HCMC پیپلز کونسل میں سرمایہ کاری کی پالیسی کو غور اور منظوری کے لیے پیش کرنے سے پہلے، شہر نے کلیدی گیٹ ویز کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے لیے VND58,000 بلین سے زیادہ مالیت کے 4 BOT منصوبوں کا اندازہ لگانے کے لیے ایک کونسل قائم کی۔
آج (14 فروری)، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے قومی شاہراہ 1، 13، 22 اور شمال-جنوبی محور کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے لیے چار BOT منصوبوں کی پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹس کا اندازہ لگانے کے لیے ایک نچلی سطح پر تشخیصی کونسل کے قیام کے فیصلے جاری کیے ہیں۔
سٹی پیپلز کمیٹی کے مطابق، تشخیصی کونسل کا قیام قرارداد 98 کے طریقہ کار سے لاگو کیے گئے چار گیٹ وے BOT منصوبوں کے لیے ایک نیا قدم ہے۔
شہر فروری 2025 کے اجلاس میں سرمایہ کاری کی پالیسی کو غور اور منظوری کے لیے سٹی پیپلز کونسل میں پیش کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔
اس کے بعد شہر سروے کرے گا، سرمایہ کاروں کے لیے بولی لگائے گا اور اس سال پروجیکٹ کی تعمیر شروع کرے گا۔
ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کی پیشگی فزیبلٹی سٹڈی رپورٹ کے مطابق، مندرجہ بالا منصوبوں کو ملک بھر میں پہلی بار لاگو کی گئی خصوصی پالیسی کے تحت اب سے 2028 تک لاگو کرنے کی تجویز ہے، جو کہ ان میکانزم کے گروپ سے تعلق رکھتے ہیں جن کی قومی اسمبلی نے قرارداد نمبر 98/2023 کے تحت ہو چی منہ شہر کو پائلٹ کرنے کی اجازت دی ہے۔
خاص طور پر، بشمول: نیشنل ہائی وے 1 کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کا پروجیکٹ (کنہ ڈونگ وونگ اسٹریٹ سے لانگ ایک صوبائی سرحد تک)؛ نیشنل ہائی وے 22 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ (این سونگ انٹرسیکشن سے رنگ روڈ 3 تک)؛ نیشنل ہائی وے 13 کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کا پروجیکٹ (بن ٹریو پل سے بنہ ڈونگ صوبائی سرحد تک)؛ شمالی-جنوبی محور سڑک کی اپ گریڈیشن، نگوین وان لن سٹریٹ سے بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے تک سیکشن۔
ابتدائی، 4 منصوبوں کے لیے سرمایہ کاری کا کل سرمایہ 58,000 بلین VND سے زیادہ ہے۔
خاص طور پر، نیشنل ہائی وے 1 کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے منصوبے (کنہ ڈونگ ووونگ اسٹریٹ سے لانگ این صوبے کی سرحد تک) - جسے اب لی کھا فیو اسٹریٹ کہا جاتا ہے - 9.62 کلومیٹر طویل 10-12 گاڑیوں تک توسیع میں سرمایہ کاری کی جائے گی۔
اس پروجیکٹ میں کل سرمایہ کاری 16,270 بلین VND سے زیادہ ہے، جس میں سے بجٹ کیپٹل 9,611 بلین VND سے زیادہ ہے، بقیہ 6,659 بلین VND سرمایہ کار کے ذریعہ متحرک کیا گیا ہے۔ سرمایہ کار کی ٹول وصولی کی مدت 21 سال اور 10 ماہ ہے۔
نیشنل ہائی وے 22 کی تزئین و آرائش کا منصوبہ (این سونگ انٹرسیکشن سے ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 تک) - جسے اب لی کوانگ ڈاؤ اسٹریٹ کہا جاتا ہے - ڈسٹرکٹ 12 اور ہوک مون ڈسٹرکٹ سے گزرتا ہے۔ 8.03 کلومیٹر کے راستے کو 10 لین تک بڑھایا جائے گا۔
اس پروجیکٹ میں تقریباً 10,451 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے۔ اس منصوبے میں، بجٹ کیپٹل 59% (تقریباً 6,234 بلین VND) سے زیادہ حصہ لیتا ہے، باقی سرمایہ کاروں کے ذریعے متحرک کیا جاتا ہے۔ سرمایہ کار کی ٹول وصولی کی مدت 23 سال اور 10 ماہ ہے۔
نیشنل ہائی وے 13 کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کا منصوبہ (بن ٹریو برج سے ونہ بنہ پل تک) 6.3 کلومیٹر طویل ہے اور اسے 10 لین کے ساتھ 60 میٹر تک بڑھایا جائے گا، جس میں سے 3.2 کلومیٹر کو 4 لین والی ایلیویٹڈ روڈ کے طور پر بنایا جائے گا۔
اس منصوبے میں تقریباً 21,724 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے (14,700 بلین VND سے زیادہ کا بجٹ سرمایہ، سرمایہ کاروں کی طرف سے متحرک سرمایہ تقریباً 7,017 بلین VND ہے)۔ سرمایہ کار کی ٹول وصولی کی مدت 21 سال اور 4 ماہ ہے۔
نارتھ-ساؤتھ ایکسس روڈ اپ گریڈ پروجیکٹ (نگوین وان لن سٹریٹ سے بین لوک - لانگ این ایکسپریس وے) ڈسٹرکٹ 7 اور Nha Be ڈسٹرکٹ سے گزرتا ہے۔ کل لمبائی 8.6 کلومیٹر ہے، جس کی ابتدائی کل سرمایہ کاری 9,894 بلین VND (بشمول سود) سے زیادہ ہے۔ جس میں سے، بجٹ کیپٹل VND 4,679.7 بلین (47%) سے زیادہ ہے، باقی سرمایہ کاروں کا سرمایہ ہے۔ سرمایہ کار کی ٹول وصولی کی مدت 22 سال اور 1 ماہ ہے۔
ہو چی منہ سٹی کے گیٹ وے پر تقریباً 1,600 بلین مالیت کے بی او ٹی پراجیکٹ کا معاہدہ ختم کر دیا گیا کیونکہ یہ 9 سال گزرنے کے بعد بھی مکمل نہیں ہوا۔
ہو چی منہ سٹی کو 4 کلیدی گیٹ ویز کو اپ گریڈ کرنے اور بڑھانے کے لیے 58,000 بلین VND سے زیادہ کی ضرورت ہے۔
HCMC: قومی شاہراہ 13 سے 60 میٹر تک، 10 لین چوڑی کرنے کے لیے 21,700 بلین VND سے زیادہ خرچ کرنے کی توقع
ماخذ: https://vietnamnet.vn/tphcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-4-du-an-bot-hon-58-000-ty-dong-mo-rong-cua-ngo-2371490.html
تبصرہ (0)