غیر تعطیلات کے منصوبوں پر

2 ستمبر کو قومی دن کی 80 ویں سالگرہ کے موقع پر، صوبے کے اہم منصوبوں اور کاموں پر، ورکرز اور انجینئرز اب بھی فوری تعمیراتی رفتار کو برقرار رکھتے ہیں تاکہ منصوبے کے مطابق پیش رفت کو یقینی بنایا جا سکے۔

تعمیر کے آغاز کے فوراً بعد، ٹھیکیدار نے انسانی وسائل اور آلات کو متعدد تعمیراتی ٹیموں میں تقسیم کرنے کے لیے متحرک کیا۔

پیکیج نمبر 8 کی تعمیراتی جگہ پر، کم تھانہ - بان وووک لاجسٹک ایریا میں SX1 اور SX2 کے پلاٹوں کے لیے زمین کو برابر کرنے اور تکنیکی انفراسٹرکچر کی تعمیر کے لیے، ٹروونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن کے انجینئرز اور کارکنان کئی تعمیراتی ٹیموں میں تقسیم کیے گئے اہلکاروں اور آلات کی تعداد کو برقرار رکھتے ہیں۔ سبھی بہت محنت کر رہے ہیں، کوشش کر رہے ہیں کہ اس سال دسمبر کے اوائل تک کچھ جگہوں کو حوالے کر سکیں تاکہ صنعتی پیداواری سہولیات جن کو لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے پروجیکٹ کی خدمت کے لیے زمین صاف کرنی پڑتی ہے، فیکٹریوں کی تعمیر اور تنصیب کے لیے یہاں منتقل ہو سکیں۔

کارکنوں نے پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے فوری طور پر کام کیا۔

مسٹر وو کانگ چیو - ڈپٹی سائٹ مینیجر نے کہا کہ پروجیکٹ کا فائدہ یہ ہے کہ سرمایہ کار اور مقامی حکام نے سائٹ کو جلد حوالے کر دیا ہے۔ فوری شیڈول اور بہت زیادہ کام کے بوجھ کے ساتھ، 19 اگست کو سنگ بنیاد کی تقریب کے فوراً بعد، ہم نے منصوبے کو یقینی بنانے کے لیے "3 شفٹوں، 4 شفٹوں"، "چھٹیوں اور ٹیٹ کے ذریعے کام کرنا" کے جذبے سے تعمیر کا اہتمام کیا۔

پروجیکٹ سپروائزر سائٹ پر تعمیراتی منصوبے کے بارے میں ٹھیکیدار کے ساتھ تبادلہ خیال کرتا ہے۔

لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے لائن کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے سائٹ کلیئرنس کی خدمت کے لیے کم تھانہ - بان وووک لاجسٹکس ایریا میں پلاٹوں SX1 اور SX2 کے لیے زمین کو برابر کرنے اور تکنیکی انفراسٹرکچر کی تعمیر کے منصوبے کو صوبائی عوامی کمیٹی نے فیصلہ نمبر 1470، BN-20/DQ/D20/D20/D کل تاریخ کے ساتھ سرمایہ کاری کے لیے منظور کیا تھا۔ مرکزی بجٹ سے 106.4 بلین VND کی سرمایہ کاری۔

یہ منصوبہ 19 ہیکٹر کے رقبے پر محیط ہے، جس میں زمین کو ہموار کرنا، اندرونی ٹریفک کا نظام بنانا، بجلی کی فراہمی، پانی کی فراہمی اور نکاسی کے نظام اور دیگر ضروری انفراسٹرکچر کی تنصیب شامل ہے۔

اس منصوبے کا بنیادی مقصد لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے لائن کے لیے سائٹ کلیئرنس کے کام کو انجام دینے کے لیے ڈونگ فو موئی انڈسٹریل پارک میں پیداواری سہولیات کو ترتیب دینے اور اسے منتقل کرنے کے لیے ایک سازگار جگہ بنانا ہے۔

توقع ہے کہ اس منصوبے سے بنیادی ڈھانچے کی رکاوٹوں کو دور کرنے، علاقائی رابطوں کو فروغ دینے اور لاؤ کائی بین الاقوامی سرحدی دروازے کے علاقے کی مسابقت کو بڑھانے میں مدد ملے گی۔

