ٹائٹن شاید کچلنے سے پہلے سطح پر آنے میں کامیاب ہو گیا ہو۔

OceanGate کے سابق کنسلٹنٹ Rob McCallum نے کہا کہ ٹائٹن آبدوز نے غائب ہونے اور سمندر کی تہہ تک کچلنے سے پہلے سطح پر آنے کی کوشش میں اپنا وزن گرا دیا۔

میک کیلم، ایک ایکسپلوریشن کنسلٹنٹ جس نے OceanGate کو مارکیٹنگ اور لاجسٹکس کے بارے میں مشورہ دیا، نے 1 جولائی کو کہا کہ اسے ٹائٹن کے آخری سفر کے بارے میں ابتدائی معلومات تک رسائی حاصل ہے، یہ آبدوز جو 18 جون کو بحر اوقیانوس میں ٹائٹینک کے ملبے کی تلاش کے دوران گر کر تباہ ہو گئی تھی۔

انہوں نے کہا کہ سانحہ کے فوراً بعد مجھے موصول ہونے والی رپورٹ میں بتایا گیا کہ ٹائٹن نے سطح پر آنے کی کوشش میں اپنا وزن گرا دیا جب وہ 3500 میٹر کی گہرائی میں پہنچ گیا۔ "اس کے بعد سمندری فرش پر دباؤ سے کچلنے سے پہلے اس کا مدر شپ سے رابطہ ٹوٹ گیا۔"

وزن ٹائٹن کے ساتھ منسلک ایک چیز ہے تاکہ یہ سمندر میں گہرائی میں غوطہ لگا سکے۔ جہاز میں موجود لوگ اس وزن کو چھوڑیں گے جب وہ جہاز کو سطح پر لانا چاہیں گے۔

ٹائٹن آبدوز۔ تصویر: اوشین گیٹ — ٹائٹن آبدوز۔ تصویر: *اوشین گیٹ*

مبصرین کے مطابق ٹائٹن جہاز کے "وزن میں کمی" کا مطلب ہے کہ آپریٹر نے سفر کو روکنے کی کوشش کی اور اندر موجود افراد کو معلوم ہوا کہ جہاز میں کوئی غیر معمولی مسئلہ ہے۔

McCallum EYOS Expeditions کے شریک بانی ہیں، ایک ایکسپلوریشن کمپنی جس نے ٹائٹینک اور دیگر پانی کے اندر موجود مقامات پر غوطہ خوروں کی رہنمائی کی ہے۔ تاہم، وہ 5,900 میٹر سے زیادہ کی گہرائی میں غوطہ لگانے کے لیے ڈیزائن کردہ ایک آبدوز کا استعمال کرتا ہے، اور اسے DNV میری ٹائم ایسوسی ایشن نے تسلیم کیا ہے۔

وہ اسٹاکٹن رش، سی ای او اور اوشین گیٹ کے بانی کے ساتھ مستقل رابطے میں ہے۔

میک کیلم دوسرا شخص ہے جس نے دعویٰ کیا کہ ٹائٹن نے ڈوبنے سے پہلے سطح پر آنے کی کوشش کی۔ اس سے قبل، ٹائٹینک کے ڈائریکٹر جیمز کیمرون، جو غوطہ خوری کا وسیع تجربہ رکھتے ہیں، نے کہا کہ "بحری برادری کا خیال ہے کہ" ٹائٹن نے اپنا وزن کم کر دیا اور جہاز میں سوار افراد نے "ہنگامی صورتحال سے نمٹنے کی کوشش کی۔"

ٹائٹن آبدوز کیسے غائب ہوئی؟ تفصیلات دیکھنے کے لیے تصویر پر کلک کریں۔ — ٹائٹن آبدوز کیسے غائب ہوئی؟ *تفصیلات دیکھنے کے لیے تصویر پر کلک کریں۔*

ٹائٹن کا 18 جون کو تقریباً ایک گھنٹہ اور 45 منٹ کی غوطہ خوری کے بعد اپنی مادر شپ سے رابطہ منقطع ہو گیا، جب کہ پانچ افراد کو لے کر 3,800 میٹر کی گہرائی میں ٹائٹینک کے ملبے کا دورہ کیا گیا۔ اس گہرائی میں، ٹائٹن کو اتنی تیزی سے کچلا جا سکتا تھا کہ سمندری پانی کے چھونے سے پہلے ہی اندر کے لوگ مر چکے ہوتے۔

حکام تحقیقات کر رہے ہیں اور یہ واضح نہیں ہے کہ جہاز میں سوار افراد ممکنہ خطرے سے آگاہ تھے، یا انہیں ہل کی ناکامی کی پیشگی انتباہ تھی۔ اوشین گیٹ نے میک کیلم کے بیان کے بعد تبصرہ کی درخواست کا جواب نہیں دیا۔

ہانگ ہان ( اندرونی کے مطابق)

ماخذ لنک