الکحل کے ارتکاز کی خلاف ورزی اور حادثے کا سبب بننے پر قانونی کارروائی کی جانی چاہیے۔

29 جنوری کو وزارتِ صحت کے ساتھ مل کر منسٹری آف پبلک سیکیورٹی کے زیرِ اہتمام "سڑک ٹریفک کے شرکاء پر الکحل اور بیئر کے مضر اثرات" ورکشاپ میں، نیشنل ٹریفک سیفٹی کمیٹی کے دفتر کے چیف آف دی ٹران ہو من نے تجویز پیش کی کہ خاص طور پر سنگین سطح پر الکحل کی خلاف ورزی کرنے والے ڈرائیوروں کو مجرمانہ طور پر ہینڈل کیا جائے (حالانکہ ان کی سطح 3 سے زیادہ ہے)۔

مسٹر من نے کہا کہ موجودہ قانون میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ شراب کی سطح 3 (0.4 ملی گرام/لیٹر سے زیادہ سانس یا 80 ملی گرام/100 ملی لیٹر خون سے زیادہ) والے ڈرائیوروں کو اب بھی وہی جرمانہ ملے گا، چاہے وہ کتنا ہی زیادہ ہو۔ یہ انتظامی پابندیوں کے بنیادی اصول سے پوری طرح مطابقت نہیں رکھتا، جو کہ خلاف ورزی کی سطح کے مطابق جرمانہ عائد کرنا ہے۔

لہذا، نیشنل ٹریفک سیفٹی کمیٹی کے چیف آف آفس نے اس بات کی وضاحت کرنے کی تجویز پیش کی کہ کس سطح کو "خاص طور پر سنگین" سمجھا جاتا ہے جس کی وجہ سے ڈرائیور مکمل طور پر کنٹرول کھو دیتا ہے اور تعزیرات کوڈ کی شق 4، آرٹیکل 260 کے مطابق اسے سنبھالا جاتا ہے۔

ایسی رائے ہیں کہ جن ڈرائیوروں کے خون میں الکحل کی مقدار زیادہ ہوتی ہے، ان کے خلاف مجرمانہ کارروائی کی جانی چاہیے، چاہے ان کا کوئی نتیجہ نہ نکلا ہو۔ کچھ لوگوں کی حمایت کے علاوہ اس تجویز پر کئی مخالف آراء بھی مل رہی ہیں۔

واقعہ - الکحل کے ارتکاز کی خلاف ورزی جس کی وجہ سے حادثہ پیش آئے اس کے خلاف قانونی کارروائی کی جانی چاہیے۔ — جناب Nguyen Trong Khoa - طبی معائنہ اور علاج کے انتظام کے شعبہ کے ڈپٹی ڈائریکٹر ( وزارت صحت )۔

2 فروری کو وزارت صحت کے زیر اہتمام 2024 کی پہلی سہ ماہی کی پریس کانفرنس میں الکحل کی حراستی کے ساتھ ڈرائیوروں کے مجرمانہ ہینڈلنگ کے معاملے کے بارے میں، مسٹر Nguyen Trong Khoa - طبی معائنہ اور علاج کے انتظام کے محکمے کے ڈپٹی ڈائریکٹر (وزارت صحت) نے کہا: "ہم ٹریفک میں الکحل کی پابندی کی خلاف ورزیوں کے ساتھ انتظامی پابندیوں سے نمٹنے کی حمایت کرتے ہیں۔ الکحل کے ارتکاز کی خلاف ورزیوں سے نمٹنے سے، ٹریفک حادثات کی تعداد میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے، فی الحال وزارت صحت قومی ٹریفک سیفٹی کمیٹی کے ساتھ مل کر اعدادوشمار مرتب کر رہی ہے اور جلد ہی اس بارے میں مخصوص اعدادوشمار سامنے آئیں گے کہ ٹریفک حادثات کی تعداد میں کمی کیسے آئی ہے۔"

خلاف ورزیوں پر جرمانے کے معاملے کے بارے میں جب الکحل کی مقدار حد سے بڑھ جاتی ہے، مسٹر کھوا نے کہا کہ وزارت صحت نے مذکورہ معاملے پر پبلک سیکیورٹی کی وزارت کے ساتھ مل کر ایک سائنسی کانفرنس منعقد کی تھی۔

"میری ذاتی رائے میں، اگر الکحل کی ارتکاز کی خلاف ورزی حادثات کا باعث بنتی ہے، تو ان کے خلاف قانونی چارہ جوئی کی جانی چاہیے۔ اگر الکحل کی مقدار گاڑی چلانے کے لیے بہت زیادہ ہے، تو انھیں سخت سزا دی جانی چاہیے۔ تاہم، ہم آہنگ ضابطے کے ساتھ آنے کے لیے ہمیں دنیا کے دیگر ممالک کے ضوابط کا حوالہ دینا پڑے گا،" مسٹر کھوا نے کہا۔

