نیشنل ہائی وے 40B اور پراونشل روڈ 606 پر ٹریفک کلیئرنس پر توجہ دیں۔

1(1).jpg — کھدائی کرنے والے لینڈ سلائیڈز کو صاف کرتے ہیں جو DT606 کے آخر تک km60+080 کو ہنگ سون کمیون کے ذریعے کاٹ دیتے ہیں۔ تصویر: CONG TU

روٹ DT606 (A Vuong, Tay Giang, Hung Son کی کمیونز کے ذریعے) km43+300 پر بلاک ہے، یہ سیکشن km60+000 سے km68+000 تک لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے ہے۔ ڈونگ فونگ کنسٹرکشن اینڈ کنسلٹنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ڈائریکٹر لوونگ مان ہنگ (معمولی انتظام اور دیکھ بھال کے انچارج ٹھیکیدار) نے کہا کہ مقامی حکومت اور یونٹ نے لوگوں کو اس کے ساتھ ہی ایک عارضی سڑک بنانے کے لیے زمین دینے کے لیے متحرک کیا، جب کہ وہ km43+300 پر مرمت کا انتظار کر رہے تھے۔ اس طرح، گاڑیاں روٹ کے آغاز سے km60+000 (ہنگ سون کمیون) تک سفر کر سکتی ہیں۔

مسٹر ہنگ نے کہا کہ کلومیٹر 60+000 سے راستے کے اختتام تک لینڈ سلائیڈنگ کو صاف کرنے میں کافی وقت لگے گا۔

"ڈی ٹی 606 کے علاقے میں اس وقت بارش ہو رہی ہے، دوبارہ لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ ہے۔ یونٹ کو دو گروپوں میں تقسیم کیا گیا ہے، ایک گروپ کلومیٹر 43+300 پر کام کر رہا ہے، دوسرا گروپ کلومیٹر 60+00 اور اس سے اوپر کے علاقے میں کام کر رہا ہے۔ مواصلات مشکل ہے کیونکہ فون کا سگنل غیر مستحکم ہوتا ہے اور بعض اوقات سگنل ختم ہو جاتا ہے۔"

[ ویڈیو ] - 2 نومبر کی صبح km82+500 (Tra Tan Commune) پر لینڈ سلائیڈنگ، نیشنل ہائی وے 40B پر قابو پانا:

نیشنل ہائی وے 40B پر، کوانگ نام ٹرانسپورٹ کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی وہ یونٹ ہے جو روٹ کے آغاز سے km85+850 تک کے حصے کا انتظام اور باقاعدگی سے دیکھ بھال کرتی ہے (Quang Phu, Huong Tra, Tam Ky کے وارڈوں سے؛ Chien Dan, Phu Ninh, Tien Phuoc, Tranh lan, Tranh Binc, Thanh Lan, Communes of Quang Phu, Huong Tra, Tam Ky)۔ اس یونٹ نے کہا کہ اس نے راستے کو صاف کرنے کے لیے عارضی پلیں نصب کی ہیں اور کلومیٹر 82+500 پر راستہ صاف کر دیا ہے۔ تاہم، بارش ہو رہی ہے اس لیے پیش رفت توقع سے کم ہے۔

یونٹس نے ٹرا ٹین کمیون کے ذریعے نیشنل ہائی وے 40B کو فوری طور پر صاف، مرمت اور کھول دیا۔ تصویر: CONG TU

km85+850 سے km141+080 (Nam Tra My and Tra Linh Communes کے علاقے میں) کے سیکشن کا انتظامی یونٹ Quang Nam ٹریفک کنسٹرکشن جوائنٹ سٹاک کمپنی ہے، نے کہا کہ 22 نومبر کی صبح، وہ km120 سے راستے کے اختتام تک سیکشن کو صاف کرتے رہے۔

رینفورسڈ کنکریٹ پل کے M1 گھاٹ کی طرف جانے والے روڈ بیڈ کے لیے مٹی، روٹ km114+781، نیشنل ہائی وے 40B۔ تصویر: محکمہ تعمیرات

اصل معائنہ کے ذریعے، گشت نے دریافت کیا کہ km114+781 پر مضبوط کنکریٹ پل کے بائیں شنک پر لینڈ سلائیڈنگ ہوئی تھی، اور پیئر M1 کے بائیں جانب اپروچ روڈ بنانے کے لیے استعمال ہونے والی زمین منہدم ہو گئی تھی۔ سٹی ڈپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے ڈپٹی ڈائریکٹر ٹران نگوک تھانہ نے کہا کہ انہوں نے انتظامیہ یونٹ سے درخواست کی تھی کہ نیچے کو ڈھانپیں اور پھر اسے بھرنے کے لیے کنکریٹ ڈالیں، اور اپروچ روڈ کے کٹاؤ سے بچنے کے لیے اسے فوری طور پر کرنا پڑا۔

ماخذ: https://baodanang.vn/tap-trung-thong-tuyen-giao-thong-quoc-lo-40b-va-dt606-3308979.html