![]() |
"موسیقی اتنی اونچی تھی کہ میں اسے زیادہ دیر تک نہیں چلا سکتا تھا، اس لیے میں تھوڑی دیر بیٹھا اور پھر چلا گیا،" جیمز (برطانوی) نے 5 سال تک بوئی وین واکنگ اسٹریٹ پر واپس آنے کے بعد کہا۔
2020 میں یہاں آنے کے بعد، اس نے کرافٹ بیئر پینے کا لطف اٹھایا، اونچی آواز میں موسیقی کے ساتھ سڑک کے ماحول سے لطف اندوز ہوئے۔
"مجھے اب بھی یہاں کی ہلچل میں دلچسپی ہے۔ لیکن اب بارز/پب ایک دوسرے کے قریب ہیں، شور اتنا ملا ہوا ہے کہ مجھے بے چینی محسوس ہوتی ہے کیونکہ بات کرنے کے لیے کوئی جگہ نہیں ہے۔ سڑک پر چلتے ہوئے، جب بیچنے والے مجھے خدمات پیش کرنے کے لیے مسلسل روکتے ہیں تو مجھے بے چینی محسوس ہوتی ہے۔ ہر کسی کے اپنے جذبات ہیں، مجھے لگتا ہے کہ یہ جگہ اب مناسب نہیں رہی"۔
جیمز نے اگلے دنوں ساری رات پارٹی کے لیے سڑک پر چھاترالی بستر کرائے پر لینے کا منصوبہ بنایا۔ تاہم، اس نے چھوڑنے کا فیصلہ کیا.
واپس مڑو
جیمز کوئی الگ تھلگ کیس نہیں ہے۔ روانہ ہونے والے سیاحوں میں گیتا مرلنڈا (انڈونیشیائی شہریت) بھی تھی۔
![]() ![]() |
گیتا نے اکتوبر میں بوئی وین واکنگ اسٹریٹ میں چیک ان کیا۔ تصویر: گیتا مرلنڈا۔ |
اکتوبر میں پہلی بار ہو چی منہ شہر میں آنے والی، گیتا اس جگہ کو تلاش کرنے کے لیے بے چین تھی جسے "بین الاقوامی سیاحوں کے لیے رات کی ایک منفرد جگہ" کے طور پر متعارف کرایا گیا تھا۔ اس کا پہلا تاثر ہمسایہ گلیوں سے مختلف متحرک اور خوش گوار ماحول تھا۔ یہاں اسے سمندری غذا کا ریسٹورنٹ ملا جس کا ذائقہ بہت لذیذ تھا لیکن کھانے کے بعد خاتون سیاح نے جلدی سے جگہ بدل دی۔
اس نے کہا کہ وہ پورا راستہ چلتی رہی لیکن کوئی مناسب اسٹاپ نہیں مل سکا، موسیقی نے گفتگو پر حاوی کر دیا، جبکہ وہ جو چاہتی تھی وہ ایک ایسی جگہ تھی جو صرف اتنی خوش تھی کہ وہ ویتنامی بیئر سے لطف اندوز ہونے پر توجہ مرکوز کر سکے۔
گیتا نے کہا، " کھانے کے تجربے کے علاوہ، میں یہاں ویتنامی شناخت کو محسوس نہیں کرتی۔ میں جس چیز کی منتظر ہوں، جب میں سنتی ہوں کہ سڑک ثقافتی تبادلے کی جگہ ہے۔"
![]() ![]() ![]() ![]() |
رواں موسیقی اور رقاصوں والی باریں بوئی وین واکنگ اسٹریٹ پر حاوی ہیں۔ تصویر: Linh Huynh، Do Khang، Duy Hieu. |
دریں اثنا، ایلیسیا (اطالوی شہریت) نے کہا کہ ایشیا میں سفر کرتے وقت، وہ ہمیشہ مغربی سڑکوں کو ایک ایسی جگہ کے طور پر دیکھتی تھی جہاں وہ اس جگہ کو بہتر طور پر سمجھنے کے لیے ثقافت، مستند کھانوں اور اسٹریٹ میوزک سے لطف اندوز ہو سکے۔ تاہم، جب وہ Bui Vien گلی میں آئی، تو اس نے محسوس کیا کہ یہ رات کا ماڈل مناسب نہیں ہے۔
