ملک کے تین سرکردہ متحرک معاشی محوروں کی پوری ترقی کی جگہ کی تنظیم نو ایک نئی، خوشحال، مہذب، جدید، انسانی، متحرک، تخلیقی میگا سٹی کی تشکیل کرے گی، جو ایک اقتصادی انجن، ترقی کے قطب اور پورے ملک کے ترقی کے اہم ماڈل کے طور پر اپنا کردار برقرار رکھے گی۔
ایڈیٹر کا نوٹ: 1 جولائی 2025 سے، ہو چی منہ سٹی صوبہ با ریا - وونگ تاؤ اور بِن ڈونگ صوبے کے ساتھ ضم ہو کر ایک نیا ہو چی منہ سٹی تشکیل دے گا، جو ویتنام میں شہری ترقی کی تاریخ میں ایک بے مثال موڑ ہے۔
سٹی پارٹی کمیٹی کی سٹینڈنگ کمیٹی اور ہو چی منہ سٹی کے تین علاقوں کی صوبائی پارٹی کمیٹی کے ساتھ گزشتہ ورکنگ سیشن میں، با ریا - وونگ تاؤ، اور بن دوونگ ، جنرل سیکرٹری ٹو لام نے اس بات کی تصدیق کی کہ تینوں علاقوں کا انتظام ہو چی منہ سٹی کے لیے مکمل طور پر ایک نئی ترقی کی منزل کھولتا ہے - نہ صرف یہ کہ سب سے بڑا اقتصادی، ثقافتی اور مالیاتی مرکز بن جائے گا - ایک سمندری خطہ کے ساتھ ایک صنعتی بندرگاہ بھی۔ جنوب مشرقی ایشیا میں سب سے زیادہ ترقیاتی کثافت۔ نئے ہو چی منہ سٹی کو ایک تخلیقی - شفاف - موثر ڈیجیٹل حکومت کی نمائندگی کرنی چاہیے، جو کہ انتظامیہ کو اچھی طرح سے سنبھالتی ہے اور ترقی، اختراع کی رہنمائی کرتی ہے، اور ترقیاتی عمل میں سماجی اعتماد کو برقرار رکھتی ہے۔
علاقائی روابط کے منصوبوں کو عملی جامہ پہنانا
نئے ہو چی منہ شہر کی ترقی کی جگہ کا اندازہ لگاتے ہوئے، قومی اسمبلی کے مندوب Tran Anh Tuan نے کہا کہ Binh Duong (جنوب مشرقی ایشیا کا معروف صنعتی خطہ) اور Ba Ria - Vung Tau (بین الاقوامی میری ٹائم گیٹ وے) کے ساتھ گہرا تعلق اعلی انضمام کے ساتھ ایک اقتصادی مثلث بنائے گا۔
قومی اسمبلی کے مندوب Tran Anh Tuan نے کہا کہ "ہو چی منہ سٹی کی میگا سٹی اپنی انتظامی حدود کو پھیلانے سے نہیں رکتی بلکہ یہ ایک اقتصادی ادارہ ہے جو سیول (جنوبی کوریا) یا ٹوکیو (جاپان) جیسے بڑے مراکز سے مقابلہ کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔"
ان کے مطابق، ساخت کے لحاظ سے ہو چی منہ شہر ایک مالیاتی، تجارتی اور تکنیکی مرکز کا کردار ادا کرتا ہے۔ Binh Duong ایک متحرک صنعتی انجن ہے؛ Ba Ria - Vung Tau لاجسٹکس، تیل اور گیس اور سیاحت میں کلیدی کردار ادا کرتا ہے۔ لہذا، اس نے جلد ہی بڑی بندرگاہوں اور صنعتی زونوں جیسے کین جیو - کائی میپ - تھی وائی، بنہ ڈونگ، ڈونگ نائی کو جوڑنے والی ریلوے لائنوں میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز پیش کی۔
دریں اثنا، ڈاکٹر وو کم کوونگ نے اس بات پر زور دیا کہ ترقی کی جگہ پرانی انتظامی حدود سے باہر پھیلی ہوئی ہے، یہ منصوبہ بندی کی سوچ کو تبدیل کرنے کا ایک خاص موقع ہے، واحد ترقی سے مربوط علاقائی ترقی تک۔ اگر ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی کے درمیان بنیادی علاقے کو اچھی طرح سے ترتیب دیا جائے تو یہ علاقہ ملک کی جی ڈی پی میں 40%-50% حصہ ڈال سکتا ہے۔ خاص طور پر، ہو چی منہ شہر اور ڈونگ نائی کے درمیان باہم مربوط کردار ضروری ہے - ہو چی منہ شہر مشرق میں سمندر میں جانا چاہتا ہے، اسے ڈونگ نائی سے گزرنا چاہیے، اور اس کے برعکس، ڈونگ نائی سمندری معیشت کو ترقی دینا چاہتی ہے، اسے ہو چی منہ شہر سے بھی گزرنا ہوگا۔
