پائلٹ میکانزم کے ذریعے سستی رہائش کے لیے ایک پیش رفت پیدا کرنا۔

سستی مکانات کی فراہمی کی مسلسل کمی کو دیکھتے ہوئے، سستی کمرشل ہاؤسنگ کی ترقی کو شروع کرنے سے متعلق مسودہ قرارداد، اگر نافذ کیا جاتا ہے، توقع کی جاتی ہے کہ وہ سماجی رہائش اور اعلیٰ درجے کی رہائش کے درمیان "خلا کو پُر" کرے گا، جس سے طلب اور رسد میں توازن پیدا ہو گا اور لوگوں کے لیے مکانات تک رسائی کو وسعت ملے گی۔

درمیانی آمدنی والے افراد کے لیے سستی رہائش تلاش کرنے کے مواقع کھولنا۔

حالیہ برسوں میں، رئیل اسٹیٹ مارکیٹ میں طلب اور رسد کے تعلقات نے زیادہ توازن کے آثار دکھائے ہیں۔ خاص طور پر، 2025 میں 2019-2025 کی مدت کے دوران سپلائی میں سب سے مضبوط اضافہ دیکھنے کو ملے گا، جس سے مارکیٹ کو مقداری توازن کے قریب جانے میں مدد ملے گی۔ تاہم، سپلائی کا ڈھانچہ متناسب طور پر بہتر نہیں ہوا ہے۔ مارکیٹ میں اعلیٰ درجے کی، اعلیٰ قیمت والی مصنوعات کا غلبہ رہتا ہے، جبکہ سستی رہائش کا طبقہ تقریباً نہ ہونے کے برابر ہے، خاص طور پر بڑے شہروں میں۔

اس تناظر میں، وزارت تعمیرات سستی کمرشل ہاؤسنگ کی ترقی کے لیے ایک حکومتی قرارداد کا مسودہ تیار کر رہی ہے۔ توقع کی جاتی ہے کہ اس پالیسی سے سستی کمرشل ہاؤسنگ کی فراہمی، مارکیٹ کے غیر متوازن ڈھانچے کو ایڈجسٹ کرنے، اور حقیقی رہائش کی ضروریات کے ساتھ درمیانی آمدنی والے افراد کے لیے ہاؤسنگ تک رسائی بڑھانے میں مدد ملے گی۔ مزید برآں، اس کا مقصد مارکیٹ کو مستحکم کرنا، سماجی تحفظ کو یقینی بنانا، اور میکرو اکنامک استحکام کی حمایت کرنا ہے۔

قرارداد کے مسودے کے مطابق، صوبائی عوامی کمیٹیاں اصل ضروریات کی بنیاد پر پراجیکٹ کی ترقی کا فیصلہ کریں گی۔ مختلف ذرائع سے مناسب زمین مختص کریں جیسے ریاست کی طرف سے مختص یا لیز پر دی گئی زمین، تنظیموں یا افراد کی ملکیت والی زمین، یا زمین کے استعمال کے حقوق کے معاہدوں کے ذریعے حاصل کی گئی زمین۔ پراجیکٹ کی زمین کی قیمت کا حساب زمین کی قیمت کے جدول اور ایڈجسٹمنٹ گتانک کے مطابق کیا جائے گا۔

قرارداد کی فزیبلٹی کو یقینی بنانے کے لیے میکانزم اور ترجیحی پالیسیوں کو تفصیل سے بیان کرنے کی ضرورت ہے۔ تصویر: ہائے بیٹا

صوبائی عوامی کمیٹی سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دے سکتی ہے اور نیلامی یا بولی لگائے بغیر سرمایہ کار کو تفویض کر سکتی ہے۔ سماجی رہائش کے لیے خصوصی طریقہ کار کی طرح کے طریقہ کار کے اطلاق کی اجازت دینا۔ پروجیکٹ کو بہت سی ترغیبات حاصل ہیں جیسے کہ کل سرمایہ کاری کے 15% کا زیادہ سے زیادہ منافع مارجن، پروجیکٹ کے اندر سماجی رہائش کے لیے زمین مختص نہ کرنا؛ لچکدار سرمائے کو متحرک کرنا اور کم شرح سود اور طویل ادائیگی کی مدت کے ساتھ ترجیحی قرضے۔

