لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے: پہلے 5 اسٹیشن 19 دسمبر کو تعمیر شروع کرنے والے ہیں

VTV.vn - لاؤ کائی، فو تھو، باک ہانگ، لوونگ تائی اور ہائی ڈونگ نام سمیت 5 اسٹیشنوں کے 19 دسمبر کو باضابطہ طور پر تعمیر شروع ہونے کی توقع ہے۔

ریلوے کا راستہ لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ۔ تصویر: ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ۔

مذکورہ معلومات وزارت تعمیرات کی طرف سے منصوبے پر عمل درآمد کے حوالے سے ہائی فونگ سٹی پیپلز کمیٹی کو جوابی دستاویز میں واضح طور پر بتائی گئی ہیں۔ اسی مناسبت سے، تعمیرات کی وزارت نے کہا کہ اس پراجیکٹ کو عملی جامہ پہنانے کے لیے کئی پراجیکٹس میں تقسیم کیا گیا ہے۔

خاص طور پر، تعمیراتی وزارت تقریباً VND 2,300 بلین کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، اسٹیشنوں پر بنیادی ڈھانچے اور چوکوں کو جوڑنے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، جزو پروجیکٹ 1 کو براہ راست نافذ کرتی ہے۔ متوازی طور پر، اجزاء پروجیکٹ 2 (ریلوے کے کاموں کی تعمیر) میں 155,500 بلین VND تک کی کل سرمایہ کاری ہے۔

فی الحال، وزارت تعمیرات ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (بطور سرمایہ کار) کو سروے کرنے، فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے اور بنیادی ڈیزائن کے بعد ڈیزائن کو نافذ کرنے کی ہدایت کر رہی ہے۔ سائٹ کلیئرنس کا کام بھی مقامی لوگوں کے ساتھ مل کر کیا جا رہا ہے۔

ابھی تک، اس میں شامل فریقین نے روٹ اور اسٹیشن کے مقامات پر بنیادی طور پر اتفاق کیا ہے۔ فزیبلٹی سٹڈی رپورٹ مکمل ہو چکی ہے اور وزارت تعمیرات نے حتمی رپورٹ کی منظوری کے لیے میٹنگ بھی کی ہے تاکہ سرمایہ کار اور کنسلٹنگ یونٹ دستاویزات مکمل کر سکیں۔

وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے، ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ فوری طور پر گراؤنڈ کو صاف کرنے کے لیے مارکر قائم کر رہا ہے۔ 19 دسمبر کو سنگ بنیاد کی تقریب کی تیاری کے لیے مذکورہ بالا 5 اسٹیشنوں کی گراؤنڈ کو 10 نومبر سے پہلے مقامی لوگوں کے حوالے کرنے کا منصوبہ ہے۔

$8.37 بلین کے سپر پروجیکٹ کا جائزہ

لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے پروجیکٹ کی کل لمبائی 419 کلومیٹر ہے، جس کا نقطہ آغاز سرحد پار ریل کنکشن پوائنٹ (لاو کائی صوبہ) اور اختتامی نقطہ لاچ ہیوین اسٹیشن (ہائی فونگ شہر) پر ہے۔ پورے منصوبے کی کل سرمایہ کاری VND203,200 بلین (USD8.37 بلین کے برابر) سے زیادہ ہے۔

پورے راستے کو 18 اسٹیشنوں کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جن میں 15 مخلوط اسٹیشن (مسافر اور مال بردار ٹرینوں کے لیے) اور 3 ٹرین بنانے والے اسٹیشن شامل ہیں۔

راستے کے ڈیزائن کی رفتار کو حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے: لاؤ کائی اسٹیشن سے لاچ ہیوین بندرگاہ تک مرکزی حصے کے لیے 160 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ برانچ لائنوں پر جانے والے لاؤ کائی سیکشن کے لیے 80 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ اور ہنوئی سے گزرنے والے سیکشن کے لیے 120 کلومیٹر فی گھنٹہ، مشرقی بیلٹ ریلوے کے ساتھ موافق۔

یہ پروجیکٹ 10 پراجیکٹس پر مشتمل ہے، جن میں 2 تعمیراتی پروجیکٹس، 7 سائٹ کلیئرنس پروجیکٹس اور 1 پاور انفراسٹرکچر ری لوکیشن پروجیکٹ شامل ہے۔

صرف سائٹ کلیئرنس کا کام 6 صوبوں اور شہروں سے گزرے گا، جس میں 3,162 ہیکٹر اراضی کی متوقع وصولی اور 7,500 سے زیادہ گھرانوں کے لیے دوبارہ آبادکاری ہوگی۔ اس منصوبے کی تخمینہ لاگت تقریباً 36,000 بلین VND ہے۔

کمپوننٹ پروجیکٹ 1 (اسٹیشن انفراسٹرکچر) کے شروع ہونے کے بعد، کمپوننٹ پروجیکٹ 2 (417 کلومیٹر طویل ریلوے پروجیکٹ کی تعمیر) کے 2026 کے آخر میں شروع ہونے کی امید ہے اور اسے 2030 میں مکمل کرنے کا ہدف ہے۔

جب اس ریلوے لائن کو کام میں لایا جائے گا، توقع ہے کہ یہ تقریباً 21 ملین ٹن سامان اور 14 ملین مسافروں کی سالانہ نقل و حمل کی صلاحیت کو سنبھالے گی۔ یہ منصوبہ لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ کی اہم اقتصادی راہداری پر نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرے گا، جس سے ویتنام اور چین اور دیگر ممالک کے درمیان تجارت اور درآمد و برآمد کو مضبوطی سے فروغ ملے گا۔

ماخذ: https://vtv.vn/tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-5-nha-ga-dau-tien-sap-khoi-cong-ngay-19-12-100251106111925106.htm