وزارت ٹرانسپورٹ کے ذریعہ تیار کردہ نئے معیار میں موجودہ معیاری QCVN 41:2019/BGTVT کے مقابلے میں بہت سی تبدیلیاں ہیں۔ خاص طور پر، قابل ذکر نکتہ ایسے معاملات کا اضافہ ہے جہاں گاڑیوں کو سبز بتی دیکھتے ہوئے بھی رکنا چاہیے۔
خاص طور پر، اگر سڑک پر چلنے والے معذور افراد کے پیدل یا وہیل چیئرز ہیں، تو ٹریفک میں شریک گاڑیوں کو ان کو راستہ دینے کے لیے رفتار کو کم کرنا چاہیے یا رکنا چاہیے۔ یہ ٹریفک میں حصہ لیتے وقت کمزور لوگوں کے لیے مکمل حفاظت کو یقینی بنانا ہے۔
مسودے کے مطابق ٹریفک لائٹ سگنل تین روایتی رنگوں کے ساتھ لاگو ہوتے رہیں گے: سبز، پیلا اور سرخ۔ سبز روشنی کے سگنل گاڑیوں کو چلنے کی اجازت دیتے رہتے ہیں۔ تاہم، اس شرط پر کہ ڈرائیوروں کو دھیان دینا چاہیے اور پیدل چلنے والوں، خاص طور پر وہیل چیئر استعمال کرنے والوں کو راستہ دینا چاہیے۔
نئے معیار کے مطابق، جب روشنی سبز ہو، تب بھی آپ کو رکنا پڑے گا۔
پیلی روشنی کے لیے گاڑیوں کو اسٹاپ لائن سے پہلے رکنے کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن اگر وہ پہلے ہی اسٹاپ لائن سے گزر چکی ہیں، تو انہیں آگے بڑھنے کی اجازت ہے۔ چمکتی ہوئی پیلی روشنی اب بھی گاڑیوں کو چلنے دیتی ہے، لیکن اس شرط پر کہ وہ سست ہو جائیں اور پیدل چلنے والوں کو راستہ دیں۔
ریڈ لائٹس، جیسا کہ پہلے بیان کیا گیا ہے، پھر بھی گاڑیوں کو اسٹاپ لائن سے پہلے یا ٹریفک لائٹ سے پہلے رکنے کی ضرورت ہوتی ہے اگر اسٹاپ لائن نہ ہو۔
اس معیار میں ایک اور نیا نکتہ یہ ہے کہ تنصیب کے بعد ٹریفک لائٹ سسٹم کو باضابطہ طور پر قبول کرنے اور کام میں لانے سے پہلے سرمایہ کار اور روڈ مینجمنٹ ایجنسی کے ذریعہ جانچنا ضروری ہے۔ اس سے اس بات کو یقینی بنانے میں مدد ملتی ہے کہ روشنی کا نظام مستحکم طریقے سے کام کرتا ہے اور سڑک پر ٹریفک تنظیم کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔
اس سے پہلے، ٹریفک لائٹس پر کاؤنٹ ڈاؤن ٹائمر کی خصوصیت کو ہٹانے کے بارے میں کافی بحث ہوئی تھی۔ تاہم، تازہ ترین تجویز میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے اس اختیار کو برقرار رکھنے پر اتفاق کیا۔ ٹریفک لائٹس ہر علاقے کی مخصوص ضروریات کے مطابق الٹی گنتی کا وقت دکھا سکتی ہیں یا نہیں۔
ماخذ: https://www.congluan.vn/truong-hop-gap-den-xanh-van-phai-dung-lai-theo-de-xuat-moi-cua-bo-giao-thong-van-tai-post310368.html






تبصرہ (0)