تاریخی میدان جنگ پر واپس جائیں: سبق 6

تاریخی بمباری کے چھاپے سے پہلے کوئٹ تھانگ سکواڈرن (دستاویزی تصویر)

وکٹری سکواڈرن کھلتا ہے۔

ٹین سون ناٹ ہوائی اڈہ ایک اہم فوجی اڈہ تھا، جس نے امریکی اور جمہوریہ ویتنام کی فوجوں کی فضائی طاقت کے مظاہرے میں حصہ لیا۔ لہٰذا، اس گڑھ پر قبضہ کرنا دشمن کے حوصلے پست کر دے گا، ہو چی منہ مہم کو مکمل فتح کی طرف دھکیل دے گا۔

28 اپریل 1975 کی سہ پہر کو تان سون ناٹ ہوائی اڈہ اچانک 5 A-37 طیاروں کے ذریعے گرائے گئے 18 بموں سے لرز اٹھا۔ دشمن کے 24 طیارے تباہ ہوئے، دشمن کے سینکڑوں افسر اور سپاہی مارے گئے۔ پورا ہوائی اڈہ مفلوج ہو گیا جس سے سائگون حکومت میں خوف و ہراس پھیل گیا۔ لیکن جس چیز نے دشمن کو سب سے زیادہ خوفزدہ کیا وہ یہ تھا کہ ان پر ان کی اپنی گاڑیوں اور ہتھیاروں سے حملہ کیا گیا۔

A-37 اصل میں امریکی ساختہ لڑاکا طیارہ تھا، جو بمباری کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ 29 مارچ 1975 کو جب ہماری فوج نے دا نانگ شہر کو آزاد کرایا اور ہوائی اڈے پر قبضہ کیا تو ہم نے ان میں سے 17 طیاروں پر قبضہ کر لیا۔ "جنگ کی غنیمت" سے ہماری فوج نے لڑائی کا ایک نیا طریقہ بنایا، دشمن سے لڑنے کے لیے دشمن کے طیاروں کا استعمال کیا۔

ڈویژن 10 نے تان سون ناٹ ہوائی اڈے پر قبضہ کر لیا۔

ہماری پائلٹ فورس صرف سوویت Mig-17 اور Mig-21 لڑاکا طیاروں سے واقف تھی، لیکن انہوں نے پائلٹ ٹران وان آن کی مدد کی بدولت کچھ دنوں میں ہی ہوائی جہاز کی اقسام کو تیزی سے سیکھ لیا اور تبدیل کر دیا۔ مسٹر اون جمہوریہ ویتنام کی فوج کا ایک سپاہی تھا، جسے ڈا نانگ میں تعینات پائلٹ کے طور پر تربیت کے لیے امریکہ بھیجا گیا تھا۔ جب دا نانگ شہر کو آزاد کرایا گیا تو، خالی کرنے کے لیے جنگی جہاز پر سوار ہونے کے بجائے، مسٹر آن نے خود کو پیش کیا اور ہمارے ایئر ڈیفنس - ایئر فورس نے ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے پر جنگ کی تیاری کے لیے A-37 طیاروں کی تحقیق اور تربیت کے لیے پائلٹوں اور تکنیکی عملے کی ایک ٹیم میں شامل ہونے کے لیے بھرتی کیا۔

بجلی کی تیز رفتاری اور جیتنے کے عزم کے ساتھ سائگون میں 5 پروں کی پیش قدمی کے ساتھ، تان سون ناٹ ہوائی اڈے پر حملہ ہماری فوج کا چھٹا حملہ سمجھا جاتا تھا۔ یہ کام 923 ویں ایئر فورس رجمنٹ کے پائلٹوں کو تفویض کیا گیا تھا، جس کی بنیادی کمپنی 4 تھی۔ اس جنگ میں حصہ لینے والی پائلٹ فورس کو ایک سکواڈرن میں منظم کیا گیا تھا جسے ڈیٹرمینڈ ٹو ون اسکواڈرن کہا جاتا تھا جس کے ساتھ سینئر لیفٹیننٹ نگوین وان لوک اسکواڈرن لیڈر تھے۔ سینئر لیفٹیننٹ ٹران کاو تھانگ، پولیٹیکل کمشنر اور سینئر لیفٹیننٹ ٹو ڈی، ڈپٹی سکواڈرن لیڈر۔

جنگ کا منصوبہ واضح طور پر بیان کیا گیا تھا۔ ٹیک آف کے بعد، اسکواڈرن نے تھانہ سون ہوائی اڈے سے فان تھیٹ، ہیم ٹین سے ہوتے ہوئے تان سون ناٹ ہوائی اڈے کے راستے پر پرواز کی۔ اس سورٹی فارمیشن میں 5 پائلٹ شامل تھے جو 5 A-37 طیارے اڑاتے تھے جس کی قیادت پائلٹ Nguyen Thanh Trung کرتے تھے۔ تان سون ناٹ اڈے پر بمباری کرنے، فوجیوں کو ہلاک کرنے، اور دشمن کے گوداموں کو تباہ کرنے کے بعد، تمام 5 طیارے Thanh Son ہوائی اڈے (Ninh Thuan) پر بحفاظت اتر گئے۔

تان سون ناٹ ہوائی اڈے پر بمباری ویتنام کی فضائیہ کی ایک انوکھی جنگ تھی جو ہماری فضائیہ کی بہادری اور ذہانت کا ثبوت تھی۔ اس کے ساتھ ہی، اس نے دشمن کے حوصلے کو کمزور کر دیا، جس سے ہماری پیادہ فوج کے لیے جارحانہ پوزیشن تیار کرنے کے حالات پیدا ہو گئے۔

10 ویں ڈویژن کا "ختم دھچکا"