ایلیسیا کو اشتعال انگیز رقاصوں اور بار کی چمکتی ہوئی روشنیوں سے تھوڑا سا ڈرایا گیا۔ وہ اب بھی جاندار ماحول سے لطف اندوز ہو رہی تھی، لیکن تب ہی واپس آئے گی جب بوئی وین چیزوں کو کم سے کم رکھے۔
"سڑکوں کی سیر کرنے کے لیے، میں دن کے وقت آنے کا انتخاب کرتی ہوں۔ تب ہوا ٹھنڈی ہوتی ہے، اور کھانے کے بہت سے اختیارات ہوتے ہیں۔ میرے لیے ہو چی منہ شہر اب بھی لوگوں کی مہمان نوازی اور متنوع کھانوں کے ساتھ ایک بہترین منزل ہے،" اس نے کہا۔
بحال کریں۔
جب 2017 میں پیدل چلنے والے شہر کے طور پر منصوبہ بنایا گیا تو، Bui Vien کے سیاحوں کے لیے کھانے، موسیقی، اسٹریٹ کلچر کا تجربہ کرنے اور بین الاقوامی دوست بنانے کے لیے ایک مثالی جگہ بننے کی امید ہے۔
تاہم، ہو چی منہ سٹی ٹورازم ایسوسی ایشن کے نائب صدر کے مطابق، Bui Vien کی واکنگ اسٹریٹ کی موجودہ صورتحال بہت سی باروں، بعض اوقات افراتفری کی جگہ، اور تجاوز شدہ فٹ پاتھوں سے شور اور بلند آوازیں ہیں۔
بہت سے کاروبار اور معیاری ریستوراں آہستہ آہستہ Bui Vien سے پیچھے ہٹ گئے۔ دوسری دکانوں نے فوری طور پر ان کی جگہ لے لی، لیکن ان میں سے زیادہ تر کم اور درمیانے درجے کی سلاخیں تھیں، جس کی وجہ سے گلیوں کی شناخت نہیں تھی۔ یہی وجہ ہے کہ Bui Vien مہذب سیاحوں اور ہو چی منہ شہر کے باشندوں کی نظروں میں دھندلا ہوا ہے۔
Tri Thuc - Znews کے ساتھ بات کرتے ہوئے، RMIT یونیورسٹی ویتنام میں سیاحت اور مہمان نوازی کے انتظام کے لیکچرر، ماسٹر ڈونگ سون لام نے کہا کہ بے ساختہ ترقی، مربوط ہم آہنگی کی کمی اور ضرورت سے زیادہ تجارتی کاری نے سڑک کے اصل ثقافتی وژن کو مسخ کر دیا ہے۔
![]() |
صرف سلاخوں سے موسیقی کی بجائے، Bui Vien کو باقاعدگی سے اسٹریٹ آرٹ پرفارمنس کا اہتمام کرنا چاہیے جیسے کہ صوتی، سرکس... تصویر: Linh Huynh. |
فنکشنل زوننگ کی کمی، بار کی گھنی آبادی اور شور کی آلودگی نے اس جگہ کو بغیر انتخاب کے ایک بڑے تفریحی علاقے میں تبدیل کر دیا ہے۔ اس سے قبل، 2021 میں، اس سڑک پر موجود 30 سے زیادہ کاروباروں کو شور کم کرنے کے عزم پر دستخط کرنے پڑتے تھے۔
Ta Hien ویسٹرن سٹریٹ (Hanoi) کو دیکھ کر Bui Vien کا افسوس اور بھی بڑھ جاتا ہے۔ یہ گلی رات کے وقت کھانے پینے کے ماحول سے کھچا کھچ بھری رہتی ہے، لیکن بغیر شور کے۔ ایک ہی وقت میں، یہ ایک مستقل شہری ڈیزائن، موثر انتظام، بین الاقوامی ضروریات کو پورا کرنے کے باوجود، اپنے مقامی کردار کو برقرار رکھتا ہے.
