فضائی آلودگی کے مسئلے کو حل کرنے کے طریقے تلاش کرنا۔

(NLĐO) - ویتنام میں فضائی آلودگی کو کنٹرول کرنے میں ڈیٹا بیس اور نگرانی کے وسائل کی کمی کی وجہ سے بہت سی مشکلات کا سامنا ہے۔

ہنوئی میں 5 دسمبر کو "فضائی آلودگی اور ٹریفک: ویتنام اور دنیا کے لیے مواقع اور چیلنجز" کے موضوع پر ایک سائنسی سیمینار سے خطاب کرتے ہوئے، ویتنام کی نیشنل یونیورسٹی ہو چی منہ سٹی کے ایسوسی ایٹ پروفیسر ہو کووک بنگ نے کہا کہ ہنوئی اور ہو چی منہ شہر جیسے بڑے شہروں میں فضائی آلودگی، صنعتی پیداوار اور صنعتی ٹریفک کے لیے 5 دسمبر کو استعمال ہوتی ہے۔ ایندھن

دنیا بھر کے معروف سائنسدان فضائی آلودگی کو کم کرنے اور سبز نقل و حمل کو فروغ دینے کے حل پر تبادلہ خیال کرتے ہیں۔

ہنوئی میں، گاڑیوں کی تخمینہ تعداد میں 60 لاکھ موٹر سائیکلیں اور 690,000 کاریں شامل ہیں، تقریباً 2,000 صنعتی کارخانے، جو CO، SO2، اور باریک دھول جیسے آلودگیوں کے اخراج کی بنیادی وجہ ہیں۔ دریں اثنا، ہو چی منہ شہر میں، تقریباً 7.4 ملین موٹر سائیکلوں کے ساتھ، ٹریفک کی آلودگی کا بھی ایک بڑا حصہ ہے، خاص طور پر NOx کا اخراج (ایک انتہائی زہریلی قسم کی ایگزاسٹ گیس جو براہ راست انسانی صحت اور ماحول کو متاثر کرتی ہے) اور بلیک کاربن۔

ایسوسی ایٹ پروفیسر ہو کووک بینگ نے اس بات پر بھی زور دیا کہ ویتنام کو آلودگی کے دیگر ذرائع جیسے کہ بھوسے اور زرعی فضلہ کو جلانے کا رواج، جو اب بھی بہت سے خطوں میں عام ہے، اور سمندری نقل و حمل سے اخراج کے چیلنجوں کا سامنا ہے۔ دریں اثنا، ویتنام میں فضائی آلودگی پر قابو پانا فی الحال ڈیٹا بیس اور نگرانی کے وسائل کی کمی کی وجہ سے مشکل ہے۔

ایسوسی ایٹ پروفیسر ہو کووک بینگ نے کہا کہ ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی جیسے بڑے شہروں میں فضائی آلودگی بنیادی طور پر ٹریفک سے پیدا ہوتی ہے۔

ایروسول پر تحقیق کا اشتراک کرتے ہوئے، میکس پلانک انسٹی ٹیوٹ فار کیمسٹری (جرمنی) میں ایروسول کیمسٹری ڈیپارٹمنٹ کے ڈائریکٹر پروفیسر یافانگ چینگ نے کہا کہ ایروسول فضائی آلودگی اور شہری سموگ کا باعث بننے والے اہم اجزاء میں سے ایک ہیں۔ ایروسول آلودگی 9 ملین قبل از وقت اموات کا ذمہ دار ہے (2019 کے اعداد و شمار کے مطابق)۔

اس نے یہ بھی دلیل دی کہ موسمیاتی عوامل، جیسے سردیوں میں ٹراپوسفیئر کی کم سطح، شہری علاقوں میں آلودگی پھیلانے، اسموگ میں اضافہ اور آلودگی کو خراب کرنے کا سبب بنتی ہے۔

پروفیسر یافانگ کا خیال ہے کہ فضائی آلودگی کو کم کرنے کے لیے بین الاقوامی تعاون اور طویل مدتی سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔ اگرچہ ابتدائی اخراجات زیادہ ہوسکتے ہیں، لیکن ماحول اور صحت کے لیے طویل مدتی فوائد انمول ہیں۔ مالی امداد کی حمایت کرنے اور کاروباروں اور شہریوں کو شرکت کے لیے حوصلہ افزائی کرنے کے لیے میکانزم بنانا ضروری ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ مستقبل کے لیے پائیدار حل تلاش کرنے کے لیے بین الاقوامی تحقیقی فنڈز اور ماحولیاتی تنظیموں کے ساتھ تعاون کو فروغ دیا جانا چاہیے۔

پروفیسر یافانگ کا خیال ہے کہ فضائی آلودگی کو کم کرنے کے لیے بین الاقوامی تعاون اور طویل مدتی سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔

ٹریفک سے فضائی آلودگی سے نمٹنے کے لیے، یونیورسٹی آف کیلیفورنیا، برکلے کے پروفیسر ڈینیئل کامن نے الیکٹرک گاڑیوں اور قابل تجدید توانائی کے استعمال کو بڑھانے کی تجویز پیش کی۔ وہ اس بات پر زور دیتے ہیں کہ کم لاگت والے سوڈیم یا غیر دھاتی بیٹری ٹیکنالوجی کی ترقی سے جیواشم ایندھن پر انحصار کم ہو سکتا ہے۔ پروفیسر کامن کے مطابق، منتقلی کی موجودہ رفتار پائیدار ترقی کے اہداف کو پورا کرنے کے لیے اتنی تیز نہیں ہے۔ ریاست کیلیفورنیا کا مقصد 2030 تک جیواشم ایندھن سے چلنے والی گاڑیوں کی فروخت بند کرنا اور ایک وسیع الیکٹرک گاڑی چارجنگ انفراسٹرکچر بنانا ہے۔