قرارداد کے مسودے کے مطابق، سستی کمرشل ہاؤسنگ کو مربوط انفراسٹرکچر کو یقینی بنانا اور تعمیراتی معیارات کے مطابق ہونا چاہیے۔ مرکزی حکومت والے شہروں اور صوبوں میں وارڈز کی انتظامی حدود میں واقع علاقوں میں، سستی کمرشل ہاؤسنگ اپارٹمنٹ کی عمارتیں ہوں گی۔ دیگر شعبوں کے لیے، صوبائی عوامی کمیٹی سستی کمرشل ہاؤسنگ کی قسم کے بارے میں فیصلہ کرنے، قانونی ضوابط کی تعمیل کو یقینی بنانے اور مقامی ضروریات کو پورا کرنے کی ذمہ دار ہے۔

فروخت کی قیمت اور لیز پرچیز کی قیمت کا تعین سرمایہ کار کی طرف سے لاگت کے درست اور مکمل حساب کے ساتھ ساتھ زیادہ سے زیادہ 15% منافع کے اصول کی بنیاد پر کیا جاتا ہے، اور تکمیل کے بعد اس کا آڈٹ ہونا ضروری ہے۔ اگر اصل قیمت کم ہے تو، فرق خریدار کو واپس کیا جانا چاہیے۔

لین دین کے حوالے سے، مسودے کے ضوابط میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ خریداروں کو صرف ایک یونٹ خریدنے کی اجازت ہے اور مکمل ادائیگی کی تاریخ سے کم از کم 5 سال تک اسے دوبارہ فروخت کرنے کی اجازت نہیں ہے۔

قرارداد دستخط کی تاریخ سے نافذ العمل ہو گی اور 28 فروری 2027 تک لاگو ہو گی۔ تعمیرات کی وزارت اسے مارچ 2026 میں غور اور اعلان کے لیے حکومت کو پیش کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔

طریقہ کار اور ترجیحی پالیسیوں کی وضاحت کریں۔

اس قرارداد کو جاری کرنے میں حکومت کے غور و خوض کو سراہتے ہوئے، ویتنام ایسوسی ایشن آف رئیل اسٹیٹ بروکرز (VARS) کے چیئرمین ڈاکٹر Nguyen Van Dinh نے کہا کہ سستی کمرشل ہاؤسنگ کی ترقی ہاؤسنگ ایکو سسٹم میں ایک درمیانی ستون ہے، جس سے سماجی ہاؤسنگ اور اعلیٰ درجے کی کمرشل ہاؤسنگ کے درمیان خلا کو پر کرنے میں مدد ملتی ہے۔ طلب اور رسد کے عدم توازن کی بنیادی وجہ سے نمٹنے کے لیے یہ ایک ساختی حل ہے، جس سے شہری علاقوں میں متوسط ​​اور اعلیٰ متوسط ​​آمدنی والے گروہوں کے لیے رہائش تک رسائی کو بڑھایا جا رہا ہے۔

یہ یقینی بنانے کے لیے کہ قرارداد واقعی موثر ہے، مسٹر ڈِن کا خیال ہے کہ سرمایہ کاری کے لیے فزیبلٹی اور کشش کو یقینی بنانے کے لیے مکمل تحقیق، جامع ڈیزائن، اور ترجیحی میکانزم اور پالیسیوں کی تفصیلی کنکریٹائزیشن ضروری ہے، خاص طور پر زمین، مالیات، نفاذ کی تنظیم اور نگرانی کے حوالے سے۔