"اگر یہ جاری رہا تو، Bui Vien کو برانڈ کی ساکھ میں تیزی سے کمی، معیاری سیاحوں کو پیچھے ہٹانے، ثقافتی اقدار کو ختم کرنے، سرمایہ کاروں کا اعتماد کھونے اور پڑوسی رہائشی علاقوں کے لیے پریشانی کے خطرے کا سامنا کرنا پڑے گا،" اس ماسٹر ڈگری ہولڈر نے کہا۔
عالمی سیاحوں کے لیے ایک پل کے طور پر سڑک کے کردار کو ضائع نہ کرنے کے لیے، شہری منصوبہ بندی، ثقافتی انتظام اور پبلک پرائیویٹ تعاون کے ساتھ ایک واضح حکمت عملی کی ضرورت ہے۔ ایک حقیقی مغربی گلی مہذب تبادلہ، منتخب اسٹریٹ آرٹ، مزیدار مقامی بیئر یا کھانے کی جگہ ہونی چاہیے۔
اگست میں، بین تھانہ وارڈ نے کہا کہ وہ ہو چی منہ شہر کے لیے ایک تجویز کی تحقیق اور ترقی کرے گا تاکہ بوئی وین واکنگ اسٹریٹ کو مضبوط اور وسیع کرنے کے لیے ایک پالیسی اور سمت فراہم کی جائے۔ تاہم، ماسٹر کے مطابق، تجربے کے معیار کو بہتر بنائے بغیر جگہ کو بڑھانا محض ایک رسمی حل ہے۔
اگر گلی کو ایک حقیقی ثقافتی مقام بننا ہے تو، کرافٹ بیئر یا مقامی شراب پیش کرنے والی سلاخوں کے علاوہ، تجربے کی گہرائی کو بڑھانے کے لیے ویتنامی خاص ریستوران، خاص طور پر جنوبی اور مغربی کھانے ہونے چاہئیں۔ یہ علاقہ Bui Vien کو سٹی ٹورز اور نائٹ فوڈ ٹورز کے لیے ایک نقطہ آغاز میں بھی تبدیل کر سکتا ہے تاکہ سڑک کو سیاحوں سے منسلک کیا جا سکے۔
"مصنوعات کو ایک سستی رات کی گلی سے ثقافتی رات کی گلی میں تبدیل کرنا، ہو چی منہ شہر کی متحرک لیکن مہذب شناخت کی عکاسی کرتا ہے، اعلی قدر اور پائیدار سیاحوں کو راغب کرے گا،" اس ماسٹر نے زور دیا۔
![]() |
دسمبر 2024 میں ہندوستانی سیاحوں کا ایک گروپ بوئی وین واکنگ اسٹریٹ پر لطف اندوز ہو رہا ہے۔ تصویر: لن ہوان۔ |
ایک وسیع تر نقطہ نظر سے، ڈاکٹر جسٹن میتھیو پینگ، سیاحت اور مہمان نوازی کے انتظام کے سینئر لیکچرر (RMIT یونیورسٹی ویتنام) نے محسوس کیا کہ اس کے مرکزی مقام اور بڑی تعداد میں بین الاقوامی زائرین کے ساتھ، Bui Vien walking سٹریٹ شہر یا قومی سطح کے سیاحتی برانڈ میں ترقی کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ لیکن سب سے پہلے ، گلی کو اس کے موجودہ کاموں کو برقرار رکھنے کے بجائے اس کے اصل مقصد پر لایا جانا چاہیے ۔
ڈاکٹر نے پورٹوبیلو روڈ (لندن) کی مثال دی، جہاں مارکیٹیں نجی طور پر چلائی جاتی ہیں لیکن پھر بھی سٹی کونسل کے زیر انتظام ہے۔ یا کلارک کوے (سنگاپور) کی سمت کا الٹ جانا۔
1990 کی دہائی میں، کلارک کوے کے ایک متحرک گلی بننے کی امید تھی، لیکن غیر واضح اہداف اور کہانیوں کی وجہ سے، یہ ماڈل ناکام ہو گیا۔ اس کے بعد سنگاپور کی حکومت نے اسٹیک ہولڈرز کے ساتھ مل کر اسے سختی سے نئی شکل دی اور کلارک کوے کو دوبارہ زندہ کر دیا گیا۔ تھائی لینڈ میں، کھاو سان روڈ نے بھی واضح کسٹمر سیگمنٹس اور لچکدار انتظام کی بدولت دیرپا تاثر قائم کیا۔
عام طور پر، ان تینوں ممالک نے مضبوطی سے مبنی انتظام، تصویر کی شناخت کے معیارات کے اطلاق اور متنوع تجرباتی ماڈلز کی بدولت کامیابی سے جدید ترین ثقافتی اور سیاحتی رات کی سڑکیں تعمیر کی ہیں۔ یہی وہ تجربہ ہے جو Bui Vien کو سیکھنا چاہیے۔
"مقامی حکام بوئی وین کے لیے ترقی کی سمت، برانڈ اور آپریٹنگ ماڈل کی رہنمائی اور اس کی تشکیل میں بہت اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ جب یہ گلی ثقافتی اور سیاحتی رات کا شہر بننے کی صلاحیت رکھتی ہو تو لمبی سلائیڈ سے بچنا،" ڈاکٹر جسٹن نے اظہار کیا۔
ماخذ: https://znews.vn/tiec-cho-pho-tay-bui-vien-post1602972.html















تبصرہ (0)