ویتنام سمارٹ ٹریفک سسٹم بناتا ہے، جو 2026 سے ہم آہنگی سے کام کر رہا ہے۔
ویتنام انٹیلیجنٹ ٹرانسپورٹ سسٹم (ITS) پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے ٹرانسپورٹ سیکٹر کی ڈیجیٹل تبدیلی کو مکمل کرنے کے لیے "اسپرنٹ ریس" میں داخل ہو رہا ہے۔ ایک مہتواکانکشی ہدف مقرر کیا گیا ہے: ITS کو 1 جنوری 2026 سے پورے قومی ہائی وے نیٹ ورک پر ہم آہنگی سے کام کرنا چاہیے۔
آئی ٹی ایس صرف اس وقت موثر ہے جب پورے راستے میں مستقل اور ہم آہنگی سے ڈیزائن کیا جائے۔
یہ نہ صرف ایک تکنیکی کام ہے بلکہ ایک اسٹریٹجک جزو بھی ہے، جو قومی ڈیجیٹل ہدف کو حاصل کرنے، ایک محفوظ، پائیدار ٹرانسپورٹ سسٹم بنانے اور آپریٹنگ اخراجات کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔
"ٹیکنالوجی کی رکاوٹوں کو دور کرنے" کا عزم
ITS، ایک عالمی رجحان، لوگوں، گاڑیوں اور سڑکوں کو ایک سمارٹ ماحولیاتی نظام میں جوڑنے کے لیے الیکٹرانکس، انفارمیشن ٹیکنالوجی اور ٹیلی کمیونیکیشن کی مشترکہ طاقت کا استعمال کرتا ہے۔ یہ نظام حقیقی وقت میں معلومات جمع کرتا ہے، جس سے حکام ٹریفک کو کنٹرول کرنے، واقعات سے خبردار کرنے اور تقریباً فوری طور پر ٹریفک کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
تاہم، ITS صرف اس صورت میں مؤثر ہے جب پورے راستے میں مسلسل اور ہم آہنگی سے ڈیزائن کیا گیا ہو، ایسا کچھ جو ہم پہلے مکمل طور پر نہیں کر سکے۔
ایکسپریس وے سسٹم کے تناظر میں، خاص طور پر شمال-جنوب مشرقی روٹ کے جزوی منصوبے بتدریج مکمل ہو رہے ہیں۔ 2025 میں عوامی سرمایہ کاری کی تقسیم کی پیشرفت کا جائزہ لینے کے لیے میٹنگ میں، تعمیرات کے نائب وزیر Nguyen Viet Hung نے زور دیا: "ITS اہم کاموں میں سے ایک ہے جسے وقت پر مکمل کیا جانا چاہیے۔ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈز اور سرمایہ کاروں کو زیادہ سے زیادہ وسائل کو ITS پیکجز، انفارمیشن ٹیکنالوجی اور خودکار ٹول وصولی پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے، کیونکہ یہ وہ اجزاء ہیں جو ایکسپریس سسٹم کے 260 آپریشن کی مدت کا تعین کرتے ہیں۔ 2030۔"
نظم و ضبط کو سخت کرنا: فیصلہ کن سنگ میل
یکم جنوری 2026 سے مطابقت پذیری کے ہدف کو یقینی بنانے کے لیے، وزارت تعمیرات نے تاخیر کو ختم کرنے کے اپنے عزم کو ظاہر کرتے ہوئے، سخت تقاضے اور ٹائم لائنز متعین کیے ہیں:
- ٹرائل رن: تمام ITS پیکیجز کو 2025 تک ٹرائل رن مکمل کرنا چاہیے۔
- سافٹ ویئر بگ فکسز: IT ٹھیکیداروں کو 15 دسمبر 2025 تک بگ فکسز کو مکمل کرنا ہوگا۔
- تعمیراتی تکمیل: تمام تعمیرات کو 30 نومبر 2025 تک مکمل کیا جانا چاہیے۔
- آلات اور سافٹ ویئر کی فراہمی: 31 دسمبر 2025 تک مکمل ہونا ضروری ہے۔
