این بنہ پل تک رسائی سڑک کی تعمیر: جولائی میں اسے مکمل کرنے کی کوشش کی جا رہی ہے۔

DNO - km3+527.6 سے km3+802.3 کے حصے کے علاوہ، جو بھرا ہوا ہے اور تصفیہ کا انتظار کر رہا ہے، سرمایہ کار DT609C روڈ کو نیشنل ہائی وے 14B سے جوڑنے والے پروجیکٹ کے کنسورشیم سے کنسورشیم پر زور دے رہا ہے کہ وہ تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے پر توجہ مرکوز کرے، جس کا مقصد بنیادی طور پر B2020 تک دو سڑکوں تک رسائی اور B26 تک رسائی کو مکمل کرنا ہے۔

ٹھیکیدار نے ڈائی منہ کی آباد کاری کے علاقے سے DT609C روڈ (Vu Gia commune) کے ساتھ جنکشن تک حصے کی تعمیر مکمل کر لی ہے۔ تصویر: CONG TU

تعمیراتی رفتار

اپریل کے شروع میں، منصوبے کے ابتدائی حصے (DT609C روٹ سے منسلک) اور این بن پل کے شمال میں 50 میٹر کے حصے کے لیے زمین کی منظوری مکمل ہو گئی۔ دو پل تک رسائی والی سڑکوں پر لینڈ کلیئرنس کی رکاوٹ دور ہونے کے بعد، مرکزی ٹھیکیدار کنسورشیم (جس میں Thanh Tung Co., Ltd. اور Thai Duong Construction Co., Ltd. پر مشتمل ہے) اور اس کے ذیلی ٹھیکیدار، Minh Khang Construction Services Co., Ltd، نے زیادہ سے زیادہ افرادی قوت، خصوصی آلات، اور سڑک کی تعمیر کو تیز کرنے کے لیے مواد کو متحرک کیا۔

22 مئی کو دوپہر کے وقت تعمیراتی مقام پر موجود، انجینئر Nguyen Khoi - Minh Khang Construction Services Co., Ltd. کے ایک تکنیکی افسر - نے کہا کہ کمپنی فی الحال تقریباً 500 میٹر سڑک تعمیر کر رہی ہے، جو کلومیٹر 3+428 (ایک چھوٹا سا پل پراجیکٹ) ہائی وے کے ہائی وے کے مقام پر واقع پل کے ابٹمنٹ کے شمال سے پھیلی ہوئی ہے۔ Nha کمیون.

آج تک، K98 کی تہہ تک بنیاد رکھی جا چکی ہے، اور کچھ حصوں کو کچل کر پتھر کی تہہ لگانے کا عمل جاری ہے۔ خاص طور پر، km3+527.6 سے km3+802.3 تک کے حصے کے لیے، کمزور مٹی کو ٹریٹ کرنے کی ضرورت کی وجہ سے، ٹھیکیدار نے 10 اپریل کو پری لوڈنگ مکمل کی اور اس وقت ضوابط کے مطابق 6 ماہ کی سیٹلمنٹ انتظار کی مدت سے گزر رہا ہے۔

Km3+428 پر پل کی ڈھلوان اور ابٹمنٹ کو مضبوط بنانے کے لیے کھدائی کا کام جاری ہے۔ تصویر: CONG TU

انجینئر کھوئی نے مزید کہا کہ شدید گرمی کی وجہ سے مزدوروں کو صبح 6:30 بجے تعمیراتی مقام پر کام شروع کرنا پڑتا ہے اور 11:00 بجے دوپہر کے کھانے کا وقفہ کرنا پڑتا ہے۔ وہ 1:30 PM سے 5:30 PM تک کام کرتے رہتے ہیں۔ An Binh Bridge کے جنوبی کنارے پر (Vu Gia کمیون میں)، Thai Duong Construction Co., Ltd. بھی فوری طور پر کھدائی کر رہی ہے اور تقریباً 430 میٹر لمبے ایک سڑک کے حصے کی بنیاد کو مکمل کرنے کے لیے بھر رہی ہے، جو ڈائی منہ کی آبادکاری کے علاقے کو DT609C روٹ سے جوڑ رہی ہے۔

پراونشل روڈ 609C کو نیشنل ہائی وے 14B سے جوڑنے والے پروجیکٹ کی کل لمبائی 3.93 کلومیٹر ہے، جس میں Vu Gia دریا پر An Binh پل بھی شامل ہے، جو 1060.45 میٹر لمبا ہے۔ سڑک کے حصے میں ایک کراس سیکشن ہے جس میں 9 میٹر چوڑا روڈ بیڈ ہے (8 میٹر چوڑا مضبوط سطح اور کندھے)۔ پورے راستے پر نئی اسٹریٹ لائٹنگ لگائی جائے گی۔ منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری 550 بلین VND (مرکزی حکومت کے بجٹ سے 440 بلین VND اور شہر کے بجٹ سے 110 بلین VND) ہے۔

تھائی ڈونگ کنسٹرکشن کمپنی لمیٹڈ کے پراجیکٹ مینیجر انجینئر فان ڈنہ کانگ کے مطابق، ٹھیکیدار نے K95 اور K98 تہوں تک تقریباً 95% فاؤنڈیشن کی تعمیر مکمل کر لی ہے۔ توقع ہے کہ مئی کے آخر تک، یونٹ پورے 430m حصے کے لیے K98 تہہ مکمل کر لے گا۔

