دنیا کا سب سے بڑا الیکٹرک ونڈ ٹربائن مینٹیننس برتن

ڈیمن کی طرف سے تیار کردہ 70 میٹر لمبا جہاز 4 میگاواٹ کے چارجر سے لیس ہے اور ونڈ ٹربائنز سے جڑنے کے لیے موشن کمپنسٹیڈ جیٹی کا استعمال کرتا ہے۔

SOV 7017 E کو براہ راست ونڈ ٹربائنز سے چارج کیا جا سکتا ہے۔ تصویر: ڈیمن شپ یارڈز گروپ — SOV 7017 E کو براہ راست ونڈ ٹربائنز سے چارج کیا جا سکتا ہے۔ تصویر: *ڈیمن شپ یارڈز گروپ*

آف شور انرجی کے مطابق، شپ بلڈر ڈیمن نے 28 نومبر کو ایمسٹرڈیم میں آف شور انرجی 2023 کانفرنس اور نمائش میں آف شور چارجنگ کی صلاحیتوں کے ساتھ اپنے آل الیکٹرک مینٹیننس ویسل (SOV) کی نقاب کشائی کی۔ کمپنی کے مطابق، SOV 7017 E آف شور ونڈ فارم کی دیکھ بھال سے اخراج میں ڈرامائی کمی کی راہ ہموار کرے گا۔

جہاز 70 میٹر لمبا اور 17 میٹر چوڑا ہے، جس میں 60 کیبن عملے اور 40 تکنیکی ماہرین کے ساتھ ساتھ اسٹوریج اور ورکشاپ کی جگہ فراہم کرتے ہیں۔ SOV 7017 E چار گھومنے والے پروپیلرز سے لیس ہے، جو تمام سمتوں میں آزاد زور فراہم کرتا ہے اور پانی کے اندر شور کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے۔

جب کمپنی نے تین سال پہلے جہاز کے ڈیزائن پر غور شروع کیا تو اس نے آف شور چارجنگ کی صلاحیتوں کو دیکھا۔ ڈیمن نے MJR پاور اینڈ آٹومیشن کے ساتھ شراکت کی، جو کہ برطانیہ کی ایک کمپنی ہے جس نے پرسنل ٹرانسپورٹ ویسلز کے لیے آف شور چارجنگ سسٹم تیار کیا تھا۔ نتیجے میں چارج کرنے والا نظام جہاز کو آف شور ٹربائن یا سب اسٹیشن سے جوڑنے کے لیے ایک موشن معاوضہ والی جیٹی کا استعمال کرتا ہے۔ جیٹی کو پل سے کنٹرول کیا جاتا ہے، چارجنگ آلات کے ساتھ دستی تعامل کی ضرورت نہیں ہے۔ پورا نظام موجودہ آف شور انفراسٹرکچر کا استعمال کرتا ہے، اس لیے ونڈ فارم میں دوبارہ ڈیزائن یا اجزاء شامل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

چارجنگ اس وقت ہوتی ہے جب جہاز توانائی کی بچت کے موڈ میں ہوتا ہے، جسے "گرین ڈی پی" کہا جاتا ہے، اور ونڈ ٹربائن کے ذریعے صرف چند گھنٹے لگتے ہیں۔ یہ نظام بین الاقوامی حفاظتی معیارات کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، خاص طور پر برطانیہ اور ناروے کے ضوابط کو پورا کرنے کے لیے۔ MJR نے 70 میٹر طویل جہازوں کے لیے 4 میگاواٹ کا چارجر تیار کیا ہے۔ کمپنی 8 میگاواٹ کے بڑے ورژن پر بھی کام کر رہی ہے جو 90 میٹر طویل جہازوں کو چارج کر سکتا ہے۔

SOV 7017 E 15 میگاواٹ گھنٹے کے بیٹری پیک سے لیس ہے، جو جہاز کو پورا دن چلانے کے لیے کافی ہے۔ یہ لتیم آئرن فاسفیٹ (LFP) بیٹری پیک ہے، جو لتیم نکل مینگنیج کوبالٹ (NMC) بیٹریوں سے زیادہ پائیدار ہے، جو آگ اور دھماکوں کو محدود کرنے میں مدد کرتا ہے۔

ایک کھنگ ( آف شو انرجی کے مطابق)

ماخذ لنک