شہری منصوبہ بندی کے ماہر آرکیٹیکٹ Ngo Viet Nam Son نے نئے ہو چی منہ سٹی کے انتہائی شہری عناصر کا مزید تفصیل سے تجزیہ کیا۔ انہوں نے زور دے کر کہا: سب سے پہلے، ہو چی منہ شہر کا بنیادی ڈھانچہ بہت مضبوط ہو جائے گا جب اس کے پاس سونگ تھان (بن دونگ) میں سب سے بڑا ٹرین سٹیشن اور کائی میپ (با ریا - ونگ تاؤ) میں سب سے بڑی بندرگاہ ہو گی۔ ہو چی منہ سٹی کو فنانس، تعلیم - تربیت، اور ٹیکنالوجی سینٹر میں فوائد حاصل ہیں، اس لیے نیا ہو چی منہ سٹی انتہائی مضبوط اندرونی طاقت کے ساتھ ایک اقتصادی ذیلی خطہ بننے کا وعدہ کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، انضمام سے ہو چی منہ سٹی کے شہری منصوبہ بندی کے ڈھانچے میں تبدیلی آئے گی۔
تنظیم نو کے بعد، نئے HCMC میں 3 اہم ترقیاتی کھمبے ہوں گے۔ جس میں، مرکزی قطب HCMC کا اندرونی شہر ہے۔ دوسرا قطب نئے شہر بن دوونگ کا شہری پہلو ہے۔ یہ ایک اونچی زمینی علاقہ ہے، جو اہم ترقیاتی حکمت عملیوں کے ساتھ موسمیاتی تبدیلیوں اور بڑھتی ہوئی سطح کی سطح کے موافقت کو یقینی بناتا ہے۔ پائیدار ترقی کو یقینی بنانے کے لیے شہری علاقے کو بن دوونگ کی طرف دھکیلنے کے لیے شہر نقل و حمل کو ترقی دے گا۔
تیسرا قطب گانہ رائے - کین جیو بے علاقہ ہے، جو کائی میپ - تھی وائی پورٹ اور کین جیو بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ کے امتزاج کے ساتھ ایک ساحلی شہری قطب بن جائے گا - کین جیو بندرگاہ بین ڈونگ، تھو ڈک، بین ہوا کے صنعتی کلسٹروں سے بھی جڑے گی تاکہ بین الاقوامی بندرگاہ میں اپ گریڈ کیا جاسکے۔ کیا جیو ساحلی شہری علاقہ، ہو چی منہ شہر سے منسلک سمندری ماحولیاتی شہری علاقے کے پیمانے سے، با ریا - ونگ تاؤ کے ساتھ منسلک ہونے پر نئی صلاحیتوں کو کھولے گا۔
Ba Ria - Vung Tau سے Can Gio تک پل، سڑکیں اور میٹرو لائنیں بھی محور کے ساتھ تعمیر کی جائیں گی۔ اس وقت، علاقائی رابطہ قدرتی ہو جائے گا، 3-4 علاقوں کے درمیان پیچیدہ بات چیت کے بغیر، صرف ایک فیصلے کی ضرورت ہے۔ یہ مرکزی حکومت کی توقع کے مطابق جنوب میں مضبوط ترقی کے قطب کو بنانے کے لیے علاقائی رابطوں کے منصوبوں کو عملی جامہ پہنانے کا موقع ہے۔
ترقی کی سوچ میں مضبوط جدت
انضمام کے بعد، ایک جنوبی مرکز سے، ہو چی منہ سٹی فنانس، ٹیکنالوجی، بندرگاہوں، ہوائی اڈوں اور بین علاقائی رابطے کے بنیادی ڈھانچے کو تبدیل کرنے والے "سمارٹ سپر ریجن" کا مرکز بن گیا۔
