ویتنام میں ایک 5 اسٹار ایئرپورٹ ہونے والا ہے جو دنیا کے ٹاپ 10 میں شامل ہوگا۔

Gia Binh ہوائی اڈے کی تعمیر کا منصوبہ، جسے حال ہی میں قومی اسمبلی سے منظور کیا گیا ہے، توقع ہے کہ دنیا کا پہلا 5 اسٹار "گرین، سمارٹ" بین الاقوامی ہوائی اڈہ بن جائے گا، جو دنیا کے 10 سرفہرست 5-اسٹار ہوائی اڈوں میں شامل ہوگا۔

Gia Binh International Airport - ویتنام میں نجی ملکیت کا سب سے بڑا ہوائی اڈہ پروجیکٹ - کو حال ہی میں قومی اسمبلی سے سرمایہ کاری کی منظوری ملی ہے۔ (تصویر: سی ٹی وی)

ایک میگا انفراسٹرکچر پروجیکٹ کی رغبت۔

Gia Binh بین الاقوامی ہوائی اڈے ( Bac Ninh صوبہ) کا رقبہ 2050 تک تقریباً 460,000 ^m² کا ہوگا۔ اس میں تقریباً 5,900 ^m² کا ایک VIP ٹرمینل رقبہ شامل ہے، جس میں تکنیکی انفراسٹرکچر اور خدمات عالمی معیار کے مطابق تیار کی گئی ہیں۔

اس پروجیکٹ کا مقصد ایک نئی نسل کے سمارٹ، سبز اور پائیدار ہوائی اڈوں کا مقصد ہے، جو اسکائی ٹریکس کے معیار کے مطابق دنیا کے 10 سرفہرست 5-ستارہ ہوائی اڈوں میں سروس کے معیارات پر پورا اترتے ہیں، اور بہترین مسافروں کے تجربے والے ہوائی اڈوں میں شامل ہونا (ایئرپورٹ کوالٹی سروس - AQS)۔

قومی اسمبلی سے سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری نے Gia Binh کو ویتنام کی ہوابازی کی تاریخ کا سب سے بڑا نجی ملکیت والا ہوائی اڈہ بنا دیا ہے۔ اس منصوبے سے نہ صرف قومی ہوابازی کے بنیادی ڈھانچے کی حیثیت کو بلند کرنے کی توقع ہے بلکہ اس سے ویتنام کو علاقائی اور عالمی ہوا بازی کے نقشے پر مزید نمایاں نشان بنانے میں بھی مدد ملے گی۔

منصوبے کے مطابق، Gia Binh بین الاقوامی ہوائی اڈے کو بین الاقوامی سول ایوی ایشن آرگنائزیشن (ICAO) کے 4F معیار پر پورا اترنے کے لیے تیار کیا جائے گا۔ 2030 تک، ہوائی اڈے سے ہر سال تقریباً 30 ملین مسافروں اور ہر سال 1.6 ملین ٹن کارگو کی آمد متوقع ہے۔

2050 تک، صلاحیت ہر سال تقریباً 50 ملین مسافروں اور سالانہ 2.5 ملین ٹن کارگو تک بڑھنے کی توقع ہے۔

جیا بن ہوائی اڈے نے بھیڑ بھاڑ کا مسئلہ حل کیا اور ترقی کا ایک نیا قطب کھول دیا۔

حالیہ اجلاس میں قومی اسمبلی کو رپورٹ کرتے ہوئے، تعمیرات کے وزیر تران ہونگ من نے کہا کہ یہ منصوبہ مشرقی ہنوئی میں ترقی کے ایک نئے قطب کو فروغ دینے میں اہم کردار ادا کرتا ہے، شمالی کلیدی اقتصادی خطے کی بڑھتی ہوئی ہوائی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ اور بھیڑ کو کم کرنا اور نوئی بائی انٹرنیشنل ایئرپورٹ کو سپورٹ کرنا۔

"یہ منصوبہ قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانے اور اہم سفارتی تقریبات، خاص طور پر 2027 میں APEC سربراہی اجلاس (APEC 2027) کی خدمت میں بھی خاص اہمیت کا حامل ہے۔" - وزیر اطلاعات۔

قومی اسمبلی میں بحث کے دوران، بہت سے مندوبین نے اس منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے سے اپنے اتفاق کا اظہار کیا۔ مندوب تران وان کھائی (نِن بنہ وفد) نے کہا کہ گیا بن ہوائی اڈے کی تعمیر دارالحکومت کے علاقے کے لیے "دوہری مرکز" کی منصوبہ بندی کے وژن کی عکاسی کرتی ہے۔

"جڑواں مرکز" ماڈل کی پیروی کرتے ہوئے، لندن اور ٹوکیو کی طرح، Gia Binh Noi Bai Airport کے لیے ایک اسٹریٹجک معاون کردار ادا کرے گا۔

اپنے 5-ستارہ ہوائی اڈے کے پیمانے کے ساتھ، Gia Binh سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ ہنوئی کے شمال مشرق میں اپنے محل وقوع کے فوائد سے فائدہ اٹھائے گا، جس سے صنعتوں، لاجسٹکس، ای کامرس، سیاحت، اور اعلیٰ معیار کی خدمت کے شعبوں کے لیے ترقی کے نئے مواقع کھلیں گے۔