اس منصوبے کے ساتھ ساتھ، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی زمین کی منظوری کے لیے بان کوا کے علاقے کی زمینی اور تکنیکی انفراسٹرکچر کو ہموار کرنے کے منصوبے پر بھی فوری عمل کیا جا رہا ہے۔ تکمیل کے بعد، یہ ڈونگ فو موئی انڈسٹریل پارک میں درآمدی برآمدی سرگرمیوں سے متعلق 34 کاروباری اداروں کے لیے ایک زمینی فنڈ بنائے گا۔

نگوئی دم پل کے فاؤنڈیشن پٹ کی تعمیر۔

نیشنل ہائی وے 4D اور پراونشل روڈ 155 کے ساتھ Noi Bai - Lao Cai ایکسپریس وے پر IC19 انٹرسیکشن کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کے پروجیکٹ میں، ورکرز اور انجینئرز اس پروجیکٹ کی سب سے اہم چیز، ڈم اسٹریم اوور پاس کی تعمیر پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں۔

پل کو رینفورسڈ کنکریٹ اور پریس سٹریسڈ رینفورسڈ کنکریٹ کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں 3 اسپین شامل ہیں، جس کی پل ڈیک چوڑائی 16 میٹر ہے۔

حالیہ سیلاب نے ندی کے درمیان میں تعمیرات کو مشکل بنا دیا ہے۔

حالیہ دنوں میں طوفانی گردش کے اثر سے علاقے میں مسلسل موسلا دھار بارش ہو رہی ہے جس کی وجہ سے بنیادوں اور پل کے گھاٹ کی تعمیر مشکل ہو گئی ہے۔

تعمیراتی سائٹ ایک ندی کے وسط میں واقع ہے۔ اگرچہ کنسٹرکشن یونٹ نے تعمیر کے لیے ندی کو سیدھا کرنے کے لیے ایک ڈائک بنایا ہے، لیکن حال ہی میں مسلسل موسلا دھار بارشیں ہوئی ہیں، جس کی وجہ سے پانی گھاٹ کی بنیاد میں بہہ گیا، جس سے تعمیراتی عمل میں خلل پڑا۔ کارکنوں کو اسٹیل پر کارروائی کرنے، فارم ورک لگانے، اور مسلسل پانی کو بنیاد کے گڑھے سے باہر نکالنے کے لیے دوڑنا پڑتا ہے۔

اس کے علاوہ، سائٹ کلیئرنس کے مسائل کی وجہ سے پروجیکٹ کے شروع ہونے میں تاخیر ہوئی، اس لیے ٹھیکیدار کو تاخیر کی تلافی کے لیے اوور ٹائم کام کرنا پڑا۔

تعمیراتی اشیاء کی کڑی نگرانی کریں۔

مسٹر لو وان تھانگ - پروجیکٹ سپروائزر نے کہا: ڈیزائن کے مطابق معیار اور پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے، نگران کنسلٹنٹ ٹیم مناسب عملے کا بندوبست کرتی ہے، ہر شے کی قریب سے نگرانی کرتی ہے، معیار کو کنٹرول کرتی ہے، اور منصوبہ بندی کے مطابق قبولیت کا انتظام کرتی ہے۔ موجودہ مسائل کو فوری طور پر یاد دلانے اور ان کی اصلاح کی درخواست کرنے کے لیے باقاعدگی سے سائٹ کا معائنہ کرتا ہے۔

نیشنل ہائی وے 4D اور پراونشل روڈ 155 کے ساتھ Noi Bai - Lao Cai Expressway کے IC19 انٹرسیکشن کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کا پروجیکٹ، ایک بار مکمل ہونے کے بعد، Noi Bai - Lao Cai Expressway سے Sa Pa سیاحتی علاقے کے ساتھ Lao Cai وارڈ تک حفاظتی اور آسان ٹریفک کنکشن کو یقینی بنائے گا اور Province1i Ward کے علاقے سے Ca55 تک سرمایہ کاری کی کارکردگی کو بہتر بنائے گا۔

منظور شدہ ڈیزائن کے مطابق، Noi Bai - Lao Cai ایکسپریس وے کے km255 پر موجودہ IC19 انٹرچینج کی بنیاد پر، 3 برانچوں کی جو اس وقت کام کر رہی ہیں، تزئین و آرائش کی جائے گی اور 1 اضافی برانچ تعمیر کی جائے گی۔

