Vinh Long صوبے کی معیشت کے لیے نئی رفتار

DNVN - انضمام کے بعد بہت سے صنعتی پارکوں کے مالک، Vinh Long Economic Zone Management Board نے منصوبہ بندی کی تاثیر کا جائزہ لینے کے لیے کنسلٹنٹس کی خدمات حاصل کرنے کی تجویز پیش کی، اور ساتھ ہی ساتھ سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے رفتار پیدا کرنے کے لیے اہم ٹریفک انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کو ترجیح دینے کی سفارش کی۔

ون لونگ میں اس وقت 1 اقتصادی زون اور 11 صنعتی پارکس ہیں، جن میں سے 6 کو کام میں لایا گیا ہے، جو صنعتی ترقی، مسابقت کو بڑھانے اور پائیدار ترقی کو فروغ دینے میں بنیادی کردار ادا کر رہے ہیں۔ صوبائی اقتصادی زون کے انتظامی بورڈ (مینجمنٹ بورڈ) نے منصوبہ بندی کی تاثیر کا جائزہ لینے کے لیے ایک کنسلٹنٹ کی خدمات حاصل کرنے کی تجویز پیش کی اور ساتھ ہی ساتھ اہم ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کو ترجیح دینے کی سفارش کی تاکہ سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے رفتار پیدا کی جا سکے۔

یہ آج کی فوری ضرورتوں میں سے ایک ہے، جس کے لیے غیر ترقی یافتہ صنعتی زونز کی ترقی کو تیز کرنے کے لیے سخت حل نکالنا ہے، ساتھ ہی ساتھ اسٹریٹجک سرمایہ کاروں کی کشش اور دعوت میں اضافہ کرنا ہے۔

Vinh Long میں کاروباری ادارے مستحکم اور موثر پیداوار کو برقرار رکھتے ہیں، فعال طور پر اقتصادی ترقی میں حصہ ڈالتے ہیں۔

ترقی کی نئی رفتار

مسٹر Nguyen Van Phuong - Vinh Long Economic Zone Management Board کے سربراہ نے کہا کہ اقتصادی زونز اور صنعتی پارکوں کے انتظام اور نفاذ پر ہمیشہ توجہ مرکوز کی گئی ہے، خاص طور پر کاروبار کے لیے مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنے پر۔ اس کی بدولت، بہت سے بڑے پیمانے پر منصوبے شروع کیے گئے ہیں، جس سے مقامی اور علاقائی کارکنوں کی ایک بڑی تعداد کے لیے ملازمتیں پیدا ہو رہی ہیں، جو پائیدار سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں معاون ہیں۔

مسٹر فوونگ کے مطابق، سال کے پہلے مہینوں میں، اقتصادی زونز اور صنعتی پارکوں میں کاروباری اداروں کی کارروائیاں عام طور پر مستحکم تھیں، جو اچھے ماحولیاتی تقاضوں، کارکنوں کے لیے پالیسیوں، سلامتی اور نظم و نسق اور خوراک کی حفاظت اور حفظان صحت کو یقینی بناتے ہیں۔ تاہم، صنعتی پارکوں میں اعلی قبضے کی شرحوں کے فائدے کے علاوہ، ون لونگ کو اب بھی بڑے چیلنجز کا سامنا ہے: محدود صنعتی اراضی فنڈ، کچھ زونز کو لاگو کرنے میں سست پیش رفت، جس کی وجہ سے انفراسٹرکچر کے سرمایہ کاروں کو بلانے کا کام توقعات پر پورا نہیں اتر رہا ہے۔

اس کے علاوہ، بنیادی ڈھانچے کے سرمایہ کاروں اور ثانوی سرمایہ کاروں کے لیے مشکلات کو دور کرنے کا کام ابھی تک سست اور طویل ہے، جس سے منصوبے پر عمل درآمد کی پیش رفت متاثر ہو رہی ہے۔ صوبے کے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو منصوبے کے مطابق اپ گریڈ یا توسیع نہیں دی گئی ہے۔ زون کے اندر اور باہر انفراسٹرکچر کا نظام ہم آہنگ نہیں ہے، جو سرمایہ کاروں کی کشش کو کم کرتا ہے۔

اس کے علاوہ نئے صنعتی زونز کے نفاذ میں سرمایہ کاری کی منظوری کے باوجود اب بھی کئی رکاوٹوں کا سامنا ہے۔ خاص طور پر، معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کے لیے آباد کاری کے علاقوں کی تعمیر اب بھی سست ہے، جو صنعتی زون کی ترقی کو نمایاں طور پر متاثر کر رہی ہے۔ صوبائی انتظامی بورڈ اقتصادی زونز اور صنعتی زونز کی تمام منصوبہ بندی کو یکجا کرنے اور ان کا جائزہ لینے پر توجہ مرکوز کر رہا ہے، ایسے منصوبوں کو پختہ طریقے سے ایڈجسٹ یا تبدیل کر رہا ہے جو مقامی فوائد کو بڑھانے اور ترقیاتی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے اب موزوں نہیں ہیں۔