کمپنی 5 کے پولیٹیکل کمشنر ڈو ٹرونگ لوئی (دائیں بائیں) اپنے ساتھیوں کو تان سون ناٹ ہوائی اڈے کے قریب مواصلاتی علاقے میں فتح کا جھنڈا بلند کرنے کی ہدایت کر رہے ہیں۔

دشمن ابھی بمباری کے صدمے سے نہیں نکلا تھا کہ اگلے دن، 29 اپریل 1975 کو، 10ویں ڈویژن نے دو اہم رجمنٹ، 24 اور 28 کے ساتھ، ٹینکوں، بکتر بند گاڑیوں، توپ خانے اور طیارہ شکن توپوں کے ساتھ سیگون پر حملہ کیا۔ 24ویں رجمنٹ کا نیزہ تھا جو تان سون ناٹ ہوائی اڈے کی طرف جا رہا تھا۔ راستے میں، ہماری فوجیں دشمن کے پیادہ دستوں اور ٹینکوں سے مسلسل لڑتی رہیں، لیکن رات 9:00 بجے تک بہادر اور مضبوط جنگی جذبے کے ساتھ۔ 29 اپریل 1975 کو، رجمنٹ کی افواج اپنی تشکیل کو مضبوط بنانے کے لیے اسمبلی پوائنٹ پر پہنچ گئی تھیں، اگلے دن ہوائی اڈے پر قبضہ کرنے کے مشن کی تیاری کر رہی تھیں۔ اس صف میں کھڑے مسٹر ڈو ترونگ لوئی تھے، جو 1951 میں توان تھانگ کمیون (جیا لوک) میں پیدا ہوئے۔

مسٹر لوئی اس وقت کمپنی 5، سکواڈ 5 (رجمنٹ 24) کے پولیٹیکل کمشنر تھے۔

اس نے جنوب کے تمام میدان جنگ میں اپنے قدموں کے نشان چھوڑے، لیکن اس کے لیے ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے پر ہونے والی لڑائی نے گہرے نقوش چھوڑے۔ مسٹر لوئی نے کہا کہ 30 اپریل 1975 کی صبح ہماری فائر پاور ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے پر اہداف پر مرکوز تھی۔ ان کی کمپنی کو ایئرپورٹ کے گیٹ نمبر 5 میں داخل ہونے کا کام سونپا گیا تھا۔ یہاں، اسے اور اس کے ساتھیوں کو دشمن کی طرف سے شدید مزاحمت کا سامنا کرنا پڑا، لیکن "ایک دن بیس سال کے برابر ہے" کے جذبے اور ارادے کے ساتھ ہمارے دستے دشمن کے گھیراؤ کو ختم کرتے ہوئے ہدف کے قریب پہنچ گئے۔

تان سون ناٹ ہوائی اڈے پر لڑائی ہمیشہ مسٹر ڈو ٹرونگ لوئی کے ذہن میں نقش ہوتی ہے، جو 1951 میں توان تھانگ کمیون (جیا لوک) میں پیدا ہوئے تھے۔

گیٹ نمبر 5 وہ جگہ تھی جہاں دشمن نے سب سے مضبوط فائر پاور تعینات کیا تھا۔ 7 ویں کمپنی کو توڑنے میں ناکام ہونے کے بعد، 5 ویں کمپنی کو حملہ کرنے کا کام سونپا گیا۔ دونوں فریقوں میں زبردست لڑائی ہوئی۔ کمپنی کمانڈر، ڈپٹی کمپنی کمانڈر، اور 5ویں کمپنی کے بہت سے بندوق بردار اور سپاہی زخمی ہوئے اور انہیں پیچھے ہٹنا پڑا۔ مسٹر لوئی اور ڈپٹی پولیٹیکل کمشنر نے ٹیم کے جذبے کو زندہ کیا، مواصلاتی علاقے پر حملہ کرنے کے لیے پیش قدمی کی، اور ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے پر دشمن کو جمہوریہ ویتنام کی فوج کے جنرل اسٹاف سے الگ کیا۔

ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے کا ٹرمینل آج۔ تصویر: تھانہ چنگ

10:30 تک، کمپنی 5 نے ہدف کو اپنے کنٹرول میں لے لیا اور 57 قیدیوں کو پکڑ لیا۔ ان میں تین کرنل، کمیونیکیشن ایریا کے کمانڈر، ایک نفسیاتی جنگی افسر، اور پانچویں ایئر ڈویژن کے ڈپٹی کمانڈر تھے۔

ساتھ ہی رجمنٹ کے یونٹوں نے ہوائی اڈے کے اہداف کو اپنے کنٹرول میں لے لیا۔ Tay Son Nhat بیس - دشمن کا اہم گڑھ - گر گیا۔ "جب آزادی کا جھنڈا ہوائی اڈے کے مضبوط قلعوں کے اوپر بلند کیا گیا تو خوشی پھٹتی دکھائی دے رہی تھی۔ میرے ساتھی زخمی ہوئے، کچھ بموں اور گولیوں کے دھویں سے گندے تھے، لیکن سب کے چہرے تابناک تھے،" مسٹر لوئی نے جذباتی انداز میں کہا۔

ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے پر لڑائی ہماری فوج کے جذبے اور شدید جنگی طاقت کا ثبوت ہے، جس نے تاریخی ہو چی منہ مہم، جنوب کو آزاد کرانے اور ملک کو متحد کرنے میں اہم کردار ادا کیا۔

اگلا: یوم یکجہتی کی بہادر یادیں۔

گوین مو - جیکسن لانگ

ماخذ: https://baohaiduong.vn/tro-lai-nhung-chien-truong-lich-su-bai-6-tran-chien-tren-khong-va-mat-dat-tan-son-nhat-410140.html