ماسٹرائز گروپ - حکومت اور وزارت پبلک سیکورٹی کے ذریعہ قابل اعتماد اور منتخب کردہ سرمایہ کار - Gia Binh بین الاقوامی ہوائی اڈے کو عالمی معیار کے مطابق بنانے میں تعاون کرے گا۔ - تصویر: سی ٹی وی

ڈویلپر پروجیکٹ کے شیڈول کا پابند ہے۔

پروجیکٹ ڈویلپر، Masterise Group، ویتنام میں اعلیٰ درجے کی رئیل اسٹیٹ مارکیٹ اور بڑے پیمانے پر پروجیکٹ ڈویلپمنٹ میں ایک جانا پہچانا نام ہے۔ 2007 میں قائم کیا گیا، یہ گروپ متعدد شعبوں میں کام کرتا ہے، بشمول اپارٹمنٹ ڈویلپمنٹ، شہری علاقوں، ریزورٹ پراپرٹیز، اعلیٰ درجے کے کمرشل کمپلیکس، پراپرٹی مینجمنٹ، اور ریزورٹ اور تفریحی خدمات۔

Masterise Group کے ماحولیاتی نظام کے اندر، Masterise Homes نے بہت سے مشہور پروجیکٹس کے ساتھ اپنی شناخت بنائی ہے جیسے The Rivus، ایشیا میں ELIE SAAB برانڈ کے تحت پہلا تیرتا ہوا ولا کمپلیکس؛ گرینڈ مرینا، سائگون، JW میریٹ اینڈ میریٹ برانڈ کے تحت دنیا کی سب سے بڑی لگژری رئیل اسٹیٹ ڈویلپمنٹ؛ گلوبل سٹی (ہو چی منہ سٹی)، ایک بین الاقوامی معیار کا شہری علاقہ؛ اور دی گرینڈ، ہنوئی میں ایک لگژری اپارٹمنٹ کمپلیکس…

اگست 2025 میں، ماسٹرائز گروپ نے بڑے پیمانے پر بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کو لاگو کرنے کے لیے اپنا چارٹر کیپیٹل VND 6,700 بلین سے بڑھا کر VND 35,200 بلین کر دیا۔

خاص طور پر، کارپوریشن Gia Binh International Airport پروجیکٹ کو بہت ہی مخصوص ٹائم لائنز کے ساتھ شیڈول کے مطابق نافذ کرنے کے لیے پرعزم ہے، بشمول APEC 2027 کی خدمت کا ہدف۔

بہت سے ماہرین کے مطابق، بین الاقوامی تعاون میں ماسٹرائز گروپ کا تجربہ، پراجیکٹ مینجمنٹ کی صلاحیتیں، اور تیزی سے عمل درآمد کی رفتار ایسے عوامل ہیں جو ویتنام کے ہوابازی کے بنیادی ڈھانچے کے لیے ایک نئے باب کو کھولنے میں کردار ادا کرنے کی توقع کرتے ہیں۔

قومی بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے مخصوص میکانزم اور ڈرائیور۔

منصوبے کی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے، حکومت تجویز کرتی ہے کہ قومی اسمبلی بعض خصوصی میکانزم اور پالیسیوں کے اطلاق کی اجازت دے، بشمول باک نین صوبے کی عوامی کمیٹی کو منصوبے کے معاوضے، آباد کاری اور تعمیراتی مراحل کے دوران تاریخی اور ثقافتی آثار کو منتقل کرنے کی اجازت دینا۔

نمائندہ ٹران وان کھائی نے تبصرہ کیا کہ یہ مشترکہ بھلائی کے لیے سوچنے اور عمل کرنے کی ہمت کے جذبے کا ثبوت ہے، جس کا مقصد زمین کی منظوری اور سرمایہ کاری کے طریقہ کار میں دیرینہ "رکاوٹوں" کو دور کرنا ہے۔ بہت بڑی کل سرمایہ کاری کے پیش نظر مالی امکانات کے بارے میں خدشات کے بارے میں، مسٹر کھائی نے کہا کہ اس منصوبے کو معقول اجزاء میں تقسیم کیا گیا ہے۔

اس کے مطابق، ہوائی اڈے کی بنیادی ذمہ داری سرمایہ کار کی واحد ذمہ داری ہے، جبکہ امدادی اشیاء جیسے کہ آباد کاری اور رابطہ سڑکیں BT (Build-Transfer) ماڈل کے تحت لاگو کی جاتی ہیں، جو ریاستی بجٹ پر دباؤ کو کم کرنے اور مقامی زمینی وسائل کو مؤثر طریقے سے استعمال کرنے میں مدد کرتی ہیں۔

اسی نقطہ نظر کا اشتراک کرتے ہوئے، مندوب ٹا وان ہا (ڈا نانگ وفد) نے کنہ باک کے علاقے کے لیے موزوں ایک خصوصی میکانزم کی ضرورت کو نوٹ کیا - جہاں "ہر انچ زمین، ہر گھر" ثقافتی اور تاریخی اقدار سے مالا مال ہے۔ ان کے بقول، عوام قربانیاں دینے اور بڑی پالیسیوں کی حمایت کے لیے تیار ہیں، لیکن ان کے نفاذ کے لیے مناسب پالیسیوں اور ہم آہنگی کے ساتھ روابط کی ضرورت ہے۔

لی تھانہ

ماخذ: https://tuoitre.vn/viet-nam-sap-co-san-bay-5-sao-top-10-the-gioi-20251216215717851.htm