آج سے، E10 پٹرول ملک بھر میں دستیاب ہے۔

TPO - آج (1 جون) سے، E10 بائیو ایتھانول ایندھن کو ملک بھر میں باضابطہ طور پر فروخت کیا جائے گا، جو صاف ایندھن کے استعمال، اخراج کو کم کرنے، اور قومی توانائی کی حفاظت کو یقینی بنانے کے روڈ میپ میں ایک نئے قدم کی نشاندہی کرتا ہے۔

وزارت صنعت و تجارت کے سرکلر 50/2025/TT-BCT کے مطابق، یکم جون سے، مارکیٹ میں گردش کرنے والے تمام بغیر لیڈڈ پٹرول کو فروخت سے پہلے E10 پٹرول بننے کے لیے ایتھنول کے ساتھ ملایا جانا چاہیے۔ اس کا مطلب ہے کہ اب سے مارکیٹ میں فروخت ہونے والی RON95 پٹرول کو نئے ضوابط کے مطابق 10% فیول ایتھنول کے ساتھ ملایا جائے گا۔

وزارت صنعت و تجارت نے کہا کہ E10 کا نفاذ کوئی اچانک فیصلہ نہیں ہے بلکہ اس روڈ میپ کا حصہ ہے جسے ویتنام نے کئی سالوں میں تیار کیا ہے۔ 2012 کے اوائل میں، وزیر اعظم نے روایتی ایندھن کے ساتھ بائیو فیول کے ملاوٹ کے تناسب کو لاگو کرنے کے لیے روڈ میپ پر فیصلہ 53/2012/QD-TTg جاری کیا۔ 2018 میں ملک بھر میں E5 پٹرول متعارف کرانے کے بعد، ریگولیٹری ایجنسی نے E10 کے نفاذ کی طرف بڑھنے کے لیے بلینڈنگ اور ڈسٹری بیوشن کے لیے تکنیکی حالات اور بنیادی ڈھانچے کی تحقیق، جائزہ، اور ان کو بہتر کرنا جاری رکھا۔

E10 پٹرول سرکاری طور پر یکم جون سے ملک بھر میں فروخت کے لیے شروع کر دیا گیا۔

صنعت اور تجارت کی وزارت کے مطابق، E10 ایندھن پر سوئچ کئی اسٹریٹجک مقاصد سے ہوتا ہے۔ سب سے پہلے، یہ ایندھن کے ذرائع کو متنوع بنانے کا ایک حل ہے، جس سے توانائی کی عالمی منڈی کے غیر متوقع اتار چڑھاو کے درمیان جیواشم ایندھن پر انحصار کم ہو گا۔ دوم، ایندھن میں ایتھنول کے مواد میں اضافہ گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے میں معاون ہے، COP26 میں ویتنام کے 2050 تک خالص صفر کے اخراج کے حوالے سے کیے گئے وعدوں کے مطابق۔

خاص طور پر، E10 پٹرول کے رول آؤٹ سے گھریلو بایو ایندھن کی صنعت کو بھی حوصلہ ملے گا، کاساوا اور مکئی جیسی زرعی مصنوعات کے لیے منڈیوں کو وسعت ملے گی، اور ایک سرکلر معیشت اور سبز معیشت کی ترقی کو فروغ ملے گا۔

مارکیٹ کی طلب کو پورا کرنے کے لیے، پیٹرولیم انڈسٹری نے فعال طور پر ایندھن ایتھنول (E100) کی سپلائی تیار کی ہے۔ وزارت صنعت و تجارت کے حسابات کے مطابق، E10 کے ساتھ ملاوٹ کے لیے E100 کی ملک گیر مانگ تقریباً 92,000 - 100,000 m3 ماہانہ ہے۔ ابتدائی مرحلے میں، گھریلو سپلائی تقریباً 25,000 m3/ماہ کو پورا کرنے کی توقع ہے، بقیہ کو درآمدات کے ذریعے پورا کیا جائے گا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کوئی کمی نہ ہو۔

فی الحال، گھریلو ایتھنول پلانٹس جیسے Tung Lam، Binh Phuoc، اور Dung Quat کو ایندھن کی ملاوٹ کی طلب کو پورا کرنے کے لیے متحرک کیا جا رہا ہے۔ بڑی پٹرولیم ٹریڈنگ کمپنیوں اور ان کے ڈسٹری بیوشن نیٹ ورکس نے بھی بنیادی طور پر سٹوریج کی سہولیات، ملاوٹ، نقل و حمل اور تقسیم کے حوالے سے تیاریاں مکمل کر لی ہیں تاکہ نفاذ کے پہلے ہی دن سے مستحکم سپلائی کو یقینی بنایا جا سکے۔

فی الحال چلنے والی گاڑیوں کے ساتھ E10 پٹرول کی مطابقت کے بارے میں صارفین کے خدشات کے جواب میں، صنعت اور تجارت کی وزارت نے کہا کہ اب زیادہ تر موٹر سائیکلیں اور کاریں اس قسم کا ایندھن استعمال کر سکتی ہیں۔

ویتنام موٹرسائیکل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (VAMM) کے مطابق، Honda، Yamaha، Piaggio، SYM، اور زیادہ تر سوزوکی ماڈلز نے E10 کے ساتھ مطابقت کی تصدیق کی ہے۔ ویتنام آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (VAMA) نے یہ بھی کہا کہ اس وقت ویتنام میں گردش کرنے والے زیادہ تر کار ماڈلز تکنیکی ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت کے بغیر E10 ایندھن استعمال کر سکتے ہیں۔

صنعت اور تجارت کی وزارت اس بات کی تصدیق کرتی ہے کہ E10 میں منتقلی زبردستی نہیں ہے بلکہ سبز توانائی کی منتقلی کے روڈ میپ میں ایک قدم ہے۔ گھریلو ٹیسٹ اور بہت سے ممالک میں عمل درآمد کے تجربے سے پتہ چلتا ہے کہ اگر ایندھن معیارات پر پورا اترتا ہے اور کارخانہ دار کی سفارشات کے مطابق گاڑیوں کو برقرار رکھا جاتا ہے تو E10 عام طور پر انجنوں کو متاثر نہیں کرتا ہے۔

ماخذ: https://tienphong.vn/tu-hom-nay-xang-e10-phu-song-toan-quoc-post1847896.tpo