میساچوسٹس انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی (MIT، USA) سے پروفیسر سوسن سولومن کا کہنا ہے کہ اس مسئلے کو فوری طور پر حل کرنے کے لیے کوئی "جادو کی چھڑی" نہیں ہوگی۔ فضائی آلودگی کوئی سرحد نہیں جانتی اور اس سے نمٹنے کے لیے عالمی تعاون کی ضرورت ہے۔

ویتنام کو بین الاقوامی تعاون کو مضبوط بنانے، جدید ٹیکنالوجی کو اپنانے اور موجودہ چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے مضبوط پالیسیوں کو نافذ کرنے کی ضرورت ہے۔ صرف اس صورت میں جب تمام اسٹیک ہولڈرز اخراجات کو کم کرنے اور صاف ٹرانسپورٹیشن کو عوام کے لیے زیادہ قابل رسائی بنانے کے لیے معاون پالیسیوں کے ساتھ مل کر کام کریں، ایک سرسبز اور صاف ستھرا مستقبل بنایا جا سکتا ہے۔

دل کی بیماریاں عالمی سطح پر موت کی سب سے بڑی وجہ ہیں۔ 2021 میں، قلبی امراض نے 20.5 ملین جانیں لی، جو کہ تمام اموات کا تقریباً ایک تہائی حصہ ہے۔ ان میں سے 85% دل کے دورے اور فالج کی وجہ سے تھے۔ دل کی بیماریوں سے ہونے والی تین چوتھائی سے زیادہ اموات کم اور درمیانی آمدنی والے ممالک میں ہوتی ہیں۔

سائنس دان قلبی صحت کی دیکھ بھال اور فالج کے علاج میں اختراعات پر تبادلہ خیال کرتے ہیں۔

اگرچہ ابتدائی دل کے دورے اور فالج کے 80% تک روکے جا سکتے ہیں، لیکن 80% قلبی امراض سے ہونے والی اموات کم اور درمیانی آمدنی والے ممالک میں صحت کی دیکھ بھال کی ضروری خدمات تک محدود رسائی کی وجہ سے ہوتی ہیں۔

5 دسمبر کی سہ پہر "کارڈیو ویسکولر ہیلتھ کیئر اور فالج کے علاج میں اختراعات" سیمینار میں، پروفیسر ویلری فیگین (آکلینڈ یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی، نیوزی لینڈ) نے بتایا کہ 70% سے زیادہ فالج کا تعلق بلڈ پریشر سے ہوتا ہے۔ پچھلے 10 سالوں میں، فالج کے واقعات اور پھیلاؤ میں ایک بار پھر اضافہ ہوا ہے۔ علاج کی زیادہ قیمت اقتصادی بوجھ پیدا کرتی ہے، خاص طور پر کم اور درمیانی آمدنی والے ممالک میں۔

ویتنام میں، فالج کے واقعات زیادہ ہیں، ہر سال تقریباً 2,000 سے زیادہ نئے کیسز سامنے آتے ہیں، اور اموات کی شرح بھی زیادہ ہے۔ 90 دنوں کے اندر اموات کی شرح 10% ہے۔ شروع ہونے کی عمر چھوٹی ہوتی جارہی ہے۔

ایسوسی ایٹ پروفیسر، ڈاکٹر Nguyen Ngoc Quang (باچ مائی ہسپتال اور ہنوئی میڈیکل یونیورسٹی) نے بتایا کہ علاج کے بہت سے نئے طریقے، جیسے مصنوعی ذہانت (AI) کا استعمال، دل کی بیماری کے علاج کے لیے نئی ٹیکنالوجی؛ تال اور نبض کے لیے مداخلتوں کے ساتھ ساتھ بلڈ پریشر کے لیے بہت سی نئی ادویات نے مریضوں کی عمر کم از کم 6 سال تک بڑھانے میں مدد کی ہے۔

یونیورسٹی آف نیو ساؤتھ ویلز (آسٹریلیا) سے پروفیسر الٹا شوٹ نے سیمینار میں اپنی بصیرت کا اظہار کیا۔

یونیورسٹی آف نیو ساؤتھ ویلز (آسٹریلیا) کے پروفیسر الٹا شوٹے نے کہا کہ سائنسدانوں نے حال ہی میں ہائی بلڈ پریشر اور فالج سے بچاؤ کے علاج میں کچھ متاثر کن ٹیکنالوجیز تیار کی ہیں۔ ایک انجیکشن کے قابل بلڈ پریشر کو کم کرنے والی دوائی ایک امید افزا اختراع ہے جس کے عملی استعمال کے زیادہ امکانات ہیں۔ ہر انجکشن چھ ماہ تک رہتا ہے، ویکسین کی طرح۔ مریضوں کو باقاعدگی سے دوائیں نہیں خریدنی پڑیں گی، اور ڈاکٹروں کو اس بات کی نگرانی نہیں کرنی پڑے گی کہ آیا مریض تجویز کردہ ادویات کا استعمال کر رہے ہیں۔

ماخذ: https://nld.com.vn/tim-cach-giai-bai-toan-o-nhiem-khong-khi-196241205204612641.htm