دنیا کا طاقتور ترین راکٹ پھٹنے سے پہلے نئی پیش رفت کرتا ہے۔

SpaceX کا سٹار شپ خلائی جہاز 18 نومبر کو کامیابی کے ساتھ لانچ ہوا اور اپنی پہلی کوشش سے زیادہ پرواز کر گیا لیکن بالآخر خلیج میکسیکو میں پھٹ گیا۔

دنیا کا طاقتور ترین راکٹ پھٹنے سے پہلے نئی پیش رفت کرتا ہے۔ — دوسری آزمائشی پرواز کے دوران سٹار شپ سسٹم پھٹ گیا۔ ویڈیو : *ڈبلیو ایس جے*

سٹار شپ سسٹم نے اپریل 2023 میں اپنی پہلی پرواز سے بہت زیادہ پرواز کی۔ بوسٹر اور خلائی جہاز لانچ پیڈ سے شام 7 بجے روانہ ہوئے۔ 18 نومبر کو، ہنوئی کے وقت، سپر ہیوی نے تمام 33 ریپٹر انجنوں کو فائر کیا۔ لفٹنگ کے تقریباً 2.5 منٹ بعد، سپر ہیوی راکٹ کا ایندھن ختم ہو گیا اور علیحدگی کا عمل شروع ہو گیا۔ تاہم، یہ عمل 70.7 میٹر لمبے سپر ہیوی بوسٹر کی تباہی کے ساتھ ختم ہوا، جو خلیج میکسیکو میں آگ کے گولے میں پھٹ گیا۔

سٹار شپ کے دوسرے مرحلے نے اپنے چھ انجنوں کو تیز رفتاری تک پہنچنے کے لیے استعمال کیا۔ SpaceX کا مقصد خلائی جہاز کو مدار کے قریب کی رفتار (28,000 کلومیٹر فی گھنٹہ) پر لانچ کرنا ہے۔ تاہم، اسٹار شپ اپنے ہدف کی بلندی تک پہنچنے سے پہلے ہی پھٹ گئی۔ سٹارشپ کے تھرسٹرس کے ساتھ مواصلت ناکام ہو گئی، جس سے بعد میں خود کو تباہ کرنے والے الگورتھم کو متحرک کیا گیا۔

سپر ہیوی راکٹ کی ناکامی کی اصل وجہ ابھی تک معلوم نہیں ہو سکی ہے۔ تاہم، بوسٹر دھماکہ نام نہاد "ہاٹ سٹیجنگ" مرحلے کے بعد ہوا جس کا SpaceX نے پہلی بار 18 نومبر کو تجربہ کیا تھا۔ یہ طریقہ سٹار شپ اور سپر ہیوی راکٹ کو لفٹ آف کے بعد الگ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ SpaceX کے سی ای او ایلون مسک نے کہا کہ گرم سٹیجنگ پرواز کا سب سے خطرناک حصہ تھا اور اگر سٹار شپ اس مرحلے سے گزر جاتی ہے تو کمپنی مشن کو کامیاب سمجھے گی۔ لیکن گرم مرحلے کے مرحلے کے بعد، سپر ہیوی راکٹ راکٹ قابو سے باہر ہو گیا اور خلیج میکسیکو میں پھٹ گیا۔ SpaceX نے راکٹ کو کنٹرول لینڈنگ کی طرف رہنمائی کے لیے سپر ہیوی کے انجن کو دوبارہ بھڑکانے کی امید ظاہر کی تھی۔

ابتدائی طور پر، سٹار شپ علیحدگی کے بعد منتقل کرنے کے لئے جاری رکھا. لفٹ آف کے تقریباً آٹھ منٹ بعد، اسٹار شپ اپنے انجن کے جلنے کے اختتام کے قریب تھی، جو گاڑی کو زمین کے مدار میں بھیج دے گی۔ لیکن اسپیس ایکس نے اس بات کی تصدیق کی کہ اس کے فورا بعد ہی اس نے اسٹارشپ سے ویڈیو سگنل کھو دیا۔ لفٹ آف کے تقریباً 11.5 منٹ بعد، کمپنی نے ڈیٹا کے ضائع ہونے کی اطلاع دی، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ سٹار شپ منصوبہ بندی کے مطابق پرواز نہیں کر رہی تھی۔ گاڑی کو راستے سے ہٹانے سے روکنے کے لیے جہاز پر اسقاط حمل کے نظام کو چالو کیا گیا تھا، جس سے ٹیسٹ فلائٹ وقت سے پہلے ختم ہو گئی تھی۔

