جنوبی وسطی علاقے سے گزرنے والی ایکسپریس وے فنش لائن تک تیز ہوتی ہے۔

900 دنوں سے زیادہ کی مصروف تعمیر کے بعد، جنوبی وسطی علاقے کے ذریعے شمالی-جنوبی ایکسپریس وے سیکشن کے بہت سے بولی کے پیکج آخری مرحلے میں داخل ہو رہے ہیں۔ اگست انقلاب کی 80 ویں سالگرہ (19 اگست 1945 - اگست 19، 2025) کے موقع پر کچھ پروجیکٹس اور آئٹمز جلد از جلد ختم کرنے کے لیے فعال طور پر رجسٹر ہو چکے ہیں، جو ٹریفک کے لیے کھلے ہیں۔

دن رات تعمیر

جولائی کے وسط میں چلچلاتی دھوپ میں، ایس جی جی پی رپورٹرز کوانگ نگائی، جیا لائی اور ڈاک لک کے صوبوں سے ہوتے ہوئے مشرق میں شمال-جنوب ایکسپریس وے کے جزوی منصوبوں میں موجود تھے۔ Quy Nhon - Chi Thanh ایکسپریس وے پروجیکٹ (61.7 کلومیٹر لمبا، 14,800 بلین VND کا سرمایہ، دو صوبوں Gia Lai اور Dak Lak سے ہوتا ہوا)، سیکڑوں تعمیراتی ٹیمیں تعمیراتی جگہ پر لگی ہوئی ہیں، Cu Mong پہاڑی درہ کے علاقے میں کئی قسم کے پیچیدہ خطوں پر کام کر رہی ہیں۔

Quy Nhon Tay وارڈ (Gia Lai صوبہ) کے پہاڑی حصے میں، ویتنام نیشنل کول - منرل انڈسٹریز گروپ کے کارکنان اور انجینئر محنت اور وقت بچانے کے لیے چٹانوں کو توڑنے کے لیے صنعتی دھماکہ خیز مواد استعمال کر رہے ہیں۔ بلاسٹر لائی تنگ لام کے بعد (ننہ بن سے)، رپورٹرز پہاڑوں کے ذریعے دھماکے کرنے والوں کے کام کی جگہ کو دیکھنے کے قابل ہوئے۔

مسٹر لام نے اشتراک کیا: "Cu Mong پاس سے متصل علاقے کی ارضیات بہت پیچیدہ اور مسلسل بدلتی رہتی ہے، نیز موسم دوپہر کے وقت گرم اور دھوپ اور دوپہر میں گرج چمک کے ساتھ ہوتا ہے، اس لیے یہ ہمارے لیے کافی مشکل ہے۔ تاہم، ہم جانتے ہیں کہ یہ انتہائی اہم معنی کے ساتھ ایک بڑا پروجیکٹ ہے، اس لیے ہر کوئی ایک دوسرے کی حوصلہ افزائی کرتا ہے کہ وہ اپنی پوری کوشش کریں۔"

Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے پروجیکٹ میں رات کی تعمیر۔ تصویر: XUAN HUYEN

اسی طرح، Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے پروجیکٹ (88 کلومیٹر لمبا، تقریباً 20,400 بلین VND کا سرمایہ کاری کیپٹل) کی تعمیراتی جگہ پر، ٹھیکیدار ڈیو سی اے گروپ ہے اور جوائنٹ وینچر یونٹس پیش رفت کے لیے دن رات کام کر رہے ہیں۔ یہ ایک ایسا پروجیکٹ ہے جس میں کام کا بوجھ بہت زیادہ ہے اور یہ بہت خاص ہے جب اسے پہاڑ کے ذریعے 3 سرنگیں کھولنی پڑتی ہیں جن کی کل لمبائی 4,500 میٹر سے زیادہ ہے۔