اس کے ساتھ ہی، روڈ ڈپارٹمنٹ ہفتہ وار معائنے اور پیش رفت رپورٹس کا اہتمام کرے گا تاکہ مسئلے کو فوری طور پر حل کیا جا سکے۔ ڈسپلن ڈسپلن کو سخت کرنے کے ذریعے بھی عزم کا مظاہرہ کیا جاتا ہے۔ نائب وزیر Nguyen Viet Hung نے درخواست کی کہ وہ یونٹ جنہوں نے ابھی تک تحریری طور پر رپورٹ کرنے کا عہد نہیں کیا ہے، جبکہ محکمہ منصوبہ بندی اور مالیات ان منصوبوں کے لیے سرمایہ کی منتقلی کا جائزہ لے گا اور تجویز کرے گا جن کے مکمل ہونے کا امکان نہیں ہے۔
اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ آئی ٹی ایس کا ہدف نہ صرف تکنیکی ہے بلکہ متعلقہ ایجنسیوں کی عوامی سرمایہ کاری کے انتظام کی صلاحیت کا بھی ایک پیمانہ ہے۔
ٹریفک کا چہرہ بدلنے کی پیش رفت اور توقعات
عمل درآمد کی پیشرفت کے حوالے سے، شعبہ اقتصادیات - تعمیراتی سرمایہ کاری کے انتظام کے رہنماؤں نے آگے بڑھنے کے ایک اہم قدم کی تصدیق کی: 2017 - 2020 کی مدت میں 5 نارتھ - ساؤتھ ایکسپریس وے پراجیکٹس کے لیے آلات کی تنصیب کے پیکجز نے 100% ضروری آلات درآمد اور اسمبل کر لیے ہیں۔ بہت سے حصے جیسے کہ نگھی سون - ڈائن چاؤ، ون ہاؤ - فان تھیٹ اور فان تھیٹ - داؤ گیا فوری طور پر سائٹ پر تنصیب مکمل کر رہے ہیں۔ 2021-2025 کی مدت میں 12 منصوبوں کے لیے، ٹھیکیداروں کے انتخاب کا عمل مکمل ہو چکا ہے اور پیکجوں کی ایک کے بعد ایک تعمیر شروع ہو رہی ہے۔
وقت پر مکمل کرنا "مکمل سڑک لیکن ٹیکنالوجی کی کمی" کی صورتحال سے بچ جائے گا، یہ مسئلہ ماضی میں بہت سے منصوبوں میں پیش آیا ہے۔
ITS کی پیدائش اور مطابقت پذیر آپریشن سے ویتنام میں ٹریفک کے کام کرنے کے طریقے کو بنیادی طور پر تبدیل کرنے کی توقع ہے: بھیڑ کو کم کرنا، ٹریفک کو بہتر بنانا، سڑک کی سطح کو بہت زیادہ چوڑا کیے بغیر آپریٹنگ صلاحیت میں اضافہ کرنا۔ زیادہ اہم بات یہ ہے کہ ریئل ٹائم وقوعہ کی وارننگ سسٹم حادثات کو کم کرنے، ماحول کی حفاظت اور صارف کے تجربے کو بہتر بنانے میں مدد کرے گا۔
ویتنام کے 2045 تک ایک اعلی آمدنی والا ملک بننے کے ہدف کے تناظر میں، ذہین ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کلیدی کردار ادا کرتے ہیں۔ آئی ٹی ایس کا آپریشن نہ صرف ایک تکنیکی طور پر آگے بڑھنے کا ایک قدم ہے، بلکہ بنیادی ڈھانچے کو جدید بنانے، بین الاقوامی معیارات کو مربوط کرنے کے لیے حکومت کے مضبوط عزم کو بھی ظاہر کرتا ہے، اور خود مختار ٹرانسپورٹ اور ڈیجیٹل کنٹرول سینٹرز جیسے نئی نسل کے ٹرانسپورٹ ماڈلز کی طرف بڑھنے کے لیے ایک مضبوط بنیاد ہے۔
ماخذ: https://vtv.vn/viet-nam-xay-dung-he-thong-giao-thong-thong-minh-van-hanh-dong-bo-tu-nam-2026-10025112609305457.htm
تبصرہ (0)