ہو چی منہ روڈ کی ویسٹ برانچ پر تباہ شدہ جگہوں کی مرمت

کوانگ ٹرائی روڈ مینجمنٹ اینڈ کنسٹرکشن جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ڈپٹی ڈائریکٹر لی ون تھن کے مطابق، یونٹ نے بنیادی طور پر ہو چی منہ ہائی وے کی مغربی برانچ پر تباہ شدہ اور ابتر حصوں اور پوائنٹس کی مرمت اور بحالی کی ہے۔

مسٹر تھین کے مطابق، ہو چی منہ ہائی وے کی مغربی شاخ، کوانگ ٹری صوبے سے گزرتی ہے، 63 کلومیٹر لمبی ہے، جو ڈاکرونگ سسپنشن پل سے نیشنل ہائی وے 15D کے ساتھ انٹرسیکشن تک پھیلی ہوئی ہے جو لا لی انٹرنیشنل بارڈر گیٹ کی طرف جاتی ہے۔ سڑک کو 2003 میں اپ گریڈ کیا گیا، وسیع کیا گیا اور استعمال میں لایا گیا، اور اکثر قدرتی آفات کے نتائج، خاص طور پر برسات کے موسم میں اسے بھگتنا پڑتا ہے۔

کوانگ ٹرائی روڈ مینجمنٹ اینڈ کنسٹرکشن جوائنٹ سٹاک کمپنی نے ہو چی منہ ہائی وے کی مغربی برانچ پر تباہ شدہ اور خستہ حال حصوں اور پوائنٹس کی مرمت کے لیے گاڑیوں اور اہلکاروں کو متحرک کیا - تصویر: ٹران ٹوئن

حال ہی میں، لا لی انٹرنیشنل بارڈر گیٹ کے ذریعے لاؤس سے کوئلے کی ویتنام کو بندرگاہوں تک آگے کی ترسیل کے لیے اس راستے پر سفر کرنے والے ٹرکوں کی تعداد میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔

خاص طور پر، 2023 کے آخری چھ مہینوں سے لے کر آج تک، روٹ پر گردش کرنے والے ہیوی ڈیوٹی ٹرکوں کی تعداد میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا ہے، جس سے سڑک کی سطح اور بنیاد کو شدید نقصان پہنچا ہے، بہت سے کیچڑ والے علاقے پیدا ہوئے ہیں اور ٹریفک کی حفاظت کو خطرہ لاحق ہے۔

اس صورت حال کے جواب میں، یونٹ نے تمام دستیاب وسائل، سازوسامان، اور عملے کو متحرک کیا، مرمت کے لیے اور ٹریفک کی روانی کو یقینی بنانے کے لیے راستے میں تعینات دو روڈ مینجمنٹ یونٹوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کی۔

"ابتدائی اعدادوشمار کے مطابق، پورے راستے میں سڑک کی سطح اور سب گریڈ کو نقصان پہنچا ہے، تقریباً 40,000 ^m² سطح اور ذیلی گریڈ کو شدید نقصان پہنچا ہے۔ یونٹ نے ٹریفک کی روانی کو یقینی بنانے کے لیے تباہ شدہ جگہوں کی مرمت کے لیے مختلف قسم کے پسے ہوئے پتھر اور بجری کا استعمال کیا ہے۔"

تاہم، یہ صرف ایک عارضی اقدام ہے۔ طویل مدتی ٹریفک مینجمنٹ کے حل کے بارے میں، یونٹ نے روڈ مینجمنٹ ایریا II اور ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو سڑک کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے تجاویز پیش کی ہیں،" مسٹر تھین نے کہا۔

ہو چی منہ ہائی وے کی مغربی برانچ پر موجودہ نقصان اور بگاڑ کی حالت کو دیکھتے ہوئے، روڈ مینجمنٹ ایریا II کی قیادت طریقہ کار کو حتمی شکل دے رہی ہے اور ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو 2024 میں ہنگامی مرمت کے منصوبوں میں سرمایہ کاری کی درخواست کرنے اور 2025 کے منصوبے میں شامل کیے جانے والے مرمتی منصوبوں کو تیار کرنے کے لیے رپورٹ کر رہی ہے۔

تاہم، لوگوں کی فوری سفری ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، خاص طور پر آنے والے قمری نئے سال کے ساتھ، روڈ مینجمنٹ ایریا II تجویز کرتا ہے کہ صوبائی عوامی کمیٹی اور صوبائی ٹریفک سیفٹی بورڈ فنکشنل فورسز کو ہدایت دیں کہ وہ منبع پر سامان کے وزن کو باقاعدگی سے گشت کریں اور کنٹرول کریں، نیز روٹ پر ٹریفک میں شریک گاڑیوں کی آپریشنل حالت کی نگرانی کریں۔

اس سے قبل 3 جنوری 2024 کو کوانگ ٹرائی اخبار نے بھی اس سڑک کے نقصان اور ابتر ہونے کی خبر دی تھی۔

ٹران ٹوئن

ماخذ