دونوں منصوبے شیڈول سے پیچھے ہیں۔
نقل و حمل کے نائب وزیر کو رپورٹ کرتے ہوئے، مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے بتایا کہ کاو لین - لو ٹی روٹ اپ گریڈ پروجیکٹ میں کنسورشیم کے ذریعے لاگو ایک تعمیراتی پیکیج ہے، جس کی کنٹریکٹ ویلیو 819.84 بلین VND ہے۔
Cao Lanh - Lo Te روٹ پر بڑے پیمانے پر تعمیراتی کام جاری ہے۔
مرکزی کام میں مرکزی سڑک کی سطح کو اسفالٹ کنکریٹ (19.69 کلومیٹر) سے ہموار کرنا اور مضبوط کرنا، رسائی والی سڑکوں (27.76 کلومیٹر) کی تعمیر، رسائی والی سڑکوں پر پلوں کی تعمیر (29 پل) اور لو ٹی انٹرسیکشن کی تعمیر شامل ہے۔
اس منصوبے کا آغاز 10 اپریل 2024 کو ہوا۔ تعمیراتی کام میں 630 دن لگیں گے اور 31 دسمبر 2025 کو مکمل ہونے کی امید ہے۔
فی الحال، ٹھیکیدار سائٹ پر 15 تعمیراتی ٹیمیں تعینات کر رہا ہے (6 پلوں کے حصے بشمول 5 تک رسائی والے سڑک کے پل اور 1 اوور پاس پل، لو ٹی انٹرسیکشن اور 9 سڑک کے حصے)۔
عملدرآمد کی بھرپور کوششوں کے باوجود، منصوبے کی پیشرفت صرف 2.22 فیصد تک پہنچی ہے، جو منصوبہ بند تعمیراتی شیڈول سے پیچھے ہے۔
کافی کوششوں کے باوجود، Lo Te - Rach Soi روٹ کی تعمیراتی پیشرفت نے مقررہ ضروریات کو پورا نہیں کیا۔
جہاں تک لو تے - راچ سوئی روٹ کا تعلق ہے، اس منصوبے کا ایک تعمیراتی پیکج بھی ہے جو ٹھیکیداروں کے کنسورشیم کے ذریعے کیا جا رہا ہے۔ معاہدے کی کل مالیت 608.129 بلین VND ہے۔
بنیادی کام میں تقریباً 48.7 کلومیٹر کے فاصلے پر فومڈ بٹومین، سیمنٹ، اور مضبوط اسفالٹ کنکریٹ کے ری سائیکل شدہ محلول کا استعمال کرتے ہوئے کچلے ہوئے پتھر کی بیس پرت کا علاج کرنا، فاؤنڈیشن کو ٹریٹ کرنا اور 38 باکس کلورٹس پر ٹرانزیشن سلیب کو بڑھانا، اور ایمرجنسی اسٹاپنگ لین کو پھیلانا اور شامل کرنا شامل تھا۔
منصوبے کا آغاز 13 جون 2024 کو ہوا۔ معاہدہ کی مدت 450 دن ہے، جس کی تکمیل 5 ستمبر 2025 کو متوقع ہے۔ تاہم، معاہدے کے مطابق مجموعی پیداوار صرف 0.37 فیصد تک پہنچی ہے۔
تعمیر پر توجہ دیں اور پیشرفت کو تیز کریں۔
تعمیر کے دوران پیش آنے والی مشکلات کی وجہ سے، Cao Lanh - Lo Te کے راستے کے لیے، My Thuan پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کی ہے کہ وہ ڈونگ تھاپ صوبے کی پیپلز کمیٹی کو ایک دستاویز بھیجے تاکہ تکنیکی انفراسٹرکچر کی منتقلی کو تیز کیا جا سکے۔ کین تھو شہر کی پیپلز کمیٹی پر زور دیا جاتا ہے کہ وہ لو ٹی چوراہے پر معاوضے، مدد اور دوبارہ آبادکاری میں تیزی لائے۔
مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کاو لین - لو ٹی اور لو ٹی - راچ سوئی روٹس پر رکاوٹوں کو دور کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔
بورڈ وزارت سے درخواست کرتا ہے کہ وہ ڈونگ تھاپ صوبے کی عوامی کمیٹی کو اس منصوبے کے لیے ریت کی ایک نئی کان کے تعارف کے حوالے سے غور کرے اور رائے فراہم کرے۔ بورڈ خصوصی ایجنسیوں (ویتنام ایکسپریس وے ایڈمنسٹریشن) اور وصول کرنے والی ایجنسی برائے استحصال (ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن) کے ساتھ اصولی طور پر متفق ہے کہ ہر مکمل شدہ شے کا معائنہ کیا جائے گا، حوالے کیا جائے گا اور اس کا استحصال کیا جائے گا۔