ڈاکٹر Huynh Thanh Dien، Nguyen Tat Thanh University کے مطابق، نئے تناظر میں، منصوبہ بندی کو "ضلع - کاؤنٹی" کی ذہنیت سے "انٹیگریٹڈ فنکشنل ریجنز" کی طرف منتقل کرنے کی ضرورت ہے، جس میں علاقائی رابطے اور ڈیجیٹل ٹیکنالوجی کو بنیاد بنایا جائے۔ ایک ہی وقت میں، سپر ریجنل ویژن کو حاصل کرنے کے لیے، نئے ہو چی منہ سٹی کو فعال علاقوں کے مطابق مربوط منصوبہ بندی کی ضرورت ہے جس میں واضح کردار، پیمانے اور وسائل کو بانٹنے کی صلاحیت، اور حدود کو تقسیم کرنے کے بجائے صنعتی کلسٹرز کے مطابق ترقی کی جائے۔ گورننس ماڈل کو ایک لچکدار دو سطحی مقامی حکومت کی طرف بھی اختراع کیا جانا چاہیے، جس میں ہو چی منہ سٹی علاقائی رابطہ کار کا کردار ادا کرتا ہے، جبکہ سیٹلائٹ شہروں کو مناسب خود مختاری دی جاتی ہے۔
اسمارٹ اربن کوآرڈینیشن بورڈ کا قیام، بڑے ڈیٹا کو مربوط کرنے اور سرمایہ کاری، مالیات، منصوبہ بندی اور انتظام میں مخصوص میکانزم کا ہونا ضروری ہے۔ وسائل کے لحاظ سے پی پی پی، شہری بانڈز، بین الاقوامی تعاون کے ذریعے فنانس کو متنوع بنانا اور انفراسٹرکچر، عوامی خدمات، نقل و حمل، توانائی اور ماحولیات میں ڈیجیٹل تبدیلی کو فروغ دینا ضروری ہے۔ انضمام سے نہ صرف علاقے کی توسیع ہوتی ہے بلکہ یہ ایک مربوط، کثیر قطبی، سمارٹ اور پائیدار شہری علاقے کی تشکیل، ہو چی منہ شہر کو خطے اور ملک کا ایک سٹریٹجک ترقی کا قطب بنانے کے لیے جگہ کی تشکیل نو کے محرک کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔
نئے ہو چی منہ شہر کے "انٹرنیشنل سپر سٹی" بننے کے وژن کا اندازہ لگانا، MSc۔ سائگون انڈسٹری کارپوریشن کی پارٹی کمیٹی Nguyen Tuan Anh نے کہا کہ یہ نہ صرف بڑے پیمانے پر ہے بلکہ اس کے لیے ترقیاتی سوچ، انتظامی ماڈل اور خاص طور پر قیادت کی ٹیم، کیڈرز اور سرکاری ملازمین میں مضبوط اختراع کی ضرورت ہے جنہیں سوچنے کی ہمت، ہمت کرنے، مشترکہ بھلائی کی ذمہ داری اٹھانے کی ہمت کرنی چاہیے۔
یہ ایک موقع ہے کہ ملک کے جنوب میں ایک مرکزی علاقے کی انتظامیہ، معیشت اور ثقافت کو جامع طور پر از سر نو ترتیب دیا جائے، جو کہ نئے دور میں نہ صرف جنوب مشرقی خطے بلکہ پورے ملک کی ترقی کی راہنمائی کرنے والا انجن بننے کے لائق ہے۔ نیا ہو چی منہ شہر پرانے شہر کی توسیع شدہ نقل نہیں ہو سکتا۔ یہ ایک سمارٹ، سبز، تخلیقی، خوشحال اور عالمی سطح پر مسابقتی شہر ہونا چاہیے۔
ایک ایسا شہر جہاں لوگ خوشی سے رہ سکتے ہیں، انہیں ترقی کے مواقع فراہم کیے جاتے ہیں اور ایک شفاف اور موثر حکومت کے ذریعے تحفظ حاصل ہوتا ہے۔ اس کے بعد ہی "بین الاقوامی میگا سٹی" بننے کی خواہش صحیح معنوں میں پوری ہوگی، ہو چی منہ شہر کو اس کی موجودہ تنگ جگہ سے باہر لے کر خطے اور دنیا کے معروف مراکز کے ساتھ کندھے سے کندھا ملا کر کھڑا ہو گا۔
ڈاکٹر TRAN DU LICH - قومی اسمبلی کی قرارداد نمبر 98/2023/QH15 کے نفاذ کے لیے مشاورتی کونسل کے چیئرمین:
ترقی کے ڈرائیوروں کا کنورژن
نئے HCMC کا ایک مالیاتی مرکز ہوگا، اور اگر یہ کامیاب ہوتا ہے، تو Cai Mep - Thi Vai میں ایک منصوبہ بند آزاد تجارتی زون ہوگا۔ اس طرح، نئے HCMC کی ترقی کے محرک صنعت، بین الاقوامی تجارت، میری ٹائم، لاجسٹکس، فنانس اور خاص طور پر اعلیٰ ٹیکنالوجی ہوں گے۔
