F1H2O Binh Dinh - ویتنام پاور بوٹ ریسنگ ٹیم کے دو ارکان۔ تصویر: F1H2O
F1H2O ایونٹ (دنیا کی سب سے بڑی پاور بوٹ ریسنگ چیمپئن شپ) میں اپنی پہلی شرکت میں، Arand نے بہت اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا جب وہ انڈونیشیا کے گراں پری میں مسلسل 4 ویں نمبر پر رہا۔ Andersson's کے ساتھ مل کر Arand کی کامیابیوں نے Binh Dinh - ویتنام کو UIM F1H2O ورلڈ چیمپئن شپ 2024 ٹیم کی درجہ بندی میں عارضی طور پر برتری حاصل کرنے میں مدد کی ہے۔ انہوں نے جو کچھ دکھایا ہے اس کے ساتھ، ویتنامی شائقین توقع کرتے ہیں کہ دونوں ریسرز ویتنام میں آنے والی ریس میں بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کریں گے۔ جس دن انہوں نے جنوری 2024 میں بن ڈنہ - ویتنام کی ٹیم میں شمولیت اختیار کی، دونوں ڈرائیوروں نے مقابلہ کرنے اور جس ریسنگ ٹیم میں وہ شامل ہوئے تھے اسے عزت بخشنے کا عزم ظاہر کیا۔ مذکورہ دو ڈرائیوروں کا مقصد بن ڈنہ - ویتنام کی درجہ بندی میں آگے بڑھنے میں مدد کرنا ہے، انفرادی طور پر وہ تھی نائی بے، کوئ نون، بنہ ڈنہ مرحلے میں 29 سے 31 مارچ تک ریسرز کی صف اول کی پوزیشن پر پہنچ گئے۔ "ہمیں نئی کشتی کے ساتھ کچھ چیلنجز کا سامنا کرنا پڑا، جو کہ نئے آلات کے عادی ہونے پر بالکل معمول کی بات ہے،" جونا نے 4 سیزن 4 میں انجن کی ناکامی کے بارے میں کہا۔ جھیل ٹوبا، انڈونیشیا۔ "تاہم، ہم نے ان مسائل کو فوری طور پر حل کر لیا، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کشتی ہموار تھی اور مقابلہ کے لیے تیار تھی۔" دوڑ سے پہلے ویتنام میں بن ڈنہ کے گراں پری کے ساتھ، جوناس اور اسٹیفن اپنی کشتی اور اپنی ریسنگ کی حکمت عملی کو بہتر بنانے کے لیے سخت تربیت کر رہے ہیں۔ "ہم نئی کشتی کے ساتھ کسی بھی باقی مسائل کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ یہ ریس کے دن اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرے گی۔ جہاں تک حکمت عملی کا تعلق ہے، ہم ابھی بھی کورس کا تجزیہ کر رہے ہیں، اپنے مخالفین کا مطالعہ کر رہے ہیں اور ریس جیتنے کے ہمارے امکانات کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے اپنی حکمت عملی کو ایڈجسٹ کر رہے ہیں،" انہوں نے کہا۔ دونوں ڈرائیوروں نے ریس کے اختتام پر جھنڈے کو چھونے اور پوری ٹیم کے لیے UIM F1H2O ورلڈ چیمپئن شپ کی درجہ بندی میں ٹاپ پوزیشن برقرار رکھنے کی کوشش کرنے کا ایک اعلیٰ ہدف مقرر کیا۔ بن ڈنہ کی UIM F1H2O ورلڈ چیمپیئن شپ گراں پری میں زبردست مخالفین سب سے خاص نام کی بات کرتے ہوئے، میریٹ اسٹروموئے ایک بہادر خاتون کے طور پر اعزاز کی مستحق ہے جس نے 18 بلین VND F1H2O مشین کو "تمام" کیا۔ 1976 میں پیدا ہونے والی ایتھلیٹ واحد خاتون ایتھلیٹ ہے جو F1H2O ایونٹ میں اپنے مرد ساتھیوں کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لیے کافی باصلاحیت ہے۔ مارچ کے اوائل میں انڈونیشیا میں ہونے والی اس ریس میں نارویجن خاتون 7ویں نمبر پر رہیں، انہوں نے ریس کا اختتام مجموعی طور پر 11 پوائنٹس کے ساتھ کیا، ریسرز کی رینکنگ میں وہ 6ویں نمبر پر ہیں۔ڈرائیور میریٹ سٹرومائے۔ تصویر: F1H2O
