7 نومبر 2025 کو وزارت صنعت و تجارت کی طرف سے جاری کردہ سرکلر نمبر 50 کے مطابق، جو ویتنام میں روایتی ایندھن کے ساتھ بائیو ایندھن کے ملاوٹ کے تناسب کو 1 جون 2026 سے لاگو کرنے کے لیے روڈ میپ کو متعین کرتا ہے، ان لیڈڈ پٹرول (موجودہ قومی تکنیکی معیارات کے مطابق) gasolen کے انجن میں استعمال ہونا ضروری ہے۔ ملک بھر میں
سرکلر میں یہ بھی کہا گیا ہے کہ پٹرول انجنوں میں استعمال کے لیے E5 RON92 پٹرول کی ملاوٹ اور مکسنگ 31 دسمبر 2030 تک جاری رہے گی۔
بائیو فیول کو روایتی ایندھن کے ساتھ ملانے کے روڈ میپ کے نفاذ کے دوران، وزارت صنعت و تجارت سماجی و اقتصادی صورتحال، تکنیکی اور تکنیکی حالات، طلب اور رسد اور بازار کی قیمتوں کی بنیاد پر ایڈجسٹمنٹ کرے گی۔
اس کی بنیاد پر، وزیر صنعت و تجارت روایتی ایندھن کے ساتھ بائیو فیول کے ملاوٹ کے تناسب پر غور اور فیصلہ کریں گے، اور ضرورت کے مطابق مارکیٹ میں دستیاب پٹرول کی اقسام بھی شامل کریں گے۔ ایڈجسٹمنٹ کا مقصد توانائی کے تحفظ کو یقینی بنانا، ماحولیات کا تحفظ اور صارفین کے حقوق کا تحفظ کرنا ہے۔
اس کا مطلب یہ ہے کہ، یکم جون سے، غیر ایتھنول ملاوٹ والا پٹرول ملک بھر میں فروخت ہونا بند ہو جائے گا۔

درحقیقت، اپریل کے آخر سے اور مئی بھر میں، ملک بھر میں گیس اسٹیشنوں نے آہستہ آہستہ اپنی فروخت میں RON95 پٹرول کے تناسب کو کم کیا اور E10 پٹرول فروخت کرنے کی طرف منتقل ہو گئے۔
تاہم، بعض قسم کے انجنوں کے ساتھ E10 پٹرول کی مطابقت کے ساتھ ساتھ طویل مدتی استعمال کے لیے اس کی حفاظت کے حوالے سے سوشل میڈیا پر بہت سے خدشات برقرار ہیں۔
اس کے مطابق، بہت سے صارفین کا خیال ہے کہ جب RON95 معدنی پٹرول کو یکم جون سے بند کر دیا جاتا ہے، تو وہ RON97 پٹرول استعمال کرنے پر سوئچ کر سکتے ہیں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ RON97 معدنی پٹرول پہلے ہی کچھ گیس سٹیشنوں پر فروخت ہو رہا ہے۔
تو، یکم جون سے، کیا RON97 پٹرول مارکیٹ میں فروخت ہوتا رہے گا؟
29 مئی کی صبح اس معاملے پر VietNamNet سے بات کرتے ہوئے، مسٹر Dao Duy Anh - ڈپارٹمنٹ آف انوویشن، گرین ٹرانسفارمیشن اینڈ انڈسٹریل پروموشن (وزارت صنعت و تجارت) کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے اس بات پر زور دیا کہ سرکلر 50 نے واضح طور پر یہ شرط رکھی ہے کہ یکم جون سے، غیر لیڈڈ گیسولین کو قومی معیار کے مطابق E10 تکنیکی معیار کے مطابق ہونا چاہیے۔ ملک بھر میں پٹرول انجنوں میں استعمال کے لیے پٹرول۔
اس کے مطابق، نہ صرف RON95 بلکہ RON97 اور اعلی آکٹین ریٹنگ والے دیگر پٹرول کو گردش میں ڈالنے سے پہلے E10 پٹرول بننے کے لیے ایتھنول کے ساتھ ملایا جانا چاہیے۔
کسی ایسے شخص کے نقطہ نظر سے جو لگ بھگ 10 مہینوں سے E10 پٹرول استعمال کر رہا ہے، مسٹر ڈاؤ ڈو انہ نے کہا کہ ابھی تک E10 پٹرول استعمال کرنے والی گاڑیوں میں کوئی عام تکنیکی مسئلہ نہیں دیکھا گیا ہے اگر مناسب طریقے سے دیکھ بھال کی جائے۔
ماہرین کے مطابق E10 پٹرول استعمال کرتے وقت صارفین کو اپنی گاڑیوں کو طویل عرصے تک غیر استعمال شدہ چھوڑنے سے گریز کرنا چاہیے۔ ایسی گاڑیوں کے لیے جو کثرت سے استعمال ہوتی ہیں، وقتاً فوقتاً انجن کو شروع کرنے یا کم فاصلے پر گاڑی چلانے کا مشورہ دیا جاتا ہے تاکہ ایندھن کو زیادہ دیر تک ٹینک میں بیٹھنے سے روکا جا سکے۔ اگر گاڑی کو لمبے عرصے تک غیر استعمال شدہ چھوڑ دیا جائے تو استعمال سے پہلے ٹینک کے نچلے حصے میں موجود باقی ایندھن کو چیک کر کے نکال دینا چاہیے۔
مزید برآں، اس بات سے قطع نظر کہ E10 پٹرول یا کسی اور قسم کا ایندھن استعمال کر رہے ہیں، صارفین کو مینوفیکچرر کے تجویز کردہ وقفہ وقفہ سے دیکھ بھال کے شیڈول پر عمل کرنے کی ضرورت ہے۔ کاروں کے لیے، اس میں تیل کی تبدیلیاں، آئل فلٹر کی تبدیلی، اور تکنیکی معائنہ شامل ہیں۔ موٹر سائیکلوں کے لیے، انجن کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنانے اور طویل استعمال سے نقصان کو روکنے کے لیے باقاعدہ دیکھ بھال بھی ضروری ہے۔
ماخذ: https://vietnamnet.vn/tu-1-6-xang-ron95-bi-khai-tu-xang-ron97-con-duoc-ban-2520553.html







تبصرہ (0)