اس کے ساتھ ہی، صوبے نے 2040 تک ڈنہ این اکنامک زون کی تعمیر کے لیے ماسٹر پلان کو ایڈجسٹ کرنے کے منصوبے کی منظوری کے لیے وزیر اعظم کو پیش کرنا مکمل کر لیا ہے، اور زوننگ کے منصوبوں پر عمل درآمد کر رہا ہے، جس سے منظور شدہ سمت کے مطابق سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے ایک مضبوط بنیاد بنائی جا رہی ہے۔

بنیادی ڈھانچے کے حل

فی الحال، ون لونگ اکنامک زون مینجمنٹ بورڈ متعلقہ شعبوں، علاقوں اور اکائیوں کے ساتھ قریبی ہم آہنگی کر رہا ہے تاکہ کلیدی صنعتی پارکوں جیسے ڈونگ بن، گیلیمیکس ون لانگ، این ڈنہ اور ہوا فو (فیز 3) کے لیے معاوضے اور سائٹ کلیئرنس فراہم کرنے کے لیے دوبارہ آبادکاری کے علاقوں کو لاگو کرنے کی پیش رفت کو تیز کیا جا سکے۔

Phu Thuan انڈسٹریل پارک کے بنیادی ڈھانچے کو فوری طور پر مکمل کرنے، فروغ دینے اور ثانوی سرمایہ کاروں کو راغب کرنے کے لیے سرمایہ کاروں کو مربوط کرنے اور ان پر زور دینے پر توجہ مرکوز کریں؛ Giao Hoa انڈسٹریل پارک کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر اور کاروبار کے لیے سرمایہ کاری کے طریقہ کار کی حمایت جاری رکھیں، ساتھ ہی مشکلات کو دور کریں تاکہ منصوبے جلد ہی شیڈول کے مطابق کام میں آسکیں۔

BOT فارم کے تحت Rach Mieu Bridge - Co Chien Bridge کو جوڑنے والے، نیشنل ہائی وے 60 کے 4 حصوں کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کا پروجیکٹ۔

ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے حوالے سے، صوبے نے تجویز پیش کی ہے کہ مرکزی حکومت ٹرانسپورٹ کے اہم منصوبوں میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے 2026-2030 کی مدت میں تقریباً 19,680 بلین VND کے فنڈنگ ​​کے ذرائع پر غور کرے اور اس میں توازن رکھے۔ اس کے علاوہ، ون لونگ نے ساحلی سڑکوں کے منصوبوں کے لیے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کو مختص کرنے کو ترجیح دینے کی تجویز پیش کی جن کی حکومت نے منظوری دی ہے۔

اس کے ساتھ ہی، BOT فارم کے تحت Rach Mieu Bridge کو Co Chien Bridge سے جوڑنے والے، نیشنل ہائی وے 60 کے توسیعی منصوبے کے سیکشن 2, 3, 4 کو اپ گریڈ کرنے کے لیے سرمایہ کاری کا مطالبہ کیا۔ جب یہ منصوبے مکمل ہو جائیں گے تو صوبے کے صنعتی پارکوں اور اقتصادی زونز میں سرمایہ کاری کی کشش میں اضافہ کرتے ہوئے ایک اہم محرک پیدا کریں گے۔

آنے والے وقت میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کی سمت میں، انتظامی بورڈ نے تجویز کیا ہے کہ صوبائی پیپلز کمیٹی حکومت کو رپورٹ کرے کہ وہ صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین کو اختیار تفویض کرنے پر غور کرے کہ وہ ایجنسی کو اقتصادی زون کے اندر اور باہر دونوں حدود کے حامل منصوبوں کی تشخیص، سرٹیفکیٹ دینے اور سرمایہ کاری کا انتظام کرنے کا فیصلہ کرے۔

صوبے نے لیز کے لیے صنعتی اراضی کے رقبے کو بڑھانے کے لیے بن منہ صنعتی پارک کے زوننگ پلان کو ایڈجسٹ کرنے کی تجویز بھی پیش کی ہے، جس سے علاقے کو بھرنے کے لیے حالات پیدا ہوں گے۔ لاجسٹکس سینٹر کی ترقی کے لیے ڈرائی پورٹ سسٹم کی منصوبہ بندی کا جائزہ لیں، سرمایہ کاری شدہ منصوبہ بندی کے حصے کے ساتھ اوورلیپ سے گریز کریں۔

اس کے علاوہ، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ 145 ہیکٹر صنعتی زمین کو صنعتی پارکوں سے جو کہ ابھی تک 2030 تک استعمال میں نہیں ہے کو Hoa Phu Industrial Park (فیز 3) میں منتقل کرنے کی اجازت دی جائے، تاکہ پروجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کو منظور کرنے کے لیے کافی بنیاد ہو۔

ٹرائی ٹران

ماخذ: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/suc-bat-moi-de-kinh-te-tinh-vinh-long-but-pha/20250911015711316