ٹرانسپورٹ سیکٹر کمانڈر لاؤ کائی - ہنوئی ریلوے کی تعمیر جلد شروع کرنا چاہتے ہیں۔

چین اور ہائی فونگ بین الاقوامی بندرگاہ سے منسلک لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی لمبائی تقریباً 417 کلومیٹر ہے۔

لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے روٹ کا نقشہ۔

نومبر کی ورک بریفنگ اور 12 دسمبر کی سہ پہر کو وزارت ٹرانسپورٹ کی دسمبر 2024 کے لیے کلیدی ٹاسک تعیناتی کانفرنس میں، وزیر ٹرانسپورٹ ٹران ہونگ من نے ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ، ویتنام ریلوے اتھارٹی اور متعلقہ یونٹس سے درخواست کی کہ وہ فوری طور پر پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو مکمل کریں تاکہ سرمایہ کاری کے لیے Hapaloi - Hai-La-La کی پالیسی کے لیے ایپ کے مجاز حکام کو پیش کیا جا سکے۔ فونگ ریلوے کی تعمیر کا منصوبہ۔

"Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ریلوے کی تعمیراتی سرمایہ کاری کا منصوبہ اعلیٰ افسران کی ہدایت کے مطابق 2025 میں شروع ہونا چاہیے۔ یونٹس کو اس منصوبے کے سرمایہ کاری کے کام سے متعلق مواد کو واضح کرنا چاہیے، وزارت کے رہنماؤں کے شراکت داروں کے ساتھ کام کرنے اور عمل درآمد کے عمل کو فروغ دینے کی بنیاد کے طور پر،" وزیر ٹران ہونگ من نے ہدایت کی۔

یہ معلوم ہے کہ تقریباً 8.37 بلین امریکی ڈالر کی سرمایہ کاری کے پیمانے کے ساتھ لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کے ساتھ، سرمایہ کاری کی تیاری کا وقت عموماً 3 سے 4 سال کا ہوتا ہے۔

پروجیکٹ شروع کرنے کے قابل ہونے کے لیے ضروری ہے کہ کام کی 7 اہم چیزوں کو مکمل کیا جائے جن میں شامل ہیں: پروجیکٹ کی تجویز کی تیاری اور منظوری؛ سرمایہ کاری کی پالیسی کی تیاری، تشخیص اور منظوری؛ فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تیاری اور منظوری کے لیے وزیراعظم کو پیش کرنا؛ قرض کے معاہدے پر گفت و شنید اور دستخط کرنا؛ تکنیکی ڈیزائن کی تیاری اور منظوری؛ بولی لگانا، گفت و شنید کرنا اور تعمیراتی معاہدے پر دستخط کرنا؛ اور سائٹ کلیئرنس۔

لہذا، وزارت ٹرانسپورٹ کو حکومت کے لیے 31 مارچ 2025 سے پہلے قومی اسمبلی میں جمع کرانے کے لیے ڈوزیئر کو مکمل کرنا چاہیے، اور سرمایہ کاری کی پالیسی کو مئی 2025 کے اجلاس میں منظوری کے لیے قومی اسمبلی میں پیش کرنا چاہیے۔

Lao Cai – Hanoi – Hai Phong ریلوے کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کا مقصد ایک نئی Lao Cai – Hanoi – Hai Phong ریلوے کی تعمیر کرنا ہے جس کا اسٹینڈرڈ گیج 1435 ملی میٹر ہے، بجلی، عام مسافر اور کارگو ٹرانسپورٹ؛ ہائی فونگ بین الاقوامی بندرگاہ کے ساتھ منسلک، اور چین کے ساتھ انٹرموڈل کنکشن.

یہ راستہ لاؤ کائی صوبے کے لاؤ کائی شہر میں چینی ریلوے کے ساتھ ریل کنکشن پوائنٹ سے شروع ہوتا ہے۔ آخری نقطہ Lach Huyen پورٹ، Hai Phong شہر پر ہے۔

راستے کی لمبائی تقریباً 417 کلومیٹر ہے (جس میں مرکزی راستہ تقریباً 396.67 کلومیٹر لمبا ہے، نام دو سون بندرگاہ اور ڈنہ وو بندرگاہ سے منسلک 2 شاخیں تقریباً 20.33 کلومیٹر لمبی ہیں)۔ یہ راستہ اس علاقے (9 صوبوں/شہروں) سے گزرتا ہے: لاؤ کائی، ین بائی، فو تھو، ونہ فوک، ہنوئی، باک نین، ہنگ ین، ہائی ڈونگ اور ہائی فونگ۔

اس منصوبے کو دو سرمایہ کاری کے مراحل میں تقسیم کرنے کی توقع ہے۔ مرحلہ 1: سنگل ٹریک میں سرمایہ کاری اور روٹ پر کاموں کی تعمیر، سائٹ کی مکمل منظوری، تقریباً 8.57 بلین امریکی ڈالر کی ابتدائی کل سرمایہ کاری۔ فیز 2: ڈبل ٹریک کی مکمل تعمیر اور منصوبے کے مطابق روٹ پر کام کی تعمیر۔

ماخذ: https://baodautu.vn/tu-lenh-nganh-giao-thong-muon-khoi-cong-som-duong-sat-lao-cai—ha-noi—hai-phong-d232366.html