دن رات تعمیر
جولائی کے وسط میں چلچلاتی دھوپ میں، ایس جی جی پی رپورٹرز کوانگ نگائی، جیا لائی اور ڈاک لک کے صوبوں سے ہوتے ہوئے مشرق میں شمال-جنوب ایکسپریس وے کے جزوی منصوبوں میں موجود تھے۔ Quy Nhon - Chi Thanh ایکسپریس وے پروجیکٹ (61.7 کلومیٹر لمبا، 14,800 بلین VND کا سرمایہ، دو صوبوں Gia Lai اور Dak Lak سے ہوتا ہوا)، سیکڑوں تعمیراتی ٹیمیں تعمیراتی جگہ پر لگی ہوئی ہیں، Cu Mong پہاڑی درہ کے علاقے میں کئی قسم کے پیچیدہ خطوں پر کام کر رہی ہیں۔
Quy Nhon Tay وارڈ (Gia Lai صوبہ) کی پہاڑیوں سے گزرنے والے حصے میں، ویتنام نیشنل کول - منرل انڈسٹریز گروپ کے کارکنان اور انجینئر محنت اور وقت بچانے کے لیے چٹانوں کو توڑنے کے لیے صنعتی دھماکہ خیز مواد استعمال کر رہے ہیں۔ بلاسٹر لائی تنگ لام کے بعد (ننہ بن سے)، رپورٹرز پہاڑوں کے ذریعے دھماکے کرنے والوں کے کام کی جگہ کو دیکھنے کے قابل ہوئے۔
مسٹر لام نے اشتراک کیا: "Cu Mong پاس سے متصل علاقے کی ارضیات بہت پیچیدہ اور مسلسل بدلتی رہتی ہے، نیز موسم گرم اور دھوپ والا ہے، جس کے بعد دوپہر میں گرج چمک کے ساتھ طوفان آتا ہے، اس لیے یہ ہمارے لیے کافی مشکل ہے۔ تاہم، ہم جانتے ہیں کہ یہ انتہائی اہم معنی کے ساتھ ایک بڑا پروجیکٹ ہے، اس لیے ہر کوئی ایک دوسرے کو اپنی بہترین کوشش کرنے کی ترغیب دیتا ہے۔"

اسی طرح، Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے پروجیکٹ (88 کلومیٹر لمبا، تقریباً 20,400 بلین VND کا سرمایہ کاری کیپٹل) کی تعمیراتی جگہ پر، ٹھیکیدار ڈیو سی اے گروپ ہے اور جوائنٹ وینچر یونٹس پیش رفت کے لیے دن رات کام کر رہے ہیں۔ یہ ایک ایسا پروجیکٹ ہے جس میں کام کی ایک بڑی مقدار ہے اور یہ بہت خاص ہے جب اسے پہاڑ کے ذریعے 3 سرنگیں کھولنی ہیں جن کی کل لمبائی 4,500 میٹر سے زیادہ ہے۔
XL1 پیکج میں (سیکشن بذریعہ Dinh Cuong کمیون، Quang Ngai صوبہ)، ٹیمیں دن رات مسلسل "3 شفٹوں، 4 شفٹوں" میں کام کر رہی ہیں۔ رات کی شفٹ کے دوران، ٹھیکیدار باقاعدگی سے 11 تعمیراتی ٹیموں، تقریباً 1,000 کارکنوں، انجینئروں اور تقریباً 400 جدید آلات اور مشینوں کو متحرک کرتا ہے۔
"ہم نے اپنی شفٹوں کو معقول طریقے سے تقسیم کیا، باری باری برقی روشنیوں کے نیچے آدھی رات تک کام کرتے ہوئے، پیشرفت، معیار اور حفاظت کو یقینی بنایا۔ ہم سب منصوبے کو وقت پر مکمل کرنے اور یونٹ کی ساکھ اور قومی کلیدی منصوبے کی ذمہ داری کی خاطر معیار کو یقینی بنانے کے لیے پرعزم ہیں،" ایک روڈ رولر آپریٹر Phan Le Thanh نے کہا۔
ٹریفک کے لیے کھولنے کی تیاری کریں۔
Hoai Nhon - Quy Nhon سیکشن میں (70 کلومیٹر لمبا، 12,400 بلین VND کا سرمایہ)، اسفالٹ تقریباً مکمل ہو چکا ہے، اور حتمی اشیاء جیسے کہ ریڑھیاں، میڈین سٹرپس، نشانیاں، لائٹنگ، فٹ پاتھ کو فوری طور پر مکمل کیا جا رہا ہے... 7 کلومیٹر طویل 12XL پیکج کو مسٹر کیو بوئی کی ذمہ داری کے تحت ٹریفک کو کھولنے کی بنیادی منصوبہ بندی کے طور پر مکمل کیا گیا ہے۔ 19 اگست کو
"کنٹریکٹر نے 500 ملین VND کے بونس کی پیشکش کی اگر یہ منصوبہ مقررہ وقت سے پہلے مکمل ہو جائے، اس لیے ہم نے بہت محنت کی۔ منصوبے کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے، ہم نے تقریباً 60,000 ٹن اسفالٹ ہموار پتھروں کو Ninh Binh صوبے سے استعمال کیا، جسے جہاز کے ذریعے منتقل کیا گیا،" مسٹر ہان نے کہا۔
مسٹر نگوین وان ہنگ (پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85) نے اشتراک کیا کہ تعمیراتی عمل کو سائٹ اور مواد کے لحاظ سے بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، لیکن سابقہ بن ڈنہ صوبے (اب گیا لائی صوبہ) کی حکومت کے قریبی تعاون کی بدولت مسائل کو فوری طور پر حل کر لیا گیا۔ خاص طور پر، جب سے وزیر اعظم نے 3,000 کلومیٹر ہائی وے کو مکمل کرنے کے لیے 500 دن اور راتوں کی ایمولیشن موومنٹ کا آغاز کیا، تعمیراتی سائٹ کی رفتار میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔
Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے پراجیکٹ کے نائب وزیر تعمیرات Nguyen Viet Hung کے حالیہ فیلڈ معائنہ میں، Deo Ca گروپ نے کہا کہ وہ 3,100 اہلکاروں اور 1,150 آلات کے ساتھ 50 تعمیراتی ٹیموں کی دیکھ بھال کر رہا ہے۔
پورا پروجیکٹ اب کنٹریکٹ ویلیو کے 73 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ پہاڑ سے گزرنے والی تین سرنگوں میں سے، دو 1,310 میٹر لمبی سرنگوں کی تعمیر مکمل ہو چکی ہے اور وہ تکنیکی نظام نصب کر رہی ہیں۔ بقیہ 3,000 میٹر لمبی سرنگ (وسطی علاقے کی سب سے لمبی ایکسپریس وے سرنگ) نے کنکریٹ شیل کا 50% مکمل کر لیا ہے۔
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/tuyen-cao-toc-qua-khu-vuc-nam-trung-bo-tang-toc-ve-dich-post804987.html
تبصرہ (0)