ہنوئی سٹی سول کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، ہوانگ کاؤ - ووئی فوک کا راستہ تقریباً 2,274 میٹر لمبا اور 50 میٹر چوڑا ہے۔ نقطہ آغاز Cat Linh – La Thanh – Yen Lang (Hoang Cau) چوراہے پر ہے۔ اختتامی نقطہ Voi Phuc چوراہے پر ہے۔ یہ رنگ روڈ 1 کا ایک اہم حصہ ہے، جو بہت سے ریڈیل راستوں پر ٹریفک کی بھیڑ کو جوڑنے اور اس سے نجات دلانے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔
دو اہم اوور پاسز کی بیک وقت تعمیر۔
منصوبے میں دو بڑے انٹرچینج اوور پاسز شامل ہیں۔ لینگ ہا اوور پاس کو 7 اسپینز کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے جس میں 7 اسپینز پریز سٹریسڈ کنکریٹ کے کھوکھلے سلیب گرڈرز ہیں، دونوں سمتوں میں ٹریفک کی 4 لین کے لیے 18 میٹر چوڑے ہیں، جس کی کل لمبائی 250.7m ہے۔ Nguyen Chi Thanh اوور پاس 6 اسپینز پر مشتمل ہے، ایک ہی ساخت اور پیمانے کے ساتھ، اور کل لمبائی 220.7m ہے۔ پل، اپروچ روڈز اور لائٹنگ سسٹم کے اجزاء کو تفصیلی شیڈول کے مطابق تعمیر کیا جا رہا ہے، جس سے حفاظت اور معیار کو یقینی بنایا جا رہا ہے۔
جون 2020 کے وسط سے، لینگ ہا - جیانگ وو اوور پاس پروجیکٹ شروع ہو گیا ہے۔ اب، زمین مکمل طور پر حوالے کیے جانے کے بعد، پورا روٹ تیزی سے تعمیر کے مرحلے میں داخل ہو رہا ہے۔
صحافیوں سے بات کرتے ہوئے، ہنوئی سٹی سول کنسٹرکشن انوسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران ڈِنہ کوونگ نے کہا: دسمبر 2025 کے آغاز سے، سٹی پارٹی کمیٹی اور سٹی پیپلز کمیٹی کی ہدایات پر عمل کرتے ہوئے، بورڈ نے زمین کی منظوری کو مکمل کرنے کے لیے O Cho Dua، Giang Vo، اور Lang وارڈز کے ساتھ ہم آہنگی کی ہے۔ زمین کی وصولی کے ساتھ ہی فوری تعمیر کے لیے ایک صاف ستھری جگہ بنانے کے لیے مسماری اور کلیئرنگ کا کام جاری ہے۔
"ٹھیکیدار کو کافی عملہ، سازوسامان، اور مواد جمع کرنے کی ضرورت ہے؛ اور اختتام ہفتہ اور تعطیلات میں بھی مسلسل کام کرنا ہے۔ تکنیکی بنیادی ڈھانچے کی اشیاء جیسے کہ نکاسی آب اور یوٹیلیٹی خندقوں کو مرحلہ وار لاگو کیا جائے گا، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ سڑک کو شیڈول کے مطابق کھلا ہے، صاف کرنا اور ضرورت کے مطابق کام کرنا،" مسٹر کوونگ نے زور دیا۔
تکنیکی انفراسٹرکچر کو بہتر بنانا اور ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنا۔
تکنیکی راستے کے کھلنے سے علاقے کے رہائشیوں کے لیے آسان اور محفوظ ٹریفک کی روانی میں سہولت ہوتی ہے، جبکہ ملحقہ راستوں پر دباؤ بھی کم ہوتا ہے۔ کچلے ہوئے پتھروں سے پکی ہوئی عارضی سڑک 7 میٹر چوڑی اور 2 کلومیٹر سے زیادہ لمبی ہے، اور ٹریفک کا رخ موڑنے کے لیے کافی حد تک مکمل ہو چکی ہے۔ حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے چوراہوں پر اشارے اور ٹریفک سگنل مکمل طور پر نصب کیے گئے ہیں۔
اس کے ساتھ ہی، ٹھیکیدار راستے میں یوٹیلیٹی خندقوں، بارش کے پانی کی نکاسی کے پل، اور یوٹیلیٹی پائپوں کے بنڈلوں کی تعمیر جاری رکھے ہوئے ہے – جو طویل مدتی آپریشن کے لیے بنیادی چیزیں ہیں۔
کنسٹرکشن، سروس اینڈ ٹریڈ جوائنٹ سٹاک کمپنی 68 کے ڈپٹی ڈائریکٹر جناب Nguyen Xuan Nam (مرکزی ٹھیکیدار) کے مطابق، یونٹ نے 3 شفٹوں اور 4 ٹیموں کو منظم کیا ہے، جس کا مقصد 15 جنوری سے پہلے سڑک کی تکنیکی تکمیل کرنا ہے۔ اور پہلی سہ ماہی میں ٹریفک کے حالات کے لیے ایک دائیں ہاتھ کی لین کو مکمل کرنا۔ پوری سڑک اور دو اوور پاسز 2026 میں مکمل ہونے کی امید ہے، 2 ستمبر 2026 سے پہلے ٹریفک کو کھولنے کی کوشش کر رہے ہیں۔
منصوبے کے مطابق، یہ منصوبہ 30 دسمبر 2026 تک مکمل ہو جائے گا۔ ایک بار آپریشنل ہونے کے بعد، Hoang Cau – Voi Phuc سیکشن ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے، ماحول کے ماحول کو بہتر بنانے، شہری بنیادی ڈھانچے کے معیار کو بڑھانے اور ہنوئی کے رہائشیوں کی بڑھتی ہوئی سفری ضروریات کو پورا کرنے میں اپنا کردار ادا کرے گا۔
رنگ روڈ 1 بتدریج نئی سڑکوں اور پلوں کے ساتھ شکل اختیار کر رہا ہے – شہری انفراسٹرکچر کو بہتر بنانے اور کلیدی منصوبوں کو جلد زندہ کرنے کے عزم کا ثبوت۔
ماخذ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/vanh-dai-1-hoang-cau-voi-phuc-du-kien-thong-xe-dip-29-20260114123357214.htm
تبصرہ (0)