا۔

30 جولائی 2024 کو، وزارت صنعت و تجارت (ڈومیسٹک مارکیٹ ڈیپارٹمنٹ) نے پیٹرولیم ایکسچینج کے قیام پر تبادلہ خیال کے لیے ایک ورکشاپ کا انعقاد کیا۔

صنعت و تجارت کی وزارت نے بھی اس بات کی تصدیق کی کہ وہ ویتنام میں پیٹرولیم ایکسچینج کے قیام کے لیے انجمنوں، کاروباری اداروں اور ماہرین کی رائے کو سنتا رہے گا تاکہ ویتنام کے لیے موزوں ماڈل بنایا جا سکے۔

ٹی بی (وی این اے کے مطابق)

ماخذ: https://baohaiduong.vn/quy-binh-on-gia-xang-dau-co-con-can-thiet-de-dieu-tiet-thi-truong-390009.html