اگر سب کچھ منصوبہ بندی کے مطابق ہوتا ہے تو، سٹار شپ خلا میں تیز ہوتی رہے گی۔ یہ زمین کا تقریباً ایک مدار مکمل کرے گا اور ہوائی کے قریب بحر الکاہل میں اترے گا۔ لفٹ آف کے فوراً بعد گاڑی کا خود کو تباہ کرنے کا سلسلہ اپریل میں اس کی پہلی لانچ سے بہت ملتا جلتا ہے۔ اس آزمائشی پرواز کے دوران، سپر ہیوی کے کئی انجن فیل ہوگئے اور راکٹ قابو سے باہر ہونا شروع ہوگیا۔ SpaceX کو خود ساختہ تباہی کے نظام کو چالو کرنے پر مجبور کیا گیا، جس کی وجہ سے دونوں مراحل خلیج میکسیکو پر پھٹ گئے۔

اس واقعے سے صحت یاب ہونے میں اسپیس ایکس کو مہینوں لگے۔ کمپنی کو لانچ پیڈ کو دوبارہ تعمیر کرنے پر مجبور کیا گیا، جو راکٹ کے انجن کی زبردست فائرنگ سے ٹکڑے ٹکڑے ہو گیا تھا۔ اس نے اسٹار شپ اور سپر ہیوی راکٹ دونوں کو بھی اپ ڈیٹ کیا۔ SpaceX اکثر اپنے راکٹ کی ترقی کے اوائل میں مسائل کا سامنا کرتا ہے۔ کمپنی نے طویل عرصے سے یہ سیکھنے کی پالیسی کو برقرار رکھا ہے کہ زمینی جانچ اور کمپیوٹر ماڈلنگ پر انحصار کرنے کی بجائے آزمائشی اور غلطی کے ذریعے راکٹوں کو تیز اور سستا کیسے بنایا جائے۔

ناسا نے راکٹ سسٹم میں 4 بلین ڈالر تک کی سرمایہ کاری کی ہے جس کا مقصد سٹار شپ کا استعمال کرتے ہوئے Artemis III مشن میں خلابازوں کو چاند کی سطح پر لے جانے کے لیے ہے، جو 2025 کے اوائل میں متوقع ہے۔ مشن کا مقصد پانچ دہائیوں میں پہلی بار انسانوں کو چاند پر واپس بھیجنا ہے۔ یہ ناکامی Starship کی ترقی اور اس کے ساتھ آنے والے اہم مشنوں میں تاخیر کر سکتی ہے۔

جب یہ آخر کار ٹیک آف کرے گا، اسٹار شپ دنیا کے سب سے طاقتور راکٹ کے اعزاز کا دعویٰ کرنے کے لیے NASA کے اسپیس لانچ سسٹم (SLS) راکٹ (جس نے گزشتہ نومبر میں آرٹیمیس 1 مشن کے دوران کامیابی سے لانچ کیا تھا) کو پیچھے چھوڑ دیا جائے گا۔ اسٹار شپ دوبارہ قابل استعمال ترتیب میں ہر مشن پر زمین کے مدار میں 165 ٹن لے جا سکتی ہے۔ سپر ہیوی کے 33 ریپٹر انجن لفٹ آف پر تقریباً 16.5 ملین ٹن زور پیدا کرتے ہیں، جو پچھلے ریکارڈ رکھنے والے، SLS سے تقریباً دوگنا ہے۔

این کھنگ ( سی این این کے مطابق)

ماخذ لنک