"آئرن لیڈی" نے 2007 میں F1H2O ورلڈ چیمپئن شپ میں حصہ لیا اور 103 گراں پری میں حصہ لیا، 2019 میں اپنے کیریئر کا بہترین سیزن رہا، مجموعی طور پر تیسرا مقام حاصل کیا۔ 1994 میں کینیڈا سے پیدا ہونے والا ڈرائیور زنگ آلود وائٹ یقیناً ایک خاص مخالف ہے۔ حالیہ انڈونیشیا کے جی پی میں، وائٹ فائنل لیپ میں اینڈرسن اور ایرک سٹارک (سویڈن) کو پیچھے چھوڑ کر پہلے نمبر پر رہے۔ریسر زنگ آلود وائٹ۔ تصویر: F1H2O
قابل ذکر بات یہ ہے کہ یہ پہلا سیزن ہے جس میں کینیڈین ڈرائیور نے UIM F1H2O میں حصہ لیا ہے اور اس نے تیزی سے ایک سرپرائز پیدا کیا جب اس نے دفاعی چیمپئن اینڈرسن کو پیچھے چھوڑ کر اپنے کیریئر کا پہلا مرحلہ جیت لیا۔ اونٹاریو میں انیسفل سے آنے والے، وائٹ نے پہلے امریکہ میں پاور بوٹ ریس میں حصہ لیا تھا اور اس کا بہترین نتیجہ صرف تیسرا تھا۔ انڈونیشیائی مرحلے میں اس نے جو کچھ دکھایا اس کے ساتھ، وائٹ اس سیزن میں F1H2O ستاروں کے لیے ایک غیر متوقع حریف ہے۔ اگلا مضبوط حریف ایرک اسٹارک ہے، جو ایک 36 سالہ ڈرائیور ہے جو اینڈرسن کا ہم وطن ہے۔ یہ اسٹار گزشتہ انڈونیشیائی مرحلے میں رنر اپ تھا، وہ 2023 کے سیزن میں بھی رنر اپ ہے۔ سٹارک نے 2012 سے F1H2O میں حصہ لیا ہے، 4 مرحلے جیتے ہیں، 5 بار دوسرا اور 4 بار تیسرا ختم کیا ہے۔ F1H2O میں ریس لگانے سے پہلے، 36 سالہ سویڈش ڈرائیور 4 بار F2 ورلڈ چیمپئن تھا۔ڈرائیور ایرک سٹارک۔ تصویر: F1H2O
پولش ڈرائیور 41 سالہ بارٹیک مارزلیک بھی ایک قابل حریف ہے۔ 2011 سے F1H2O ریسنگ شروع کرنے کے بعد، Marszalek نے 61 ریسوں میں حصہ لیا ہے، جن میں 56 آفیشل ریس، 1 جیت اور 4 پوڈیم فنش شامل ہیں۔ خاتون ریسر میریٹ سٹرومے کے ساتھ مل کر، وہ سٹرومے ریسنگ ٹیم (ناروے) کے لیے مقابلہ کر رہی ہے۔ اینڈرسن جیسی کامیابیوں کا حامل شخص سمی سیلیو ہے، فن لینڈ کا ڈرائیور جو ویتنامی ٹیم کے ایتھلیٹ سے 1 سال چھوٹا ہے لیکن 2 بار عالمی چیمپئن شپ بھی جیت چکا ہے۔ 1998 سے F1H20 ریسنگ ویلج میں شمولیت اختیار کرتے ہوئے، Selio نے 2007 اور 2010 میں دو مرتبہ عالمی چیمپئن شپ جیتی۔ فن لینڈ کے کھلاڑی نے 26 سال کے مقابلے میں 164 آغاز کیا اور 13 جیتیں، ڈرائیور نے 2022-2022 کے سیزن میں ڈرائیور کے 1000 پوائنٹس کو پیچھے چھوڑ دیا۔ 9 ویں جگہ پر۔ معروضی طور پر، اینڈرسن باقی تمام حریفوں کے مقابلے میں سب سے زیادہ کامیابیاں اور تجربہ رکھنے والا ڈرائیور ہے۔ انجن کی خرابی نے 49 سالہ ڈرائیور کو ریس جیتنے سے روک دیا، لیکن یہ موقع ان کے پاس 29 سے 31 مارچ تک تھی نائی بے، کوئ نون میں واقع اپنے ہوم گراؤنڈ پر آئے گا۔ یہ بہت اچھا ہوگا اگر اینڈرسن ریس جیت جاتے ہیں، اور بن ڈنہ - ویتنام آنے والی ریس کے بعد رینکنگ میں آگے رہے گا۔ایک Nhien - baobinhdinh.vn
ماخذ
تبصرہ (0)