یہ معلومات اربن ریلوے مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ (HCMC ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن) کی طرف سے فراہم کی گئی تھی، جو کہ ریلوے ٹرانسپورٹ کی ترقی سے متعلق پولٹ بیورو کے نتیجہ 49-KL/TW کی بنیاد پر، قومی اسمبلی اور سٹی پیپلز کمیٹی کی متعلقہ قراردادوں اور فیصلوں کے ساتھ۔ اس کے علاوہ ونگ گروپ نے شہر کے مرکز کو کین جیو سے ملانے والے ریلوے روٹ کی بھی تجویز پیش کی۔
ابتدائی حسابات کے مطابق، 9 میٹرو لائنوں کے لیے تقریباً 44 بلین امریکی ڈالر کی ضرورت ہے۔ متوقع سرمائے کے ذرائع میں ریاستی بجٹ، ODA کیپٹل، پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) اور پبلک ٹرانسپورٹ (TOD) کی طرف مرکوز شہری ترقیاتی علاقوں میں زمین سے اضافی قیمت کا استحصال شامل ہے۔
فی الحال، سرمایہ کے یہ ذرائع صرف منصوبہ بند سطح پر ہیں۔ عمل درآمد کے دوران شفافیت، استحکام اور فزیبلٹی کو یقینی بنانے کے لیے شہر کیپٹل موبلائزیشن پراجیکٹ تیار کر رہا ہے۔
| ہو چی منہ شہر میں میٹرو لائن 1 (بین تھانہ - سوئی ٹائین) کو فعال کر دیا گیا ہے۔ |
ہو چی منہ سٹی کا مقصد 2027 تک تمام 9 راستوں کے لیے معاوضہ، مدد، اور آباد کاری کو مکمل کرنا ہے۔ تاہم، راستوں 1 اور 2 کے تجربے سے، شہر نے بہت سی مشکلات کی نشاندہی کی: تکنیکی بنیادی ڈھانچے کی منتقلی، قانونی مسائل، معاوضے کی قیمتیں، اور پرہجوم علاقوں میں لوگوں کا اتفاق۔
اربن ریلوے مینجمنٹ ڈپارٹمنٹ کے ایک نمائندے نے کہا کہ میٹرو پروجیکٹوں کے لیے زمین کی منظوری ایک فیصلہ کن قدم ہے تاکہ پیش رفت کو یقینی بنایا جا سکے۔
منصوبے کے مطابق، شہر کا مقصد ایک ساتھ تعمیرات شروع کرنا ہے تاکہ پورے نظام میں رابطے کو یقینی بنایا جا سکے۔ تاہم، کس راستے کی ترجیح زمین کی دستیابی، نقل و حمل کی ضروریات اور بین علاقائی رابطے کی سطح پر ہوگی۔
یہ شہر شہری ٹرانسپورٹ، لوگوں کی زندگیوں سے لے کر ماحولیات اور انتظامی ہم آہنگی تک متعدد میٹرو پروجیکٹوں کو بیک وقت نافذ کرنے کے اثرات کا بھی مطالعہ کر رہا ہے۔
اس سوال کے بارے میں کہ آیا شہر اس بات کو ترجیح دے گا کہ کس لائن کو پہلے تعمیر کرنا ہے یا اس کے ساتھ ساتھ عمل درآمد کیا جائے گا، ہو چی منہ شہر کے محکمہ تعمیرات کے ایک نمائندے نے کہا کہ سٹی پیپلز کمیٹی نے فیصلہ نمبر 1195/QD-UBND (28 مارچ 2025) اور فیصلہ نمبر 675/UD20D5A (675/UST) جاری کیا ہے۔ اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ کو تمام 9 میٹرو لائنوں کے سرمایہ کار کے طور پر تفویض کرنا۔
اس بنیاد پر، اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ کو نئی تعمیر کی بنیاد کے طور پر 2025-2027 کی مدت میں فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ اور مجموعی تکنیکی ڈیزائن کو مکمل کرنے کے لیے تفویض کیا گیا ہے۔
شہر Conclusion 49-KL/TW کے مطابق میٹرو سسٹم میں سرمایہ کاری کے لیے سرمایہ اکٹھا کرنے کے لیے ایک پروجیکٹ بھی تیار کر رہا ہے، جس کا مقصد ایک مخصوص، ہم وقت ساز اور موثر نفاذ کا روڈ میپ قائم کرنا ہے۔ یہ پروجیکٹ مالی وسائل کو متنوع بنانے پر توجہ مرکوز کرتا ہے - ریاستی بجٹ، ODA کیپٹل سے لے کر پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) تک۔
ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے ایک نمائندے نے کہا، "صرف محتاط مالی تیاری اور ایک شفاف اور مستحکم سرمایہ مختص کرنے کے طریقہ کار کے ساتھ ہی میٹرو پروجیکٹ منصوبے کے مطابق ترقی اور معیار کو یقینی بنا سکتے ہیں۔"
ماخذ: https://baodautu.vn/tphcm-du-kien-khoi-cong-9-tuyen-metro-voi-tong-von-dau-tu-44-ty-usd-d388854.html







تبصرہ (0)