XL1 پیکیج پر (حصہ Dinh Cuong کمیون، Quang Ngai صوبے سے گزرتا ہے)، ٹیمیں دن رات مسلسل "3 شفٹیں، 4 شفٹیں" تعینات کر رہی ہیں۔ رات کی شفٹ کے دوران، ٹھیکیدار باقاعدگی سے 11 تعمیراتی ٹیموں، تقریباً 1,000 کارکنوں، انجینئروں اور تقریباً 400 جدید آلات اور مشینوں کو متحرک کرتا ہے۔

"ہم نے اپنی شفٹوں کو معقول طریقے سے تقسیم کیا، باری باری برقی روشنیوں کے نیچے آدھی رات تک کام کرتے ہوئے، ایک ہی وقت میں پیش رفت، معیار اور حفاظت کو یقینی بنایا۔ ہم سب پرعزم ہیں کہ ہم سب وقت پر پروجیکٹ کو مکمل کریں اور یونٹ کی ساکھ اور قومی کلیدی پروجیکٹ کی ذمہ داری کی خاطر معیار کو یقینی بنائیں،" ایک روڈ رولر آپریٹر Phan Le Thanh نے کہا۔

ٹریفک کھولنے کی تیاری کریں۔

Hoai Nhon - Quy Nhon سیکشن میں (70 کلومیٹر لمبا، 12,400 بلین VND کا سرمایہ)، اسفالٹ تقریباً مکمل ہو چکا ہے، اور حتمی اشیاء جیسے کہ ریڑھیاں، میڈین سٹرپس، نشانیاں، لائٹنگ، فٹ پاتھ کو فوری طور پر مکمل کیا جا رہا ہے... 7 کلومیٹر طویل 12XL پیکج کو مسٹر ہان کیو کی ذمہ داری کے تحت، ہان کیو کو ٹریفک کو کھولنے کے لیے پہلے سے منصوبہ بندی کی گئی ہے۔ 19 اگست۔

"کنٹریکٹر نے 500 ملین VND کے بونس کی پیشکش کی اگر یہ منصوبہ مقررہ وقت سے پہلے مکمل ہو جائے، اس لیے ہم نے بہت محنت کی۔ منصوبے کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے، ہم نے تقریباً 60,000 ٹن کے ساتھ جہاز کے ذریعے منتقل کیے گئے Ninh Binh صوبے کے علاقے سے اسفالٹ ہموار پتھروں کا استعمال کیا،" مسٹر ہان نے کہا۔

مسٹر نگوین وان ہنگ (پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85) نے اشتراک کیا کہ تعمیراتی عمل کو سائٹ اور مواد کے لحاظ سے بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، لیکن سابقہ ​​بن ڈنہ صوبے (اب گیا لائی صوبہ) کی حکومت کے قریبی تعاون کی بدولت مسائل کو فوری طور پر حل کر لیا گیا۔ خاص طور پر، جب سے وزیر اعظم نے 3,000 کلومیٹر ہائی وے کو مکمل کرنے کے لیے 500 دن اور راتوں کی ایمولیشن موومنٹ کا آغاز کیا، تعمیراتی سائٹ کے حوصلے میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔

Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے پراجیکٹ کے نائب وزیر تعمیرات Nguyen Viet Hung کے حالیہ فیلڈ معائنہ میں، Deo Ca گروپ نے کہا کہ وہ 3,100 اہلکاروں اور 1,150 آلات کے ساتھ 50 تعمیراتی ٹیموں کی دیکھ بھال کر رہا ہے۔

فی الحال، پورا پروجیکٹ کنٹریکٹ ویلیو کے 73 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ پہاڑ سے گزرنے والی 3 سرنگوں میں سے، 1,310 میٹر کی لمبائی والی 2 سرنگوں نے تعمیر مکمل کر لی ہے اور تکنیکی نظام نصب کیا جا رہا ہے۔ بقیہ سرنگ جس کی لمبائی 3,000 میٹر ہے (وسطی علاقے کی سب سے لمبی ہائی وے سرنگ) نے کنکریٹ شیل کا 50 فیصد مکمل کر لیا ہے۔

این جی او سی او اے آئی

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/tuyen-cao-toc-qua-khu-vuc-nam-trung-bo-tang-toc-ve-dich-post804987.html