دریائے لال کے پار سڑک پل کے منصوبے کی تعمیر کا جائزہ۔

Bat Xat (ویتنام) - با سائی (چین) کے ریڈ ریور کی سرحد کے پار سڑک کے پل کے منصوبے پر، جون 2026 تک تکمیل اور حوالے کرنے کے ہدف کو یقینی بنانے کے لیے، تعمیراتی یونٹ پہلی اشیاء کو مکمل کرنے کے لیے وقت کے خلاف دوڑ لگا رہے ہیں۔ تعمیر کے 2 ماہ سے زیادہ کے بعد، ٹھیکیدار نے پیئر M2 کی تعمیر مکمل کر لی ہے، اور پیئر T9 اور گھاٹ T8 فریم کی تعمیر کر رہا ہے۔

Bat Xat (ویتنام) - با سائی (چین) کی سرحد پر دریائے سرخ پر سڑک کے پل کا منصوبہ 230 میٹر لمبا ہے۔ ہر طرف مرکزی پل کے نصف حصے کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرے گا، ٹاور کا ستون پل کی سطح سے 20 میٹر بلند ہے۔ پل کی چوڑائی 35.3 میٹر ہے (بشمول ٹاور کے ستون کی چوڑائی)؛ ویتنامی طرف پل کی تعمیر کی کل لاگت تقریباً 282 بلین VND ہے۔

یہ پل بہت اہمیت کا حامل ہے، نہ صرف اس لیے کہ یہ ٹریفک کے ایک اہم راستے پر واقع ہے، جس سے دونوں علاقوں کے درمیان سفری فاصلے کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے، بلکہ دونوں ممالک کے درمیان تجارت، سیاحت اور ثقافتی تبادلے کی ترقی کے لیے ایک بڑی محرک قوت بھی پیدا ہوتی ہے۔

تعطیلات پر، تعمیر کی رفتار اب بھی "3 شفٹوں، 4 شفٹوں" پر برقرار ہے۔

اس منصوبے کی تکمیل سے اقتصادی اور سرمایہ کاری میں تعاون کے بہت سے مواقع کھلیں گے، جبکہ سرحد کے دونوں جانب لوگوں کی زندگیوں میں بہتری آئے گی۔ یہ منصوبہ ویتنام اور چینی حکومتوں کے سرحدی علاقے میں پائیدار ترقی، امن اور خوشحالی کے خطے کی طرف نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کو ترقی دینے کے عزم کا ثبوت ہے۔

2 ستمبر کو قومی دن کی تعطیل کے ہلچل بھرے ماحول میں، تعمیراتی سائٹ اب بھی ہلچل کی رفتار کو برقرار رکھتی ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ ہوا میں لہراتا ہوا روشن سرخ قومی پرچم کارکنوں اور انجینئروں کے لیے دھوپ اور بارش پر قابو پانے کے لیے مزید روح اور حوصلہ بڑھا رہا ہے۔

بان وووک - با سائی پل پروجیکٹ کے ایگزیکٹو بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران ہنگ لام نے کہا: یہ منصوبہ بہت اہمیت کا حامل ہے اور صوبائی رہنماؤں کی طرف سے خصوصی توجہ حاصل کرتا ہے اور اسے اعلیٰ تکنیکی اور جمالیاتی تقاضوں کی ضرورت ہے، اس لیے ٹھیکیدار نے تجربہ کار انجینئرز اور کارکنوں کو بہت سے جدید آلات کے ساتھ تعمیراتی جگہ پر جمع کیا ہے۔

ٹھیکیدار نے تجربہ کار کارکنوں اور انجینئروں کی ایک ٹیم کو متحرک کیا ہے۔

ان منصوبوں کے ساتھ ساتھ، لاؤ کائی صوبہ اس وقت سماجی و اقتصادی ترقی کی حکمت عملی میں بہت سے اہم منصوبوں پر عمل پیرا ہے، خاص طور پر ایسے منصوبے جو خطوں کو جوڑتے ہیں اور سیاحت اور تجارت کو فروغ دیتے ہیں۔ 2 ستمبر کو قومی دن کی تعطیل کے دوران تعمیراتی مقامات پر عجلت اور ذمہ داری نے لاؤ کائی میں کارکنوں اور انجینئروں کے پرجوش کام کرنے والے جذبے کو واضح طور پر ظاہر کیا۔ یہ نہ صرف معاشی اہداف کی تکمیل کی کوشش ہے بلکہ صوبے کو تیزی سے ترقی یافتہ، جدید اور پائیدار بنانے کے عزم کو بھی ظاہر کرتا ہے۔

ماخذ: https://baolaocai.vn/tren-nhung-cong-trinh-khong-nghi-le-post881058.html