ہو چی منہ سٹی میٹرو لائن 2 کے ساتھ TOD زمینی پلاٹوں کی حدود کا تعین کرتا ہے۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے ابھی ابھی ایک دستاویز جاری کی ہے جس میں ہو چی منہ سٹی اربن ڈویلپمنٹ مینجمنٹ بورڈ کو محکموں، شاخوں اور 14 وارڈوں کے ساتھ ہم آہنگی کرنے اور زوننگ کے منظور شدہ منصوبوں کا جائزہ لینے اور میٹرو لائن 2 کے ساتھ TOD ایریا (پبلک ٹرانسپورٹ سے وابستہ شہری ترقیاتی ماڈل) کی حدود کا تعین کرنے کے لیے تفویض کیا گیا ہے۔

4 علاقوں کو ترجیح دی جاتی ہے جن میں بڑے اراضی فنڈز شامل ہیں: لی تھی رینگ اسٹیشن (زمین کے پلاٹ C30 سے متعلق)؛ بے ہین اسٹیشن (ایگزیبیشن سینٹر اور پرانے تان بن ڈسٹرکٹ اسپورٹس سینٹر کے زمینی پلاٹ سے متعلق)؛ فام وان باخ اسٹیشن، تان بن اسٹیشن (زمین کے پلاٹ I/82a، Tay Thanh سے متعلق)؛ تھام لوونگ ڈپو (تھم لوونگ ڈپو اسٹیشن ایریا)۔

اس وقت ٹین بن ڈسٹرکٹ ایگزیبیشن اینڈ اسپورٹس سینٹر (پرانا) کے زیر قبضہ زمین کو میٹرو لائن 2 کے ساتھ TOD کے طور پر پلان کیا جائے گا۔

جائزہ لینے کے بعد، یونٹس زمین کے استعمال کی موجودہ صورتحال، زمین کے قانون، تکنیکی بنیادی ڈھانچے، TOD دائرہ کار میں سماجی انفراسٹرکچر کا جائزہ لیں گے اور میٹرو سے منسلک شہری ترقی کے رجحان کے مطابق متعلقہ زوننگ کے منصوبوں کو ایڈجسٹ کرنے کے منصوبے تجویز کریں گے۔

سٹی پیپلز کمیٹی نے محکمہ تعمیرات کو سٹی اربن ڈیولپمنٹ مینجمنٹ بورڈ کو منظور شدہ زوننگ منصوبوں کا جائزہ لینے کے لیے ایک رپورٹ تیار کرنے کے لیے رہنمائی کا کام سونپا۔

محکمہ تعمیرات مذکورہ فہرست کے مطابق زوننگ کے منصوبوں میں مقامی ایڈجسٹمنٹ کی تشخیص کی بھی صدارت کرتا ہے، اور انہیں قواعد و ضوابط کے مطابق منظوری کے لیے سٹی پیپلز کمیٹی کے سامنے پیش کرتا ہے۔

محکمہ زراعت اور ماحولیات TOD ڈیولپمنٹ کے لیے منصوبہ بند علاقوں سے متعلق وارڈز کے ساتھ ہم آہنگی کرتا ہے تاکہ زمین کے استعمال کی موجودہ صورتحال اور زمین کے استعمال کی قانونی حیثیت کا جائزہ لیا جا سکے، ریاست کے زیر انتظام عوامی اراضی کے فنڈز یا ریاستی ملکیتی اداروں کو لیز پر دیے گئے زمین کے فنڈز پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے

میٹرو لائن نمبر 2 (بین تھانہ - تھام لوونگ)، 11 کلومیٹر سے زیادہ طویل، 2010 میں 1.3 بلین USD (26,000 بلین VND کے مساوی) کی ابتدائی سرمایہ کاری کے ساتھ منظور ہوئی۔
2019 تک، پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری کو 2.1 بلین USD (تقریباً 47,900 بلین VND) میں ایڈجسٹ کیا گیا، جس میں سے 3 اہم اسپانسرز: ایشین ڈویلپمنٹ بینک (ADB)، جرمن تعمیر نو بینک (KfW) اور یورپی سرمایہ کاری بینک (EIB) کے ODA قرضوں کا 37,487 بلین VND تھا۔
بین الاقوامی عطیہ دہندگان کی جانب سے قرض کی شرائط میں تبدیلی کی وجہ سے منصوبے کے لیے مالیات کا بندوبست کرنے میں مشکلات کی وجہ سے، ہو چی منہ سٹی نے بجٹ کیپٹل کا استعمال کرتے ہوئے سرمایہ کاری کی طرف جانے کا فیصلہ کیا ہے۔
منصوبے کے مطابق، ہو چی منہ سٹی میٹرو لائن 2 کی تعمیر 2025 کے آخر میں شروع کر دے گا کیونکہ اس منصوبے میں تعمیر کے لیے ایک واضح جگہ موجود ہے۔ شہر بنیادی ڈھانچے میں دوبارہ سرمایہ کاری کے لیے سرمایہ حاصل کرنے کے لیے TOD زمین کو نیلام کرے گا۔

ماخذ: https://baodautu.vn/tphcm-xac-dinh-ranh-cac-khu-dat-lam-tod-doc-tuyen-metro-so-2-d383486.html