خراب موسم میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں دو سڑکوں کو اپ گریڈ کرنے کی تعمیراتی پیشرفت کو سست کر دیتا ہے۔

دسمبر 2024 کے پہلے ہفتے تک، دو پراجیکٹس کاو لان - لو ٹی اور لو ٹی - راچ سوئی کی تعمیراتی پیشرفت ناموافق موسمی حالات کی وجہ سے اس منصوبے کو پورا نہیں کر سکی ہے۔

دو منصوبوں Cao Lanh - Lo Te اور Lo Te - Rach Soi کے نفاذ کی صورتحال کے بارے میں، محکمہ تعمیراتی سرمایہ کاری کے انتظام ( وزارت ٹرانسپورٹ ) نے کہا کہ تقریباً 6 ماہ کی تعمیر کے بعد، دسمبر 2024 کے پہلے ہفتے تک، منصوبے کی تعمیراتی پیداوار کنٹریکٹ ویلیو کے 11 فیصد تک پہنچ گئی، جو کہ منصوبہ بندی سے 7 فیصد کم ہے۔

Lo Te - Rach Soi روٹ کو اپ گریڈ کرنے کی تعمیر (تصویر: Huong Ngan)

تعمیر کے آغاز سے نومبر 2024 تک کا عرصہ، جو کہ برسات کا موسم ہے، اسفالٹ کنکریٹ کی سڑک کی سطح کو کھرچنا، ری سائیکل کرنا اور اسے مضبوط کرنا مشکل بناتا ہے، جس کی ایک معروضی وجہ بتائی گئی ہے۔

"سبجیکٹی طور پر، منصوبہ شیڈول سے پیچھے ہے کیونکہ ٹھیکیداروں نے تعمیراتی عمل پر توجہ مرکوز نہیں کی ہے اور مطلوبہ شیڈول کے مطابق کافی انسانی وسائل، مشینری اور آلات کو متحرک نہیں کیا ہے۔

نومبر 2024 کے آخر تک، ٹھیکیدار متحرک ہو چکا ہے: 3/5 ری سائیکلنگ سکریپنگ لائنز، 2/5 اسفالٹ کنکریٹ ہموار لائنیں، 5/8 مٹی سیمنٹ کے ڈھیر کی کھدائی کے رگ، 3/8 کنسٹرکشن پوائنٹس باکس کلورٹ کے سر پر ٹرانزیشن سلیب کے لیے، 3/4 خاص طور پر سٹاک کنسٹرکشن کمپنی کے لیے خاص طور پر جوڈینگ پوائنٹس اور خصوصی ڈی ذیلی ٹھیکیدار 469 جوائنٹ اسٹاک کمپنی"، محکمہ تعمیراتی سرمایہ کاری مینجمنٹ نے مطلع کیا۔

عمل درآمد کا وقت برسات کے موسم میں آتا ہے، یہی وجہ ہے کہ لو تے راچ سوئی پراجیکٹ شیڈول پر پورا نہیں اترا۔

دسمبر کے پہلے ہفتے تک، منصوبے کی تعمیراتی پیداوار معاہدے کی قیمت کے 14% تک پہنچ گئی، جو کہ مقررہ وقت سے تقریباً 5% پیچھے ہے۔

مزید برآں، ڈونگ تھاپ پراونشل پیپلز کمیٹی کی جانب سے متعارف کرائی گئی نئی کان کی ریت کا استعمال صرف دسمبر 2024 سے کیا جائے گا۔ توقع ہے کہ لو ٹی چوراہے کا علاقہ مقامی لوگوں کے ذریعہ جنوری 2025 میں حوالے کر دیا جائے گا، جس سے تعمیراتی جگہ پر ہونے والی پیش رفت کو بھی بہت زیادہ متاثر ہوتا ہے۔

Cao Lanh - Lo Te پروجیکٹ 29 کلومیٹر طویل ہے۔ سرمایہ کاری کے دائرہ کار میں مرکزی سڑک کی سطح کو اسفالٹ کنکریٹ سے ہموار کرنا اور راستے کے ساتھ سروس روڈز کا ایک نظام بنانا، باڑ کے نظام کا بندوبست کرنا اور سڑک کے اشاروں پر قومی تکنیکی ضوابط کی تعمیل میں ٹریفک سیفٹی سسٹم کو مکمل کرنا شامل ہے۔

لو تے راچ سوئی پروجیکٹ 51 کلومیٹر طویل ہے۔ سرمایہ کاری اور اپ گریڈنگ کے دائرہ کار میں، منصوبے کو زمین کو خالی کیے بغیر، سڑک کی سطح کو مضبوط بنانے اور ٹریفک کو دوبارہ منظم کرنے کے لیے صرف اسفالٹ کنکریٹ ڈالنے کی ضرورت ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/thoi-tiet-bat-loi-lam-cham-tien-do-thi-cong-nang-cap-hai-tuyen-duong-bo-khu-vuc-dbscl-192241217192655605.htm