ہاؤسنگ کی ڈائریکٹر اور ویتنام رئیل اسٹیٹ مارکیٹ ریسرچ اینڈ ایویلیوایشن کونسل کی رکن محترمہ ہو تھو مائی کے مطابق، اگرچہ پالیسی مقاصد کے لحاظ سے سماجی رہائش کے ساتھ بہت سی مماثلتیں ہیں، لیکن سستی کمرشل ہاؤسنگ کے لیے ترغیبی میکانزم ابھی بھی کافی واضح نہیں ہیں۔ خاص طور پر، زمین کے استعمال کی فیس اب بھی روایتی طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے شمار کی جاتی ہے، جبکہ منافع کے مارجن کی حد 15% ہے، اور ترجیحی قرض کے طریقہ کار میں مخصوص پیرامیٹرز (سود کی شرح، قرض کی شرائط، فنڈنگ ​​کے ذرائع) کی کمی ہوتی ہے۔ یہ منصوبوں کی مالی قابل عملیت کو ناقابل عمل اور سرمایہ کاروں کو راغب کرنا مشکل بنا دیتا ہے۔ محترمہ مائی کا خیال ہے کہ مخصوص مالی مراعات کے بغیر، اس ماڈل کو عملی طور پر مؤثر طریقے سے نافذ کرنا مشکل ہوگا۔

نفاذ کے نقطہ نظر سے، VARS کے ڈپٹی سیکرٹری جنرل فان ویت ہونگ نے معیاری عمل درآمد، اخراجات اور قیمتوں میں شفافیت کو یقینی بنانے کے لیے پائلٹ پروجیکٹ کے اہم سرمایہ کار کے طور پر ہاؤسنگ اور رئیل اسٹیٹ کی ترقی کے کاموں کے ساتھ سرکاری اداروں کو تفویض کرنے کی تجویز پیش کی۔ اس کے ساتھ ہی، یہ پائلٹ مرحلے کے بعد نجی شعبے کی شرکت کے لیے ایک ماڈل بنائے گا۔

طویل مدتی نقطہ نظر سے، مائی سیکنڈ ہوم گروپ JSC کی پروجیکٹ ڈویلپمنٹ ڈائریکٹر محترمہ وو تھی خانہ وان کا خیال ہے کہ قرارداد کے مسودے کو جلد نافذ کیا جانا چاہیے کیونکہ یہ بیک وقت سماجی بہبود اور مارکیٹ کے استحکام کے اہداف کو پورا کرتا ہے۔ اس میں ایک آزاد نگرانی کا طریقہ کار، مقامیت کی بنیاد پر ایک لچکدار منافع کو ایڈجسٹ کرنے کا طریقہ کار شامل کرنے کی ضرورت ہے، اور پروجیکٹ کی ترقی کے لیے شفافیت اور فعال زمین کی تقسیم کو یقینی بنانا ہوگا۔ اگر اسے منظم طریقے سے لاگو کیا جاتا ہے، تو یہ سستی کمرشل ہاؤسنگ کے ایک نئے حصے کی تشکیل کے لیے ایک اسٹریٹجک قدم بن سکتا ہے، جو سوشل ہاؤسنگ اور اعلیٰ درجے کی کمرشل ہاؤسنگ کے درمیان "مارکیٹ سٹرکچر پل" کے طور پر کام کرتا ہے، طلب اور رسد میں توازن پیدا کرتا ہے اور رئیل اسٹیٹ مارکیٹ کو ایک پائیدار سمت میں ترقی دیتا ہے۔

بہت سے ماہرین مکانات کے لیے قیمت کی حد کا فریم ورک قائم کرنے کی بھی سفارش کرتے ہیں جو شہری علاقوں کے لیے موزوں ہو، جو براہ راست لوگوں کی حقیقی استطاعت سے منسلک ہو۔ اور اس کے ساتھ ساتھ قیمتوں کے تعین کے طریقہ کار اور اجزاء کو شفاف بنانا۔ اس کے علاوہ، پائلٹ کی مدت کو کم از کم 3-5 سال تک بڑھایا جانا چاہیے تاکہ پالیسی کے اثرات کے جامع اندازے کے لیے کافی عملی ڈیٹا کو یقینی بنایا جا سکے۔

ماخذ: https://daibieunhandan.vn/tao-dot-pha-cho-nha-o-gia-phu-hop-bang-co-che-thi-diem-10409027.html