اس سے قبل، روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی سے متعلق قانون کا مسودہ 10 نومبر 2023 کو قومی اسمبلی کے اجلاس میں پیش کیا گیا تھا۔ مسودہ قانون کے آرٹیکل 8 میں ممنوعہ کارروائیوں کا تعین کیا گیا ہے، جس میں "خون یا سانس میں شراب کی حالت میں گاڑی چلانا" شامل ہے۔ یہ بھی حکام کے لیے گاڑیوں کو معائنہ اور کنٹرول کے لیے روکنے کی بنیاد ہے۔

مسودہ قانون کا جائزہ لیتے ہوئے، قومی اسمبلی کی دفاعی اور سلامتی کمیٹی نے کہا کہ کمیٹی میں کچھ آراء نے اس مواد پر غور کرنے کی تجویز دی ہے کیونکہ یہ "بہت سخت اور ویتنام کے لوگوں کے ایک حصے کی ثقافت، رسم و رواج اور طریقوں کے لیے واقعی موزوں نہیں ہے، جس سے بہت سے علاقوں کی سماجی و اقتصادی ترقی متاثر ہوتی ہے۔"

ان اراکین نے بین الاقوامی تجربے کا حوالہ دینے اور ہر قسم کی گاڑی کے لیے مناسب سطح پر الکحل کے ارتکاز کو منظم کرنے کی تجویز پیش کی۔ پینل کوڈ کی دفعات کے ساتھ مطابقت کو یقینی بنانا۔

تاہم، کمیٹی کے کچھ دیگر اراکین نے حکومت کی تجویز سے اتفاق کیا کیونکہ یہ مواد الکحل اور بیئر کے نقصان دہ اثرات کی روک تھام اور کنٹرول کے قانون کی شق 6، آرٹیکل 5 میں درج کیا گیا ہے (خون یا سانس میں الکحل کی مقدار کے ساتھ گاڑی چلانے پر پابندی) اور عملی نفاذ نے اس کی تاثیر کو ثابت کر دیا ہے۔

واقعہ - الکحل کے ارتکاز کی خلاف ورزی جس کی وجہ سے حادثہ پیش آتا ہے مجرمانہ طور پر مقدمہ چلایا جانا چاہیے (شکل 2)۔ — خاص طور پر سنگین سطحوں پر الکحل کے ارتکاز کی خلاف ورزی کرنے والے ڈرائیوروں کے خلاف مجرمانہ کارروائی کرنے کی تجویز کو ملی جلی رائے مل رہی ہے۔

قومی اسمبلی کی قومی دفاع اور سلامتی کمیٹی کے نائب چیئرمین Nguyen Minh Duc نے کہا کہ روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی سے متعلق مسودہ قانون میں شراب پر مشتمل سانس پر مکمل پابندی عائد کی گئی ہے۔ الکحل کے نقصان کی روک تھام اور کنٹرول کا قانون، شق 6، آرٹیکل 5 ممنوعہ کارروائیوں کا تعین کرتا ہے، بشمول ڈرائیونگ سے پہلے اور دوران شراب پینے پر مکمل پابندی۔

مسٹر Nguyen Minh Duc نے کہا کہ اصولی طور پر ویتنام کے قانونی نظام میں تمام قوانین کو یکجا کرنے کی ضرورت ہے۔ اگلا قانون پچھلے قانون کی بنیاد پر بنایا جائے۔ الکحل کے نقصان کی روک تھام اور کنٹرول کے قانون کے ماخذ کی بنیاد پر، مسودہ تیار کرنے والی ایجنسی اور جائزہ لینے والی ایجنسی نے روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی کے قانون میں مندرجہ بالا مواد کو تجویز کیا ہے۔

بلاشبہ، بحث کے ذریعے قومی اسمبلی کے اراکین کی رائے، سب سے مکمل اور مکمل جائزہ۔ جانچ کرنے والی ایجنسی کا نقطہ نظر مکمل طور پر مسودہ تیار کرنے والی ایجنسی کے ساتھ متفق ہے جو قانونی نظام کی دفعات کی تعمیل کرتی ہے۔

اسی وقت، نیشنل ڈیفنس اینڈ سیکیورٹی کمیٹی کی جانب سے ٹریفک سیفٹی کے نفاذ کے سالانہ جائزے اور معائنے کی بنیاد پر، سمری سے پتہ چلتا ہے کہ 43% سڑک ٹریفک حادثات شراب کی وجہ سے ہوتے ہیں۔

"میرے خیال میں یہ ایک حکم ہے اور اسے نافذ کرنے کی ضرورت ہے۔ ہمیں امید ہے کہ پریس آگاہی کو تبدیل کرنے کے لیے پروپیگنڈہ کرے گا اور لوگ اس کی حمایت کریں گے۔ ہمیں یقین ہے کہ قومی اسمبلی بنیادی طور پر اس مواد سے اتفاق کرے گی،" مسٹر نگوین من ڈک نے زور دیا ۔

ماخذ