درحقیقت، بہت کم ایسے مقامات ہیں جہاں ترقی کی اس قدر مضبوط رفتار ہے، یہ ذکر کرنے کی ضرورت نہیں کہ ہو چی منہ شہر ایک سمارٹ، جدید شہری علاقے میں ترقی کرنے کے لیے انتہائی پرکشش ہے، جو نہ صرف 14 ملین لوگوں کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے بلکہ ایک ایسی آبادی کا بھی وعدہ کرتا ہے جو مستقبل میں بہت تیزی سے بڑھے گی۔ لہٰذا، 3 علاقوں کی 3 منصوبہ بندی کا جائزہ لیتے وقت، منصوبہ بندی، خاص طور پر صنعتی منصوبہ بندی کو دوبارہ شمار کرنا ضروری ہے۔
قومی اسمبلی کے مندوب، ڈاکٹر ٹران ہونگ نگان - ہو چی منہ سٹی انسٹی ٹیوٹ فار ڈیولپمنٹ اسٹڈیز کے سابق ڈائریکٹر:
ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر اور ڈیجیٹل انفراسٹرکچر کے لیے وسائل کو ترجیح دیں۔
ویتنام کا ایک بین الاقوامی مالیاتی مرکز ہو چی منہ شہر میں واقع ہوگا۔ یہ ایک پل ہو گا، ایک ایسی جگہ جہاں میونسپل بانڈز اور سرکاری بانڈز دنیا بھر میں سرمائے کو متحرک کرنے کے لیے جاری کیے جا سکیں گے۔ یہ تیز رفتار ریلوے نظام، ہو چی منہ شہر کے ساتھ ساتھ ہنوئی میں شہری ریلوے نظام میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے مالیات کا ایک ذریعہ بنائے گا... نئے ہو چی منہ سٹی میں نئے ممکنہ متحرک چوکور ہوں گے، خاص طور پر تھی وائی کی بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ - کین جیو کی بین الاقوامی ٹرانزٹ بندرگاہ کے ساتھ مل کر۔
وہاں سے، ہو چی منہ سٹی انٹرنیشنل فنانشل سینٹر اور ڈونگ نائی کے لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے ساتھ مل کر ایک آزاد تجارتی زون تشکیل دیا جائے گا۔ اس وقت، جنوب مشرقی علاقے میں ترقی کے لیے نئی محرک قوت بہت بڑی ہوگی۔ لہٰذا، یہ ضروری ہے کہ ہم وقت ساز سماجی و اقتصادی بنیادی ڈھانچے، خاص طور پر ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر اور ڈیجیٹل انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے لیے وسائل کو ترجیح دی جائے۔
ایسوسی ایٹ پروفیسر، ڈاکٹر Trinh Tu Anh - انسٹی ٹیوٹ آف اسمارٹ سٹیز اینڈ مینجمنٹ کے ڈائریکٹر، ہو چی منہ سٹی یونیورسٹی آف اکنامکس:
ایک تخلیقی برادری کی تعمیر
ہو چی منہ شہر کو انتظامی تنظیم نو کے تناظر میں ایک حقیقی سمارٹ شہر کے طور پر تیار کرنے کے لیے، شہر کو ایک "مشترکہ تخلیق پلیٹ فارم کمیونٹی" بنانا چاہیے - جہاں فریقین ڈیٹا کے اشتراک، کارروائیوں کو مربوط کرنے اور اختراعی حل تخلیق کرنے میں حصہ لیتے ہیں۔
خاص طور پر، "مشترکہ تخلیق" کا عنصر نہ صرف حکومت، کاروبار اور لوگوں کے درمیان تعاون ہے، بلکہ اس میں محققین، سماجی تنظیموں اور ٹیکنالوجی کی صنعت کے درمیان ہم آہنگی بھی شامل ہے تاکہ لچکدار پالیسیاں تیار کی جا سکیں اور زیادہ موثر شہری نظم و نسق کی خدمت کے لیے "کھلا" ڈیٹا۔ سمارٹ شہر نہ صرف ٹیکنالوجی ہیں، بلکہ ایک سمارٹ ماحولیاتی نظام بھی ہیں - جہاں ٹیکنالوجی لوگوں کی خدمت کرتی ہے، اور لوگ اپنے رہنے کی جگہ بنانے میں اپنا حصہ ڈالتے ہیں۔
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-sieu-do-thi-xanh-sang-tao-bai-1-chung-suc-tao-dong-luc-moi-du-dia-moi-post801303.html
تبصرہ (0)