پروجیکٹ کا آخری حصہ نیشنل ہائی وے 14B سے جڑتا ہے۔ تصویر: CONG TU

انجینئر کانگ نے کہا، "ہم 30 جون تک پسے ہوئے پتھر کی تہوں کے پشتے اور کنمپیکشن کو مکمل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ جولائی میں، اسفالٹ ہموار کرنے اور سڑک کے جنکشن کا کام بنیادی طور پر مکمل ہو جائے گا، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ہم سرمایہ کاروں کے شیڈول کو پورا کریں،" انجینئر کانگ نے کہا۔

شیڈول پر مکمل کرنے کی کوششیں۔

ٹریفک سگنل سسٹم 2025 میں صوبائی روڈ DT609 کے چوراہے پر نصب کیا جائے گا۔ تصویر: CONG TU

ECC کنسٹرکشن کنسلٹنگ اینڈ انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی DT609C کو نیشنل ہائی وے 14B سے جوڑنے والے روڈ پروجیکٹ کے لیے مشاورتی اور نگرانی کا یونٹ ہے۔ کنسلٹنگ اور نگرانی یونٹ کی نمائندگی کرنے والے انجینئر فام نگوک سانگ نے کہا کہ پروجیکٹ کی تکمیل کی آخری تاریخ دسمبر 2026 کے آخر تک بڑھا دی گئی ہے۔

تاہم، پورے منصوبے کی تاثیر کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے، سرمایہ کار، دا نانگ انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ برائے ٹرانسپورٹیشن اینڈ ایگریکلچر پروجیکٹس نے فعال طور پر حوصلہ افزائی کی ہے اور ٹھیکیداروں پر زور دیا ہے کہ وہ اپنی افرادی قوت کو رسائی سڑک کی تعمیر پر مرکوز کریں، اور اسے جولائی کے آخر تک مکمل کرنے کی کوشش کریں۔

انجینئر سانگ کے مطابق، ہدف یہ ہے کہ جولائی کے آخر تک، گاڑیاں صوبائی روڈ DT609C (وو جیا کمیون میں) کے چوراہے سے این بنہ پل کے پار صوبائی سڑک DT609 (Ha Nha کمیون میں) کے چوراہے تک آسانی سے سفر کر سکیں گی۔ km3+527.6 سے km3+802.3 کے حصے میں، کمزور مٹی کی حالت کی وجہ سے، تکنیکی علاج اور ریت کے ڈھیر کے لیے زیادہ وقت درکار ہوتا ہے۔ ٹھیکیدار نے 10 اپریل 2026 کو پشتے کی لوڈنگ مکمل کی، اور اس وقت ضوابط کے مطابق 6 ماہ کے تصفیے کے انتظار کی مدت میں ہے (10 اکتوبر 2026 کو ختم ہونے کی توقع ہے)۔

کمزور مٹی کا حصہ جس کا علاج کیا گیا تھا اس کی لوڈنگ 10 اپریل کو مکمل ہو گئی تھی اور یہ تصفیہ کا منتظر ہے۔ تصویر: CONG TU

سڑک کے اس تقریباً 275 میٹر لمبے حصے سے بوجھ ہٹانے کے بعد، تعمیراتی یونٹ K98 پرت بچھانے، پسے ہوئے پتھروں کو پھیلانے، اسفالٹ کنکریٹ کی دو تہوں کو ہموار کرنے، پشتے کی ڈھلوانوں اور شنکوں کو مضبوط کرنے، اور رسائی والی سڑک کو مکمل کرنے کے لیے آگے بڑھے گا۔ یعنی 20 جولائی کے اختتام تک رسائی والی سڑک کو مکمل کرنے کے لیے، یعنی 20 جولائی تک رسائی۔ کمزور مٹی کی بنیادوں سے متاثر نہیں ہوتے ہیں، اسفالٹ کنکریٹ سے ہموار کرنے کے بعد، ٹھیکیدار آبادکاری کے شکار حصوں سے اسفالٹ سڑک کے دونوں سروں تک رابطے کو ہموار کرے گا تاکہ قومی شاہراہ 14B سے صوبائی روڈ 609 تک ٹریفک کی مسلسل روانی کو یقینی بنایا جا سکے۔

انجینئر کانگ نے بتایا کہ، 22 ​​مئی تک، تھائی ڈوونگ کنسٹرکشن کمپنی، لمیٹڈ نے 87/92 بلین VND (ہنگامی اخراجات کو چھوڑ کر) کا تعمیراتی کام مکمل کر لیا ہے، جو معاہدہ کی قیمت کے تقریباً 95 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ پورے پراجیکٹ کے لیے، کنسٹرکشن کنٹریکٹ کی کل قیمت 395 بلین VND سے زیادہ ہے (ہنگامی اخراجات کو چھوڑ کر)، اور آج تک، ٹھیکیداروں کے کنسورشیم نے تقریباً 376 بلین VND کا کام مکمل کر لیا ہے۔

پچھلے عرصے کے دوران، لائٹنگ کنٹریکٹر نے ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے ساتھ ساتھ آلات کی تنصیب کو فعال طور پر مربوط کیا ہے، اس طرح مقررہ پیش رفت کو یقینی بنایا ہے۔ سرمایہ کار کی معلومات کے مطابق، پورے ٹریفک سیفٹی سسٹم اور سائٹ کی صفائی کی تکمیل 10 دسمبر 2026 سے پہلے مکمل ہونے کی امید ہے۔

ماخذ: https://baodanang.vn/thi-cong-duong-dan-cau-an-binh-no-luc-hoan-thanh-trong-thang-7-3337792.html