لو تے راچ سوئی روٹ کے بارے میں، کمیٹی سفارش کرتی ہے کہ وزارت تعمیرات کے لیے ٹریفک کے ڈائیورژن سیکشنز کو بڑھانے پر غور کرے کیونکہ، روڈ مینجمنٹ ایریا IV کے منظور کردہ معاہدے کے مطابق، ایک تعمیراتی محاذ کی لمبائی 300 میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ سڑک کی سطح کی بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے C16 اسفالٹ کنکریٹ کی تہہ میں SBS additive کو شامل کرنے پر غور کریں، رگڑنے سے بچیں، اور ایک اینٹی گلیئر میش شامل کریں…
نقل و حمل کے نائب وزیر Nguyen Xuan Sang نے ہدایت کی کہ تعمیرات کو تیز کیا جائے اور Cao Lan - Lo Te اور Lo Te - Rach Soi کے راستوں کی ترقی کو تیز کیا جائے۔
نقل و حمل کے نائب وزیر Nguyen Xuan سانگ نے بنیادی طور پر کاو لین - لو تے اور لو تے - راچ سوئی راستوں کی تعمیر سے متعلق تجاویز کے بارے میں مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی سفارشات سے اتفاق کیا۔
اس کے علاوہ، نائب وزیر نے بورڈ کو یہ بھی ہدایت دی کہ وہ متعلقہ یونٹوں اور کین تھو سٹی کے ساتھ فعال طور پر کام کریں تاکہ لو ٹے - راچ سوئی روٹ کے لیے زمین کی منظوری سے متعلق رکاوٹوں کو فوری طور پر حل کیا جا سکے۔
کاو لین - لو ٹی روٹ کی تعمیراتی جگہ پر ریت لانے کے لیے تمام متعلقہ دستاویزات اور طریقہ کار کا جائزہ لینے، جائزہ لینے اور فوری طور پر مکمل کرنے کے لیے ڈونگ تھاپ صوبے کے ساتھ فعال طور پر رابطہ قائم کریں۔
ٹھیکیدار افرادی قوت اور آلات میں اضافہ کر رہے ہیں، مناسب حل وضع کر رہے ہیں، اور ان دو اہم منصوبوں سے متعلق تفویض کردہ کاموں کی پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے تعمیرات پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں۔
Cao Lanh - Lo Te کا راستہ An Binh کمیون، Cao Lanh ضلع، Dong Thap صوبے میں An Binh چوراہے سے شروع ہوتا ہے، اور Can Tho شہر میں Lo Te - Rach Soi کے راستے پر ختم ہوتا ہے۔ اس منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 28.8 کلومیٹر ہے، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 950 بلین VND ہے۔
لو تے - راچ سوئی روٹ، جس کی تعمیر 17 جنوری 2016 کو شروع ہوئی تھی، مکمل کر کے 12 جنوری 2021 کو عمل میں لایا گیا، جس سے کین تھو شہر سے کین گیانگ تک کے سفر کے وقت کو 90 منٹ سے کم کر کے 50 منٹ کر دیا گیا۔ اس کے کھلنے کے لمحے سے، حکام نے تمام غیر موٹر گاڑیوں اور دو پہیوں والی گاڑیوں کو اس راستے کو استعمال کرنے سے سختی سے منع کر دیا۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-bo-gtvt-day-nhanh-tien-do-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-va-lo-te-rach-soi-192240817184935014.htm
تبصرہ (0)